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Technique => Technique Mustang 2005-2014 => Discussion démarrée par: stang9935 le 30 Décembre 2009 à 21:31:39

Titre: modification bolt-on
Posté par: stang9935 le 30 Décembre 2009 à 21:31:39
salut tlm jaimerais avoir quelque conseil concernant tout les bolt-on possible jen possede deja quelques un jaimerais ajouté ce quil me manque et apres intake cam. merci a lavance 
Titre: Re : modification bolt-on
Posté par: JLS le 30 Décembre 2009 à 21:40:18
 :-X ??? ??? ???
Titre: Re : modification bolt-on
Posté par: Thierry le 31 Décembre 2009 à 01:50:02
Ca ressemble pas trop a un "bolt-on" jls. ;D
Un "bolt-on", c'est une piece perfo qu'on installe "en boulonnant" en traduisant mot a mot ou une préparation moteur sans toucher aux pieces internes.

stang9935, bienvenue parmi nous. Le choix est trop important pour tout lister et tout dépends de ton budget mais si tu pouvais déja dire ce que tu as d'installé, je pourrais voir ce que je peux trouver. Un bolt-on sympa, c'est un compresseur mais le prix est loin d'etre donné. ;)

Titre: Re : modification bolt-on
Posté par: stang9935 le 31 Décembre 2009 à 15:45:42
salut thierry content de te connaitre  rnr moi presentement jai mustang 99  gt jusqua maintenant jai installé kit de poulie,throttle body bbk 75mm upper lower,spacer throttle body,c.a.i,headers shorty bbk,x pype off road,catback slp.       jvoudrai avoir le maximun de hp sans mettre compresseur le nos ,wet       minteresse mais apparament ses pas bon?intake et cam minterresserait , mais pour le prix est ce bon?le budget est asser ouvert
Titre: Re : modification bolt-on
Posté par: SERGIO 52 le 31 Décembre 2009 à 19:17:57
 ;) BIENVENUE
Titre: Re : modification bolt-on
Posté par: stang9935 le 31 Décembre 2009 à 23:04:17
salut sergio 52  ^-^
Titre: Re : modification bolt-on
Posté par: Thierry le 01 Janvier 2010 à 17:57:22
Citation de: stang9935 le 31 Décembre 2009 à 15:45:42
      jvoudrai avoir le maximun de hp sans mettre compresseur le nos ,wet       minteresse mais apparament ses pas bon?

Le NOS d'accord mais un compresseur, je vois pas pourquoi ca serait pas bon. Si ton moteur a peu de kms et qu'il est toujours en bon état, il devrait bien résister et il n'y a pas mieux pour gagner en puissance.

En ce qui concerne les cams, j'y connais pas grand chose et je pourrais pas te conseiller pour le choix mais l'idéal serait de changer les culasses pour pouvoir exploiter au mieux les performances de ton admission et des cams. Il y a des kits cams+culasses qui se vendent si c'est ce que tu veux.