resolu
il faut peut être réamorçer la pompe, tu as un bouton sous le tableau de bord, à coté du levier d'ouverture du capot, mais je ne sais pas si ça peut venir de ça...
Je vis à l'étranger. Ma voiture passe 11 mois au garage en France, batterie enlevée et réservoir au plein complet.
Chaque année au retour un peit coup de chargeur pour la batterie avant remontage.
Depuis 4 ans démarrage au quart tour. Sans avoir jamais réamorcer la pompe.
Pourvou que çà doure.....
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Demande à Mybobo (Boris), il est mécano dans notre région (Lyon).
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Citation de: Roushsevenfour le 21 Novembre 2012 à 16:24:26
je ne le trouve pas ? comment faire pour lui écrire un MP ?
Je t'envoie un MP avec ses coordonnées, ca ira plus vite ;)
lis ce topic pour le bouton, ya un schéma
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/interrupteur-de-pompe-d-alimentation/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/interrupteur-de-pompe-d-alimentation/)
Citation de: Roushsevenfour le 21 Novembre 2012 à 16:24:26
je ne le trouve pas ? comment faire pour lui écrire un MP ?
L'erreur vient de moi, il n'y a pas de majuscule à son pseudo = mybobo
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?action=profile;u=3558 (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?action=profile;u=3558)
Pour le site US, essaie Rockauto...
http://www.rockauto.com/ (http://www.rockauto.com/)
Il n'y a qu'une seule pompe à essence et qu'un seul réservoir ;)
Le réservoir possède une échancrure sur sa partie basse pour laisser passer l'arbre de transmission mais c'est le même. Quand aux accès des 2 côté sous la banquette, l'un est pour la pompe (côté conducteur), l'autre pour la jauge (côté passager).
Il n'y a pas de problème connu de pompe à essence en 2006 donc, il serait préférable de la tester avant de la changer.
deja regarde si la pompe est alimentée ,
filtre a essence bouché ?
bizar comme problème
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Ben écoutes, à moins de ne pas avoir été explicite dans mon post précédent, oui, il y a 2 accès : 1 pour la pompe à essence (côté conducteur) et 1 pour la jauge (côté passager). Maintenant, si tu as contacté des "pro" qui t'ont dis qu'il y avait 2 pompes, il va falloir qu'il reprennent leur devoirs sur la mustang rapidement.
Tu as pris une voiture en Italie dans une concession et le gars ne la répare pas lui même ??? Il va oser te la livrer dans cet état?
Bizarre les garagistes de nos jours :-X
Salut voisin,
Tu l'as déjà remise en vente ? Je viens de la voir sur le bon coin :o
Tu as des gros soucis avec ?
Bien dommage car elle est magnifique !
Celle-ci ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/397976746.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/397976746.htm?ca=12_s)
oui celle ci, enfin je crois :-\
il manque les haut parleur de devant LOL
Citation de: Maxou le 25 Novembre 2012 à 19:17:21
Celle-ci ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/397976746.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/397976746.htm?ca=12_s)
Il y a un probleme sur l'annonce !
On ne peut pas immatriculer une Mustang qui vient d'Italie ou d'un autre pays Européen, juste avec un controle technique et un certificat de conformité qui n'existe pas pour la Mustang non1
une partie de l'annonce :
"rien est a prévoir .
voiture vendu en papier italien, procédure d'immatriculation extrêmement simple :
un contrôle technique ( que je fourni )
un certificat de conformité ( que je peut fournir mais a votre charge )"
Oui, c'est le même discours que Chez Stan avec ses voitures venues de Pologne...
Citation de: Maxou le 25 Novembre 2012 à 19:17:21
Celle-ci ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/397976746.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/397976746.htm?ca=12_s)
Je me disais bien que j'allais la retrouver sur le fofo. Ça s'étant pas bon quand même.
Ou alors, "on" avait juste besoin de nous pour diagnostiquer la panne et la revendre
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Citation de: Roushsevenfour le 25 Novembre 2012 à 22:33:49
Pour info les kit éclaté sont remis, donc plus de souci de sono, et effectivement, il faut refaire la procedure comme ci elle venai des US, donc je vais corriger l'annonce !
Belle transparence, merci ^-^
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Tu peux te retourner contre le garagiste qui ne t'a pas précisé le problème d'homologation. C'est prévu par un article du code de la consommation. Cela se réglé au civil.
