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Les (futures) modif de vos 2015?

Démarré par jeje741, 16 Mai 2015 à 14:50:24

0 Membres et 9 Invités sur ce sujet

orion

Citation de: Eric78690 le 19 Décembre 2016 à 11:02:43
Citation de: orion le 16 Décembre 2016 à 10:59:07
Citation de: Eric78690 le 16 Décembre 2016 à 10:08:19
J'ai pris les leds pour les veilleuses (petites) et les feux de jours dans les AB (grosses).... en suivant les liens du TUTO ! Alors y a intérêt que ça rentre !!! ;) ;)

J'ai exactement les mêmes que toi... Attention, les grosses sont pour les feux de jour, pas les AB (mais se mettent dans les AB...)

Petits conseils basés sur mon expérience :
- pour les ampoules feux de jour, vu qu'on ne voit pas bien ce qu'on fait sous l'aile, fais bien attention à les enfoncer assez pour que les ergots rentrent bien. Pour mon cas, j'ai constaté après 2 semaines que d'un côté l'ampoule avait bougé et était de travers. J'ai dû sortir l'AB pour la remettre correctement car le plastic qui tient l'ampoule était abîmé.
- pour les veilleuses, attention elles passent vraiment juste en touchant les bords, du coup si tu les ressorts elles peuvent tomber dedans et là faut démonter tout le bloc !
- pour les veilleuses toujours, en plus d'être galère car il faut une pince et que tu peux tordre les connecteurs, pour les sortir il faut seulement tourner d'un huitième de tour dans le sens anti-horaire (pas un quart !)

Bonne installation  bien1


Merci Orion,

Samedi matin et avec l'aide d'un ami, les leds (feux de jour et veilleuses) ont été installés.
Le côté droit nous a pris une demi-heure avec démontage de l'AB pour plus d'aisance.
Une fois la manip acquise, le côté gauche nous a pris que 15 mn.
Tu avais parfaitement raison, il ne faut faire qu'1/8e de tour dans le sens anti-horaire pour démonter l'ampoule de la veilleuse (avec une pince) au lieu d'1/4 de tour comme indiqué dans le TUTO.
Maintenant je vois bien la différence avec les LEDS et du coup il faut vraiment que j'enchaîne sur les switchbacks et sidemarquers.
Vous m'avez contaminé !!
Bienvenue au club  :v:

C'est vrai que ça lui donne une autre gueule qu'avec ces pauvres lampes à filament jaunes  lovu
Pour ma part, pas de switchback, les feux de jour dans les AB me suffisent... en attendant bien sûr une solution pérenne dans les phares avec clignotants séquentiels !!!
GT Fastback - Shadow Black - Airaid Cold Air Intake Kit - American Racing Headers – MBRP Street Cat-Back - ECU Calibration - Mishimoto Oil Catch Can – OEM Strut Tower Brace - Eibach Pro-Kit Springs & 25mm Wheel Spacers
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Charly159

YESSSSS, et un de plus dans la bande youhou !!
Et tu as oublié le feu de recul LEDs =)
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

John577

Tes fou, les switchbacks sa rend super bien sur la voiture. Avoir la barre des clignos complètement blanc sa change la face avant de la voiture  bien1

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oli40000

Les ampoules jaunes, je trouve que ça lui donne un petit côté rétro qui me déplait pas. ;D
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

Matobeno

Ah pour une fois je ne suis pas d'accord avec toi... Moi c'est un des premiers truc que j'ai changé, j'aimais vraiment pas...

orion

Citation de: John577 le 19 Décembre 2016 à 11:40:06
Tes fou, les switchbacks sa rend super bien sur la voiture. Avoir la barre des clignos complètement blanc sa change la face avant de la voiture  bien1

Avec les veilleuses, oui  bien1
Mais ce que j'ai compris avec les switchback, c'est qu'on a toutes les chances d'avoir des problèmes de scintillement de la partie clignotants si ils sont branchés dessus.

Vu que je n'en veux pas en feux de jour, je préfère ne pas prendre de risque...
GT Fastback - Shadow Black - Airaid Cold Air Intake Kit - American Racing Headers – MBRP Street Cat-Back - ECU Calibration - Mishimoto Oil Catch Can – OEM Strut Tower Brace - Eibach Pro-Kit Springs & 25mm Wheel Spacers
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John577

Citation de: orion le 19 Décembre 2016 à 11:51:27
Citation de: John577 le 19 Décembre 2016 à 11:40:06
Tes fou, les switchbacks sa rend super bien sur la voiture. Avoir la barre des clignos complètement blanc sa change la face avant de la voiture  bien1

Avec les veilleuses, oui  bien1
Mais ce que j'ai compris avec les switchback, c'est qu'on a toutes les chances d'avoir des problèmes de scintillement de la partie clignotants si ils sont branchés dessus.

Vu que je n'en veux pas en feux de jour, je préfère ne pas prendre de risque...

