Apres avoir testé, le rouge, le blanc, voila enfin le noir :wink: :wink:
(http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/S5006709-1.jpg)
(http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/S5006717.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/S5006720.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/S5006716.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/S5006723.jpg)
Bon, j'ai laissé les blancs
tu as bien fait ;)
beaucoup mieux
Ce sont ces fameux feux qu'il faut cacher pour l'homologation, non?
En France, il me semble que oui
PS:Beausoleil !!!! en dessus de Monaco ????
oui ^^ chuuuuut sinon on va aussi me traiter d'escroc!
Houla que de souvenirs, j'ai fais plusieurs meeting réservé a la Ford Capri a Monaco, avec le verre de l'amitié offert par le maire de Beausoleil.
He oui !!!! Avant la Mustang il y a eu la Capri, j'ai eu la chance d'avoir un model très rare, entièrement d'origine fait à Cologne à 200 Exemplaires.
Ford Capri III
V6 / 2,8 L / Turbo / 200 Cv
N° 64
(http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/CapriturboRSav.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/CapriturboRSar.jpg)
Tu l'as vendue?
On est accueillant à Beausoleil ;) d'ailleurs si vous passez dans le coin n'hésitez pas on ira se boire quelques bolées!
Sinon il y a le tour auto qui arrive à Beaulieu sur mer dans quelques semaines.
Et voila la question qui tue
OUI, et je le REGRETE, le REGRETE, le REGRETE, le REGRETE, :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
Console toi l'ami... rnr
Une mustang c'est bien aussi!!!
C'est pô faux rck rck rck rck
Superbe cette Capri, en plus en version turbo, c'est la Tickford? J'étais moi aussi un amateur de Capri avec un une 73 mais avec un petit 1300. Il fallait bien ca pour compenser la consommation de ma Mustang 302. ;D
Non, c'est pô une Tickford, c'est une Capri Turbo fabriquée par Ford en1982, cette année, Ford n'avais rien pour le salon de l'auto a Genève, Ford a donc fabriqué ( un peu a l'arrache) la Capri Turbo, Ailes élargies en fibre de verre, intérieur siglé Turbo et un gros Turbo Garrett planté a l'arrache sur le carbu d'un 2,8 V6, je te dit pô le vapor look en été, 15 minutes pour la faire démarrer, au lieu de planter le turbo sur l'injection de la 2,8 i.
Les 200 exemplaires, c'étais pour l'homologation afin de pouvoir la vendre en Europe
Par contre impossible de l'avoir en France, car au même moment Renaud sortait l'Alpine a 310, du coup les politiques de l'époque, on refusé l'entrée de la capri Turbo en France
La Tickford a été développé par les Anglais,
Il y avait aussi la Capri 2.6 Turbo May développé par !!!!!!! un Suisse, dans la région de Nyon
Je savais pas du tout qu'il y avait une turbo fabriquée par Ford. Enfin la 2,8i marchait plutot bien pour l'époque alors j'ose imaginer ce que ca doit donner avec un turbo. rck
j'aime pô du tout les capris (la seule voiture qui crame toute seule ;D)
Ah bon? C'était dans quel film? ;D
pas dans des films il y avait un defaut de conception aux carbus et elle cramait toute seule.........................il y as eu aux moins 3 mort en BE :'(
Entre mon pere qui en avait une pendant 10 ans et moi pendant 5 ans, je l'ai échappé belle. ;D
oui, il y en a beaucoup qui on dechanté :-[