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Technique => Technique Mustang 2005-2014 => Transmission - Gén. 5 => Discussion démarrée par: zipp404 le 17 Décembre 2013 à 14:09:32
bonjour a tous est a toutes
j'ai reçus ma commande part avenue avec mon pont et mon embrayage
pour le pont pas de soucis particulier apparament par contre pour l'embrayage pourriez vous me donner des conseils j'aimerais le realiser moi meme neansmoins j'aimerais des explications et surtout des couples de serrages
tout es bon a prendre
merci beaucoup jeremy
Si tu "speak english" tu as les couples de serrage ici:
http://themustangsource.com/service_man/Powertrain/Manual_Transmission_Clutch_and_Transfer_Case/308-01_Clutch/SPECIFICATIONS.pdf (http://themustangsource.com/service_man/Powertrain/Manual_Transmission_Clutch_and_Transfer_Case/308-01_Clutch/SPECIFICATIONS.pdf)
et la procédure ici:
http://themustangsource.com/service_man/Powertrain/Manual_Transmission_Clutch_and_Transfer_Case/308-01_Clutch/REMOVAL_AND_INSTALLATION/ (http://themustangsource.com/service_man/Powertrain/Manual_Transmission_Clutch_and_Transfer_Case/308-01_Clutch/REMOVAL_AND_INSTALLATION/)
Voila les sujets avec les documentations en anglais qui sont dans la FAQ de cette section. ;)
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/mustang-service-manual/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/mustang-service-manual/)
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/lien-doc-technique-mustang-2005-et-s197/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/lien-doc-technique-mustang-2005-et-s197/)
Si tu ne parles que francais reviens nous voir. ;D ;)
un grand merci juste deux choses que je ne comprends pas il dise bien de mettre des vis ou ecrous neuves ? et derniere choses je ne comprend pas l'histoire du piston hydraulique
quelqu'un a deja realiser cette operation pour me donner un petit coup de main ?
merci a tous encore
Oui, je sais pas pourquoi, surement parce que les boulons doivent etre fragilisés apres un remontage mais s'ils disent d'en mettre des neufs, il vaut mieux le faire.
L'embrayage est a commande hydraulique et tout ce que je vois a ce sujet c'est de deconnecter la durite avant de demonter la boite et de la reconnecter avant de serrer la boite sur le moteur. Ensuite il faudra purger le systeme.
Voila un schéma (point 12) qui montre comment la deconnecter:
http://themustangsource.com/service_man/Powertrain/Manual_Transmission_Clutch_and_Transfer_Case/308-03B_Manual_TransaxleTransmission_TR3650/REMOVAL/Transmission.pdf (http://themustangsource.com/service_man/Powertrain/Manual_Transmission_Clutch_and_Transfer_Case/308-03B_Manual_TransaxleTransmission_TR3650/REMOVAL/Transmission.pdf)
Voila les explications pour la purge:
http://themustangsource.com/service_man/Powertrain/Manual_Transmission_Clutch_and_Transfer_Case/308-00_General_Information/GENERAL_PROCEDURES/Clutch_System_Bleeding.pdf (http://themustangsource.com/service_man/Powertrain/Manual_Transmission_Clutch_and_Transfer_Case/308-00_General_Information/GENERAL_PROCEDURES/Clutch_System_Bleeding.pdf)