bonjour
j'ai mis pour ma stang v6 4.0l 2007 ce type de filtre a air.
http://imgs.inkfrog.com/pix/bestcarpart/CAI-FD008B1.jpg (http://imgs.inkfrog.com/pix/bestcarpart/CAI-FD008B1.jpg)
apres l'avoir mis j 'ai debranche ma batterie pendant une heure comme sur le mode emploi pour reignicialise le calculateur pour le nouveau debit air.
mais voila ,a bas regime ca fait moins de bruit , meme beaucoup moins de bruit , j'ai plus ce grondement fait par le MAGNAFLOW , et j'ai l'impression que ca marche moins bien , mais a haut regime 4000tr/mn la ca marche beaucoup mieu.
le seul souci , je suis plus souvent a 2000 que a 4000, donc je pense que pour ca c'est pas terrible.
est ce que un tuner peut me redonner du couple a bas regime?et est que j'ai une reaction normal par rapport a l'admission directe?
http://media.rageperformancecenter.com/Diablosport/DiablosportPredator.jpg (http://media.rageperformancecenter.com/Diablosport/DiablosportPredator.jpg)
c'est bizarre, avec le mien (JLT), ça marche beaucoup mieux partout.
Avec le diablo ou SCT, tu peux reprogrammer, mais je ne suis pas sur qu'il y est la marque de ton CAI
que veux tu dire par CAI? ???
Citation de: merni le 14 Juin 2011 à 20:33:21
que veux tu dire par CAI? ???
CAI c'est l'abréviation de "Cold Air Intake" = Admission d'air froid ;)
a ouais!!!
de toute facon l'un ou l'autre les differences ne doivent pas etre enorme.
je choisirais un qui parais similaire.
Tu as bien mis les tôles , car si tu aspires l air chaud du radiateur le résultat ne peut être que mauvais
oui j'ai tout mis
T sur que c est un kit de qualité ?
Oui quand on voit la mention "best car part" ou "meilleure piece auto", c'est pas rassurant. ???
Sinon il y a une marque pour ce kit en dehors de ce nom?
bonne question
non je ne suis pas sur de la qualite du filtre a air ni de son tuyau.
j'ai tout redemonté et j'ai vu qu'il y a une mauvaise etancheité entre la sonde et le tuyau en aluminium donc une prise d'air donc une pertubation d'information.
je vais essayé avec un joint caoutchouc souple .
de plus le systeme permet d'aspirer l'air chaud du moteur , la tole est trop petite , conclusion moteur tres creux apres un temps au ralentit le temps de refroidir l'admission et apres c'est bon.
pour l'instant j'ai remis le filtre origine, j'ai retrouvé mon bruit de boeing au decollage et la souplesse du moteur ,en conclusion CA MARCHE MIEUX .
attention aux admissions a pas cher , j'ai voulu faire le test que cela serve aux autres