ça y'est, je me suis décidé à changer le silencieux de ma mustang, j'ai choisi le flowmaster american thunder (ref 17421). J'ai pris contact avec lethal performance, recommandé par RWMADMAX.
Je voudrais savoir si tout est fourni avec le silencieux et que l'on peut sans pièces supplémentaires le mettre en lieu et place du silencieux d'origine.
merci de vos conseils.
Pourquoi tu vas pas voir directement sur le site Flowmaster avec la ref de leur kit?
Comme tu vois, il y a tout de fourni ;)
http://www.flowmastermufflers.com/kitpdf/17421.pdf (http://www.flowmastermufflers.com/kitpdf/17421.pdf)
je viens de voir ça à l'instant ;)
j'aimerais savoir pour ceux qui ont installé cet échappement s'il y a des difficultés particulières ou si ça peut être fait par un novice comme moi.
Je n'ai pas installé celui là, mais j'ai deja installé plusieurs echappements sur divers marques et le plus chiant, c'est lorsque les divers éléments sont soudés par la rouille. Sur les récentes; cela doit aller comme sur des roulettes et il suffit de savoir se servir d'un jeu de clef.
oui je crains d'avoir une pièce qui casse ou quelque chose du genre. Je n'ai pas de fosse donc je vais surelever la voiture avec 2 crics ou la mettre sur chandelles.
ta voiture a 5 ans, ca devrait aller. J'utilise des rampes pour changer les echappement; c'est mieux que les chandelles.
Rien a ajouter, tu as tout ce qu il faut ds le colis , faut 1/2 heure pour le changer
Citation de: Yellowmustang le 22 Juin 2011 à 20:16:49
Rien a ajouter, tu as tout ce qu il faut ds le colis , faut 1/2 heure pour le changer
compte le double voire le triple pour moi.
merci les gars
LOL et pas besoin de scie a métaux
mON FLOWMASTER JE L'AI FAIS MONTER PAR MON GARAGE FORD houps revenons en minuscule ;D j'étais présent pour le remplacement ,il a mis 30 mn environ ,mais il a été obligé de démonter le tube jusqu'au catalyseur pour pouvoir le sortir des silent bloc
Par contre lorsque que j'ai tourné la clef ,va t'elle faire du potin ? vrooooofffffff poupoupoupou j'était aux anges ex1t
tu as fais le bon choix ap:lo
Pas besoin de démonter le tube !!! Un des supports de Silentbloc se demonte
+ 1 pour le son coco
oui ça fait un moment que j'hésite, au départ je voulais simplement un silencieux de GT, juste pour un roro plus sourd, je ne veux pas de pypes ou autres qui sont trop bruyants, le flowmaster me semble un bon compromis pour avoir une sonorité agréable sans que ce soit désagréable de l'intérieur.
Le prix est correct, 200 € port compris.
tres bon choix
2006 Mustang V6 with Flowmaster American Thunder Kit (http://www.youtube.com/watch?v=TsF8K5A4vlE#ws)
et en termes de perf, avez vous trouvé que la voiture marchait mieux ?
oui ça libère !! sans aucun doute
ça doit être génial en double sortie, j'aurais bien combiné ça avec un CAI mais je compte refaire peindre mon parechoc arrière, donc mollo les finances.
Citation de: Yellowmustang le 22 Juin 2011 à 20:56:35
Pas besoin de démonter le tube !!! Un des supports de Silentbloc se demonte
+ 1 pour le son coco
à condition qu'il ne soit grippé ;)
J ai pas eu de soucis
bon voilà le flowmaster est commandé chez Lethal performance, j'espère qu'ils vont m'expédier ça rapidement et que je n'aurais pas de rallonge de la douane (avec mon pot c'est le cas de le dire, ça m'étonnerai que je passe à travers). J'espère l'avoir pour le 11 juillet, jour de mon anniversaire ex1t
Citation de: sebalibalo le 23 Juin 2011 à 16:41:20
bon voilà le flowmaster est commandé chez Lethal performance, j'espère qu'ils vont m'expédier ça rapidement et que je n'aurais pas de rallonge de la douane (avec mon pot c'est le cas de le dire, ça m'étonnerai que je passe à travers). J'espère l'avoir pour le 11 juillet, jour de mon anniversaire ex1t
[/quote
mon anniversaire à moi c'est le 5 juillet et je me fais monter mes bandes avec le hood scoop (style roosh) ce jour là ex1t
ce serra mon cadeau ;D
ont est gaté ....non !!!!!
oui on est gâtés, vivement l'année prochaine ;D
Tien nous aux courant dés que tu l'auras installé et en même temps tu pourras nous donner tes impressions ............la semaine prochaine quoi !!!! ex1t ex1t ex1t ;D
je ne sais pas combien ça met de temps, mais en estimant qu'ils expédient même demain ou début de semaine prochaine, il faut au moins attendre 2 semaines pour que ça arrive. ???
j'essayerai de faire une vidéo before / after
ok on attend avec impatience rnr
y'a t'il des effets perceptibles de drowning à certains régimes moteur avec le flowmaster ?
Qu appeles tu drowning ?
un effet de résonnance perceptible de l'intérieur, un bruit sourd.
Si mais pas gênant , plutôt sympa même
ça sent bon les gars, mon silencieux est tout proche, je devrais l'avoir demain ex1t
Par contre sur le tracking fedex il y a un commentaire : Jun 28, 2011 8:58 PMEn transitPARIS FRColis disponible pour dédouanement
J'espère que je ne vais pas me prendre une rallonge de la douane....
Citation de: sebalibalo le 29 Juin 2011 à 17:34:17
ça sent bon les gars, mon silencieux est tout proche, je devrais l'avoir demain ex1t
Par contre sur le tracking fedex il y a un commentaire : Jun 28, 2011 8:58 PMEn transitPARIS FRColis disponible pour dédouanement
J'espère que je ne vais pas me prendre une rallonge de la douane....
