;)
Bonjour
Ca y ai.Je suis allé la chercher ce matin. Super bruit avec l'echappement qui va bien, c pas un foudre mais elle a une bonne acceleration, parfait pour cruiser tranquille, comme j'aime.
Par contre est ce qu'il y a une suptilité pour faire le plein. Je suis allé ce matin à la station et je n'ai pu mettre que 35 L et le pistolet c'est arreté comme si le réservoir était plein. L'aiguille de la jauge indiquait un peu plus de la moitié. J'ai lu sur le manuel d'utilisateur qu'il avait un truc à faire avec la clé de contact mais j'ai pas encore tout traduit.
Si quelqu'un peu me renseigner ;).
Merci
MILP
très belle, j'ai croiser la même tout a l'heure rnr
Je suis allé la chercher à Reims. Donc 170 kms autoroute jusqu'a Paris. Nickel
un truc à faire avec la clé ????? à mon avis tu as plutôt été victime du pistolet qui déclenche. Y a eu un sujet là-dessus.
Je sais pas c'est le première fois que ca me fait ca en mettant de l'essence!
Essaie une autre pompe
oui d'autres on deja eux ce genre de probleme et en changeant de pompe ça peu se regler
Yes peut être que le débit d'un réservoir à l'autre est plus lent que le débit dela pompe.
De sous la voiture on dirait qu'il y a deux réservoir.
Pour la clé après avoir traduit si le bouchon de réservoir n'est pas remit en place le voyant au tableau de bord reste allumé.
A+
MILP
oui, donc rien à voir :D
le post s'appelle "remplissage carburant"
désolée je sais pas mettre le lien ici..... faut chercher dans les sujets
yes de viens de le lire, mais à part qu'on ai pas les seules, mais personne ne sait d'ou vient le problème;
C quand même dingue.
pareil, j'ai eu le même souci la semaine dernière où j'ai pu mettre 30l environ...
J'avais beau enfoncé le pistolet ou le mettre au bord, ça changeait rien... la prochaine fois j'irais essayer dans une autre station.. le pb est les stations SP95 se font de plus en plus rare...
voila pour vous :
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/remplissage-carburant/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/remplissage-carburant/)
la probleme est simple ........reservoir US,pompes europeenes 8)
Ouais, trop simple comme explication. Là c'était dans une station carrefour à la sortie de Reims direction Paris.
A+
MILP
quelque fois il ne faut pas cherchez midi a quatorze heures ;)
Essai pistolet a la retourne ou sinon pistolet au bord du trou ( ça vaaaa boss!!) et tu force sur un coter pour laisser un Max de jour pour que l'air s'échappe. Sinon desfoi j'en ai une qui marche c pistolet a fond en appuyant bien pour plus qu'il n'y ai de jour justement. Le mieu comme moi dans ton coin du repère les pompes qui von bien et t plus enmerde ;) enfin tous sa a déjà été dit..
:P :P :P ;D
Salut
j'ai réessayé cet après midi à coté de chez moi, dans une station Auchan et la le pistolet c'est arreté au bout de 15L, du coup je me suis arreté à 30L.Pistolet retourné, au bord, c chiant.les gens qui me regarde faire le plein doivent me prendre pour un mancho. Je verrai avec une autre station.Ca manque pas ça, les stations !
C quand même chelou.
A+
MILP
Bonjour :)
Nouvelle essai dans la station esso de la patte d'oie d'herblay et là aucun souci. Elle à tout pris.
La première fois ca fait bizarre, et on ce dit tient premier enmerde, mais non ;D
Partie en WE en vendée vers La roche sur Yon
Voili voilou ;)
Bonne route
MILP
eh ben voilà !
Bonne route :D
rnr rnr rnr rnr
Tres belle ta mustang rnr
Apres y'a moyen d'ameliorer les performance si tu le veux vraiment rnr
Bonjour Kojack
Merci
Je n'ai pas trop envie, je m'en sert quasi tous les jours, et cette semaine il a beaucoup plut par chez moi et je ne suis pas encore très bien familliarisé avec les travers en sortie de courbe les rond point en seconde.
C'est pas tout le temps mais tu sens que l'arriere ne demande qu'a partir devant.
