hello,
Pour ceux qui se rappel, ma Mumu tremblait et j'avais un sujet sur le forum que je ne retrouve plus ou l'on m'avait conseillé de refaire équilibrage et la paralléllisme .. et bien elle recommence. Elle tremble au volant, au niveau de la boite a gant des qu'on passe les 90 jusqu'a 130 aprés plus rien. Puis quand on tourne vers la gauche genre virage, elle tremble un peu de partout. Elle me fait flipper et c'est le week end, les garages sont fermés.. vous avez des idées?
BESOIN D AIDEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE :-\ :-\ :-\
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/ma-belle-tremble-!/msg120213/#msg120213 (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/ma-belle-tremble-!/msg120213/#msg120213)
rnr rnr rnr
Merci Boss !! tes plus doué que moi hihi !!
sinon je suis desesperait de trouver une solution !!
T'avais vérifié l'équilibrage et le parallèlisme du coups ?
Oui ils ont rajoutés des plomps pour que ca soit bien équilibrer, je pense avoir perdu des plomps sur la route en roulant je ne sais pas trop . Mais comme j'ai refait la parra et tout plusieurs fois, je me demande si ce n'est pas plus grave que ca.
un peu bizarre pour etre simplement un probleme de plomb d equilibrage.....
j y crois pas.....
mauvaise geometrie?
ouii .... ou jeu dans une rotule ou train avant ..... ou amortisseur...
Bah je l'ai fait refaire y a pas deux mois et rebellotte, je me demande si j'ai pas un soucis de rotule .. ou autre, j'avoue que je suis un peu perdue, parce que la un ami qui est le boss d'un garage Ford me l'a fait a la clé dynamo et tout pour bien centraliser la jantes, le pneu etc etc.. et ca recommence..
coucou TEam !!
Amortisseurs ils sont bons, je l'ai fait changer par le gars qui m'a vendu la voiture, amortisseurs, pneu mais pas rotule donc je pense que ca doit venir de cela. Je m'inquiète un peu, sinon si je changes les rotules cotés prix ca coute dans les combien ...
pas cher les rotules , mais faut voir la MO 8)
la main d'oeuvre ca va.. j'ai une assurance qui couvre la MO !! arfeuu j'en ai marre !!
donc pas de probleme rnr
mais moi je ne roulerais pas avec avant de l'avoir fait inspectée part un mecano ;)
TA raison Chef, je vais directement aller casser les pied a mon collegue qui est en week end !! hihi !!merci les loulous je vs aimeuuu
Citation de: team autoespace le 12 Mars 2011 à 13:53:49
un peu bizarre pour etre simplement un probleme de plomb d equilibrage.....
j y crois pas.....
Bah, j'ai eu ça deux fois en deux semaines sur ma peugeot mazout entre 120 et 1<tousse> kph, en dessous et haut de là ça allait.
Le mardi changement de deux pneus chez " Tupeupasserçayvert " le week end le problème s'est posé, le mardi re équilibrage, test, ok plus de problèmes, le week end qui suit re problème, passage chez un vrais garagiste, léger équilibrage des pneus (y avait vraiment pas grand chose) et plus de soucis. Les plombs avaient du être fixés avec une colle de qualité moyenne, ou les jantes pas nettoyées avant à l'endroit où ils ont placé les plombs, bref ils n'ont pas tenus.
Pratiquement les mêmes symptôme que Ophélia, le truc qui me dérange un peu, c'est que ça tremble quand tu tournes, là, ça peut être plus grave. C'est tourner en manoeuvre ? Ou un virage aux vitesses où ça tremble déjà ?
Et +1 pour l'inspection par un mécano.
+1 j eviterai de rouler comme ca ..... et je ferais controlmer cela par un mecano....
moi des que j ai un bruit ..... suis dessous... smk smk
euhhh pas moi mon gars LOL LOL LOL LOL
oui, je pense aussi qu'il faut l'amener chez"House" pour un diagnostic!!! ::)
je pens qu'on a affaire a un LUPUS !!
Sinon .. team oui je vais voir mon pote la pour qu'il me rassure parce que je suis en fusion lool
de la fièvre!!! c'est une infection, tu as une "mustanguite"
et pour mumu des tremblement, c'est de l'épilepsie!!! ;D
blague a part fait la voir
J'ai un peu le même souci, depuis que je l'ai, depuis un mois donc, et en cours de résolution je crois:
Pb de vibrations à partir de 90~100, jusqu'à au moins 130~140, depuis que je l'ai.