78 € pour moi :'(
ah les salopiauds, ils ne loupent pas le coche aussi ceux là, feraient mieux de se concentrer un peu plus sur le traffic de drogues et autres contrefaçons... que de nous piquer du fric comme ça >:(
Avec Fedex, tu es sur de ne pas y louper au "frais" de douane ( une arnaque de plus !! ). C'est fedex qui gère ces fameux frais... Pour l'outil de RAZ des TPMS qui m'a couté 25 € j'ai eu droit à 21 € de frais de douane :-(
Il faut privilégier les transport par US Postal. C'est géré par La Poste en France et je n'ai jamais eu de surprise à l'arrivée ( du moins jusqu'à maintenant... )
Citation de: Ripley69 le 29 Juin 2011 à 21:49:25
Avec Fedex, tu es sur de ne pas y louper au "frais" de douane ( une arnaque de plus !! ). C'est fedex qui gère ces fameux frais... Pour l'outil de RAZ des TPMS qui m'a couté 25 € j'ai eu droit à 21 € de frais de douane :-(
Il faut privilégier les transport par US Postal. C'est géré par La Poste en France et je n'ai jamais eu de surprise à l'arrivée ( du moins jusqu'à maintenant... )
je n'ai pas eu le choix, j'ai fait l'achat via paypal et ils ont expédié très vite la commande sans me demander par quel transporteur je voulais passer.
C'est bien ma veine, y'a un avion qui tombe c'est sur mes pompes.
Pour compléter mon 1er post, chez Ups c'est pas mieux :-(
silencieux reçu ce matin, il devait normalement être livré jeudi, je commençais à m'inquiéter...
le colis est en bon état (la sortie est impressionnante, je passe ma main dedans :o)
par contre je m'inquiète car dans la notice fournie il est indiqué que sont fournis :
- le silencieux (ok)
- un anneau de serrage (ok)
et 2 trucs qui n'y sont pas:
1/2" ring clamp ref MC250R
3/8" hanger keeper ref HW501.
pour ceux qui ont ce silencieux, pouvez vous me confirmer s'il manque réellement quelque chose ?
ah oui j'oubliais le meilleur : frais de douane de 48€ :(
Manque rien , taing c est pas encore monte !!!!!!
non chef mon anniv' c'est le 11 smk
manman veut pas que je déballe mon cadeau, du coup c'est dans le coffre de la mumu :'(
Moi j aurais mis maman ds le coffre LOL
non non il ne te manque rien,
J'ai monté aussi des flowmaster sur mon V8 et le son est maintenant magnifique, coté perf dur a dire car j'ai changé en meme temps le CAI, mais il y a eu un peu de changement (que je met sur le compte du CAI plustot).
En effet c'est super speed a changer sauf si comme moi tu rencontres quelques problemes, je m'explique.
1er probleme, le tube qui fait la liaison avec la ligne etait deformé, un gros plat et sur les 2 pots, ca ne rentrait donc pas, j'ai du les reformé au marteau mais n'etant ps chaudronnier, bof le resultat enfin ca c'est monté au final.
2eme probleme, lutilisation chez ford dacier chinoi de merde, j'ai eu un mal de chien a devisser les silent bloc car 1 vis sur 2 etaient faussées; mais bon j'ai reussi.
3eme probleme, le pot gauche etait branlant du a la deformation du tuyau, et il tapait a chaque defauts de la route contre le chassis, dou un bruit super desagreable, j'ai ressoré tout ca, et maintenant cest du pur bonheur, amuse toi bien,
Désolé pour le message super long, mais ca fait un mois que je n'avais pas lacher de com, je me rattrappe, désolé ca tombe sur toi ;D
tu nous mettras une 'tite vidéo ? :)
bien sûr je ferais le classique avant / après, j'espère ne pas trop galérer, j'ai bien inspecter le colis et il n'y a pas de chocs. Effectivement j'ai un peu craint des difficultés pour retirer les différentes vis.
ok ça me rassure que tout soit complet, le collier fourni remplace t'il une pièce d'origine du silencieux précédent ou est ce que ça vient en plus ?
je suppose que ça se monte sur les 2 tubes (celui de la voiture et celui du nouveau silencieux) pour les serrer entre eux ?
Si vous avez des conseils à me donner je suis preneur, je ne suis pas mécano, j'ai regardé il y a quelques jours sous la voiture pour voir comment c'était foutu.
Fais pas d' huile Seb, c est très simple , mais rien ne t empêche dors et déjà de t allonger sous ta caisse pour mettre un peu de degrippant sur les différents boulons et sur les tiges qui traversent les silentblocs
A votre avis, pour avoir un son plus "ROK" vos mieux les MAGNAFLOW ou Flowmaster ?
Je n'arrive pas à me faire une idée.
je crois que les magnaflow sont plus bruyants que les flowmaster (c'est pour ça que j'ai pris un flow d'ailleurs).
Citation de: Yellowmustang le 06 Juillet 2011 à 00:03:42
Fais pas d' huile Seb, c est très simple , mais rien ne t empêche dors et déjà de t allonger sous ta caisse pour mettre un peu de degrippant sur les différents boulons et sur les tiges qui traversent les silentblocs
merci Alain, excellent conseil, je vais pulvériser de la WD40 48h avant de faire le changement. tu as du pot d'être si loin sinon je venais te voir pour que tu m'aides à le changer ;)
Citation de: Babass le 06 Juillet 2011 à 13:11:17
A votre avis, pour avoir un son plus "ROK" vos mieux les MAGNAFLOW ou Flowmaster ?
Je n'arrive pas à me faire une idée.
Bruit de chiotte les magnaflow !!!
Hésites pas Seb , envoies la purée !!! 2 jours pour agir très bien , mais vaporise deux jours de suite
Je t aurais fait ça avec plaisir !!!
Elle a un peu de rouille dessous ?
au niveau de l'échappement je n'ai rien remarqué la dernière fois, je regarderais mieux demain ou vendredi. J'avais surtout regardé où étaient les points d'attachement du silencieux pour comprendre comment le retirer.
Mets en sur les tiges qui traversent les silentblocs , ça glissera mieux
Citation de: Yellowmustang le 06 Juillet 2011 à 23:46:26
Citation de: Babass le 06 Juillet 2011 à 13:11:17
A votre avis, pour avoir un son plus "ROK" vos mieux les MAGNAFLOW ou Flowmaster ?
Je n'arrive pas à me faire une idée.
Bruit de chiotte les magnaflow !!!
Tu peut développer s.t.p. Je croyais justement que les Magnaflow était plus "rok" donc moins bruit de "casserole".
