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question mustang 67 289ci

Démarré par aka, 14 Juin 2010 à 10:11:29

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

aka

Bonjour a tous et toutes,

bon voila je viens d'essayer ma première mustang. j'ai voulu faire un essais de ce model car je ne suis pas encore décidé sur le type de moteur et autres. Bref j'ai essayé un mustang 1967 avec un 289ci installé. et la grosse surprise: environ 220ch mais j'ai pas trouvé cela "violent". je m'explique: je pensais avoir un vrai coup de pied au cul lors de l'accélération, qu'il y est du couple quoi... mais pas grand chose....
est normal ou non?
et ma deuxième question est: vais trouver un moteur qui me donne ces sensations de coup de pied au cul!!!!
merci de votre aide ;)
In our V8 We trust

hardfire

D'après ce que je sait (pas grand chose non plus ^^) le moteur 289 ci c'est presque le plus petit de la 67 disponible. Pour un coup de pied, il faut plus de cylindré (302,351,390...)
Maintenant, si tu veut de la vrai violence, fait comme moi et va chercher là: http://www.proformanceunlimited.com/specs/302_350dropAL.html


Voilà l'assurance qui va avec ^^:http://www.nightangel.fr/assurance-assurer-vehicule-modifie-vehicule-course-pour-la-route-pool-competition-insurance%3E

aka

Merci de ta reponse.
en effet il s'agit d'un petit moteur... mais bon je me suis dit, quand même un V8 de 220ch ca dépote...
si je compare a mon ancienne voiture (TTroadster 180ch ) il n'y a rien a voir les 180ch (bon ok il y a un turbo) sont devant même point de vue couple ....
vous allez me dire on ne compare pas une ancienne et une voiture "neuve" mais j'ai ete vraimet surpris... voir même un peu deçu, d'ou ma question
In our V8 We trust

hardfire

C'est étrange, je croyais que peu de voiture équivalaient les mustang en terme de brutalité et de fun...faut attendre que les vrai pros arrivent sur ce post  :D

Mais aussi, tu avait déjà une voiture puissante donc, ça peut jouer...tu es moins surpris quoi

aka

ouai j'ai cru comprendre qu'ils etaient leve tard ^^ oh la je vais me faire remarquer des mon premier jour ;-)
In our V8 We trust

boss-302

avec un 289 tu as un moteur pour faire de la route pepere (et accesoirement doubler à l'aise) tu veux quelque chose qui bouge un peu? psse sur video et recherche "video boss".........................il y en as deux et tu revient dire ce que tu en pense apres (ou tu le post la bas)  ;)

boss-302


hardfire

Lui j'aime bien son moteur  rnr
Mais il irait encore plus vite si il avait une caisse de fastback 67 et pas de boss 302...

boss-302

 LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL




taing ,previent j'ai avaler mon kawa de travers

Fred76

Si tu veux un coup de pied au cul achéte toi une Audi ou Passat diesel avec des injecteurs pompe. C'est moins puissant mais ça le fait.  smk

Le TT boite méca est tout aussi linéaire que la Mustang boite auto.
Le moteur plus moderne de l'Audi doit faire les Cv annoncés voire plus.
Par contre j'ai cru comprendre que les CV annoncés pour les Mustang ne sont pas réellement atteints.

Donc si tu veux des sensations tape dans les gros moteurs comme c'est dit au dessus, mais cela ne veut pas dire pour autant que tu pourras complétement les exploiter, la tenue de route de la Mustang n'ayant rien à voir avec celle du TT qui est un Kart.

Par contre avec la Mustang tu as le charme du V8, c'est plus fait pour la balade, et c'est une voiture qui sort encore plus de l'ordinaire que le TT.
Pour moi ce sont deux philosophies différentes.

aka

jr suis tout a fait d'accord avec toi, je parlais juste du TT comme exemple car j'en ai eu une. en effet le charme du V8 est la, mais je pensais vraiment que avec un moteur V8 de plus de 200ch il y aurai plus de couple. c'est surtout le couple qui m'a marqué en fait.
apres je suis un neophite ici je suis la pour prendre tout conseil.

Boss .... wahouuu
In our V8 We trust

Fred76

Pour le couple tout va dépendre du rapport de pont.
Tu peux le modifier pour avoir des accélérations beaucoup plus franches, par contre consommation en hausse, et difficile de faire de longues distances sur route.

De mémoire un 302 Ci avec un rapport de 3.40 à la place du 2.80 donnera plus d'accélération et cet effet de coup de pied.

Pour les modif, il faut demander aux spécialistes.

aka

ok merci de l'info....
bref en gros si je comprends bien, me faut un plus gros moteur :p
In our V8 We trust

boss-302


hardfire

changer le rapport de pont, je le sent moyen...ça va augmenter beaucoup augmenter l'accélération c'est çà ? Mais la vitesse maximale va diminuer aussi non ?

Fred76


sober86

1966 Shelby GT350 6S151 In-Car Camera Race Footage

pffff si la mustang que tu as essayé ne pousse pas assez pour toi..essai en une autre...
apres, tout est possible, tu peux "preparer" ta voiture pour faire du circuit, tu peux la peindre en violet aussi, ou tu peux rouler peinard dans une caisse d origine....tout est relatif..mais dire qu une mustang ne pousse pas... O0
ahhh que coucou ( avec l accent de johnny of course)

aka

bon ok!!!!
c'est sur que je ne vais pas m'arrêter sur un test, le moteur etait peut etre rincé, il y a plein de chose possible.... je ne fais une généralité. en effet c'etait mes premiers pas dans une US....
et puis je veux ne veux une voiture préparée, une belle caisse d'origine et beaucoup mieux(meme si je pense faire quelque chose pour le freinage). pas de Tuning sur une voiture qui est belle d'origine, ni de prepa moteur
In our V8 We trust

hardfire

J'ai remarqué un truc louche...sur toute les vidéo, ils enlèvent les logos mustang sur le volant...Étrange....

Thierry

J'avais une 69 avec un 302 de 220cv et c'était quand meme assez violent au démarrage. C'était peut etre pas un foudre de guerre mais du couple il y en avait et les sensations devraient etre plus fortes que celles de l'Audi TT. A mon avis celui que tu as essayé devait etre un peu fatigué.

Il faudrait que tu en essaies une autre avant de te faire un avis definitif. ;D
Mon autre passion:
Photographie

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