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Problémes identifiés par le constructeur sur les 2005-2009

Démarré par Maxou, 25 Janvier 2013 à 10:07:02

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Maxou

Post dédié uniquement aux TSB pour les Mustang 2005-2009.

ÉDIT suite à un site trouvé par Thierry :

http://www.latemodelrestoration.com/products/2005-2014-Mustang-TSB-Recall

J'ai laisse ce qui suit quand même :

Faisceau de câblage sur les 2005 :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/04-14-7.pdf

Problème d'allumage, bobines sur bougies...sur les 2005 :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/04-16-1.pdf

Difficultés de démarrage, baisse du régime moteur et/ou codes erreurs P 0506, P0505 (2006) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/08-18-02.pdf

Fluctuations du régime moteur au point mort sur les V6 BVM de 2005-2006 :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/08-20-10.pdf

Problème de batterie après une longue période d'inutilisation du VL (2005-2008) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/07-05-13.pdf

Procédures générales de programmation PCM...sur le 2005 :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/04-24-14.pdf

Vibrations au cours des manoeuvres de virages (à basse vitesse ou en général)...sur les 2005-2007:
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/04-24-20.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/05-9-11.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/05-21-2.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/06-12-11.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/06-19-02.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/07-22-08.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/08-05-10.pdf

Dégivrage vitre arrière et problèmes de reception radio...sur les 2005 :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/04-24-5.pdf

Témoin de panne éclairé par de multiples codes d'anomalie et aucun symptôme d'agrément de conduite...sur les 2005 :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/04-26-22.pdf

Problème lecteur CD, radio ou navigation (2005, 2005_2007) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/05-10-19.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/05-10-19.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/06-10-10.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/06-21-07.pdf

Bruits, craquements, distorsions dans les subwoofer portières avants (2008-2009) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/08-20-02.pdf

Plusieurs TSB sur les problèmes de remplissage des réservoirs :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/05-15-12.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/05-15-12.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/06-3-13.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/07-21-12.pdf

Bruit/ sifflement de l'essieu sur les 2005 :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/05-7-3.pdf

Bruit essieu arrière (2005-2009) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/08-21-06.pdf

Vibrations de l'échappement à 850 tr/mn (V6 de 2005) et autres bruits dus à l'échappement (2005-2008):
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/05-8-6.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/08-03-04.pdf

Bruit lors de décélérations en 2éme ou en 3éme (GT BVM 2005) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/05-8-8.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/05-15-2.pdf

Accélération : bruit d'hélico ou d'une carte dans les rayons d'un vélo / V6 BVM de 2005-2007 :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/08-08-05.pdf

Accélération 0-50, bruit de la transmission (2005-2009) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/08-23-04.pdf

Bruits à froid /plaque de séparation sur les BVM (2005-2008) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/08-02-10.pdf

Bruits de suspension avant (2005) et sur le train avant (2005-2009) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/07-18-01.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/07-23-01.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/09-24-16.pdf

Bruits courroie moteur (2009) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/09-07-07.pdf

Garniture housse de coussin sur le devant du siège avant qui devient lache :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/05-19-10.pdf

Bruit essieu arrière 2005-2006 :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/05-20-2.pdf

Précisions à avoir pour les codes erreurs lorsqu'ils ne sont pas spécifiés (2005-2007) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/07-12-03.pdf

Codes erreurs P0340, P0344, P0345, P0349 sur les 2005-2006 :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/05-23-17.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/06-2-9.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/06-19-12.pdf

Code P0456 :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/07-03-09.pdf

Codes erreurs P2004 à P2008, P151A, P2015, P2020 (2005-2006) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/06-7-10.pdf

Codes erreurs 2106 et 2135 sur les 2005 :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/05-14-4.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/05-9-15.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/05-14-4.pdf

Codes erreurs P030X, P0300, P0316, P0172, P0175 (V6 de 2009) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/08-19-10.pdf