Et non mais ce n est que mon avis
Apparemment les magnaflow font pas mal de drowing ou droning je sais plus ;D
J'ai un pote qui en a mis mais sur un RAM, il me dit qu'au bout de 30min il a mal a la tete,
je confirme, j'ai exactement le même cas sur le ram d'une connaissance
pour revenir au sujet initial, j'ai prévu de changer le silencieux demain, j'ai suivi les conseils de Yellow, j'ai bien aspergé de WD40 les écrous qui fixent le silencieux actuel. J'espère ne pas trop galérer quand même.
Sinon j'ai fait un tour hier dans la GT de Cosby qui a une double ligne en Flowmaster, et franchement c'est très agréable, à l'intérieur le bruit n'est pas envahissant même en cas de forte accélération, ce qui est surtout impressionnant c'est lors du démarrage du moteur, là c'est clair ça fait un gros VROUUUMM. Je ne sais pas si en mono silencieux ça fera pareil mais ça sera certainement plus parlant qu'avec l'origine.
En tout cas je remercie Cosby pour sa sympathie, le fait qu'il m'ai fait essayer sa GT pour que je puisse vraiment me rendre compte de la différence entre le V8 et le V6. L'embrayage est un poil moins dur que sur la V6 par contre le levier de vitesse est plus souple et plus précis que sur la V6. Malgré des défauts, c'est vraiment une voiture envoutante lovu.... on se demande comment ce peut être une voiture banale outre atlantique.
bon bricolage Seb
Citation de: Yellowmustang le 09 Juillet 2011 à 10:58:23
bon bricolage Seb
c'est plus du bricolage pour moi, ça relève de l'aventure là LOL
douille de 13 , cliquet , rallonge et en avant guingamp , faut se lancer
en plus il n'y a aucun risque de faire des betises
si je ne m'en sentait pas capable je ne le tenterais pas.
faut que j aille à perpi bientot pour le job, si tu es ds le coin à ce moment
je passerai te faire voir les points à surveiller
salut Seb,
Tu vas voir, c'est super simple, pas besoin de surelever la voiture :
clé de 13 pour le silencieux et 15 pour le collier. Serrage à main pour le silencieux ( normal, pas comme un dingue) et le collier à la clé dynamo : 25 Torques ( N/m) environ 2.5 mkg sauf erreur
le flowmaster est bien plus simple à installer que celui d'origine : plus petit, moins lourd ... que du bonheur après !
Bon rugissement !
+ 1 Doc
ça me ferait très plaisir de te voir, je suis à 10mn de Perpignan en direction d'argeles et de st cyprien. Tiens moi au courant, je te filerai mon numéro.
a+
bon bah voilà c'est fait, après 2h de combat quand même.
En résumé pas trop de souci pour retirer les fixations du silencieux d'origine mais facile 30mn pour le décoincer de la ligne d'échappement, il a fallu le sortir à coup de marteau (petit le marteau), c'était bien grippé là dedans.
pour installer le flowmaster ça c'est bien passé. Le bruit est très sympa, ça change du silencieux d'origine, j'ai l'impression d'avoir une autre voiture. Par contre je trouve qu'il y a une caisse de résonance dans l'habitacle à certains régimes moteur (environ 2300/2500 tours) ça bourdonne sec là dedans. Ceux qui ont ce silencieux ont ils le même phénomène ?
Je ferais une vidéo pour montrer le avant/après, voilà déjà une photo du pot installé, il s'insère bien et l'embout chromé sort peu de dessous le parechoc, je n'aime pas quand on voit les grands tubes dépasser.
Citation de: sebalibalo le 10 Juillet 2011 à 20:51:15
Par contre je trouve qu'il y a une caisse de résonance dans l'habitacle à certains régimes moteur (environ 2300/2500 tours) ça bourdonne sec là dedans. Ceux qui ont ce silencieux ont ils le même phénomène ?
c'et le "drowning" ;) ca le fait aussi sur ma gt depuis la pose des flowmasters
Jamais fait gaffe, je le trouve plutôt discret de l intérieur
Félicitations en tt cas Seb
merci, à vitesse stabilisée c'est discret mais en accélération ça raisonne à l'intérieur (bruit sourd), j'ai essayé recemment la GT de Cosby qui a une ligne en flowmaster (double) et je n'ai pas remarqué que ça faisait cela ???
sinon en cherchant au sujet du droning j'ai trouvé ça qui explique l'installation d'un flowmaster http://www.mustangmonthly.com/howto/mump_0612_2005_v6_ford_mustang_exhaust_install/photo_01.html (http://www.mustangmonthly.com/howto/mump_0612_2005_v6_ford_mustang_exhaust_install/photo_01.html)
Ce que j'ai remarqué sur une photo, c'est que l'inscription flowmaster apparait alors que sur ma voiture il est plus enfoncé (il faut se baisser pour voir "flowmaster", est ce que ça pourrait provoquer du droning ?
(http://image.mustangmonthly.com/f/9638349/mump_0612_17z+2005_ford_mustang+exhaust_tip.jpg)
Il faut peu être que tout se mette bien en place, sachant que le son va évoluer au fur et à mesure des prochains 6000 - 7000 kms.
J'avais quelques vibrations désagréables aussi au début en stabilisé à 110 par exemple, ça a changé depuis comme tu as pu constater !! lovu
en stabilisé ça va, c'est surtout en phase d'accélération (sans forcer en plus).
bon, craquage, j'ai commandé le même ce matin ;D
tu verras ça change la vie, on a l'impression de conduire un avion à réaction, à chaque appuie sur la pédale de droite tu as le flowmaster qui déchaine ses vocalises smk
je viens de recevoir le mail de Lethal : 197 $ pour la livraison au Luxembourg !!! plus que le pot !!
t'avais eu combien de port toi Seb ?
j'en ai eu au total (port compris) pour 330$ (+47 € de frais de douanes pas prévus >:()
ça fait en gros 230€ pour lethal + frais de douane.
là suis déjà à 387$ hors douane, je vais voir à me faire livrer en France, ça pourrait être moins cher.
à oui à ce prix là ça fait cher.
Tu verras , ça libère un peu le moteur en plus
je vous confirmerai ça dans une dizaine de jours ;D
Bien cool ce flowmaster!!! smk
ET BON ANNIVERSAIRE rnr rnr rnr
Citation de: mandraxe le 11 Juillet 2011 à 21:25:00
je vous confirmerai ça dans une dizaine de jours ;D
Je te confirme !!
