Bonsoir a tous.
Ce soir encore, en rentrant du boulot, toujours au meme endroit dans une grande courbe vers la droite, la voiture se met a biper sans qu'aucun temoin lumineux ne s'allume. 4/5 bip puis plus rien. La voiture marche toujours nickel. Je comprends pas.
Qqu a une idée de la source ou est ce deja arrivé a l'un d'entre vous?
que dit' l'ordi quand ça bip ?
Tu avais pas le clignotant enclenché ? Si le cligno est enclenché trop longtemps : il ya un bip bip de rappel.
j'ai eu le meme soucis un soir
il y avait un bip bip et impossible de trouver ce que c'etait ???????
le lendemain le meme bip bip mais j'etais pas dans la voiture c'etait l'alarme de ma montre ;D
LOL LOL LOL
Sur la V6 que j'avais loué dans la caraïbe une fois en partant de la plage ( via long et large chemin sablé) je vire l'antipatinage et petit départ en travers "à l'américaine" ;D
...Et là BIP ! BIP! BIP ! :-\
Je regarde : Rien... ???
Je recommence ;D
...REBIP ! REBIP! REBIP! :-\ :-\
Je regarde et je vois juste un message qui disparait genre "trunk ajar"
Ok arrivé à la station service je décide de regarder le coffre et là : le sac de plage de la miss avec moi c'était pris dans la fameuse poignée pour s'échapper du coffre ! ( au passage : ils ont des idées bizzares dans le Texas... LOL)
Et à chaque travers le poid du sac tirait sur la poignée se qui déclanchait le signal d'info sans ouvrir le coffre puis une fois le travers fini tout rentrait en ordre.
Autre info : Avec mon Ex-206-RC sur une de mes premières arsouilles en montagne (terrain de chasse de cette voiture...) dans une épingle à gauche en montée j'attaque et là : BIP-BIP-BIP !!!
- je lève le pied
- je regarde le tableau de bord : rien
- je regarde l'écran de l'ordinateur de bord situé sur l'écran au milieu de l'habitacle des 206 : Rien
...hum pas cool mais "on verra bien" !
Epingle suivante , j'attaque : Rien.
Ok cool mais j'aime pas bien quand même quand ça bip sans savoir pourquoi...
Nouvelle épingle à gauche : BIP-BIP-BIP!!!
- je lève le pied et j'inverse mon sens de lecture en commençant par l'écran de l'ordinateur de bord : "USURE FREIN" ???
Sur le coup je me suis dit "il est con cet ordi je touche même pas les freins et il BIP ! En plus la voiture est neuve ça me ferait mal de devoir changer les plaquettes !"
Je descends, regrade les plaquette (Aie ça brule ! ;D) nan elles sont nickels
Passage chez le-monsieur-de-chez-Peugeot, pas très serein car c'était la première fois qu'ils voyaient une RC
Et là heureusement le reponsable était un bon (ancien pilote moto en course de cote)
Je lui explique... Il réfléchis et me dit "à tous les coup c'est l'ordi qui interprettre mal une info !"
En fait dans les virages en épingle quand j'attaquais le liquide de frein était "poussé" par la force centrifuge et du coup le capteur ne "trempait" plus.
Hors pour l'ordi si il ne "trempe" plus c'est parce que les pistons sont sortis pour rattraper l'usure des plaquettes d'où la transmission d'une info incompréhensible !
Un complèment de liquide (oui je sais c'est maaaaal) et le tour était réglé !
Toutes ces histoire pour te dire que tu as ce déclanchement de bip dans le même virage donc ça peut être un truc du genre (capteur de fermeture de porte qui déconne avec la force centrifuge, etc )
Boncourage pour ta recherche ! ;)
taing, ça c'est de l'explication :o :D
Oui j'avais l'âme d'un journaliste ce soir !
Alors que je dois me lever à 3h40 pour aller chercher a Orly la fille au sac de plage justement ! LOL mais je trouve pas le sommeil
arrete de penser à elle LOL LOL LOL
Il n'y a pas d'ordinateur de bord. Seul les voitures equipées de l'upgrade package l'ont.
Le cligno etait désactivé. Dans le coffre, je n'ai que le triangle de sécurité donc il ne peux pas atteindre la poignée de secours d'ouverture de coffre du moins pas tout seul LOL
Sur les 4 fois ou cela me l'a fait, la premiere fois, j'avais le voyant de la ceinture qui clignotait alors que je l'avais.
La seconde et troisieme fois, cela a bipé 7/8 fois. Hier, cela a bippé 4/5 fois seulement.
Bref, a suivre.... Merci en tout cas
Si ça arrive toujours au même endroit, cela peut-être dû à une interférence éléctromagnétique passagère.
On a déjà vu des trucs comme ça.
Par exemple, mon ancienne Cougar brouilllait les autres voitures pour l'ouverture des portes.
C'était du à un "bipper" installé au départ par la concession Ford mais plus utilisé.
+1, ça m'est déjà arrivé avec un santa-fé.
Toujours au même endroit (en plein village), voyant ABS qui s'allume, jamais trouvé d'où ça pouvait venir, le concessionnaire non plus.
je vous le dis, on nous cache des choses.... ex1t
le gouvernement est au courant... evl2
vous connaissez la théorie du complot??? >:D
tout ca c'est un coup a sarko pour qu'on achète des pigeot-troëns.... ex1t ex1t ex1t ex1t
on nous ment, on nous ment.... ex1t ex1t ex1t
:D :D :D :D