En lui soumettant cet article, tu pourras même te la faire reprendre s'il n'est pas trop bête.
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Citation de: Maxou le 25 Novembre 2012 à 23:01:33
Tu peux te retourner contre le garagiste qui ne t'a pas précisé le problème d'homologation. C'est prévu par un article du code de la consommation. Cela se réglé au civil.
En lui soumettant cet article, tu pourras même te la faire reprendre s'il n'est pas trop bête.
Il faudra juste avoir un avocat en Italie et arriver à gérer la situation à distance. C'est quand même pas simple. Une fois que c'est acheté, c'est un peu pour tes pieds ensuite.
Citation de: Roushsevenfour le 25 Novembre 2012 à 23:03:57
Au prix ou je l'ai payer .... je la garde lol !
Alors pourquoi est-elle à nouveau en vente ?
Citation de: Maxou le 25 Novembre 2012 à 23:15:54
Citation de: Roushsevenfour le 25 Novembre 2012 à 23:03:57
Au prix ou je l'ai payer .... je la garde lol !
Alors pourquoi est-elle à nouveau en vente ?
Je voulais poser la question ! Trop rapide maxou ;D
Plutôt confus ton histoire, tu l'achètes, tu la vends illico, tu rectifies ton annonce, tu la gardes...
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À moins que tu ne sois un professionnel, tu sais que tu devras déjà la faire immatriculer à ton nom pour pouvoir la vendre ?
Citation de: Maxou le 26 Novembre 2012 à 07:28:12
À moins que tu ne sois un professionnel, tu sais que tu devras déjà la faire immatriculer à ton nom pour pouvoir la vendre ?
+1 et donc homologuer
Et la, tout de suite, le coup de l'achat/revente va devenir beaucoup moins interressant non1
Citation de: Maxou le 26 Novembre 2012 à 07:28:12
À moins que tu ne sois un professionnel, tu sais que tu devras déjà la faire immatriculer à ton nom pour pouvoir la vendre ?
Sauf si la carte grise italienne est à son nom et c'est peut être le cas d'après ce que je comprend. ???
Citation de: Roushsevenfour le 22 Novembre 2012 à 00:36:24
Pour pouvoir démonter j'attends la livraison de la voiture, car je l'ai prise en Italie dans une concession et lors de mon essai, j'ai demarer la voiture, nous avons discuter avec le vendeur 15 min et d'un coup le ralenti a perdu sa stabilité et la voiture s'est mise a brouter puis a calé.
Non, il l'a acheté a un concessionaire italien.
Le but est de faire des sous.
[off-topic]On va bien voir ce qu'il nous en dit...S'il ne se vexe pas avec nos commentaires ::)[/off-topic]
Citation de: Titi57 le 26 Novembre 2012 à 16:14:36
Non, il l'a acheté a un concessionaire italien.
Le but est de faire des sous.
Ah oui. J'avais comprit la ramener en Italie (un second domicile) mais si c'est la ramener chez le vendeur, en effet, seuls les professionnels de la vente automobile ont le droit de vendre un véhicule avec des papiers qui ne sont pas à leur nom.
Citation de: Roushsevenfour le 26 Novembre 2012 à 01:01:55
je la garde dans le sens ou je ne la ramenerai pas en italie...
Citation de: Maxou le 26 Novembre 2012 à 16:21:06
[off-topic]On va bien voir ce qu'il nous en dit...S'il ne se vexe pas avec nos commentaires ::)[/off-topic]
Il n'y a pas de raison, on ne fait que l'informer.
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En gros ce serait du à des bougies fêlées ?
Le cas des bougies qui cassent au démontage est assez courant sur nos belles. En général, on prépare le démontage en passant du WD-40 quelques heures avant.
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Citation de: Roushsevenfour le 03 Décembre 2012 à 18:47:17
J'ai testé mes bobines avec des bougie neuve, superbe étincelle, aucun souci , j'ai tester les bougie démonter aucune réaction .....
Enfin j'attend de la récupérer mais je pense que le problème est régler .
Tu ne sais pas quand elles avaient été changées ? Bougies qui cassent + bougies nazes...Elles sont d'origines ? Tu as combien de kms sur ta belle ?