Citation de: mandraxe le 11 Juillet 2011 à 21:25:00
je vous confirmerai ça dans une dizaine de jours ;D
J'aurai du le commander en même temps que toi !!
Comme ça on pourra l'installer ensemble, j'aimerai bien aussi changer le mien ;D
il n'est pas trop tard :)
Tu l'as commandé ou ?
comme sebalibalo chez Lethal
http://www.lethalperformance.com/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&keyword=kit+17421 (http://www.lethalperformance.com/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&keyword=kit+17421)
mais attention, le port est cher : 384$ en tout.
vérifier si ça peut se monter sur une 2010.... ils indiquent que ce modèle est pour les 2005/09
sur les 2010, le modèle est différent il me semble.
Mince, pourtant ca a l'air d'être la même sortie, même moteur etc...
Faudra que je vois le tiens mandraxe quand il sera monté :)
le dessous de l'auto doit être légèrement différent, de plus le parechoc n'est pas le même à mon avis.
Citation de: mandraxe le 12 Juillet 2011 à 13:07:45
vérifier si ça peut se monter sur une 2010.... ils indiquent que ce modèle est pour les 2005/09
Attention je pense que ce n est pas le même
Citation de: Yellowmustang le 12 Juillet 2011 à 20:58:55
Citation de: mandraxe le 12 Juillet 2011 à 13:07:45
vérifier si ça peut se monter sur une 2010.... ils indiquent que ce modèle est pour les 2005/09
Attention je pense que ce n est pas le même
Le problème avec mon modèle c'est que c'est l'intermédiaire entre les 2009 et les 2011 avec les 300 ch.
J'ai seulement une seule sortie, donc tout me fait penser que c'est équivalent au 2009...
1 seule sortie et 300 cv ????
Je crois que les 2010 ont les mêmes moteurs que les 2005 / 2009
Citation de: Yellowmustang le 12 Juillet 2011 à 22:17:31
1 seule sortie et 300 cv ????
Je crois que les 2010 ont les mêmes moteurs que les 2005 / 2009
Me suis mal exprimée, les 300 ch n'y sont pas, mais bien les 200 et plus
même moteur mais voiture légèrement différente et donc silencieux différent. Vas directement sur le site de flowmaster pour trouver le modèle qui est adapté, au pire tu envoies un mail à Lethal performance pour qu'ils te trouvent celui qui va bien.
Ça existe , j ai déjà vu ça kelke part
J'ai vu ça :
http://www.flowmastermufflers.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=4318&ab=817488&recordID=510&vehicle=&orig=817488 (http://www.flowmastermufflers.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=4318&ab=817488&recordID=510&vehicle=&orig=817488)
Idem Seb mais pour 2010 !!
Moi j aime bien le son
il est quasi identique mais le tube se raccordant à la ligne semble différent au niveau de l'angle. Par contre au niveau du prix ils ne se mouchent pas du coude les machins, ça fait 120$ de plus que le mien :o
faut acheter ailleurs avec cette référence, les prix sont élevés directement chez flowmaster
voici la vidéo promise du before/after, désolé pour la carte bison futé mise à l'arrache, mais bon le plus important c'est le résultat luvn
Video Mustang flowmaster (http://www.youtube.com/watch?v=QCBUgHZX89w#)
msk msk ex1t ex1t ap:lo ap:lo
Plus rien à voir, enfin un joli bruit !
Hâte de l'avoir au cul ! ;D ;D
Excellent Seb ! ap:lo rnr
merci, content que ce soit fait mais j'ai un peu galéré comme expliqué plus haut, notamment pour retirer l'ancien qui ne voulait manifestement pas quitter la voiture >:(
Bon ça ne vous hérisse pas le poil comme 2 SSS terminator déchainés ;) mais ça envoie pas mal, ça fait plus muscle car msk
C'est clair, je pense que je vais donc prendre le même, qui aille avec mon modèle, soit celui-la :
http://www.flowmastermufflers.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=4318&ab=817488&recordID=510&vehicle=&orig=817488 (http://www.flowmastermufflers.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=4318&ab=817488&recordID=510&vehicle=&orig=817488)
Enfin j'espère que c'est bon.
Pourrais t'on le toucher moins cher ? Si oui quel site ?
je l'ai vu là
http://www.autoanything.com/exhausts-mufflers/61A3545A0A0A3205183.aspx (http://www.autoanything.com/exhausts-mufflers/61A3545A0A0A3205183.aspx)
mais je sais pas si ils envoient en Europe...
Citation de: mandraxe le 13 Juillet 2011 à 19:20:19
je l'ai vu là
http://www.autoanything.com/exhausts-mufflers/61A3545A0A0A3205183.aspx (http://www.autoanything.com/exhausts-mufflers/61A3545A0A0A3205183.aspx)
mais je sais pas si ils envoient en Europe...
Merci pour le lien !
On se voit dimanche aussi je suppose, on en rediscuteras ;)
yes, suis juste un peu frustré de ne pas l'avoir installé pour le rasso ... je suis un impatient pathologique :)
Citation de: sebalibalo le 13 Juillet 2011 à 00:32:23
voici la vidéo promise du before/after, désolé pour la carte bison futé mise à l'arrache, mais bon le plus important c'est le résultat luvn
Video Mustang flowmaster (http://www.youtube.com/watch?v=QCBUgHZX89w#)
Merde la différence est frappante, ça me fait réfléchir à prendre un V6...
oh ben c'est quoi là sur mon canapé ????!!!! ;D ;D ;D ;D
avec un bonus en prime : les douaniers devaient être trop occupés pour s'occuper des taxes ap:lo
Bravo
Ils étaient en vacances LOL
oh pop pop pop moi j'ai reçus la taxe des douanes une semaine après ,alors croise les doigts ;D
jamais eu le cas d'un paiement à posteriori au Luxembourg, mais bon.... on ne sait jamais...
tiens ça me rappelle un carton ça ;D
tu vas voir le changement, on a l'impression de conduire un dragster, ma mustang est passée à l'utac à 73.3 décibels, je crois qu'avec le flowmaster à 3000 tours elle sort maintenant 87 décibels. smk
me dit pas des choses pareilles, je ne tiendrai jamais jusqu'au week end pour le monter !!! luvn luvn
Allez fait pas le timide !!!!
