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Anti Démarrage ..

Démarré par bouc de fenouil, 25 Février 2010 à 19:59:47

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

bouc de fenouil

petite question :

quand elle est fermée , c'est normal que le voyant anti démarrage clignote ( environs toute les deux secondes )
ça ne vide pas la batterie ??   :-\

Thierry

Quelqu'un te dira ca mais une chose est sure c'est qu'avant que ce voyant vide la batterie, il faudra un bon moment. De toutes facons, si tu laisses ta voiture hiberner tout l'hiver il vaut mieux débrancher la batterie et ce meme s'il n'y a aucun voyant d'allumé. ;)
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bouc de fenouil

donc ce voyant c'est normal  smk2

et pour débrancher ou changer une batterie , il n'y as pas de risque de déprogrammer quelque chose ??  ::)

boss-302

non pas de risque (sauf comme thierry dit) pour ma part ma vette est tellement chargée en electronique que si elle ne tourne pas tout les 10 jours (max) je peu lui coller des cables de demarrage  :'(

mbs72

et surtout attention au + ne pas le faire toucher la masse
resultat une voiture qui se prend pour un sapin et un moteur de vitre HS  >:(

bouc de fenouil

toujours démonter la cosse négative en premier comme ça aucun risque

mbs72

 :-[
dire qu'on m'avais dit le contraire
  :'(

Thierry

Non, il faut toujours dévisser le négatif en premier. Avec le plus débranché seulement, il peut y avoir de l'electricité statique dans le cicruit et si le cable positif touche une masse, ca peut faire des dégats avec l'électronique.
Pour une ancienne, que ce soit le plus ou le moins, il n'y a pas de probleme.
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bouc de fenouil

 ::) moderne ou ancienne , ça change pas grand chose , toujours le négatif en premier , comme ça quand tu débranche ta cosse positive si ta clé touche la carrosserie pas d'étincelle ( ou de clé collée ... lol)

team autoespace


Thierry

Oui c'est sur que si tu mets une cléf entre le positif de la batterie et la caisse, il va y avoir un court circuit mais il faut en vouloir avant de faire ca. ;D
D'ailleurs si on va par la et que tu mets cette clé accidentellement entre la borne positive et la borne négative, ca fera aussi pas mal d'étincelles meme si le cable négatif est débranché.

Seule solution pour etre 100% sécurisé est de couvrir les bornes pour éviter les accidents. ;)
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team autoespace

je pensais pas que une batterie  pouvais autant  faire peur   ;D ;D ;D ;D

bouc de fenouil

Citation de: team autoespace le 26 Février 2010 à 16:53:32
je pensais pas que une batterie  pouvais autant  faire peur   ;D ;D ;D ;D


une batterie peut exploser et faire de sacrée dégâts ...........

Thierry

Et une batterie qui explose avec des éclaboussures d'acide partout sur la figure en plus des particules, ca fait mal.  :o
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team autoespace

 ;D ;D ;D ;D.....................

oui c est sur.......  mais bon  pour se faire peter une batterie  a la figure faut etre sacrement   bourrez........ rnr rnr rnr

ou manquez de lumiere et regardez  si il reste de l acide dedans avec un briquet    smk smk smk smk

289225cv

la solution poser un coupe batterie sur ancienne ou moderne de plus avec clef qui s enleve
cela fait antivol  ;)

team autoespace

Citation de: 289225cv le 26 Février 2010 à 20:50:00
la solution poser un coupe batterie sur ancienne ou moderne de plus avec clef qui s enleve
cela fait antivol  ;)


sur une ancienne je suis d accord ..... c est pas genant......

par contre sur une recente j eviterais  ..... suis pas sur que se sois bon de tjrs couper l alimentation generale de l auto ...............

mais bon.....
;D

289225cv

je pense que si biensur faut pas le couper toute les 5 minutes , contrairement au debranchement
et rebranchement d une cosse bat le coupe circuit ne fait pas un arc , les autos de rallye sont
equipée et elles ont de l electronique !!!!  :)

team autoespace

oui je suis d accord avec toi................  mais bon une voiture de rallye tu l utilise moins frequement ...... alors si chaque semaine faut tout reregler ......  moi sa me gonflerais....

mais ...  bon ....

boss-302

+1 avec team...................pas sur que l'electronique embarquée apprecie a long terme  8)

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