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Technique => Technique Mustang 1979-1993 => Discussion démarrée par: greg le 21 novembre 2015 à 20:47:31

Titre: ressort court eibach sportline
Posté par: greg le 21 novembre 2015 à 20:47:31
bonsoir les amis?
Quelqu'un aurait déjà placé des ressorts sur une fox 1980?
Car j 'ai acheté mais ...... je me pose des questions.
les v6 gt et v8 ne sont pas les mêmes que les v6 3,3l?

merci d'avance
Titre: Re : ressort court eibach sportline
Posté par: runner-30 le 24 novembre 2015 à 11:55:02
Salut,
J'ai posé des ressorts courts que j'avais acheté sur Ebay, sur ma 80. Je ne sais pas comment est la tienne mais en ce qui me concerne, à l'avant et à l'arrière, les ressorts sont a coté des amortisseurs (alors que souvent ils sont autour à l'avant).
Par contre, il ne faut pas se tromper avec les Coil over qui sont des ressorts pour kits filetés. ceux là se mettent autour de l'amortisseur mais tu est obligé d'acheter le kit qui te permet de régler la hauteur de ta voiture.
Voici un exemple de coil over:
http://www.cjponyparts.com/upr-front-coil-over-kit-with-blue-sleeves-pro-series-1979-2004/p/COK1-V/ (http://www.cjponyparts.com/upr-front-coil-over-kit-with-blue-sleeves-pro-series-1979-2004/p/COK1-V/)

En regardant sur le même site (cjponyparts) j'ai vu que les Eibach Sportline étaient aussi marqués "coil spring". Donc peut être que les ressorts que tu as ne vont que sur un kit filetés?
Titre: Re : ressort court eibach sportline
Posté par: greg le 24 novembre 2015 à 15:21:05
bonjour ruiner-30 et merci pour ta réponse.
Ma mustang est de 80 aussi donc les ressorts sont a côté aussi.
mais avant de démonter , je me demandais si c'etait les bonHome / Eibach Sportline Coil Springs V8 Hardtop 1979-2004, V6 Convertible 1999-2004
merci
Titre: Re : ressort court eibach sportline
Posté par: runner-30 le 24 novembre 2015 à 15:33:20
Justement, ce sont ceux que j'ai vu chez cjponyparts et j'ai peur qu'ils soient prévus pour kits filetés.
En fait, il faut que tu regardes comment sont les spirales. Si les eibach sont plus fins et avec des spirales plus serrées que l'origine, c'est que ce sont des ressorts pour kits filetés
Titre: Re : ressort court eibach sportline
Posté par: greg le 24 novembre 2015 à 15:58:03
Re, non les spirales sont plus écartées et aussi grosses . mais il me semble plus grands a voir ainsi? c est bizzare
Titre: Re : ressort court eibach sportline
Posté par: runner-30 le 24 novembre 2015 à 16:37:04
Alors c'est que ça doit être les bons, je pense  ;)
Maintenant que tu le dis, les miens étaient aussi légèrement plus larges que les origines
Titre: Re : ressort court eibach sportline
Posté par: greg le 24 novembre 2015 à 18:16:09
Déjà runner-30 merci pour ces explications.
Si tu sais encore, pourrais tu m'envoyer le liens ou la photos des ressorts que tu as acheter sur ebay.
merci d'avance.
Et je vais démonter pour voir et le essayé.
Titre: Re : ressort court eibach sportline
Posté par: runner-30 le 25 novembre 2015 à 08:16:31
De rien  ;)
Voici le lien des ressorts que j'ai acheté sur ebay:
http://www.ebay.com/itm/KONI-Style-Front-Rear-Lowering-Springs-79-86-Mustang-Capri-8-Cylinder-/200905671526?fits=Year%3A1979%7CModel%3AMustang&hash=item2ec6e94366:g:BJEAAMXQAx9RPhUy&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/KONI-Style-Front-Rear-Lowering-Springs-79-86-Mustang-Capri-8-Cylinder-/200905671526?fits=Year%3A1979%7CModel%3AMustang&hash=item2ec6e94366:g:BJEAAMXQAx9RPhUy&vxp=mtr)

Bon courage pour le changement de tes ressorts  bien1
Titre: Re : ressort court eibach sportline
Posté par: greg le 26 novembre 2015 à 19:37:07
bonsoir runner-30,
Voila les ressorts sont placés.
Et c'était les bons. rnr
elle est plus basse ,mais pas assez a mon goût.
Titre: Re : ressort court eibach sportline
Posté par: runner-30 le 27 novembre 2015 à 10:02:13
Salut,
tant mieux, je suis content que les ressorts aillent  bien1
Je suis dans le même cas que toi. Officiellement, j'ai posé ma voiture de 1,5 pouces (35mm env) mais je trouve que ça n'est pas assez. Donc j'envisageais de couper une spire des ressorts courts. Le problème est qu'à l'arrière, le haut des ressorts est plus étroit. du coup je ne sais pas s'il est possible de couper le ressort  ???
Bon évidemment, le top serait de passer sur des filetés mais c'est quand même beaucoup plus cher  sbhy