Voila aujourd'hui pose de mon Kit Bio éthanol donc je vous fait partager la chose
On prend un KIT Etha Box :
(http://img11.hostingpics.net/pics/540905IMG0140.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=540905IMG0140.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/615166IMG0145.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=615166IMG0145.jpg)
En Haut le fil noir c'est la masse et le rouge c'est le 12 v
le 12 v c'est le fil qui va etre branché sur le 12v des injecteurs en serie ( le commun)
Apres on a 16 fils pour le branchement des injecteurs
-8 simple couleur
-8 bi colore couleur+liseré blanc
voila le branchement :
(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_536698photo.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=536698photo.jpg)
Ensuite on ouvre le faisceau et on repère le branchement des injecteurs c'est a dire
le 12 Volts injecteur et le fil de commande :
(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_465791IMG0141.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=465791IMG0141.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_470595IMG0138.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=470595IMG0138.jpg)
Apres c'est soudure a l'etain et gaine thermos-rétractable on referme le tout proprement et voila
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(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_380128IMG0147.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=380128IMG0147.jpg)
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donc j'ai été faire le plein et faire des essaies
-boiter pré réglé pas eu besoin d'augmenter ou baisser la richesse
-Aucun voyant moteur
-J'ai pas l'impression que la mumu marche moins bien , pour moi tout est pareil
LA CHOSE LA PLUS IMPORTANTE :
Quand j'ai fait le plein le pistolet n'a pas claqué avec le bio , donc a mon avis le probleme de remplissage vient de la pression des pompes de la station
45 euros le plein que du bonheur
C'est aussi simple que ça ??? ??? ??? ??? ??? ???
oui aussi simple que sa bon y'a 5 ou 6 heures de taff le temps d'ouvrir, faire le repérage boire le café ,la pose midi et
refermé proprement en début d'aprem
juste pour info j'ai eu un prix sur le boitier , je l'ai payer 100 e et je me suis fait la pose !
cout 100 euros
le meme boitier vendu chez un importateur de la région 600 e posé
le calcul a été vite fait
Je pensais qu'il fallait changer le réservoir, des durites, etc....
Et niveau performance ça donne quoi ?
je vais juste changer le filtre a essance dans 3 ou 4 plein de bio et voila
je vois pas pourquoi on devrais changer tout ça ! on a fait le meme montage que chez le pro
Bien joue, tu nous tiendras au courant quand même au fur et à mesure
Mais déjà si t as pas de voyant, que ça tourne correctement et que les perfs sont la :v:
Reste à voir si la conso reste identique
Et bravo aussi à ton papa qui a du te filer un bon coup de main ap:lo
(je commence sérieusement à y penser pour la nouvelle cox de ma femme qui a déjà 2500kms en 1 mois)
il est à combien là le litre d'Ethanol chez vous ?
c'est clair que tous seul j'aurais pas couper le faisceau même si le schéma est simple
on a bien taffé
en ce moment il est a 96 centimes le litre
Ouais, ça vaut le coup !!!
Je viens de regarder Tony, mais dans le 33, ils parlent de 3 stations
Et les derniers commentaires du 04/03/2012
Ça donne
Bordeaux lac auchan (en travaux depuis des mois)
Bruges Leclerc ( en rupture)
Le pian médoc Leclerc ( rupture)
La carte n est elle pas a jour?
Tu as une liste de stations?
Tu en as trouve ou?
un peu oui ! car le litre d'essence est a 1.68 e/l donc je pense que je vais faire quelques économies
bé écoute Serge , je pense que sa doit pas être a jour car j'ai fait le plein de bio tout a l'heure
sa santé pas le whisky , ni l'eau lol donc y'en a !
;D ;D
Tu l,as mis ou?
J ai trouve la liste la dessus
http://ethanol-e85.fr/liste_stations_E85.html (http://ethanol-e85.fr/liste_stations_E85.html)
a Leclerc au Pian Médoc c'est a 2 km de chez moi !
que demande le peuple !
je viens de voir ton lien c'est pas du tout a jour car quand tu vois les prix ou il affiche les carburants
y'a 10 cts d'écart !
Ok merci de ton retour :v:
par contre c'est vrai le 4 c'etait en rupture , enfin la y'en a !