On te dit qu'il y en a pour 1h00
Citation de: mandraxe le 21 Juillet 2011 à 03:07:47
me dit pas des choses pareilles, je ne tiendrai jamais jusqu'au week end pour le monter !!! luvn luvn
Des que tu l'installes, je passe te voir ;D
j'ai attendu 5 jours avant d'installer le mien, c'est clair que l'on est pressé de voir ce que ça donne.
Pour le montage, si tu dois te coucher sous la voiture il faudra compter plus d'une heure suivant si les pièces sont un peu grippées, et si quelqu'un peut te filer un coup de main vous ne serez pas trop de 2 car la position est assez inconfortable. Heureusement que mon beau-frère était là pour m'aider à retirer l'ancien et m'aider à ajuster le flowmaster.
Je ne regrette pas mais ça fait quand même beaucoup plus de bruit (c'est un peu le but me direz vous), si le flowmaster est le plus discret, je ne veux même pas imaginer les magnaflow, borla et autres pypes....
Citation de: sebalibalo le 21 Juillet 2011 à 08:46:30
j'ai attendu 5 jours avant d'installer le mien, c'est clair que l'on est pressé de voir ce que ça donne.
Pour le montage, si tu dois te coucher sous la voiture il faudra compter plus d'une heure suivant si les pièces sont un peu grippées, et si quelqu'un peut te filer un coup de main vous ne serez pas trop de 2 car la position est assez inconfortable. Heureusement que mon beau-frère était là pour m'aider à retirer l'ancien et m'aider à ajuster le flowmaster.
Je ne regrette pas mais ça fait quand même beaucoup plus de bruit (c'est un peu le but me direz vous), si le flowmaster est le plus discret, je ne veux même pas imaginer les magnaflow, borla et autres pypes....
je crois que c'était ton cadeau d'anniversaire
heureusement que tu n'es pas né en octobre LOL
et encore je me suis bien débrouillé, le silencieux a été installé le dimanche 10 alors que mon anniversaire était le 11 ;)
y a rien de gratuit ,tu as du monnayer qu'elle que chose avec ta femme ;D
oui je lui ai fait croire que je devais naitre le 10 juillet et que finalement je suis arrivé le 11. ;)
Si ça sort d'ici je saurais que c'est vous ;D
Citation de: doc le 09 Juillet 2011 à 12:46:29
salut Seb,
Tu vas voir, c'est super simple, pas besoin de surelever la voiture :
clé de 13 pour le silencieux et 15 pour le collier. Serrage à main pour le silencieux ( normal, pas comme un dingue) et le collier à la clé dynamo : 25 Torques ( N/m) environ 2.5 mkg sauf erreur
le flowmaster est bien plus simple à installer que celui d'origine : plus petit, moins lourd ... que du bonheur après !
Bon rugissement !
Bon après un petit énervement sur les portes du garage (-> fosse) d'un ami qui sont trop étroites pour la mumu, je m'y attaque dans mon garage.
Question de newbie : la clé de 15 pour le collier je vois bien, mais la 13 elle sert pour les silenblocks ?
Déjà desserré le collier mais y a quoi d'autre à desserrer pour que ça bouge ?
il faut retirer le collier principal qui serre le silencieux à la ligne d'échappement, puis retirer les silent blocs (2 si je me souviens bien) qu'il faudra remonter sur le flowmaster. Attention de bien remettre la petite rondelle crantée après l'écrou du collier fourni par flowmaster. Bon courage, mets nous des tofs et je serais intéressé de voir le dépassement du silencieux par rapport au pare choc (sur le mien l'inscription flowmaster arrive en bas de pare choc et donc on ne peut pas la voir).
nouvelles du front : ok y a rien de compliqué mais .... écrous bloqués ggrrrrrr tout essayé : dégrippant deux nuits de suite, mais vu la position, pas d'appui, donc pas possible de décoincer le bidule ...
reste à trouver un pro qui accepte de monter un pot qu'il n'a pas fourni
Étonnant , sur la mienne c est venu tout seul !!!
Ou cle a cliquet avec rallonge
la mienne a passé deux hivers au Canada ... ceci explique cela...
je ne vois qu'une clé à choc pour décoincer ça, et suis même pas sur qu'elle puisse atteindre ce recoin
C est le boulon du haut ?
Ça n a pas l air trop rouille pourtant ???
moi j'ai eu un mal de chien à retirer le collier principal qui lie le silencieux à la ligne, j'y ai passé facile 20mn et pourtant j'avais mis de la WD40 les 2 jours précédents. C'est vrai que la position pour bricoler n'est pas très confortable.
Le pbm c'est pas la rouille, c'est qu'ils ont serré ça comme des boeufs et que ça fait 5 voir 6 ans que ça prend le chaud et le froid.
Et qu ils mettent du frein filet au montage
alors Mandraxe tu t'en sors pour ton flowmaster ?
je le fais monter (surtout démonter en fait) lundi prochain. Je vais en profiter pour tester les services de http://www.repacom.lu/ (http://www.repacom.lu/)
Ils ont par ailleurs un très beau coupé 66 à vendre ... http://www.repacom.lu/fr/vehicules.php (http://www.repacom.lu/fr/vehicules.php)
34 000 euros pour une hardtop avec un moteur non d'origine, j'espere bien qu'elle est trés belle. :o
aucune idée de combien ça vaut.... pas bon signe ....
ça dépend si on veut des voitures stock ou des caisses modifiées. Effectivement ça me semble excessivement cher même si d'apparence elle est belle.
après une 15aine de jours avec le flowmaster et avoir encore roulé une petite heure avec aujourd'hui, j'avoue que c'est quand même bruyant surtout de l'intérieur, ça bourdonne et le moindre appuie sur la pédale des gaz déchaine l'échappement, je ne ferai pas 1000 bornes avec, ça fait sportif mais c'est pas reposant, vous allez dire que je ne suis jamais content mais un poil moins causant ça ne serait que mieux à mon gout.
ça promet avec le Cab .... lol
pas forcément car la caisse de résonnance est à l'intérieur et le son sur un coupé ne peut pas sortir. J'attends la venue de yellowmustang pour avoir son avis et me confirmer que tout est normal. Je pense que l'échappement est bien monté car il ne bouge pas, il est bien centré par rapport à la découpe d'origine du parechoc, par contre on l'a peut être un peu trop rentré car du coup on ne voit pas l'inscription frappée flowmaster sur l'embout.
