j'aime moins cette version moitié stops/moitié clignos...

waou 900 euro la modif,ca resterra comme ca !!!!

Oui c'est assez cher encore.

600 € pour la modif en Pologne
900 € pour la modif en Allemagne

et si on installe des feux arrière US sont-ce les même connections ?
j'envisage d'acheter des feux US d'occasion pour les installer et y mettre ensuite le séquenceur pensez-vous que cela soit possible juste en plug and play ?

je pense pas,car le cablage des europeene n est pas le meme,sinon le système des feux séquentiels us marcherrait sur les eu,mis a part la differance de couleur

Je confirme que le câblage et différent, j'ai le kit de dioddinamics et les connecteurs ne corresponde pas !

Bon ben c'est mort 

Changement du pommeau de vitesse.





Pour ce modèle il faut une bague d'adaptation car ils sont pour les anciennes versions de mustang..

Nickel !! 

Pas mal le pommeau ! 

Je suppose que tu as une noire avec bandes rouges ?

De mon coté, pas de changement prévu, mais des idées :
- Changement silencieux, pour ronronner d'avantage
- Ajouts de bandes sur la voiture
- Et j'aimerai avoir les feux diurne sur le trois bandes, mais j'ai cru comprendre que c'était pas possible ou pas donné.

Citation de: Seb le bleu le 11 Janvier 2016 à 14:33:41
Je suppose que tu as une noire avec bandes rouges ?

Si tu parles d'une de ses copines, c'est oui...
Sinon sa Mustang est rouge

Citation de: Maxou le 11 Janvier 2016 à 14:39:59
Si tu parles d'une de ses copines, c'est oui...
Sinon sa Mustang est rouge

Au vue de l'avatar j'aurai du me douter

bon et bien par dépit et après plusieurs heures de réflexion j'ai décide d'acheter à caniggia des feux neufs euro modifiés ce qui me permettra de ne pas immobiliser ma voiture pendant la durée de transformation et de pouvoir profiter des feux séquentiels dès son arrivee sur mon parking (après avoir passé un peu de temps à bricoler les branchements)

j'hésitais un peu à acheter des feux d'occasion US et le prix du neuf la bas (900$ pièce ) me faisait un carrément triper.

c'est un gros budget pour un "simple" kif mais une fois que j'ai vu le truc je ne peux imaginer ma Mustang sans !!

et puis ca me fait de l'occupation en attendant la belle en mai

il me reste encore le colis du pare choc arrière et du silencieux à recevoir et passer de longs moments en rêvant qu'ils sont déjà en place sur la voiture

va quand même falloir limiter les dépenses sinon adieu les vacances !!!

Citation de: John577 le 05 Janvier 2016 à 17:40:36
Elles ne sont pas commandées, j'ai fait chez Glastint.
Fourniture + pose des bandes directement chez eux.

Ca se fait chez tous les glastint? 

Citation de: MATMAT le 14 Janvier 2016 à 21:48:29

Citation de: John577 le 05 Janvier 2016 à 17:40:36
Elles ne sont pas commandées, j'ai fait chez Glastint.
Fourniture + pose des bandes directement chez eux.

Ca se fait chez tous les glastint? 

Je pense que oui, c'est disponible sur le site  : http://www.glastint.com/solution.php?pour=auto&solution=24&trait=24
Après tu peux demander un devis et en fonction du centre dans ton secteur ils te diront s'ils le font ou pas 

Mes phares sont prêt !!! Haha, je suis encore plus excité que le fait d'attendre sur la voiture maintenant !!!         

Hâte de pouvoir les installer sur la voiture     

https://www.facebook.com/hdcustomspl/videos/vb.237607802985646/956112527801833/?type=2&theater

salut john577 ,

si j ai bien compris , ca te revient à 600 € pour la modification de tes phares pour le tribande ?
tu les démontes , les envois , ils modifient , et ils te les renvoient ?

Et surtout. La question qui m'intéresse c'est.
Tu as quoi niveau câblage à faire de ton côté ?

Citation de: amocco le 15 Janvier 2016 à 16:43:30
salut john577 ,

si j ai bien compris , ca te revient à 600 € pour la modification de tes phares pour le tribande ?
tu les démontes , les envois , ils modifient , et ils te les renvoient ?

Non, c'est 300€ pour les phares avant si tu les démontes et que tu les envoies chez lui.
Perso, j'ai acheté deux nouveaux phares chez lui (c'est ma voiture de tous les jours, donc je pouvais la laisser sans phares pendant 2 semaines). Ensuite, je revends mes phares que j'ai sur la voiture.

Citation de: Charly159 le 15 Janvier 2016 à 16:51:55
Et surtout. La question qui m'intéresse c'est.
Tu as quoi niveau câblage à faire de ton côté ?

Niveau du câblage je sais pas trop encore comment je vais faire parce qu'il faut :
- trouver une alimentation pour les Tri-bar
- plugger les clignotant séquentiel sur le câblage existant

Mais je vais suivre le tutoriel de l'italien sur le forum US qui a déjà fait la modification sur sa voiture.