Bruit de la console centrale du tableau de bord ou de la zone de changement de vitesse (2005_2006) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/06-4-1.pdf

Grincement du tableau de bord (2005-2000) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/08-24-10.pdf

Bruits de moteurs (2005) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/05-15-8.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/06-4-7.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/06-19-08.pdf

Bruit de soupapes (2006) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/06-9-11.pdf

Air conditionné (2005-2006) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/06-4-9.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/06-10-1.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/06-14-3.pdf

Cable de frein à main (2005-2006) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/06-5-4.pdf

Problème d'accélération lors de trajets type autoroute (2005-2006) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/06-9-9.pdf

Jauge de carburan irrégulière / code P0463 (2005-2006) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/06-10-13.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/08-04-17.pdf

Fuite de liquide de transmission (2006) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/06-10-5.pdf

Identifier correctement quel joint de culasse commander (2005) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/06-18-16.pdf

Vitres électriques (2005-2009) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/06-22-18.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/08-21-07.pdf

Galvanisation (cloques sous la peinture) (2005_2006) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/06-25-15.pdf

Instructions en cas de changement de la moquette (2005-2007) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/06-26-02.pdf

Voyant air-bag latéral (2007-2009) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/07-10-03.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/09-08-07.pdf

Points à contrôler lors de fuites d'eau (ou pour les éviter) (2005-2009) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/07-14-06.pdf
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/08-26-07.pdf

Instructions sur le démontage des bougies (2005-2008) :
http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/08-07-06.pdf

tybreizh29

En fait dans le titre tu aurais du mettre 2005 !
ça fait une belle liste pour la première série  :'(
un vendeur à éviter : http://numeristock.webnode.fr

Maxou

Oui et quelquefois 2006...
J'aurai pu préciser aussi qu'il faut parler anglais pour lire les fiches...

Fmaxii

C'est en tout cas une super initiative de regrouper les TSB  !!  ap:lo ap:lo

Merci  rnr

SwissCoco


->->->-> Mustang Addict  <-<-<

Thierry

Oui c'est une très bonne idée Maxou, pourquoi on n'y avait pas pensé avant? ;D rnr

Citation de: SwissCoco le 25 Janvier 2013 à 12:27:51
Tu as qqch sur les 2008 ?

Il y en a tous les ans, y comprit jusqu'aux 2013:
https://www.ownersite.com/tsb/tsbs.cfm/2007/FORD/MUSTANG/
https://www.ownersite.com/tsb/tsbs.cfm/2008/FORD/MUSTANG/
...
https://www.ownersite.com/tsb/tsbs.cfm/2013/FORD/MUSTANG/

Il faudrait peut être faire un sujet pour chaque millésime vu le nombre de TSB. ???
Mon autre passion:
Photographie

spyke

Alors là.....mois là je dis RESPECT!!!!!!
il y aurait possibilité de traduire les fichiers en français ou pas? syouplé :D

SwissCoco

euh... j'sais pas si tu'imagine le boulot de tout traduire...


->->->-> Mustang Addict  <-<-<

spyke

oui oui  j'en suis consient  :-[
Mais c 'est dommage d'avoir des supports interressant et pas pouvoir les exploiters  :'(

MustangGT

Citation de: SwissCoco le 25 Janvier 2013 à 13:01:18
euh... j'sais pas si tu'imagine le boulot de tout traduire...
Pourquoi vous ne présentez pas une demande officielle a Ford Canada ou (Ford France) pour avoirs les bulletins de service en Français.
Un forum (groupe) comme Mustang V8, n'est aucunement négligeable pour Ford et encore d'avantage depuis qu'ils ont annoncé
la venue de la Mustang chez-vous.   
Ils sont bien sur déjà traduits en Français pour nous au Québec, il n'y a aucun déboursé a faire pour Ford.
En plus plusieurs de vos Mustang son Canadienne.