Félicitation j y pense de plus en plus mais il parle de le stopper je vais attendre un peu pour voir ce qui va changer dans un ou deux mois (élection) ap:lo
Bonsoir à tous,
Pour ma part je roule au bio éthanol depuis plus de deux ans, et je n'ai pas trouvé de différence au niveau des performances.
La consommation est légèrement supérieure de 10 % environ, mais vu le prix y pas photo.
Il est vrai que sur Bordeaux il y avait 3 stations Total, 2 Leclerc et 1 Auchan. Les 3 Total ont arrêté la distribution, Auchan Lac est encore en travaux, reste les deux Leclerc, et il y a de plus en plus de personnes qui utilisent ce carburant et ceci souvent sans aucun kit.
De temps en temps il peut apparaitre le code défaut P0171 ou P0174 (problème richesse sur rampe 1 ou rampe 2) il n'y a pas de logique sur l'apparition de ces codes, remis à zéro et le problème disparait.
Économiquement parlant cela vaut le coup.
Après est ce que ce carburant va perdurer???? En attendant il faut en profiter
c'est sur et puis dans 2 mois j'aurais largement rentabilisé mon boitier donc bon
apres je vois pas pourquoi il l'arrêterait .... a suivre
rebel33 tu roules sans kit ?
bien le tuto
Bravo.
Il existe des kits bien plus simple a installer sans coupure de faisceaux. Ces derniers sont equipés de prises, qu'il suffit de brancher sur les injecteurs.
Je n'ai pas vu dans ton tuto de connection sur les sondes lamba ni de temperature... Domage tu risque d'avoir des petits soucis a froid et d'un allumage de tant en temps du MIL, ainsi qu'une consommation mal régulé meme en essence.
Apres tous les kits ne sont pas pareil , ce montage c'est pour les boitiers Etha Box
Oui Framy il n'y a pas de branchement sur les sondes tout passe par le boitier
il est en serie avec le calculateur de la voiture , apres j'ai vue pas mal de stang avec ce boitier la
et personne n'a eu de soucis , je vais voir a l'usage !
Regarde parmis les meillieurs :
http://www.euroflex-e85.fr/product_info.php?cPath=3_1&products_id=1 (http://www.euroflex-e85.fr/product_info.php?cPath=3_1&products_id=1)
Ils ont de plus une sorte de clé pouvant desactiver le module en cas de soucis. Le montage est que simple, rien a couper, sur la stang c'est du standard, meme pas besion de chercher le + d'aimentation des injecteurs, aller 1 heure d'installation...
Citation de: TonY33 le 08 Avril 2012 à 09:13:41
Apres tous les kits ne sont pas pareil , ce montage c'est pour les boitiers Etha Box
Oui Framy il n'y a pas de branchement sur les sondes tout passe par le boitier
il est en serie avec le calculateur de la voiture , apres j'ai vue pas mal de stang avec ce boitier la
et personne n'a eu de soucis , je vais voir a l'usage !
Il est pas en serie avec l'ECU, il est juste entre l'ECU et tes injecteurs, il se contente d'augmenter la durée d'ouverture des injecteurs, helas sans s'occuper de l'environnement moteur.
En tout cas bonne route, tu ne risque rien, va voir mon sujet sur les carto ou j'aborde un peu l'ethanol, vu les prix des carburant, je vais developper un peu cette partie.
oui il son vraiment simpa , mais je vais pas te cacher que j'ai pas 600 euros a mettre dans un boitier
Je vais jeter un coup d'œil a ton sujet :)
je sais que le moteur risque rien c'est le principal
logiquement tu va voir la conso augmenter (peut etre petit à petit), et les perfs baisser legerement (sur sur une base comme la tienne , difficile de sentir la différence de toute façon ;))
tu nous diras si ça se confirme !
Salut Vincent,
Non je roule avec un kit qui est un ETHA BOX identique à celui de Tony33
Cool ce tuto, je vais le suivre pour ma future stang moi qui voulait une équipée en gpl...