ça te coûtera 15€ pour faire le tests, donc si sa marche, tant mieux, sinon, bah c'est "que" 15€ de perdu  ;D  LOL

Fc08

Citation de: John577 le 19 Décembre 2016 à 11:57:39
Citation de: orion le 19 Décembre 2016 à 11:51:27
Citation de: John577 le 19 Décembre 2016 à 11:40:06
Tes fou, les switchbacks sa rend super bien sur la voiture. Avoir la barre des clignos complètement blanc sa change la face avant de la voiture  bien1

Avec les veilleuses, oui  bien1
Mais ce que j'ai compris avec les switchback, c'est qu'on a toutes les chances d'avoir des problèmes de scintillement de la partie clignotants si ils sont branchés dessus.

Vu que je n'en veux pas en feux de jour, je préfère ne pas prendre de risque...

ça te coûtera 15€ pour faire le tests, donc si sa marche, tant mieux, sinon, bah c'est "que" 15€ de perdu  ;D  LOL

john les feux de positions tu les as mis en parallèle sur les switchback ? ta coupe les deux fils ? car hier j'ai essayé en gardant la masse d'origine et mettre le plus sur les switchback mais ça n'a pas marché 😓 ou alors j'ai pris le mauvais fil faut dire que c un peu mal foutu sans enlever le PC
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

John577

Citation de: Fc08 le 19 Décembre 2016 à 12:11:10
Citation de: John577 le 19 Décembre 2016 à 11:57:39
Citation de: orion le 19 Décembre 2016 à 11:51:27
Citation de: John577 le 19 Décembre 2016 à 11:40:06
Tes fou, les switchbacks sa rend super bien sur la voiture. Avoir la barre des clignos complètement blanc sa change la face avant de la voiture  bien1

Avec les veilleuses, oui  bien1
Mais ce que j'ai compris avec les switchback, c'est qu'on a toutes les chances d'avoir des problèmes de scintillement de la partie clignotants si ils sont branchés dessus.

Vu que je n'en veux pas en feux de jour, je préfère ne pas prendre de risque...

ça te coûtera 15€ pour faire le tests, donc si sa marche, tant mieux, sinon, bah c'est "que" 15€ de perdu  ;D  LOL

john les feux de positions tu les as mis en parallèle sur les switchback ? ta coupe les deux fils ? car hier j'ai essayé en gardant la masse d'origine et mettre le plus sur les switchback mais ça n'a pas marché 😓 ou alors j'ai pris le mauvais fil faut dire que c un peu mal foutu sans enlever le PC

Non pour moi les feux de positions sont sur le câbles d'origine et les switchbacks sur le +12v des essuies glaces.

orion

Citation de: John577 le 19 Décembre 2016 à 12:15:04
Citation de: Fc08 le 19 Décembre 2016 à 12:11:10
Citation de: John577 le 19 Décembre 2016 à 11:57:39
Citation de: orion le 19 Décembre 2016 à 11:51:27
Citation de: John577 le 19 Décembre 2016 à 11:40:06
Tes fou, les switchbacks sa rend super bien sur la voiture. Avoir la barre des clignos complètement blanc sa change la face avant de la voiture  bien1

Avec les veilleuses, oui  bien1
Mais ce que j'ai compris avec les switchback, c'est qu'on a toutes les chances d'avoir des problèmes de scintillement de la partie clignotants si ils sont branchés dessus.

Vu que je n'en veux pas en feux de jour, je préfère ne pas prendre de risque...

ça te coûtera 15€ pour faire le tests, donc si sa marche, tant mieux, sinon, bah c'est "que" 15€ de perdu  ;D  LOL

john les feux de positions tu les as mis en parallèle sur les switchback ? ta coupe les deux fils ? car hier j'ai essayé en gardant la masse d'origine et mettre le plus sur les switchback mais ça n'a pas marché 😓 ou alors j'ai pris le mauvais fil faut dire que c un peu mal foutu sans enlever le PC

Non pour moi les feux de positions sont sur le câbles d'origine et les switchbacks sur le +12v des essuies glaces.

Du coup, y'a-t-il quelqu'un qui a branché les switchback sur les câbles d'origine des veilleuses et pour qui ça fonctionne sans problème ?

15 €... j'en était resté à une centaine...
Ce sont lesquels à ce prix là et sont-ils fiables ?
GT Fastback - Shadow Black - Airaid Cold Air Intake Kit - American Racing Headers – MBRP Street Cat-Back - ECU Calibration - Mishimoto Oil Catch Can – OEM Strut Tower Brace - Eibach Pro-Kit Springs & 25mm Wheel Spacers
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John577

Citation de: orion le 19 Décembre 2016 à 12:19:43

Du coup, y'a-t-il quelqu'un qui a branché les switchback sur les câbles d'origine des veilleuses et pour qui ça fonctionne sans problème ?

15 €... j'en était resté à une centaine...
Ce sont lesquels à ce prix là et sont-ils fiables ?

