J'ai constaté quelques petits défauts et je voudrais savoir si vous les avez aussi ? si c'est normal , d'origine ?
- lorsque je circule à vitesse soutenue, type autoroute, le capot tremble. La premiere fois j'ai même cru qu'il etait mal fermé. Apres on s'habitue mais c'est quand même bizzare , ça vous le fait aussi ?
-quand je passe sur des bosses ou autres imperfections de la route , il y a des vibrations désagréables dans l'habitacle. Apres avoir cherché, il semble que cela vienne du socle dans le trou des poignées intérieur de porte. Quand vous passez vos doigts dans les pognées pour ouvrir la porte, si vous touchez le fond derrière cette poignée, est ce qu'elle bouge ? moi la petite plaque au fond bouge , c'est elle qui fait du bruit. Je ne sais pas si c'est une mauvaise finition d'origine ou si ça a été démonté et mal remonté.
-sur ma télécommande, je n'ai pas de bouton pour ouvrir le coffre , il me semble que certains l'ont. Cela veut il dire que ma voiture n'est pas précablée pour ça ? peut on ouvrir le coffre sans tourner la clé dans sa serrure ?
-une derniere question, au risque de semble bête, pour ceux qui ont une boite auto et qui vantent les qualités d'un reprog de la BVA, constatez vous les changements bénéfiques en mode normal , ou en désactivant l'overdrive ? ou les deux ?
Désolé pour ces questions pêle mêle, mais elles ne méritaient pas des post individuels je pense.
Merci d'avance à ceux qui pourront m'éclairer en tout cas.
Citation de: vq37vhr le 06 Mars 2012 à 11:31:16
J'ai constaté quelques petits défauts et je voudrais savoir si vous les avez aussi ? si c'est normal , d'origine ?
Pas de pb le forum est là pour ça :v:
Citation de: vq37vhr le 06 Mars 2012 à 11:31:16
- lorsque je circule à vitesse soutenue, type autoroute, le capot tremble. La premiere fois j'ai même cru qu'il etait mal fermé. Apres on s'habitue mais c'est quand même bizzare , ça vous le fait aussi ?
Oui il faut que tu règles tes butées de capot (plot en cahoutchouc), tu remontes les exterieurs, pour que le capot soit en légère contrainte (test fait dimanche matin tacquet, ça bouge pas)
Citation de: vq37vhr le 06 Mars 2012 à 11:31:16
-quand je passe sur des bosses ou autres imperfections de la route , il y a des vibrations désagréables dans l'habitacle. Apres avoir cherché, il semble que cela vienne du socle dans le trou des poignées intérieur de porte. Quand vous passez vos doigts dans les pognées pour ouvrir la porte, si vous touchez le fond derrière cette poignée, est ce qu'elle bouge ? moi la petite plaque au fond bouge , c'est elle qui fait du bruit. Je ne sais pas si c'est une mauvaise finition d'origine ou si ça a été démonté et mal remonté.
Su mauvais revêtement ça fait un peu de bruit, mais je mettrai plus ça sur le compte des coupelles de suspension, mais je n'ai rien remarqué sur la mienne au niveau des poignées de portes, peut etre juste un truc à resserer, par contre la finition ben oui... c'est pas Audi...
Citation de: vq37vhr le 06 Mars 2012 à 11:31:16
-sur ma télécommande, je n'ai pas de bouton pour ouvrir le coffre , il me semble que certains l'ont. Cela veut il dire que ma voiture n'est pas précablée pour ça ? peut on ouvrir le coffre sans tourner la clé dans sa serrure ?
ça c'est pas normal, enfin je crois, à mon avis c'est une télécommande de récup, mais les boitiers se trouvent facilement sur Ebay et la programmation est enfantine, ou sinon vas voit chez notre partenaire PARTAVENUE qui a des "flip key" sympa à bon prix.
Citation de: vq37vhr le 06 Mars 2012 à 11:31:16
-une derniere question, au risque de semble bête, pour ceux qui ont une boite auto et qui vantent les qualités d'un reprog de la BVA, constatez vous les changements bénéfiques en mode normal , ou en désactivant l'overdrive ? ou les deux ?
La reprog, c'est un gain évident (regarde mon post)
L'OD, c'est juste une "surmultipliée" pour économiser du carburant, donc en coupant l'overdrive ben du reste en 4, mais en ville moi je le fait ça évite les montée/descentes de rapport.
Citation de: vq37vhr le 06 Mars 2012 à 11:31:16
Désolé pour ces questions pêle mêle, mais elles ne méritaient pas des post individuels je pense.
Merci d'avance à ceux qui pourront m'éclairer en tout cas.
yopod'quoi
Ben sur le coup, ya plus rien à ajouter ap:lo
Pour la télécommande, voit ce post :
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/boitier-telecommande-mustang/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/boitier-telecommande-mustang/)
Voilà une photo des butées de capot...si je ne me trompe pas, il y en a quatre en tout, au dessus du radiateur.
Citation de: Vincent le 06 Mars 2012 à 11:40:07
Citation de: vq37vhr le 06 Mars 2012 à 11:31:16
J'ai constaté quelques petits défauts et je voudrais savoir si vous les avez aussi ? si c'est normal , d'origine ?