Et puis je trouve la tenue de route moyenne. J'ai l'impression que la moindre erreur , elle t'envoi au tapis.
A+
MILP
faut toujours se mefier des americaines (voir les veuves ;D)
J'avais oublier de la présenter.
D'origine canadienne, québec et c'est un V6 en boite méca.Une mustang de base. Compteur en kms compteur de vitesse à dominante kms/h
29300 kms de Juin 2006.Très peu d'option pour dire quasi aucune à part l'intérieur en cuir avec siège lectrique, enfin que le conducteur, la clim les rétro élecrique et les anti brouillard et puis c tout. Pas d'ABS ni d'ESP.
Les inscriptions sur les étiquettes des pare soleil et dans le compartiment moteur sont en Anglais et Français.
Voili voilou
MILP
rnr rnr
C'est deja super bien que de rouler en mustang rnr
peu importe v6 ou v8 il en faut pour tous ,
l'essentiel est de te faire plaisir rck
oui, mais un v8 c'est mieux ;D
Es tu allé sur la côte ,ce serrais dommage d'être si près et de ne pas en profiter ;)
Bonjour,
J'avais le meme probleme avec une teutonne... en fait, c'etait la pression des gaz degagés par l'essence qui sortait mal du reservoir et faisait "croire" a la pompe qu'il etait plein... la solution que j'avais trouvé consistait juste à enlever le pistolet du trou et de pousser le clapet du reservoir avec le doigt juste pour laisser sortir les gaz..apres c'etait tout bon...
Faudrait tester...
bonne journée.
Citation de: Yellowww le 16 Juillet 2010 à 09:33:50
Bonjour,
J'avais le meme probleme avec une teutonne... en fait, c'etait la pression des gaz degagés par l'essence qui sortait mal du reservoir et faisait "croire" a la pompe qu'il etait plein... la solution que j'avais trouvé consistait juste à enlever le pistolet du trou et de pousser le clapet du reservoir avec le doigt juste pour laisser sortir les gaz..apres c'etait tout bon...
Faudrait tester...
bonne journée.
l'idée me semble pas mal :)
il ne lui reste plus qu'a essayer .
:)
Bonjour
Maintenant que je suis au courant du problème, je verrai en fonction , si elle accepte ou pas le pistole.
Le dernier plein dans la station esso près de chez moi c bien passé.
kojack la corvette j'adore. J'ai choisi la mustang car j'ai deux enfants.Elle possède 4 places et un grand coffre quand même. Le V6 est moins gourmand en essence que le V8 pour une utilisation régulière et à une puissance suffisante pour moi.Un petit B molle pour le tenue de route, je trouve qu'elle sautille de l'arriere, mais je pense qu'elles font un peu toutes ça.
Super plaisir de rouler dans une voiture que l'on ne voit pas à tous les coins de rue.
J'attend un peu et je verrai pour les nouvelles camaro ;D.
Alors faites gaffes en mettant les gaz.
A+
MILP
Citation de: MILP le 15 Juillet 2010 à 12:17:22
Bonjour :)
Nouvelle essai dans la station esso de la patte d'oie d'herblay et là aucun souci. Elle à tout pris.
La première fois ca fait bizarre, et on ce dit tient premier enmerde, mais non ;D
Partie en WE en vendée vers La roche sur Yon
Voili voilou ;)
Bonne route
MILP
Tu es sur la Roche pour le week-end si je comprends bien?
Donc si tu veux une pompe "qui va bien", tu as au Leclerc des Oudairies la 3ème à carte en partant de la droite. C'est celle que j'utilise à chaque fois car les autres... et surtout ailleur (éviter Carrefour route des Sables)...
Et si tu es dans le coin et que tu as 5 mn à perdre, fais moi signe. Je ne vais pas trop bouger ce week-end.
Oui je suis à champ saint père, moi le seul Leclerc que je connaisse c'est celui ou il ya leroy merlin sur la gauche et les stations sur la droite avant d'arriver sur le rond point.
J'essayerai la 3e à carte en partant de la droite.
C' cuit pour ce WE je part et je reviens au mois d'aout.
Merci pour l'info
A+
MILP
Citation de: MILP le 16 Juillet 2010 à 11:40:27
Oui je suis à champ saint père, moi le seul Leclerc que je connaisse c'est celui ou il ya leroy merlin sur la gauche et les stations sur la droite avant d'arriver sur le rond point.