Bonjour a tous, je souhaiterai avoir votre avis sur le" Pype Violator "si quelqu'un en a déjà monter ou en à un, je voudrai savoir si sa fait résonnance ou pas merci.
Citation de: sebalibalo le 13 Juillet 2011 à 00:32:23
voici la vidéo promise du before/after, désolé pour la carte bison futé mise à l'arrache, mais bon le plus important c'est le résultat luvn
Video Mustang flowmaster (http://www.youtube.com/watch?v=QCBUgHZX89w#)
Beau bruit pour un V6 ap:lo
Avant elle ronronnait, maintenant elle rugit ;)
oui pour rugir ça rugit, à tous les régimes elle a un truc à dire ;D
Avec le flowmaster il me semble qu'elle est plus bruyante qu'une GT avec échappement stock, de mémoire elle monte à 87 décibels à 3000 tours. evl
Citation de: sebalibalo le 28 Juillet 2011 à 21:59:27
oui pour rugir ça rugit, à tous les régimes elle a un truc à dire ;D
Avec le flowmaster il me semble qu'elle est plus bruyante qu'une GT avec échappement stock, de mémoire elle monte à 87 décibels à 3000 tours. evl
C'est bien ça ;D
Pour le peu de GT que j'ai entendu, les 300 poneys non libérés sont peu expressifs.
Une fois libres, ils sont difficiles à gérer au niveau sonore, mais à entendre, qu'il y en ait 210 ou 300 c'est que du bonheur.
Citation de: sebalibalo le 28 Juillet 2011 à 21:59:27
oui pour rugir ça rugit, à tous les régimes elle a un truc à dire ;D
Avec le flowmaster il me semble qu'elle est plus bruyante qu'une GT avec échappement stock, de mémoire elle monte à 87 décibels à 3000 tours. evl
Ha ben c'est moins, sur mon PV RTI il y a marqué pour U1 (niveau sonore à l'arret) 88 db, c'est bizarre car je coyait que l'utac ne laissait pas passer au dessus de 78...
81 db sur le mien mais ça c'était avec des silencieux stock.
Je crois qu il y a des dérogations pour les Mustang en ce qui concerne des différences négligeables avec les normes EU.
J'ai un papier de la drire pour ça à remettre au prochain contrôle technique ou aux nouveaux propiriétaires en ca de revente pour pas avoir de soucis si les normes changent.
Ca concerne, éclairage, signalisation, freins, vitres, visibilité arrière, reservoir carburant, niveau sonore etc.
mais au CT ils ne contrôle pas le niveau sonore, je viens de passer la fiesta de madame, pas de controle de bruit (bon en même temps c'est un 1.25l !!!)
S en foutent des flowmaster au ct ,
J'espère qu'il se fouterons aussi de mes sorties loudmouth, mais d'ici 2 ans j'ai le temps ;D
Citation de: rvrsra le 28 Juillet 2011 à 22:46:45
Citation de: sebalibalo le 28 Juillet 2011 à 21:59:27
oui pour rugir ça rugit, à tous les régimes elle a un truc à dire ;D
Avec le flowmaster il me semble qu'elle est plus bruyante qu'une GT avec échappement stock, de mémoire elle monte à 87 décibels à 3000 tours. evl
Ha ben c'est moins, sur mon PV RTI il y a marqué pour U1 (niveau sonore à l'arret) 88 db, c'est bizarre car je coyait que l'utac ne laissait pas passer au dessus de 78...
c'est 75 la limite autorisée il me semble, il est impossible qu'elle soit passée à 88db, sauf si le gars de l'utac est ton frangin.
Citation de: manuxcopix le 28 Juillet 2011 à 23:20:46
J'espère qu'il se fouterons aussi de mes sorties loudmouth, mais d'ici 2 ans j'ai le temps ;D
maintenant y'a que la police et la gendarmerie qui ne s'en foutent pas. Sinon la mesure du bruit est prise à 50km/h il me semble, ma V6 était passée à 73.3 avec son échappement d'origine, sur la mesure dont je vous parle ce n'est pas par rapport à la vitesse mais au régime du moteur et au bruit maximum que produit le flowmaster.
Citation de: sebalibalo le 28 Juillet 2011 à 23:41:31
Citation de: rvrsra le 28 Juillet 2011 à 22:46:45
Citation de: sebalibalo le 28 Juillet 2011 à 21:59:27
oui pour rugir ça rugit, à tous les régimes elle a un truc à dire ;D
Avec le flowmaster il me semble qu'elle est plus bruyante qu'une GT avec échappement stock, de mémoire elle monte à 87 décibels à 3000 tours. evl
Ha ben c'est moins, sur mon PV RTI il y a marqué pour U1 (niveau sonore à l'arret) 88 db, c'est bizarre car je coyait que l'utac ne laissait pas passer au dessus de 78...
c'est 75 la limite autorisée il me semble, il est impossible qu'elle soit passée à 88db, sauf si le gars de l'utac est ton frangin.
J'sais pas j'ai ça sur le pv et donc maintenant sur la carte grise... Ou PARTPLUS a présenté les documents d'homologation Anglais et ça a marché (enfin là faut vraiment que j'aille au lit !!)
la gendarmerie n'est plus équipée pour mesurer les db, seule les polices
notamment minicipales sont équipés pour les deux roues notamment
la brigade de contrôle des CT dépend de la police également , je les ai vu
l'année dernière à Toulouse
bon, voilà, c'est installé : ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t
première impression : c'est exactement ce que je voulais, ça ne réveille pas les voisins quand je rentre tard mais ça gueule quand je pousse. A priori pas de drone, tout à fait supportable à vitesse de croisière décapoté sur l'autoroute. Que du plaisir !
j'ai eu tout d'un coup le souvenir de quand on était gamin et qu'on coinçait des bouts de carton dans les rayons de vélo pour avoir l'impression d'avoir un moteur .... eh ben ça y est ... il y est ;D ;D
bon, je ressors faire vroum vroum luvn luvn
Je suis bien content pour toit si cela correspond à tes attentes.
Allez va jouer un peu grand gamin va!!!