Pas de pb le forum est là pour ça :v:
Citation de: vq37vhr le 06 Mars 2012 à 11:31:16
- lorsque je circule à vitesse soutenue, type autoroute, le capot tremble. La premiere fois j'ai même cru qu'il etait mal fermé. Apres on s'habitue mais c'est quand même bizzare , ça vous le fait aussi ?
Oui il faut que tu règles tes butées de capot (plot en cahoutchouc), tu remontes les exterieurs, pour que le capot soit en légère contrainte (test fait dimanche matin tacquet, ça bouge pas)
Citation de: vq37vhr le 06 Mars 2012 à 11:31:16
-quand je passe sur des bosses ou autres imperfections de la route , il y a des vibrations désagréables dans l'habitacle. Apres avoir cherché, il semble que cela vienne du socle dans le trou des poignées intérieur de porte. Quand vous passez vos doigts dans les pognées pour ouvrir la porte, si vous touchez le fond derrière cette poignée, est ce qu'elle bouge ? moi la petite plaque au fond bouge , c'est elle qui fait du bruit. Je ne sais pas si c'est une mauvaise finition d'origine ou si ça a été démonté et mal remonté.
Su mauvais revêtement ça fait un peu de bruit, mais je mettrai plus ça sur le compte des coupelles de suspension, mais je n'ai rien remarqué sur la mienne au niveau des poignées de portes, peut etre juste un truc à resserer, par contre la finition ben oui... c'est pas Audi...
Citation de: vq37vhr le 06 Mars 2012 à 11:31:16
-sur ma télécommande, je n'ai pas de bouton pour ouvrir le coffre , il me semble que certains l'ont. Cela veut il dire que ma voiture n'est pas précablée pour ça ? peut on ouvrir le coffre sans tourner la clé dans sa serrure ?
ça c'est pas normal, enfin je crois, à mon avis c'est une télécommande de récup, mais les boitiers se trouvent facilement sur Ebay et la programmation est enfantine, ou sinon vas voit chez notre partenaire PARTAVENUE qui a des "flip key" sympa à bon prix.
Citation de: vq37vhr le 06 Mars 2012 à 11:31:16
-une derniere question, au risque de semble bête, pour ceux qui ont une boite auto et qui vantent les qualités d'un reprog de la BVA, constatez vous les changements bénéfiques en mode normal , ou en désactivant l'overdrive ? ou les deux ?
La reprog, c'est un gain évident (regarde mon post)
L'OD, c'est juste une "surmultipliée" pour économiser du carburant, donc en coupant l'overdrive ben du reste en 4, mais en ville moi je le fait ça évite les montée/descentes de rapport.
Citation de: vq37vhr le 06 Mars 2012 à 11:31:16
Désolé pour ces questions pêle mêle, mais elles ne méritaient pas des post individuels je pense.
Merci d'avance à ceux qui pourront m'éclairer en tout cas.
yopod'quoi
+1 ex1t
merci pour ces infos. :)
Juste une chose , pour revenir à l'histoire des poignées de porte intérieures :
pouvez vous essayer de toucher avec vos doigts le fond du "compartiment" (le trou qui laisse la place pour passer ses doigts et saisir la poignée) et me dire si vous pouvez faire bouger cette parois ?
chez moi je peux la faire bouger, donc forcement ça fait du bruit dans les terrains accidentés.
C'est pour savoir si ça vaut le coup que je démonte tout ça ou si c'est normal !
Perso, je n'ai jamais senti ce contrefort de poignée bouger ???
un peu coté passager, rien coté conducteur, (la plaque au fond du logement)
je vois de quoi tu parles vq37vhr, sur la mienne sa le fait aussi le petit cache noir en plastique derriere le loquet d' ouverture de porte vibre parfois suivant les routes accidenté ou pas >:(
a mon avis il faud juste la callée avec qqchose pour contenir les vibrations mais j'avous je me suis pas encore penché la dessus :P
ou mets juste un très petit point de loctite. ça reste démontable puis ça fait plus de bruit.
oui un truc dans ce genre faud pas se prendre la tete non pus ;)
Citation de: vq37vhr le 06 Mars 2012 à 13:28:45
merci pour ces infos. :)
Juste une chose , pour revenir à l'histoire des poignées de porte intérieures :
pouvez vous essayer de toucher avec vos doigts le fond du "compartiment" (le trou qui laisse la place pour passer ses doigts et saisir la poignée) et me dire si vous pouvez faire bouger cette parois ?
chez moi je peux la faire bouger, donc forcement ça fait du bruit dans les terrains accidentés.
C'est pour savoir si ça vaut le coup que je démonte tout ça ou si c'est normal !
Je confirme.
Sur la mienne, c'est côté conducteur le Pb. J'ai coincé un morceau d'allumette pour bloquer le truc..
merci les gars, je ne suis donc pas un cas isolé ;)
On n'est jamais isolé lorsqu'on est sur le forum ;)
suite à vos conseils , j'ai remonté les butée de capot et collé les cache noir qui vibraient , et ça va beaucoup mieux !
j'ai bien fait de demander lol
pour ceux qui osent pas, les cache noir il suffit de tirer dessus fermement pour les retirer, ça ne casse rien.