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Feux de gabarits

Démarré par Black Snake, 31 Mars 2010 à 10:05:04

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Black Snake

Apres avoir testé, le rouge, le blanc, voila enfin le noir  :wink:  :wink:




Bon, j'ai laissé les blancs

boss-302


leloup34


Mokstang

Ce sont ces fameux feux qu'il faut cacher pour l'homologation, non?
"Il vaut mieux vivre un jour comme un lion que cent jours comme un mouton"

Black Snake

En France, il me semble que oui

PS:Beausoleil !!!! en dessus de Monaco ????

Mokstang

oui ^^ chuuuuut sinon on va aussi me traiter d'escroc!
"Il vaut mieux vivre un jour comme un lion que cent jours comme un mouton"

Black Snake

Houla que de souvenirs, j'ai fais plusieurs meeting réservé a la Ford Capri a Monaco, avec le verre de l'amitié offert par le maire de Beausoleil.

He oui !!!! Avant la Mustang il y a eu la Capri, j'ai eu la chance d'avoir un model très rare, entièrement d'origine fait à Cologne à 200 Exemplaires.

Ford Capri III
V6 / 2,8 L / Turbo / 200 Cv
N° 64


Mokstang

Tu l'as vendue?

On est accueillant à Beausoleil ;) d'ailleurs si vous passez dans le coin n'hésitez pas on ira se boire quelques bolées!

Sinon il y a le tour auto qui arrive à Beaulieu sur mer dans quelques semaines.
"Il vaut mieux vivre un jour comme un lion que cent jours comme un mouton"

Black Snake

Et voila la question qui tue
OUI, et je le REGRETE, le REGRETE, le REGRETE, le REGRETE, :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(

Mokstang

Console toi l'ami...  rnr

Une mustang c'est bien aussi!!!
"Il vaut mieux vivre un jour comme un lion que cent jours comme un mouton"

Black Snake


Thierry

Superbe cette Capri, en plus en version turbo, c'est la Tickford? J'étais moi aussi un amateur de Capri avec un une 73 mais avec un petit 1300. Il fallait bien ca pour compenser la consommation de ma Mustang 302. ;D
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Black Snake



Non, c'est pô une Tickford, c'est une Capri Turbo fabriquée par Ford en1982, cette année, Ford n'avais rien pour le salon de l'auto a Genève, Ford a donc fabriqué ( un peu a l'arrache) la Capri Turbo, Ailes élargies en fibre de verre, intérieur siglé Turbo et un gros Turbo Garrett planté a l'arrache sur le carbu d'un 2,8 V6, je te dit pô le vapor look en été, 15 minutes pour la faire démarrer, au lieu de planter le turbo sur l'injection de la 2,8 i.

Les 200 exemplaires, c'étais pour l'homologation afin de pouvoir la vendre en Europe

Par contre impossible de l'avoir en France, car au même moment Renaud sortait l'Alpine a 310, du coup les politiques de l'époque, on refusé l'entrée de la capri Turbo en France


La Tickford a été développé par les Anglais,
Il y avait aussi la Capri 2.6 Turbo May développé par !!!!!!! un Suisse, dans la région de Nyon



Thierry

Je savais pas du tout qu'il y avait une turbo fabriquée par Ford. Enfin la 2,8i marchait plutot bien pour l'époque alors j'ose imaginer ce que ca doit donner avec un turbo.  rck
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boss-302

j'aime pô du tout les capris (la seule voiture qui crame toute seule  ;D)

Thierry

Ah bon? C'était dans quel film? ;D
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boss-302

pas dans des films il y avait un defaut de conception aux carbus et elle cramait toute seule.........................il y as eu aux moins 3 mort en BE :'(

Thierry

Entre mon pere qui en avait une pendant 10 ans et moi pendant 5 ans, je l'ai échappé belle. ;D
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boss-302

oui, il y en a beaucoup qui on dechanté  :-[

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