Vous semblé bien timide à demander des choses, des services et même des commandites a Ford.
Peut-être que chez-vous ce n'est pas dans vos habitudes (moeurs)?
Cependant Ford est Américain et c'est dans les moeurs des compagnies ici de supporter et commanditer les clubs ou associations de Mustang.
Si ce n'est pas Mustang V8 qui prend les devants, sûrement qu'un autre association de Mustang vas finir par vous devancé ?

Bon je me mêle de ce qui ne me regarde pas! Ok, je suis  out1   
coupain1

SwissCoco

Et pourtant c'est bien connu : le français est râleur  lol mais il n'ose pas demander directement LOL LOL LOL

OK je sors avant de me faire lyncher  :-*  out1


Si ça existe pour vos chars en C'nadien, pourquoi que tu pourrais pas nous les transmettre alors  ???  Sety kon ny comprendrait rien ?  :);D

->->->-> Mustang Addict  <-<-<

MustangGT

Citation de: SwissCoco le 25 Janvier 2013 à 13:36:58
Et pourtant c'est bien connu : le français est râleur  lol mais il n'ose pas demander directement LOL LOL LOL

OK je sors avant de me faire lyncher  :-*  out1


Si ça existe pour vos chars en C'nadien, pourquoi que tu pourrais pas nous les transmettre alors  ???  Sety kon ny comprendrait rien ?  :);D
Tout simplement parce que je ne travaille plus pour Ford et que
je ne peux pas parler ou adresser une demande officielle au nom de Mustang V8.
Lorsque j'ai besoin d'une information spécifique pour moi ou un membre,
j'ai seulement à téléphoné à un ami ou au concessionnaire Ford du coin.
Ps. bien d'accord toi! LOL LOL LOL  out1 moi aussi je vais me faire lyncher  :v:

Thierry

Bon! Autrement dit il faudrait peut être que je me bouge? ;D

Je vais voir ce que je peux faire du coté de chez Ford Canada. rnr
Mon autre passion:
Photographie

spyke

Wahou!!!
sacré raz de marée là  oups1   ;D ;D
Je voulais juste une traduction en français  jmerend1 peur1

SwissCoco

Citation de: spyke le 25 Janvier 2013 à 14:05:30
Wahou!!!
sacré raz de marée là  oups1   ;D ;D
Je voulais juste une traduction en français  jmerend1 peur1


Mais non, du coup c'est cool tu vois, Thierry va nous trouver tout ça  :v:
Merci grand chef  ap:lo

->->->-> Mustang Addict  <-<-<

Thierry

Oui, il n'y a pas de soucis. C'est bien plus facile de contacter Ford que de devoir traduire des centaines de bulletins. lol

Je viens d'envoyer un email à Ford Canada et je vous tiendrais au courant sil y a du nouveau. rnr
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spyke


assurancetourix25

A titre perso j 'ai bien ce problème de variation du régime moteur quand je suis au point mort et que la voiture roule. Je pensais que ça pouvait venir du carburant et je mets donc toujours du SP98 qui me semble aller mieux.
Par ailleurs quand j 'ai choisi le filtre à air JLT je l 'ai choisi avec la reprogrammation SCT  en me disant que ça allait certainement tout remettre dans l 'ordre. En fait si j 'avais pu avoir connaissance de ce post, j 'aurais évité certains frais inutiles.
Il y a sur le lien une correction à effectuer mais je ne sais pas faire d 'après la notice en anglais.

En tous les cas j 'ai appris que mon soucis est une cause connue par Ford.


Maxou

Désolé pour le boulot à venir Thierry....
De mon côté, j'ai quand même mis prés de la journée à mettre tout cela en ligne de façon cohérente (et comprendre ce que les fiches contenaient)...

Thierry

Citation de: Maxou le 25 Janvier 2013 à 16:50:22
Désolé pour le boulot à venir Thierry....

Mais non, il faut bien que je serve à quelque chose. ;D

Merci à toi. rnr
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