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Technique => Technique Mustang 2005-2014 => Discussion démarrée par: Yellowmustang le 24 Mai 2013 à 21:56:41
tout est ds le titre ;)
sur piste, celui d'origine use son glissement très rapidement , plusieurs marques existent , yukon ,eaton, auburn etc ...
des retours ?
http://www.ebay.com/itm/261211444825?item=261211444825&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item3cd16a5659&vxp=mtr (http://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=http://www.ebay.com/itm/261211444825?item=261211444825&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item3cd16a5659&vxp=mtr)
[off-topic]Tu vas chercher de ces trucs toi... ::)
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Citation de: Maxou le 25 Mai 2013 à 15:04:44
[off-topic]Tu vas chercher de ces trucs toi... ::)
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[off-topic]Ben si tu faisais de la piste, tu en chercherais aussi des trucs. smk[/off-topic]
Par contre, je n'y connais pas grand chose en compétition sur circuit mais que veux tu dire Yellowmustang? Un pont autobloquant pour moi, c'est l'idéal pour faire des compétitions de drift ou de drag mais sur circuit sinueux, ça ne serait pas un handicap de réduire le glissement?
et non , Thierry, c'est le contraire, en drag c'est fixe , pas de diff ( tout droit ) et autobloquant de qualité sur piste pour éviter de glisser avec les ponts arr rigides