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Technique => Technique Mustang 2005-2014 => Transmission - Gén. 5 => Discussion démarrée par: sem le 24 Mars 2025 à 14:16:45
Bonjour
Un pont de L6 peut'il supporter un V8 ?
Merci.
Faudrait le tag de ton pont , en 1967 je ne sais pas si les L6 sont passés au pont de 8" j'ai la doc de 65 ou pour le L6 ce sont des ponts de 7"1/4 en integral carrier c'est à dire que le dif est fixé dans le housing et non dans le nez de pont amovible ...
Alors oui ce pont est pas fait pour les V8 , déja le 8" a du mal ... ( je viens de refaire le mien ) et donc ils sont passé en 9" après
Voila sans photo et N° identification difficile de t'en dire plus, mais à mon avis un 8" c'est le minimum pour un V8 en bonne santé
Citation de: sem le 24 Mars 2025 à 14:16:45Bonjour
Un pont de L6 peut'il supporter un V8 ?
Merci.
Cela fonctionne pendant un certain temps, oui, mais pas de façon permanente.
Le frein est également plus petit sur l'essieu arrière L6.
Il ne fait que 9" de diamètre, et non 10" de diamètre comme le V8.
On reconnaît le train arrière L6 aux boulons de roue, il n'y en a que 4 au lieu de 5 comme sur le V8.
Et il dispose d'un couvercle vissé à l'arrière du différentiel.
Patrick
la réponse est "non" ... et c'est catégorique ... après chacun fait comme il veut ^^