Et j'ai un peu galéré pour la ramener de Corrèze jusque chez moi: 600 Bornes à me faire secouer... J'ai pas aimé les 4 voies !!! evl2
Donc: contrôle de l'équilibrage à côté de chez moi: l'équilibrage initial ne donnait pas les mêmes valeurs....
Reprise de l'équilibrage des 4 roues: Amélioration, mais pas résolution... A ce moment, le Pb était plutôt sensible sur l'avant.
On est donc passé à inversion des roues avant et arrières, ce qui a confirmé que le Pb était lié aux roues (plus ou plutôt presque plus de vibrations dans le volant, mais beaucoup de vibrations dans le chassis...)
Reprise de l'équilibrage de l'arrière: amélioration, mais toujours pas ça...
A noter qu'à chaque équilibrage, la machine indiquait bien 000/000, donc Nickel, et pourtant...
Vérif de jeu, des pneus: RAS..
Pas le temps de la laisser plus de jour là, j'ai donc repris la voiture.
Et j'y suis retourné jeudi pour reprendre les réglages...
Remise à l'avant des roues qui étaient à l'arrière et reprise de l'équilibrage avec une modif: rotation des pneus sur les jantes d'environ 1/2 tour.
Et là, les quantité de plomb à mettre étaient complètement différentes...
Fait sur les 4 roues et essai: Ben non, toujours pas bon... malgré que la machine indiquait toujours 000/000 après la mise des plombs...
Bref, essais, et essais encore, et enfin amélioration à la fin de la journée:
Les roues arrières ont été équilibrées avec un autre moyen de fixation sur la machine a équilibrer:
Non pas le système par emmanchement conique, mais par un système avec vis et écrous comme le moyen de roue.
Du coup: équilibrage de l'arrière est nickel !! Par contre, pas eu le temps de faire l'avant... J'y retournerai...
Mais pour mon cas, il semble que le mode habituel de fixation des roues sur la machine d'équilibrage est à proscrire!!! Pas de montage avec le cône, mais avec les goujons !
J'en conclu donc que le trou de centrage de la jante n'est pas forcément pile poil au centre de la jante, et qu'il faut absolument centrer avec le même mode que le moyeu, avec les vis.
Possible que ce soit aussi la solution pour toi aussi Ophélia???
Ok j'ai bien lu tout ce que tu as dit et j'en parlerai demain a mon meca hélas c'est le week end te je ne vais pas encore le déranger. Sinon ma journée d'hier a été trés chiante, je suis partie dans le garage de mon collegue là on a voulu équilibrer et bien les ecrou s'enlever plus, un con de garage ou je l'ai acheter ma foiré les écrous, je te raconte pas la haine..
Du coup j ai été obligé d'aller courir a norauto pour chercher des écrou diam 12, filtage 1.25 en 19 super chiant a trouver !!
Ensuite donc ..démontage des roues et la ils ont commencé a tout vérifier, donc rotules nikel .. amortisseurs pas de soucis, les pneu et jantes pas déformé.
on a équilibrer et remit des plomps et on finira demain la voiture, donc bon.. c'est chiant, c'est long .. et j'ose pas trop trop rouler avec même si elle tremble vraiment moins ...
Si ce n'est pas les jantes alu d'origine ,peut-être que le diametre de ton moyeu est inferieur au diamètre centrale de la jante.
Donc il faut des bagues qui servent à rattraper le centrage des jantes . Bref pour que la jante tourne rond(et pas ovale).Il faut aussi vérifier que les écrous de serrage ont un appui conique pour que les jantes se centrent sans soucis.
A voir aussi :o:
-De faire l'essaie avec d'autres jantes pour constaté si le défaut disparais
-De contrôler la qualité des pneus(peut-être une hernies)
-L'ovalisation importante d'une jantes
-Disques des freins AV voilés
-Étrier de frein AV qui commence a se grippé
Fab
Dans mon cas, ce sont les jantes d'origine...
Une chose aussi qui peu donner des vibrations au volant, un manque d'huile important dans le circuit de direction assistée.Donc niveau d'huile à contrôler ?
Essaye d'eviter les routes pavées, ca tremblera peut etre moins,
Voila c'etait pour le post qui sert a rien :P
Les 2 infos de Fab sont très justes et à prendre en compte lors de la prochaine vérif avec ton mécano Ophélia ;)
Je rajouterai, serrage des amortisseurs puisqu'ils ont été remplacés (tête et les 4 écrous du support)
est ce que tu entends comme des claquements au passage d'imperfections de la route? roulement de tête d'amortisseur HS (c'est mon cas)
et puis ça peut être du jeux dans les roulements de roue.
