je l'utilise quasiment tous les jours, mais sur des parcours de 8km environ, le moteur a le temps de chauffer et puis ici c'est sec comme air. Mon catalyseur était à mon avis déjà defectueux lorsque j'ai eu l'auto car le bruit est apparu très rapidement, j'avais quand même fait 1300km pour la ramener de Belgique jusque dans le sud. Cependant je pense que l'auto avait peu roulé depuis quelques mois, elle est mieux maintenant que lorsque je l'ai eu, je trouve par exemple que l'embrayage/boite de vitesses sont moins durs.
Je roule un peu, il y a 2 semaines j'ai fait un AR Perpignan Toulouse dans la journée soit près de 500km.

Moi aussi je roule peu, et je pence avoir flingue mes silencieux a cause de sa, ils pourrissent. J'envisage donc de les changer, que me conseillez vous ? dans un budget raisonnable.

Merci d'avance.

le bruit du v6 ou du v8 c'est comme pour la musique ...c'est très perso ...  moi j'aime les "flowmaster", d'autres préfèrent les "borla" , si c'est selon le budget seulement alors il faut remettre les échappements d'origine  ...même si ça étouffe le ronron ...  tu dois pouvoir trouver ça d'occasion .

Je recherche pas un bruit assourdissant pour ma GT qui je trouve fait deja un très beau bruit, cependant j ai une préférence pour les flowmaster, après je me suis rendu sur le site de lethal preformance, mais je ne sait pas faire la différence entres les différentes versions.
http://www.lethalperformance.com/05-09-mustang-gt-exhaust-axleback-mufflers-flowmaster-c-576_591_641_2421

sur chaque site tu peux écouter le bruit des échappements.

je suis très satisfait de mon flowmaster, il était un peu bruyant au début, mais après quelques miliers de km le son a changé, moins de droning, toujours quelques "plop plop plop" au lever de pied et j'adore ça. J'avais commandé chez Lethal performance, prix très compétitif et réception en - de 10 jours. Si tu commandes chez eux je peux te fournir le nom du commercial et ses coordonnées, le paiement s'effectue par Paypal. Moi non plus je ne voulais pas d'un truc trop bruyant genre pypes ou SSS, le flowmaster c'est un bon compromis entre bruit sport sans être trop envahissant et prix. J'en ai eu en gros pour 240€ livraison comprise + taxe de douane.
Vincent a des flowmaster American Thunder sur sa GT et je crois qu'il est très satisfait.

yep !!!!

Tu a mis quoi comme flomaster sur la tienne vincent ? American Thunder Classic System ou Axle-Back Exhaust System?
Sa tombe bien car moi aussi cest une bva

alors c'est ça :
http://www.cjponyparts.com/flowmaster-dual-axle-back-exhaust-american-thunder-gt-gt500-2005-2010/p/CBF13/

et ça donne ça :
Stock :


Dans le garage juste après le montage :


Extérieur, même endroit que stock:

YEP! carrément rien a voir et en vrai je suppose que le son est bien plus sympas! et en vitesse de croisière pas trop assourdissant dans l'habitacle ? Merci pour les vidéos.

vitesse stabilisée => pas de soucis, je fais régulièrement des trajets de 200/300 bornes, tout le monde dors sans pb.

un peu de drone autour de1800 sur les relances en sur l'overdrive, typiquement les faux plat sur route au régulateur la voiture "force" un peu et ça bourdonne, mais rien de pénible. (de toute façon si ça avait été pénible, la patronne me les aurait fait virer....)

Merci de l info sa devrai faciliter mon choix!!

l'effet de droning est inévitable mais c'est souvent sur de courtes plages moteur et donc ce n'est pas pénalisant.

j'ai des MAC PRO pro DUMP sur la COBRA !! pas besoin d'autoradio 

ou as tu trouver les grilles je deviens fou je chercher partout

Citation de: sebalibalo le 16 Avril 2012 à 19:41:42
l'effet de droning est inévitable mais c'est souvent sur de courtes plages moteur et donc ce n'est pas pénalisant.

exacte vers les 1700 tr/min 

Avec le magnaflow l'effet droning ça va, mais à force d'avoir écouter d'autres sons lors des derniers rasso, j'ai bien envie de passer à un niveau supérieur 

 niveau supérieur = Borla 

Bien force est de constater que l'on y prend gout car maintenant avec mes magnaflow je trouve que c'est trop light