Vroum Vroum ! ben non, pas à cette heure
Citation de: manuxcopix le 01 Août 2011 à 23:07:20
Vroum Vroum ! ben non, pas à cette heure
m'en fous, j'vais passer la frontière et aller réveiller les français ! LOL LOL
Je vais me coucher et il y a fort à parier que rien ne pourra me réveiller ;)
mouais .... bon c'est vrai qu'on bosse demain .... on attendra le week end ..... tiendrai jamais ....
le drone n'apparait pas à vitesse stabilisée, par contre à 3000 tours ça produit un son assez sourd à l'intérieur (vitres fermées). La semaine dernière mon fils de 6 ans dit à son copain : "t'as vu la mustang elle fait mal aux oreilles" :-\
Au ralenti ça fait un son rauque mais discret.
félicitations pour ton nouveau jouet ap:lo
Citation de: mandraxe le 01 Août 2011 à 23:26:25
mouais .... bon c'est vrai qu'on bosse demain .... on attendra le week end ..... tiendrai jamais ....
Faut que vienne te voir au Lux cette semaine pour voir ça :)
Citation de: LucKy le 02 Août 2011 à 07:57:09
Citation de: mandraxe le 01 Août 2011 à 23:26:25
mouais .... bon c'est vrai qu'on bosse demain .... on attendra le week end ..... tiendrai jamais ....
Faut que vienne te voir au Lux cette semaine pour voir ça :)
pas de prob, je t'envoie mon tel en PM
Magnifique le bruit, ça change grave !!!
j'adore luvn
en plus t'es super sex avec tes tongs !!!!!!! ah ouais c'est vrai t'habites a coté de la mer...
Bye
c'est pas bien de se moquer Olivier, je préfère n'être pas sex mais en tongs que sex et en polaire ! LOL
Beau, c'est plus roque!!
c'est surtout plus "rock" hr0
tu vois pourquoi je cherche à revenir au soleil !!! pour etre sex comme toi en tongs.... rck
le bruit est vraiment splendide, j'adore,
j'ai essayé de mettre une vidéo du bruit de la mienne, sans succès,
tu auras peut etre l'occasion de l'entendre en vrai dans 15 jours !!!
Olivier
il faut que tu fasses ta vidéo, tu crée un compte sur youtube et tu l'upload sur youtube, ensuite tu nous mets le lien sur le forum. Personne ne devrait être privé du son d'un mach 1 69. Bon pour donner une idée, ça donne ça :
1969 Mustang Mach 1 Startup With Sound (http://www.youtube.com/watch?v=T9kp5HlqRUU#)
Bonjour à tous,
Moi aussi j'ai entrepris le changement de mon silencieux d'origine par un Flowmaster.
Seulement ma stang est une V6 2010 et les fixations ne sont pas foutu pareil que les 2005-2009. Quelqu'un aurai déjà effectué ce changement sur ce véhicule pour m'expliquer comment faire.
Pour le collier pas de pb.
Merci
à ma connaissance le modèle pour les 2005/2009 est différent du modèle pour les 2010+
yo confirme , 2 refs chez flowmaster
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Flowmaster-Axle-back-Exhaust-Ford-Mustang-V6-2010-/280642516387?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item415798f5a3 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Flowmaster-Axle-back-Exhaust-Ford-Mustang-V6-2010-/280642516387?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item415798f5a3)
et le 2005 2009
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Flowmaster-17421-2005-2009-Mustang-V6-Axle-Back-Kit-/190584170243?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2c5fb3a703 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Flowmaster-17421-2005-2009-Mustang-V6-Axle-Back-Kit-/190584170243?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2c5fb3a703)
Citation de: sebalibalo le 03 Août 2011 à 10:54:14
il faut que tu fasses ta vidéo, tu crée un compte sur youtube et tu l'upload sur youtube, ensuite tu nous mets le lien sur le forum. Personne ne devrait être privé du son d'un mach 1 69. Bon pour donner une idée, ça donne ça :
1969 Mustang Mach 1 Startup With Sound (http://www.youtube.com/watch?v=T9kp5HlqRUU#)
C'est parce qu'il y a un moteur d'homme dans cette voiture, qu'elle fait un bruit si beau (un 429 d'après ce que j'ai pu voir )... ;D
c'est pas la ligne déchappement qui fait de vos voitures des muscles car... lol lol lol
Bonjour,
Je viens d'installer mes silencieux inox flowmaster (art.817460 version aggressive)sur ma mustang V8 2010 supercharged ; 9a change tout en terme de sonorité...c'est très lourd et grave mais entre 1500 et 2000 t/Mn le bruit intérieur est envahissant ; cela dit je ne regrette pas du tout.
L'un d'entre vous a t-il déjà installer ce modèle sur sa Stang ou celui en mode non aggressif ?
Bye, bye
Hello ça y est, j'ai installé mon flowmaster sur ma stang V6 2010 ! c'est dingue, ça change tout, j'aurai jamais cru autant, c'est trop fort !
Merci pour vos conseils
rnr ap:lo
Cosby me l'avait dit et je confirme, après quelques milliers de km (3 / 4000km), le bruit de l'échappement est différent. Pour mon flowmaster il est moins bruyant qu'au début, notamment de l'intérieur où c'était un peu assourdissant sur certaines plages de régime moteur (droning), bien sûr il y en a toujours mais moins, bref au final je trouve ça plus agréable. Bon au démarrage moteur froid ça fait toujours BWOOOOOOOOOOOOOOOOAAAAAAAAAAAAAAA mais ça j'adore, dommage que l'auto chauffe vite.
dis moi pas que c'est pas vrai , tu as déjà fait 3000 km avec tes flow ;D
Alors truc assez marrant, sur les miens qui doivent avoir 15 000 km ;D le son change suivant la "tune" qui est injectée dans la voiture.
oui je l'ai monté en juillet dernier, j'ai dû faire dans les 3000 km. Je fais environ 400km par mois, 1 plein de carburant tous les 4/5 semaines.
Je pensais à toi hier, je rigolais tout seul dans ma voiture, j'ai fait 90km en 12 jours LOL je roule trop LOL
Citation de: sebalibalo le 04 Avril 2012 à 10:03:48
oui je l'ai monté en juillet dernier, j'ai dû faire dans les 3000 km. Je fais environ 400km par mois, 1 plein de carburant tous les 4/5 semaines.