Au fait, tu l'as trouvé où ton boitier à 100 euros ??
on a quoi comme marque d'injecteurs sur nos Stangs ?
car j'ai un kit éthanol pour V8 chevrolet (que je n'utilise plus pour cause de repro full e85) , qui se branche sur les injecteurs , comme disais Framy, et qui pourrais être compatible avec les Stangs dès lors que comme le Chevrolet dont il est issu, nous serions en injecteurs Delphi. Quelqu'un sais si c'est le cas ?
herve contact moi par MP si tu veut :)
Citation de: TonY33 le 08 Avril 2012 à 19:00:11
herve contact moi par MP si tu veut :)
Ok je le ferai dés que j'aurai ma mustang...
merci
Citation de: REBEL33 le 08 Avril 2012 à 13:13:05
Salut Vincent,
Non je roule avec un kit qui est un ETHA BOX identique à celui de Tony33
ha bon ;)
par contre on doit pouvoir mettre des connecteurs "gigogne kivonbien" sur ce kit j'imagine
En plus c'est comme pour le gpl, les voiture équipée au bioethanol=carte grise gratuite dans certain département...
Malheureusement non.
alors ? ça donne quoi ce kit bio ethanol aprés une semaine d'essai ?
Bé ecoute cest parfait ! Rien a dire
question:
une fois le kit monté, on ne peut rouler qu'à l'ethanol ??
Non tu peut rouler avec tout enfin .... Sauf du gasoil
content d'^tre rejoint !! ça fait 3 ou 4 ans que mes 3 voitures roulent à l'E85
et RAS et je fais 3 ou 4000 bornes / mois
pas de voyants allumé ?
Moi aucun voyant RAS , mais j'ai pas de quoi voire les codes erreurs.
Petite question concernant le bio ethanol : quel genre d'incidence ça pourrait causer le fait de mettre du bio ethanol sans kit ?
rouler un peu pauvre en carburant, mais la voiture de ma femme roule comme ça depuis 3 ans et ras ,
couleur bougies normales
a priori d'apres certain spécialiste le haut moteur chaufferait moins du a un manque d'environ 30% de combustion,et cela pourrai nuire au catalyseur qui ne pourrais pas monter en temperature.(ceci sans boitier)
50 ° de moins que l'essence !!
peut etre
c'est ce qui a été mesuré par une université ricaine qui a suivi deux chevy tahoe pendant 100000 KMS et a démonté les deux moteurs pour mesures
Merci pour le feedback en rentrant de Bordeaux hier je suis passé à la pompe et j'ai réalisé au bout de 15 litres que je mettais de l'E85, stoppé aussitôt l'affaire pour du 95 classique... pas de soucis ma mumu m'a ramené à bon port :D
heureusement que ce n'était pas du GO smk
j'ai roulé plusieur fois en total E85 et a part le voyant orange pas de souci,affacé rapidement avec lecteur diag
Petite frayeur sur le moment mais le tout bien dilué pas de soucis :D
Hello Tony,
encore chapeau pour le montage hyper pro!!
quel est ton retour alors après 3 semaines d'utilisation? toujours content?
Cyril
Ma petite expérience en E85 ;D
Sans kit il m'arrive de mettre 15/20 litres d'éthanol pour alléger un peu la facture et aucun souci, j'ai juste l'impression que la voiture marche un poil moins fort mais bon nous ne sommes pas sur circuit alors... je note quand même une conso à la hausse.
Je l'ai fait plusieurs fois avec la V6 de 2005, ma v8 de 2005 et même avec l'actuelle GT500 de 2010 :-) même pas peur ;D
Hello, un petit up pour savoir ce qu'il en est de ton boititer ethanol ??
en ce moment je me sers tres peu de la mumu car j'ai remis les jantes d'origine car mes 20 p sont en réno et que j'ai 2 element de carrosserie en peinture
mais sinon j'ai toujours aucun probleme avec mon kit ça fonctionne impec !
J'ai trouvé ce kit sans couper les fils et à un tarif intéressant:
http://www.kit-ecosystem.com/fr/ (http://www.kit-ecosystem.com/fr/)
rnr rnr rnr
il y en a qui se branchent sur l'OBD directement , pas de fils
mais est-ce que ca marche ?! ???
Oui ca marche, mais j'en voudrai pas, le principe est de tromper le calculateur en lui fournissant des valeurs erronées (temperature d'eau, debit ....), sans compter que ce genre de stratégie 'force' le calculateur a taper dans les tables hautes de sa carto, sur un vehicule FULL-CAN tu peux par exemple te retrouver avec des indications fausses au tableau de bord !
voir mes explications ici https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/e85-bioethanol/msg404521/#msg404521 (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/e85-bioethanol/msg404521/#msg404521)
Pour le boitier vu par parpailouns, je passe mon chemin aussi, il manque a mes yeux quelques sondes bien placés, la aussi voir mes précédentes explications.