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Filtre à air K&N

Démarré par sebalibalo, 24 Septembre 2011 à 18:42:05

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Yellowmustang

Kn , c est de la qualité, ds la boite d origine c est sans doute le choix le plus économique
Je partage ton point de vue

sebalibalo

ça y'est je viens de commander sur le web le filtre green, on verra ce que ça donne. Comme la mustang n'est pas une auto courante, c'est une commande spéciale, j'espère qu'ils ne vont pas mettre 2 mois à me le livrer.
Camaros in Mirror are farther than they appear

damgg88

tu nous diras si tu sens une différence

Scott

Citation de: Babass le 27 Septembre 2011 à 10:20:20
pour ma part, j'ai vu une réelle différence de puissance à bas régime ainsi qu'une modification du son. Niveau conso, peut être une ptit baisse je pense, c'est à dire vers les 9.5 - 9.6l, pas trop fait gaffe en faite.

En tout cas, je ne regrette pas du tout mon achat  msk et je le recommande pour ceux qui ne veulent pas jouer avec le SCT.

Tout pareil!! J'ai mis le filtre K&N et franchement y'a une différence de couple, le son avec les Flowmaster, j'ai pas entendu de différence :P.
Sinon oui, j'avais pas envie de reprogrammer et j'avais assez de watt (demandez à ceux qui me suivent en convoi, au bout de 50km ils saignent de l'oreille! ;D)

J'ai trouvé le K&N livré à domicile pour 48€, provenance: Angleterre comme ça pas de frais de Douanes. msk

sebalibalo

elle est jolie ta voiture damgg88, je dis ça en toute objectivité bien sûr  ;)
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sebalibalo

grosse surprise, je viens de recevoir un mail me confirmant l'expédition du filtre Green que j'ai commandé récemment, je m'attendais à ce que ça traine cette histoire, je vous ferai un topo la dessus et aussi un avis sur le site chez qui j'ai commandé pour la 1ère fois, pour l'instant ça m'a l'air sérieux.A suivre....
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Dan

J'ai le filtre Green, le son est légèrement différent et pas grosse différence au moteur, je dirais un poil à bas régime. L'avantage c'est que tu le nettoies quand tu veux et tu le remets  ;)
Certain que ça ne vaut pas le gain apporté avec un CAI même sans reprog, déjà testé sur d'autres voitures : son grave à bas régime et gain de couple, je compte bien un jour monter le CAI JLT  hr0
V8 lover

sebalibalo

je verrais ça au moment venu, je n'attend pas de grosse différence pour autant. Pour être habitué à ma voiture et avoir vu plutot des GT au rasso d'Ermenonville, les GT sont plus bruyantes au niveau du compartiment moteur alors que le V6 est discret. Quand tu dis que le son est différent, c'est perceptible de l'intérieur ou uniquement de l'extérieur ?
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Dan

Les deux  ;D en fait c'est quand je démarre le matin à froid que j'entends la différence...ça donne un peu plus dans les graves mais ça reste léger comme différence  ::) Ce qui est certain c'est que mes voisins savent à quelle je pars  :-X
V8 lover

sebalibalo

bon voilà, j'ai reçu mon filtre a air en coton de marque Green, je l'ai installé. J'ai juste démarré la voiture mais pas roulé donc je ne peux pas encore vous dire si ça change quelque chose, je n'en attend rien. J'ai commandé sur le site ADN-tuning, rien à dire, commande livrée rapidement et emballage soigné.
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sebalibalo

bon après quelques semaines avec le filtre green, coté comportement je n'ai rien noté de différent, coté son c'est peut être un peu plus rauque, et j'ai l'impression d'avoir plus de plop plop (retour de gaz) au lever de pied mais je ne sais pas si c'est lié au changement de filtre ou à mon flowmaster qui "se fait". J'aime bien ces plop plop ça fait gros cube. smk
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PierroX

Bonjour ,

et pour combien tu la eu le plop plop en plus? hr0
Je voulais en prendre un aussi ... mais si il n'y a pas beaucoup de différence j'hésite .
La voiture est le troisième testicule de l'homme moderne.

sebalibalo

honnêtement je ne suis pas sûr que ça apporte beaucoup, en tout cas ça ne fait rien de mal. L'intérêt est surtout qu'il est lavable.
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PierroX

OK et le Roush ? ils disent que les performances et le bruit est vraiment mieux avec 
http://partavenue.fr/air-essence/670-kit-air-roush-05-09-v6.html
La voiture est le troisième testicule de l'homme moderne.

sebalibalo

je ne sais pas pour le roush.
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PierroX

ça marche !! merci pour tes réponses. Je vais me renseigner  smk2
La voiture est le troisième testicule de l'homme moderne.

jojo78500

pour que ça fonctionne mieux il faut de toute façon passer par le SCT, même si ça coûte un peu plus chère a l'achat tu l'amortira dans le temps il suffira de laver au lieu de le changer c'est toujours quelque euro de gratter....!

PierroX

La voiture est le troisième testicule de l'homme moderne.

jojo78500

c'est encore le mieux!!

PierroX

Tu pense que je suis obliger de reprogrammer le moteur avec ?
La voiture est le troisième testicule de l'homme moderne.

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