Hello,
Je vais poser une question de rookie , mais j'ai la voiture depuis 4 mois, et je ne sais pas si elle est bien réglée ou pas! En fait j'ai un clicti dans le moteur quand je roule, très léger.
La voiture accélère bien, pas de creux, mais je trouve que ça n'accélère pas très fort...je sais que ce n'est pas une voiture de course!
Ma question, est ce que sur un 289 de 210CV on doit bien sentir quand ça accélère??
c'est lourd et pas vraiment concus pour être un foudre de guerre ;)
pour le cliquetis un reglage de soupapes peut-être? ???
bjr peut etre aussi un reglage d'alumage...... ce qui expilquerait peut etre qu'elle ne tire pas bien???? est ce qu'elle démarre bien ???? et s'arrete sans faire d'auto allumage???
En fait elle avance, elle démarre bien, cale une fois de temps en temps à chaud, mais ça reste très rare!
C'est juste que je n ai jamais conduit d'autres Mustang!
Mais je pense que je vais aller la porter chez un garagiste histoire qu'il vérifie l'allumage, l'avance, les bougies...
Au fait, connaissez vous un garagiste travaillant sur des mustang dans le nord de la France??
Merci
moi j'en connais un excellent ,mais dans la region de charleroi (+/- 120 km de lille)
Citation de: boss-302 le 15 Octobre 2010 à 21:40:22
moi j'en connais un excellent ,mais dans la region de charleroi (+/- 120 km de lille)
A tout hazard, il vend des véhicules aussi?
non, du tout il ne s'occupe que de mecanique ;)
Pour les cliquetis ca peut-être aussi les culbuteurs mal réglé
pour la puissance moi c'est un 289 départ arrête ca pousse très fort après vitesse pure c'est des mamies ;) :D
Qui est ce mécano car moi je vais acheté une mustang V8 289ci, je l'ai essayé sous la pluie et au départ arrêté ça n'adhère pas assez pour voir c'est sur que ça ne pousse pas comme une sportive d'aujourd'hui (je roule en impreza) mais ce n'est pas ce que je recherche. En fait j'aurais voulu connaitre son site ou son mail pour discuter avec lui, je m'explique le moteur tourne bien mais en fait je voudrais le refaire nickel car extérieur il n'est pas très propre, donc j'aurais voulu le refaire entièrement (joint, nettoyage et petite peinture bleu ford) savez vous combien cela peut couter en espérant qu'il n'y est rien d'autres au démontage, merci.
moi la mienne elle est en boite manuelle (hurst) mais quand j'accelere je suis collé au siege !
Moi aussi mon 289 CI 2 V code C de 200 ch de 1966 pousse assez fort en tout cas pour moi.
Pour les cliquetis je penche aussi pour les culbuteurs mal réglés.
Et là pour régler ce type de moteur personnellement je n'ai jamais fais mais avec le mode opératoire ça ne doit pas être sorcier.
Habitant Lille vas tu parfois à l'esplanade ?
A + David.