Tiens nous au courant et bon courage tu vas y arriver rck
alors Ophé, ça tremble toujours ?
Cette histoire est arrivée à ma grand-mère, sa clio tremblait vibrait, rien de rassurant...elle ne voulait plus la prendre du coup...elle a finalement pri une voiture de location qui vibrait aussi !!!!!!!!!!!!!!
On a finalement résolu l'énigme un dimanche lors d'une visite chez Mamy......quand elle nous a servie le café.....la tasse vibrait dans ses mains!!!!!!!!!!!!!!!!!!
C'est Mamy qui vibre!!!!!!!!!!!!!!!!Pas la clio.............. LOL LOL
PS:Ophelia....quel age as-tu?..........................OHHHHOOOOOLAALA C EST POUR RIRE !!!!
LOL LOL LOL
M'étonnerais qu'à son age elle tremble.... ::)
T as raison....à cet age la pas de vibrations....Alors ça vient bien de la voiture!!!!!!! hr0
Bon ben moi ça tremble toujours !
Je vois plus qu'une solution, racheter un, voire deux jantes !
Alors un conseil, n'achetez jamais des jantes d'occase !!!!
Question : est-ce que ça risque d'abîmer qqch sur la voiture si je laisse ces jantes en attendant de remettre les neuves ??
Citation de: SwissCoco le 06 Avril 2011 à 18:03:57
Question : est-ce que ça risque d'abîmer qqch sur la voiture si je laisse ces jantes en attendant de remettre les neuves ??
C'est les 20 pouces que t'as acheté ?????
Ca peut user prématurément les pneus..... :-\
Oui mais en fait le gars qui les avait avant a eu un accident, d'où le risque qu'une ou deux soient voilées.
Moi je m'inquiète surtout pour les cardans ou roulement, les pneus sur une semaine devraient pas trop souffrir
Il n'y a pas de cardan sur une propulsion mais le train avant et la direction risquent de s'user prematurement s'il y a trop de vibrations. :(
ok alors je vais très vite racheter déjà une nouvelle jante et je verrai bien... pfff là au niveau changement de roue je suis prête pour un grand prix de F1 ! LOL LOL LOL
Qu'elle idée d'acheter des jantes d'un véhicule accidenté :(
Il y a moyen de les équilibrer mais les dévoiler dans la mesure du possible ça je sais pas.....
Cela engendre quand meme pas mal de soucis en perspective....direction pneus + conduite pas agréable... :P
Ben en principe il ne devait y en avoir qu'une de morte.... pis je suis pas crésus... :-\
c'est vrai que c'est pas donné ces accessoires non de non !!!!!! le pire c'est qu'avec les jantes t'es obligé de rajouter des pneus............................................. :'(
Citation de: SwissCoco le 06 Avril 2011 à 18:02:30
Bon ben moi ça tremble toujours !
Je vois plus qu'une solution, racheter un, voire deux jantes !
Alors un conseil, n'achetez jamais des jantes d'occase !!!!
Moi aussi, ça tremble toujours... (Nan, pas Parkinson !!)
Après ce nombreuses heures à tenter d'équilibrer et localiser le Pb, demain c'est Chgt des 4 pneus...
C'est censé résoudre le Pb car, dixit l'importateur, il n'y avait pas de Pb avec les pneus US.
Les pneus européens ont été montés par l'importateur, et c'est depuis que ça tremble..
En tout cas, vivement que ça cesse !!!
Citation de: Fmaxii le 06 Avril 2011 à 20:34:05
Citation de: SwissCoco le 06 Avril 2011 à 18:02:30
Bon ben moi ça tremble toujours !
Je vois plus qu'une solution, racheter un, voire deux jantes !
Alors un conseil, n'achetez jamais des jantes d'occase !!!!
Moi aussi, ça tremble toujours... (Nan, pas Parkinson !!)
Après ce nombreuses heures à tenter d'équilibrer et localiser le Pb, demain c'est Chgt des 4 pneus...
C'est censé résoudre le Pb car, dixit l'importateur, il n'y avait pas de Pb avec les pneus US.
Les pneus européens ont été montés par l'importateur, et c'est depuis que ça tremble..
En tout cas, vivement que ça cesse !!!
Il est possible que cela marche , si les pneus ont été achetés chez des fournisseurs à bas prix...pneus avec défauts revendus beaucoup moins chers....on croise les doigts... sroll
Citation de: Fmaxii le 06 Avril 2011 à 20:34:05
Citation de: SwissCoco le 06 Avril 2011 à 18:02:30
Bon ben moi ça tremble toujours !
Je vois plus qu'une solution, racheter un, voire deux jantes !