J'essayerai la 3e à carte en partant de la droite.
C' cuit pour ce WE je part et je reviens au mois d'aout.
Merci pour l'info
A+
MILP
Dans ce Leclerc là, j'ai essayé la 4 ème en partant de la gauche et ça marche pas... :( Les autres sont à tester.
Si tu reviens en Août, on tâchera de se rencontrer, ce serait sympa.
Ok
Bonne route à tous
A+
MILP
J'ai entendu dire, et je dis bien "entendu" dire car malheureusement je n'ai pas de preuve, qu'il faut toujours éviter les stations essence de chaine de Supermarché (Carrouf, Auchan, Leclerc...). Pourquoi me direz vous? Vous etes vous déjà demandé pourquoi l'essence y est moins chère? Réponse: A priori les cuves ne sont pas les plus nickel qui existent, et l'essence reçue par camion provient aussi des fonds des cuves des raffineurs, donc bcp de saloperies, de dépots en tout genre, etc... Dans tous les cas cela mérite reflexion...
Info ou intox? Dans tous les cas perso je joue la sécurité, et je n'irai que si je n'ai pas le choix.
vu le volume consommé par les grandes surfaces les cuves ont beaucoup de fond.
c'est simple :
Carouf et autres ne gagnent pas grand chose sur l'essence ça attire les gens pour les courses, la station service du coin oui, en plus faut payer la pub à la TV.
Il y a une légère différence sur l'essence ( ;D ), pour l'essence de station service, au départ de la raffinerie ils mettent un flacon de 0.5L d'adjuvent dans le camion, comme ça on dit qu'il y a des produits spéciaux dans l'essence ... LOL
En GS et en Station l'essence est la même, des citernes merdiques il y en a partout, sauf que le plein des grandes surfaces est fait plusieurs fois par semaine alors que le pauvre pompiste c'est pas mois !
C'est pas faux ton raisonement ;)
Mais qu'en est il des stations Carrouf et autres sur autoroute? Là tu n'y va pas pour y faire des courses ou alors tu limites ton repas au sandwich autoroute ;)
c'est pour ça qu'elle sont plus chères que celles près du vrai carrouf ;)
en plus elles doivent payer leur concession sur l'autoroute ...
tout a été un peu dit sur la différence de qualité de l'essence dans les supermarchés et les pompes. Personnellement j'ai 2 expériences à partager : il y a fort longtemps mon père avait fait le plein d'essence dans une station service pour partir le lendemain en vacances (une audi 90 2L), alors qu'habituellement il allait toujours chez les pompistes classiques, bah l'audi n'a pas trop apprécié la blague, elle calait dès qu'il s'arrêtait à un feu ou un stop + perte de puissance. Pas cool quand il est 5h du mat' et qu'on a 600 bornes à faire avec coffre plein et une voiture qui toussote. Après l'autoroute ça l'avait décrassé, mais on était pas tranquilles.
De plus, j'ai une 407 HDI dont je suis en train de vendre, et le garagiste Pigeot m'avait dit "attention aux pompes Leclerc, Carrefour et compagnie, en général les moteurs sensibles comme le HDI n'apprécient pas trop". Du coup j'essayais de faire 2 pleins de total ou autres et un plein de carrouf. J'ai souvent entendu dire qu'il fallait éviter les pompes Champion.
perso il m'est arrivé l'inverse ! Des pb avec du Total.
en règle générale, il faut éviter de faire le plein quand ils viennent de remplir les cuves, ça fait remonter la flotte éventuelle qu'il y a dans le fond et toutes les impuretés.
Salut à tous!
je viens de voir qu'il y avait plusieurs posts sur le problème du pistolet d'essence qui saute quand on fait le plein à la station.
J'ai peut être trouvé une solution: enfoncez à fond le pistolet et pendant que vous appuyez sur la gâchette du pistolet, tordez le tuyau d'essence, histoire qu'il forme un "U" (mais pas trop quand même!). J'ai l'impression qu'en faisant ça, le débit d'essence venant de la pompe est réduit légèrement et que du coup le réservoir ne déborde pas et la gâchette ne "saute" pas.