Une centaine ? Mais qu'il est fou ... lol
C'est encore Charly qui ta dis sa ...  LOL

Voilà ce que j'ai sur ma voiture et sa fonctionne très bien (bon d'accord, c'est pas 15€ mais plutôt 18€, tu m'en veux pas j'espère  ::)) : http://www.ebay.fr/itm/201392316986

Mais par contre, je suis sur le +12v des essuies glaces et non pas sur le +12v des feux de positions ....

John577

Citation de: orion le 19 Décembre 2016 à 12:19:43

Du coup, y'a-t-il quelqu'un qui a branché les switchback sur les câbles d'origine des veilleuses et pour qui ça fonctionne sans problème ?


Oui, notre amis Papinist sur le forum US est branché sur les feux de positions et il a aucun problème sur sa voiture  bien1
C'est vraiment aléatoire et vraiment bizarre comme problème...

http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=54104&highlight=switchback

Fc08

Citation de: John577 le 19 Décembre 2016 à 12:15:04
Citation de: Fc08 le 19 Décembre 2016 à 12:11:10
Citation de: John577 le 19 Décembre 2016 à 11:57:39
Citation de: orion le 19 Décembre 2016 à 11:51:27
Citation de: John577 le 19 Décembre 2016 à 11:40:06
Tes fou, les switchbacks sa rend super bien sur la voiture. Avoir la barre des clignos complètement blanc sa change la face avant de la voiture  bien1

Avec les veilleuses, oui  bien1
Mais ce que j'ai compris avec les switchback, c'est qu'on a toutes les chances d'avoir des problèmes de scintillement de la partie clignotants si ils sont branchés dessus.

Vu que je n'en veux pas en feux de jour, je préfère ne pas prendre de risque...

ça te coûtera 15€ pour faire le tests, donc si sa marche, tant mieux, sinon, bah c'est "que" 15€ de perdu  ;D  LOL

john les feux de positions tu les as mis en parallèle sur les switchback ? ta coupe les deux fils ? car hier j'ai essayé en gardant la masse d'origine et mettre le plus sur les switchback mais ça n'a pas marché 😓 ou alors j'ai pris le mauvais fil faut dire que c un peu mal foutu sans enlever le PC

Non pour moi les feux de positions sont sur le câbles d'origine et les switchbacks sur le +12v des essuies glaces.

ha ok donc en jour y'a que les switchback et feu de jour qui sont allumés ! bien1
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Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

Fc08

oupsss j'avais oublié que tu avais plus les feux de jours ☺️☺️
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

John577

Citation de: Fc08 le 19 Décembre 2016 à 12:49:45
oupsss j'avais oublié que tu avais plus les feux de jours ☺️☺️

Oui Monsieur, en feux de jours il y a uniquement les switchbacks (pour l'instant ;D)

Eric78690

Citation de: John577 le 19 Décembre 2016 à 12:23:19
Citation de: orion le 19 Décembre 2016 à 12:19:43

Du coup, y'a-t-il quelqu'un qui a branché les switchback sur les câbles d'origine des veilleuses et pour qui ça fonctionne sans problème ?

15 €... j'en était resté à une centaine...
Ce sont lesquels à ce prix là et sont-ils fiables ?

Une centaine ? Mais qu'il est fou ... lol

18€41  ;D
Merci John, la commande est passée. Réception entre le 09/01 et le 21/02 !! Il va falloir s'armer de patience.
Pour info sur ProLedlights, le prix est de 39,95 €.
C'est encore Charly qui ta dis sa ...  LOL

Voilà ce que j'ai sur ma voiture et sa fonctionne très bien (bon d'accord, c'est pas 15€ mais plutôt 18€, tu m'en veux pas j'espère  ::)) : http://www.ebay.fr/itm/201392316986

Mais par contre, je suis sur le +12v des essuies glaces et non pas sur le +12v des feux de positions ....
Eric

John577

Citation de: Eric78690 le 19 Décembre 2016 à 14:19:00

18€41  ;D
Merci John, la commande est passée. Réception entre le 09/01 et le 21/02 !! Il va falloir s'armer de patience.
Pour info sur ProLedlights, le prix est de 39,95 €.


Bah le délai c'est pas un souci pour toi vu qu'à la base tu voulais même pas les acheter ... MDR   smk

Charly159

Et non ce n'est pas moi qui ai dit que ça coutait une burne... Moi je suis pour le déploiement le plus possible des switchbacks hihi
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Vil Coyote

Comme Oli, je ne recherche pas la blancheur extrème, peut être parce que lorsque j'ai eu mon permis, les phares étaient encore jaunes en France. A l'époque je m'étais précipité pour enlever les calottes jaunes lorsque l'obligation de rouler en jaune fut supprimée.
J'aimerais bien une couleur uniforme pour tous les feux de la face avant: autour de 5000 k.
Mais je ne vois nulle part des switchback en 5000 k. Souvent d'ailleurs, la température de couleur n'est pas précisée.
Quelqu'un en a t'il repèré?

John577

Pour les feux de positions tu peux très facilement trouver du 5000k, par contre pour les switchbacks, je crains que tu ne trouveras que du 6000k ...

🡱 🡳