Alors un conseil, n'achetez jamais des jantes d'occase !!!!
Moi aussi, ça tremble toujours... (Nan, pas Parkinson !!)
Après ce nombreuses heures à tenter d'équilibrer et localiser le Pb, demain c'est Chgt des 4 pneus...
C'est censé résoudre le Pb car, dixit l'importateur, il n'y avait pas de Pb avec les pneus US.
Les pneus européens ont été montés par l'importateur, et c'est depuis que ça tremble..
En tout cas, vivement que ça cesse !!!
C'est chiant hein !! Moi c'est des bons pneus, mais là j'en peux plus et je vais remettre mes bonnes vieilles 18 pouces :'(
Citation de: herbert le 06 Avril 2011 à 21:51:31
Citation de: Fmaxii le 06 Avril 2011 à 20:34:05
Citation de: SwissCoco le 06 Avril 2011 à 18:02:30
Bon ben moi ça tremble toujours !
Je vois plus qu'une solution, racheter un, voire deux jantes !
Alors un conseil, n'achetez jamais des jantes d'occase !!!!
Moi aussi, ça tremble toujours... (Nan, pas Parkinson !!)
Après ce nombreuses heures à tenter d'équilibrer et localiser le Pb, demain c'est Chgt des 4 pneus...
C'est censé résoudre le Pb car, dixit l'importateur, il n'y avait pas de Pb avec les pneus US.
Les pneus européens ont été montés par l'importateur, et c'est depuis que ça tremble..
En tout cas, vivement que ça cesse !!!
Il est possible que cela marche , si les pneus ont été achetés chez des fournisseurs à bas prix...pneus avec défauts revendus beaucoup moins chers....on croise les doigts... sroll
On est en plein dans ce cadre... Les pneus qui ont été montés sont de la marque Clear... Jamais entendu parlé avant...
Et même assez difficile de trouver un fournisseur...
Mais j'ai quand même trouvé: Prix de vente pour les 18 pouces de ma GT/CS : 85 euros...
Pas cher nan?
Ils seront remplacés ce matin par des Pirelli, pris en charge par l'importateur (ça, c'est aussi la bonne nouvelle ! Ouf !!)
Citation de: SwissCoco le 06 Avril 2011 à 22:57:51
Citation de: Fmaxii le 06 Avril 2011 à 20:34:05
Citation de: SwissCoco le 06 Avril 2011 à 18:02:30
Bon ben moi ça tremble toujours !
Je vois plus qu'une solution, racheter un, voire deux jantes !
Alors un conseil, n'achetez jamais des jantes d'occase !!!!
Moi aussi, ça tremble toujours... (Nan, pas Parkinson !!)
Après ce nombreuses heures à tenter d'équilibrer et localiser le Pb, demain c'est Chgt des 4 pneus...
C'est censé résoudre le Pb car, dixit l'importateur, il n'y avait pas de Pb avec les pneus US.
Les pneus européens ont été montés par l'importateur, et c'est depuis que ça tremble..
En tout cas, vivement que ça cesse !!!
C'est chiant hein !! Moi c'est des bons pneus, mais là j'en peux plus et je vais remettre mes bonnes vieilles 18 pouces :'(
Et un "bon" pneu déformé, c'est pas possible??
ça peut arriver aussi, mais je ne jamais eu le cas.
Citation de: SwissCoco le 06 Avril 2011 à 18:03:57
Question : est-ce que ça risque d'abîmer qqch sur la voiture si je laisse ces jantes en attendant de remettre les neuves ??
ça solicite les rotules, la direction et un poil les amortos donc ça use un peu toute la mécanique ::)
C'est à n'importe quelle vitesse que ça le fait ?
C'est sur l'autoroute, à partir de 100 env. Ca doit être une jante "carrée". Je vais la changer et on verra bien.
Citation de: SwissCoco le 07 Avril 2011 à 09:45:45
C'est sur l'autoroute, à partir de 100 env. Ca doit être une jante "carrée". Je vais la changer et on verra bien.
Normalement le défaut vient des roues arrières ;) Quand ça vibre à 70, 80 c'est l'avant qui est incriminé à partir de 100, 110 c'est l'arrière.
Citation de: Fmaxii le 07 Avril 2011 à 07:21:22
Citation de: SwissCoco le 06 Avril 2011 à 22:57:51
Citation de: Fmaxii le 06 Avril 2011 à 20:34:05
Citation de: SwissCoco le 06 Avril 2011 à 18:02:30
Bon ben moi ça tremble toujours !
Je vois plus qu'une solution, racheter un, voire deux jantes !
