Concours photo 2020

Partenaires

Sur Facebook

Clignotants trop rapides

Démarré par Richard974, 20 mars 2010 à 14:29:23

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Richard974

Ma mustang est équipée de feux européanisés à l'arrière.
Soucis, les clignotants clignotent 2 fois trop vite.
Le mec qui m'a vendu l'auto m'a dit que ça le faisait depuis le début.
Il l'a acheté chez Street concept à Bar le Duc.

Le faisceau a-t-il été mal modifié lors de l'homologation ?
Quoi qu'on peut faire pour pas que ça clignote à 3000 à l'heure ?
A pied ...

Thierry

S'ils clignotent trop vite c'est que l'ordinateur détecte une ampoule grillée et ca peut arriver quand une ampoule est fatiguée meme si elle fonction. Si ca ne le fait que d'un coté, tu peux interchanger toutes les ampoules d'un coté vers l'autre et si ca fait pareil de l'autre coté, tu n'auras qu'a changer les ampoules une par une jusqu'a ce que tu trouves la bonne.
Si ca le fait des deux cotés et que le changement des ampoules ne fait aucune différence, j'ai bien peur que ce soit un probleme avec la modif lors de la francisation. Quelqu'un ici avait eu le meme probleme et il n'a pas pu le résoudre de lui-meme. ???
Mon autre passion:
Photographie

geoffrey

Salut, il faut rajouter des résistances, j'ai eu le même problème, par contre je sais pas comment on fait, je l'ai fait faire au garage.

Remler

Mettre des diode anti retours c'est ça ?


geoffrey


Richard974

Salut.
Donc les clignotants fonctionnent tous.
Avec les warning, ça clignote à la bonne vitesse.
Il y a donc un problème de résistances qui n'aurait pas été installées à la francisation.
D'ailleurs, assez logique qu'il faut des résistances (2 ampoules par coté sur les clignoteurs d'origine et une seule avec les feux européens)
Faut que je regarde ça de plus près pendant mes vacances.

Sinon, autres découvertes:

- 3ème feu stop ne s'allume pas
- éclairage intérieur ne fonctionne pas
- et le truc plus chiant, j'ai une entrée d'eau dans le coffre coté gauche (le feu a surement été mal posé)
A pied ...

leloup34

moi l'eclairage interieur j'ai ete obligé de retirer les ampoules... il reste allumé en permanence...
si quelqu'un a une soluce!!!

Thierry

Pour l'entrée d'eau la c'est a réparer le plus tot possible. De l'humidité qui stagne va abimer la tolerie et l'électricité en moins de deux. C"est peut etre pas grand chose mais il faudra vérifier les joints de coffre et du feu.

Pour le plafonier interieur, quelqu'un avait ce probleme et c'était le curseur de réglage d'intensité du tableau de bord qui était au dessus du maxi. Assures toi que ce soit pas le cas. ;)
Mon autre passion:
Photographie

leloup34

comment il peut etre au dessus du maxi ??? ???

boss-302

sur les anciennes, tu tournes la mollette et en fin de course elle fait un klic qui la laisse allumée en permanence

geoffrey

pareille pour les récentes, y'en a plusieurs qui se sont fait avoir, dont moi !!  ;D

leloup34

p'tain suis dégouté... :(
ct juste ca... a y est ca marche...
et dire que j'ai pété un poussoir en le démontant, tout ca grace a ma grande patience légendaire... :'(

Thierry

;D Au moins ca fait un probleme d'éliminé. ;D
Mon autre passion:
Photographie

leloup34

oui mais j'ai qu'une lumiere qui fonctionne car un bouton cassé... :'(

Thierry

C'est quel bouton? Ca doit pas couter trop cher a faire venir.
Mon autre passion:
Photographie

leloup34

celui du plafonnier coté conducteur, faut juste le trouver...

Thierry

Un spécialiste francais pourra te trouver ca. Sinon sur Ebay il y a ce kit avec LEDs qui n'a pas l'air mal avec un choix de plusieurs couleurs:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5d2852b91cQQitemZ400108468508QQ
Mon autre passion:
Photographie

leloup34

merci  pour le lien, ca a l'air sympa...

boss-302

Citation de: leloup34 le 22 mars 2010 à 14:35:15
p'tain suis dégouté... :(
ct juste ca... a y est ca marche...
et dire que j'ai pété un poussoir en le démontant, tout ca grace a ma grande patience légendaire... :'(



fallait demander avant   ;D :P

leloup34


Sujets Similaires (5)