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Frein à main

Démarré par Ber13, 19 Août 2010 à 14:37:18

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Ber13

Salut,

Semaine derniére premier controle technique de ma stang.....et gros probléme d'efficacité du frein à main.

Au premier passage le gars a noté 5 °/ d'efficacité, j'ai réussi à obtenir un deuxiéme essai et même en tirant comme un bourrin sur le levier je n'ai pas obtenu plus de 12 °/ au lieu des 18 nécessaires pour valider

Depuis mon achat de la voiture j'avais noté que ce frein à main n'était pas trés performant mais habitué aux américaines boites auto chez qui le probléme est assez fréquent je n'y avait pas attaché plus d'attention, j'avais juste pris l'habitude d'engager une vitesse.

Hormis la tension du câble quelqu'un aurait déjà eu ce problème ou aurait une idée de la cause ?

Merci d'avance

boss-302

tu as normalement une mollette de reglage en dessous  8)

geoffrey

parts plus m'avait dit que lorsque l'on se sert pas souvent du frein à main, le cable grippe dans la gaine et la seule solution c'est le changement du cable et de la gaine

SwissCoco

Parts Plus voulait te vendre du matos  ;) LOL

->->->-> Mustang Addict  <-<-<

geoffrey

Citation de: SwissCoco le 19 Août 2010 à 15:41:54
Parts Plus voulait te vendre du matos  ;) LOL


non, pas du tout, la mienne n'a pas de problème de freinage, ils m'ont ça lorsque je leur ai dit que j'allais passer l'UTAC, apparement ça arrive souvent sur des voitures qui dorment dehors sans frein à main, avec juste la boite sur "P" ou une vitesse enclenchée.

tybreizh29

si c'est grippé, faut enlever la câble de la gaine nettoyer le câble au papier de verre et remettre en huilant à fond. (testé sur vélo ;) )
ok, je sors  hr0
un vendeur à éviter : http://numeristock.webnode.fr

geoffrey

apparement (toujours selon parts plus) on ne peut pas enlever le cable de la gaine

tybreizh29

chez ford ils vendent effectivement l'ensemble gaine-câble (60$ par côté)
Citer
Callout Name: 2A635
Part Number   Part Description   Price   Your Price   Availability   Quantity
2A635 Ford  Parking Brake Cable  RH (Right)     $59.37           Add to cart
2A635 Ford Parking Brake Cable LH (Left)       $59.37           Add to cart

ça peut valoir le coup d'essayer d'y mettre du dégrippant par la partie haute (habitable) si tu peux.
un vendeur à éviter : http://numeristock.webnode.fr

geoffrey


tybreizh29

c'est bête, au moins t'as le tarif !
un vendeur à éviter : http://numeristock.webnode.fr

Ber13

J'vais d'abord tester la molette dont parlait boss mais il me semble que ça sers à tendre le cable, sinon comment peut-on verifier si c'est bien le cable qui est grippé ?
Sur quoi agit-il lorsqu'on le tends ?

rikskameron

Bou...

Alors si tu peux au moins démonter le cable... Même si tu ne le sort pas de la gaine!
Je fais du JetSki depuis 15ans, je suis pro depuis 5ans, l'eau de mer ça détruit tout! Ça grippe, ça rouille, c'est pire que l'acide!
Sur nos machines pour ça, une seule solution:
une grande cuvette, voir baignoire si ton cable rentre pas!
Achat de BIDONS et pad bombes, de WD40! et tu laisses tremper... C'est juste magique!
T00 Fun T0 b3 Serious ;)

Yellowmustang

La molette n est pas en dessous mais sous l accoudoir central !!!, il y a une petite trappe ds le vide poche en plein ds l axe de la poignée de frein a main , tu ressert s avec une douille longue de 8 mais tu n, obtiendras jamais une grande efficacité !!! Les ricains sont nuls en frein a main!!!
Tu ne peux pas non plus sortir le câble de sa gaine , faut faire tremper le tout comme le dit l utilisateur de jet ski !!!
Ne pas oublier également de degripper les ressorts situes sur les étriers arrières ( ressorts rappel)
Faut pas oublier que nos voitures ont toutes traverse l océan ds ds containers bourres de condensation et de sel !!!

Cosby

Attention, sujet déterré !!  :) :)
mais il me semble qu'ici c'est pas mal...

J'ai récemment eut un petit soucis, en enlevant le frein à main sur ma mumu, le levier de frein
me reste dans l main et n'agit plus.  :o

Après vérif sur le pont j'ai effectivement le câble qui a lâché juste a l'endroit ou il se sépare vers les deux roues arrières.  :-[

Juste pour savoir si l'un d'entre vous a déjà changé son câble lui même ou combien cela peut couter ?

rikskameron

Non, mais j'ai su recement que c'était la maladie chez Mumu!
T00 Fun T0 b3 Serious ;)

rvrsra

Oui Michel de Partplus, m'a dit la même chose qu'a Geoffrey, en fait la gaine est en nylon, se remplit de flotte, maladie sur les 2005-09, à priori c'est mieux sur les 2010.

Il m'a conseillé de surtout l'utiliser même pour stationner dans le garage et ne pas hésiter à le manipuler plusieurs fois, car biensur le poney ne sort pas tous les jours donc...

shelbystef

exact un probleme connu sur la stang     mais facile a changer

Cosby

Citation de: stefstar le 24 Août 2011 à 20:33:10
exact un probleme connu sur la stang     mais facile a changer


Facile a changer, mais à quel point, je peut le faire moi-même sans outillage particulier ?

Thierry

Citation de: Cosby le 24 Août 2011 à 14:34:13
Attention, sujet déterré !!  :) :)
mais il me semble qu'ici c'est pas mal...

J'ai récemment eut un petit soucis, en enlevant le frein à main sur ma mumu, le levier de frein
me reste dans l main et n'agit plus.  :o

Après vérif sur le pont j'ai effectivement le câble qui a lâché juste a l'endroit ou il se sépare vers les deux roues arrières.  :-[

Juste pour savoir si l'un d'entre vous a déjà changé son câble lui même ou combien cela peut couter ?


J'ai bien peur que ca ne soit pas si facile a changer que ca. En général c'est les cables arrieres qui lachent pas celui de devant et d'apres ce que j'ai lu sur un forum US, Ford remplace tout l'ensemble levier + cable parce qu'il est serti. Ca coutait 120$ dans une concession il y a 4 ans et ils avaient facturé 4h de main d'oeuvre. :(

J'en ai pas trouvé d'origine mais pour 185$ tu peux avoir le levier en cuir de la GT500 qui est adaptable sur la V6 et la GT:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=M2302C+01

Et si le cable avant a cassé, c'est surement parce que ceux a l'arriere sont grippés alors il faudra aussi les changer. :(
Mon autre passion:
Photographie

Thierry

Chez Ford celui d'origine est encore plus cher que celui de la GT500 de chez MU mais comme tu seras pas obligé de prendre le cache, ca sera plus valable, c'est 157,73$ surtout si tu peux l'avoir chez ton garage Ford local.
Sinon si tu es patient, tu pourras peut etre en trouver d'occasion sur Ebay.

Voila les infos pour le mécanisme et les cables arrieres chez Ford:
Mon autre passion:
Photographie

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