Alors un conseil, n'achetez jamais des jantes d'occase !!!!
Moi aussi, ça tremble toujours... (Nan, pas Parkinson !!)
Après ce nombreuses heures à tenter d'équilibrer et localiser le Pb, demain c'est Chgt des 4 pneus...
C'est censé résoudre le Pb car, dixit l'importateur, il n'y avait pas de Pb avec les pneus US.
Les pneus européens ont été montés par l'importateur, et c'est depuis que ça tremble..
En tout cas, vivement que ça cesse !!!
C'est chiant hein !! Moi c'est des bons pneus, mais là j'en peux plus et je vais remettre mes bonnes vieilles 18 pouces :'(
Et un "bon" pneu déformé, c'est pas possible??
OUI c'est possible....il y a du rebu partout meme chez les grands....qui les revendent à des petits qui nous les revendent....
Allez Hop !!! Pour moi c'est bon !! C'était bien les pneus !!
Que du bonheur !! Et avec ce temps en cabrio.... luvn luvn luvn
Citation de: herbert le 06 Avril 2011 à 18:40:59
mais les dévoiler dans la mesure du possible ça je sais pas.....
http://www.besac.com/reparation-jantes/ (http://www.besac.com/reparation-jantes/)
Mon frere à eu un accident avec son Toy il y a plusieurs années, jante alu voilé et cassé, il les a fait réparer, elles n'ont jamais bougé ;)
oui bien sûr mais avec le bol que j'ai, celle-ci, si ils les réparent ils doivent enlever le cercle mais ne peuvent pas le remettre, donc mes jantes seraient moins jolies.
Et là, excusez moi du terme, mais j'en ai plein le cul, alors j'achète du neuf !
Alors tu comptes les acheter où ? Suisse, Italie, Belgique, Allemagne, USA...
Suisse...
Chez qui ou quelle marque, quel modèle, qu'on puisse avoir un avant gout :P
Ce sera les mêmes...
https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/j'ai-augmente-la-taille-de-mes/ (https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/j'ai-augmente-la-taille-de-mes/)
Ah oui c'est joli lovu juste que le nettoyage au niveau des petits boulons soit doit être un peu long et pénible :(
Au fait as-tu essayé de croiser tes jantes qui tremblent pour voir la différence du phénomène ? Ar gx->Av gx Ar dx->Av dx et Av gx->Ar dx Avdx->Ar gx
MDR, j'ai TOUT essayé LOL
Citation de: SwissCoco le 08 Avril 2011 à 09:59:53
MDR, j'ai TOUT essayé LOL
Fichtre, mais est ce qu'il y avait une différence en les croisant ?
J'ai une jante carrée ça c'est certain (choc).
Donc je vais déjà commencer par la changer, et on verra ensuite.
Là j'ai remis mes 18 pouces, et.... je la trouve presque confortable LOL LOL LOL (rabaissée, ça reste quand même tape-cul ex1t)
Citation de: SwissCoco le 08 Avril 2011 à 10:23:26
J'ai une jante carrée ça c'est certain (choc).
Donc je vais déjà commencer par la changer, et on verra ensuite.
Là j'ai remis mes 18 pouces, et.... je la trouve presque confortable LOL LOL LOL (rabaissée, ça reste quand même tape-cul ex1t)
Mets un coussin sous les fesses LOL
Et Ophélia???
Plus de news? Pb d'écrous, de goujons et de tremblements, c'est réglé??
Aux dernières nouvelles elle est en prison; en effet elle a égorgé les mécanos responsables des dégats............. LOL LOL
hih je suis pas en prison mais bon ... j aurais pu en les étranglant en effet ... hihi
Alors alors ... je vais bien, je vend ma tuture par soucis d'argent si on peux dire ...elle n'a plus aucun probleme tout a réglé par mon super mecano, norauto qui avait foiré les ecrou m'en a repayé d'autres et comme par hazard tout s 'est arrangé illico presto, pas de soucis de rotule, ni d'amortisseurs, tout est ok ... dans le meilleur des mondes même si hélas je dois m'en séparer..
Merdum alors...c comme se séparer de sa moitié....quand ça ira mieu t'en prendra une plus belle... O0
Argh revendre, c'est dure :'(
Il y a de nouveaux inscrits qui vont être intéressés
C'est bien que tu ais trouvé le problème en tous cas
Ophelia tu peux ouvrir un post pour la vente si tu veux
C'est fait. ;D
https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/vente-mustang-v6/ (https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/vente-mustang-v6/)
Bonne chance pour la vente Ophelia. rnr
Merci .. je la vend le coeur gros !!!