ok et c 'est combien les 2 phares achetés chez lui et livrés ?
merci john577

Au total, les deux phares + la modif + la livraison il y en a pour environ 1500 €

1500 euro pour avoir le tribar,moi ca me ferrait mal.je pense qu il va y avoir une solution dans quelque temps qui couterra bien moins chere.j ai une idée,avec nos mustang,on est tous assuré tout risque,un bris de glace avant,les 2 phares cassés,et on met des us a la place et le tour est joué

Bon ben je prend un marteau et je viens m'occuper de tes phares. Incognito bien sûr [emoji23][emoji23][emoji23]

C'est clair 1500 € ça fait mal au c** ... Mais après je vais vendre mes 2 phares que j'ai sur la voiture, donc au final je récupère une partie de l'argent

Après au niveau bris de glace, ton concessionnaire te vendra les phares EU donc pas de tri-bar ... (L'idée m'avais aussi traversé l'esprit mdr)

Citation de: John577 le 15 Janvier 2016 à 20:18:26
C'est clair 1500 € ça fait mal au c** ... Mais après je vais vendre mes 2 phares que j'ai sur la voiture, donc au final je récupère une partie de l'argent

Après au niveau bris de glace, ton concessionnaire te vendra les phares EU donc pas de tri-bar ... (L'idée m'avais aussi traversé l'esprit mdr)

Revend tes phares d'origine a mitron63 qui aura ses phares casser apres le passage de metal tripod 

revendre tes phares ? mais à qui ? ceux qui ont une 2015 ou 16 en ont déjà et c'est pas tous les jours que l'on casse ses 2 phares ! perso j'avais des feux arrières de 2009 à vendre et j'ai mis un an et pour ........80 € !   bon courage quand même 

Il y en a déjà 1 sur les 2 qui est vendu 

et le deuxième peut être le vendre a quelqu'un qui souhaite faire la même chose que moi pour ne pas avoir à immobiliser sa voiture le temps de la modif

pas d accord avec toi jhon 577,tu n est pas obligé d aller chez ton cc pour changer une piece,beaucoups d assurance surtout pour un bris de glace,prefere que tu aille chez un specialiste du vitrage,voir meme que tu leurs fournisse une facture de reparation de ton verre,et a mon avis 2 feux us serront moins chere que 2 feux eu.mais bon c est vrais que ca reste une fraude de faire ca !!!!bien que j ai dejas appercu des mumus 2015 vandalisées sur le net

Ca dépend de l'assurance aussi. Chez Zürich par exemple tu peux réduire un peu tes frais à l'année si tu passes par un de leur partenaire. J'avais eu le coup sur ma V6 2012 où des co*****s avaient rayé tout mon aile gauche en France, et ben j'ai été étonné du boulot qu'ils avaient fait: c'était nickel ils ont même passé de l'huile sur le cuir à l'intérieur. Donc oui je peux par exemple passé chez mon concessionnaire mais alors j'ai une franchise à payer (pour le vandalisme par ex) alors que c'est pas le cas avec leurs centres.

En ce qui concerne le prix US c'est 900€ pièce pour un feux arrière neuf et j'ai cru comprendre que le câblage n'était pas le même : connecteurs différents
L'idée d'acheter des feux US et d'y mettre le séquenceur m'a trotté dans la tête mais après avis des possesseurs (la mienne n'arrive qu'en mai!) ce n'est juste pas possible sauf à passer par un électricien

Cannigia le polonais (Pawel en fait ) qui fait les modifications vends une paire de feux neufs euros pour 1000€ en ce qui me concerne avec la modif et le transport on arrive à 1600€ cher mais comparé aux. 80 000€ de la voiture ça reste correct

En ce qui concerne les feux avant diode dynamics confirme la compatibilité avec les européennes faut juste que je trouve une technique pour décoller la glace des phares !! J'ai 4 mois pour m'entraîner !!!

80 000€ la voiture, tu as pris quoi ?

Convertible GT boîte auto jaune  premium ( celle qui vaut 62000€ en France avec carte grise et écotaxe !)
Un des innombrables avantages de vivre à la Reunion c'est de payer une TVA moindre (8,6%) mais un octroi de mer (taxe sur produits importés ) de 36% !!
Bah oui le soleil se mérite 

Ah, j'avais pas vu ton lieu de domicile, je comprends mieux maintenant.

Attention aux leds de diodedynamics, voici leurs dernier message sur le forum US :
http://www.mustang6g.com/forums/showpost.php?p=1013842&postcount=143

Aucune fonction de DRL, les leds ne sont pas assez puissantes pour ça.

Citation de: John577 le 16 Janvier 2016 à 12:45:50
Attention aux leds de diodedynamics, voici leurs dernier message sur le forum US :
http://www.mustang6g.com/forums/showpost.php?p=1013842&postcount=143

Aucune fonction de DRL, les leds ne sont pas assez puissantes pour ça.

C'est quoi la fonction drl ?

Fonction DRL ça veut dire feux de jour. Comme les ampoules qu'on a dans les antibrouillard.

Les tri-bar de diode dynamics ne sont pas assez puissant pour être considéré comme des feux de jour.

Je rappelle juste que si nos mustang ont pas les tri bars c'est justement que les administrations on trouvé que c'était pas assez puissant non plus...

Cqfd

On ne peut pas amener la connectique des feux de jour aux tri-barres en ayant pris soin d'aménager le nécessaire dans les phares?

j'ai vu qu'ils avaient , et les feux de jour , et les tri-barres , ce qui surcharge vraiment trop  !!
   

Tri barre tri pod [emoji16]