J'ai fait l'expérience sur mes 8 derniers pleins d'essence (car j'en avais marre de mettre 15 L par 15 L à chaque fois et passer 10 min pour faire un demi plein) et ça a marché à chaque fois!
Essayez et donnez moi votre avis si ça fonctionne aussi pour vous
Il y a aussi plus simple. Les gaches ne sont pas "tout ou rien" donc, le mieux est d'apprendre à doser avec la gache.
Pas besoin de faire 3 réponses identiques sur 3 post différents ;)
Salut
Les problèmes ne sont pas du au réservoir ni au pistolet mais au débit des pompes de la station
j'ai eu l'expérience avec la mienne toujours des problèmes avec les pompes a essence qui crache pas mal :-\
mais depuis que je suis au bioethanol plus aucun soucis les pompes a bio ont un débit moins important que les autres :) :)
L'idée de tordre le tuyau est une nouveauté...
Le plus simple reste quand même de trouver une pompe avec un débit pas trop fort et d'y faire le plein à chaque fois que c'est possible...
Citation de: Maxou le 14 Octobre 2012 à 15:07:42
L'idée de tordre le tuyau est une nouveauté...
Le plus simple reste quand même de trouver une pompe avec un débit pas trop fort et d'y faire le plein à chaque fois que c'est possible...
+1 ça reste la solution idéale et la moins contraignante.
La pompe où je vais habituellement a un bon débit et pourtant elle ne bloque pas, malheureusement, ils viennent d'arrêter le SP95 pour le remplacer par du E10 :(
le pb c'est la voiture !!!!
Je viens de faire 10J à 100/150 bornes par jours avec la Mustang, donc plein tous les 2/3 jours, oui oui ça pique un peu ::) , même pompe, même endroit, il m'est même arrivé que la pompe "claque" au bout de 0.3 L, ce jour là j'ai mis le contact et c'était OK, deux jours plus tôt j'avais fait le plein à fond 48 L , et deux jours plus tard la pompe claquait après 25 L, j'ai fini le plein avec le pistolet hors du goulot en "dosant"....
Maintenant pour savoir ou j'en suis de mon plein je me fies à la quantité consommée fournies par l'ODB.
A priori après 2007 ils y a eu un rectif du système de récupération des vapeurs d'essence (placé sous la roue de secours) mais bon sans certitude donc ...
et toujours à la même pompe de la même station Vincent ? parce que j'ai eu des cas différents dans une même station service mais avec des pompes différentes (du style ça marche avec la pompe n°3 mais pas avec la 5)
Exact, le problème vient de la voiture mais c'est clair que si le dispositif de blocage de la pompe est moins sensible, ça aide.
Il y a une pompe qui distribue du sp95 pas loin de chez moi et qui remplit très lentement, malgré ça, elle se bloque passé 20 litres :(
Citation de: sebalibalo le 24 Octobre 2012 à 21:44:45
et toujours à la même pompe de la même station Vincent ? parce que j'ai eu des cas différents dans une même station service mais avec des pompes différentes (du style ça marche avec la pompe n°3 mais pas avec la 5)
oui oui , c'est pour cela que j'ai précisé "même endroit, même pompe" tu penses je l'avais repérée ;)
C'est bête, j'avais trouvé la pompe parfaite :'(
Citation de: Manu le 24 Octobre 2012 à 21:35:48
La pompe où je vais habituellement a un bon débit et pourtant elle ne bloque pas, malheureusement, ils viennent d'arrêter le SP95 pour le remplacer par du E10 :(
Ben mets de E10 ! ça marche quand même...
oui c'est vraiment très chiant en utilisation daily et que tu as vraiment autre chose à foutre que de perdre 20 min à faire ton plein, en utilisation "balade WE" on va dire que ça fait partie du charme ;)
Citation de: herve62100 le 24 Octobre 2012 à 21:55:50
Citation de: Manu le 24 Octobre 2012 à 21:35:48
La pompe où je vais habituellement a un bon débit et pourtant elle ne bloque pas, malheureusement, ils viennent d'arrêter le SP95 pour le remplacer par du E10 :(
Ben mets de E10 ! ça marche quand même...
C'est ce que je fais, pas le choix.