Je pensais à toi hier, je rigolais tout seul dans ma voiture, j'ai fait 90km en 12 jours LOL je roule trop LOL
non mais c'est pas bon pour la mécanique ça..., sérieux tu devrais mettre un additif anti humidité dans ton carburant....
parce que en plus les 90 bornes, je suppose que tu ne les a pas fait en une seule fois, c'est des sauts de puce à chaque fois, c'est pour ça que ton catalyseur s'est envoyé en l'air, faut pas chercher !!!!
Quand je sors le poney, c'est pour mini 25 bornes pour qu'elle chauffe et tout
il n'a jamais le temps de monter en température et l'humidité n'a pas le temps de partir... et hop ça pourri....
Citation de: sebalibalo le 04 Avril 2012 à 09:27:52
Cosby me l'avait dit et je confirme, après quelques milliers de km (3 / 4000km), le bruit de l'échappement est différent. Pour mon flowmaster il est moins bruyant qu'au début, notamment de l'intérieur où c'était un peu assourdissant sur certaines plages de régime moteur (droning), bien sûr il y en a toujours mais moins, bref au final je trouve ça plus agréable. Bon au démarrage moteur froid ça fait toujours BWOOOOOOOOOOOOOOOOAAAAAAAAAAAAAAA mais ça j'adore, dommage que l'auto chauffe vite.
??? moi c'est à chaud qu'ils font le plus de bruit !!!
ben en même temps ils n'est jamais vraiment chaud celui de Seb ;)
Ah ouais, c'est vrai LOL
je l'utilise quasiment tous les jours, mais sur des parcours de 8km environ, le moteur a le temps de chauffer et puis ici c'est sec comme air. Mon catalyseur était à mon avis déjà defectueux lorsque j'ai eu l'auto car le bruit est apparu très rapidement, j'avais quand même fait 1300km pour la ramener de Belgique jusque dans le sud. Cependant je pense que l'auto avait peu roulé depuis quelques mois, elle est mieux maintenant que lorsque je l'ai eu, je trouve par exemple que l'embrayage/boite de vitesses sont moins durs.
Je roule un peu, il y a 2 semaines j'ai fait un AR Perpignan Toulouse dans la journée soit près de 500km.
Moi aussi je roule peu, et je pence avoir flingue mes silencieux a cause de sa, ils pourrissent. J'envisage donc de les changer, que me conseillez vous ? dans un budget raisonnable.
Merci d'avance.
le bruit du v6 ou du v8 c'est comme pour la musique ...c'est très perso ... moi j'aime les "flowmaster", d'autres préfèrent les "borla" , si c'est selon le budget seulement alors il faut remettre les échappements d'origine ...même si ça étouffe le ronron ... tu dois pouvoir trouver ça d'occasion .
Je recherche pas un bruit assourdissant pour ma GT qui je trouve fait deja un très beau bruit, cependant j ai une préférence pour les flowmaster, après je me suis rendu sur le site de lethal preformance, mais je ne sait pas faire la différence entres les différentes versions.
http://www.lethalperformance.com/05-09-mustang-gt-exhaust-axleback-mufflers-flowmaster-c-576_591_641_2421 (http://www.lethalperformance.com/05-09-mustang-gt-exhaust-axleback-mufflers-flowmaster-c-576_591_641_2421)
sur chaque site tu peux écouter le bruit des échappements.
je suis très satisfait de mon flowmaster, il était un peu bruyant au début, mais après quelques miliers de km le son a changé, moins de droning, toujours quelques "plop plop plop" au lever de pied et j'adore ça. J'avais commandé chez Lethal performance, prix très compétitif et réception en - de 10 jours. Si tu commandes chez eux je peux te fournir le nom du commercial et ses coordonnées, le paiement s'effectue par Paypal. Moi non plus je ne voulais pas d'un truc trop bruyant genre pypes ou SSS, le flowmaster c'est un bon compromis entre bruit sport sans être trop envahissant et prix. J'en ai eu en gros pour 240€ livraison comprise + taxe de douane.
Vincent a des flowmaster American Thunder sur sa GT et je crois qu'il est très satisfait.
yep !!!!
Tu a mis quoi comme flomaster sur la tienne vincent ? American Thunder Classic System ou Axle-Back Exhaust System?
Sa tombe bien car moi aussi cest une bva
alors c'est ça :
http://www.cjponyparts.com/flowmaster-dual-axle-back-exhaust-american-thunder-gt-gt500-2005-2010/p/CBF13/ (http://www.cjponyparts.com/flowmaster-dual-axle-back-exhaust-american-thunder-gt-gt500-2005-2010/p/CBF13/)
et ça donne ça :
Stock :
Blue hornet 0 (http://www.youtube.com/watch?v=XoasMaHBcsk#)
Dans le garage juste après le montage :
Blue hornet 4 (http://www.youtube.com/watch?v=fcYsWycbBxs#ws)
Extérieur, même endroit que stock:
Blue hornet 3 (http://www.youtube.com/watch?v=pS6avD5MZYM#)
YEP! carrément rien a voir et en vrai je suppose que le son est bien plus sympas! et en vitesse de croisière pas trop assourdissant dans l'habitacle ? Merci pour les vidéos.
vitesse stabilisée => pas de soucis, je fais régulièrement des trajets de 200/300 bornes, tout le monde dors sans pb.
un peu de drone autour de1800 sur les relances en sur l'overdrive, typiquement les faux plat sur route au régulateur la voiture "force" un peu et ça bourdonne, mais rien de pénible. (de toute façon si ça avait été pénible, la patronne me les aurait fait virer....)
Merci de l info sa devrai faciliter mon choix!!
l'effet de droning est inévitable mais c'est souvent sur de courtes plages moteur et donc ce n'est pas pénalisant.
j'ai des MAC PRO pro DUMP sur la COBRA !! pas besoin d'autoradio ;D
ou as tu trouver les grilles je deviens fou je chercher partout
Citation de: sebalibalo le 16 Avril 2012 à 19:41:42
l'effet de droning est inévitable mais c'est souvent sur de courtes plages moteur et donc ce n'est pas pénalisant.
exacte vers les 1700 tr/min ;)
Avec le magnaflow l'effet droning ça va, mais à force d'avoir écouter d'autres sons lors des derniers rasso, j'ai bien envie de passer à un niveau supérieur ;D
niveau supérieur = Borla rck
Bien force est de constater que l'on y prend gout car maintenant avec mes magnaflow je trouve que c'est trop light