Salut à tous, j'ai mon disque avant gauche qui est légèrement voilé (bien que neuf apparement selon le mécano) ce qui fait que ça couine lorsque je freine et ça m'énerve...
Savez vous si l'on peut acheter des disques à norauto/autobac ? Si oui, quelles sont les spécifications ?
Merci :)
là c'est mort :(
-> USA
ou un Français sur ebay, mais je ne connais pas la qualité de ses freins de mustang !!
non, pas en france , j'ai assez cherché, de toute façon comme d 'hab ce serait trop cher !!
même avec le port des us cela reste meilleur marché
Merci de vos réponses.
Je vais me prendre ceux la peut être:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/XS-PREMIUM-CROSS-DRILLED-SLOTTED-FRONT-BRAKE-ROTORS-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZModelQ3aMustangQ7cYearQ3a2005QQhashZitem2c5b824a66QQitemZ190513826406QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/XS-PREMIUM-CROSS-DRILLED-SLOTTED-FRONT-BRAKE-ROTORS-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZModelQ3aMustangQ7cYearQ3a2005QQhashZitem2c5b824a66QQitemZ190513826406QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories)
J'suis surpris qu'un disque légèrement voilé provoque un "couinement" au freinage...
C'est plutôt lié à la nature (qualité) des plaquettes, non???
Pas de bruit un disque voile , des tremblements tout au plus
Avant (mon Pauv' monsieur, le temps passe vite.. ;D ;D), on pouvait mettre un ch'sais plus quoi entre le piston d'étrier et la plaquette pour enlever ces couinements.
Ca existe toujours?
tu peu prendre des disques brembo en france ......
je dois avoir les prix qqs parts dans mes archives... peu etre interressant
smk smk
Citation de: Fmaxii le 23 Mars 2011 à 21:42:34
J'suis surpris qu'un disque légèrement voilé provoque un "couinement" au freinage...
C'est plutôt lié à la nature (qualité) des plaquettes, non???
en fait ça couine de façon cyclique, non continue. enfin tout de façon pour l'instant ça n'est pas urgent mais bon c'est pas trop classe le bruit merdique, ça va pas avec la voiture :)
mais a part ça, aucun tremblement ni écart lors du freinage, il est légèrement voilé. En fait, c'est uniquement que je ne freine pas trop fort, vu que la pression sur les plaquettes doit varier un peu ça couine par intermittence.
Citation de: team autoespace le 23 Mars 2011 à 22:00:02
tu peu prendre des disques brembo en france ......
je dois avoir les prix qqs parts dans mes archives... peu etre interressant
smk smk
ça m'intéresse :)
Citation de: nekkro-kvlt le 23 Mars 2011 à 22:32:53
Citation de: Fmaxii le 23 Mars 2011 à 21:42:34
J'suis surpris qu'un disque légèrement voilé provoque un "couinement" au freinage...
C'est plutôt lié à la nature (qualité) des plaquettes, non???
en fait ça couine de façon cyclique, non continue. enfin tout de façon pour l'instant ça n'est pas urgent mais bon c'est pas trop classe le bruit merdique, ça va pas avec la voiture :)
mais a part ça, aucun tremblement ni écart lors du freinage, il est légèrement voilé. En fait, c'est uniquement que je ne freine pas trop fort, vu que la pression sur les plaquettes doit varier un peu ça couine par intermittence.
Le premier signe d'un disque voilé ce sont les vibrations au freinage... Si pas de vibration, pas de disque voilé...
Citation de: Fmaxii le 23 Mars 2011 à 23:08:25
Citation de: nekkro-kvlt le 23 Mars 2011 à 22:32:53
Citation de: Fmaxii le 23 Mars 2011 à 21:42:34
J'suis surpris qu'un disque légèrement voilé provoque un "couinement" au freinage...
C'est plutôt lié à la nature (qualité) des plaquettes, non???
en fait ça couine de façon cyclique, non continue. enfin tout de façon pour l'instant ça n'est pas urgent mais bon c'est pas trop classe le bruit merdique, ça va pas avec la voiture :)
mais a part ça, aucun tremblement ni écart lors du freinage, il est légèrement voilé. En fait, c'est uniquement que je ne freine pas trop fort, vu que la pression sur les plaquettes doit varier un peu ça couine par intermittence.
Le premier signe d'un disque voilé ce sont les vibrations au freinage... Si pas de vibration, pas de disque voilé...
Sur le pont, lorsque tu tournes la roue, tu entend que les plaquettes frottent le disque uniquement à un certain point. Le disque doit donc être que très légèrement voilé, le mécano m'a dit que c'était pas utile de le changer d'autant plus que ça ne se ressent pas au freinage, c'est simplement que ça couine ...
Mais ça c'est normal ce frottement irrégulier: les disques sont montés flottants (avec un jeu volontaire), pour rattraper l'usure des plaquettes, et à l'arrêt, ils ne sont pas forcément dans l'axe de la roue, donc de l'étrier, et donc d'un côté ils frottent à une plaquette, et de l'autre ça frotte plus.
Je persiste à penser que le Pb est lié à la qualité des plaquettes... Pas grave, désagréable, et ça peut se résoudre en mettant un ch'sais plus quoi entre le piston d'étrier et l'arrière de la plaquette...
Et tu peux voir que je suis de Rennes, donc Breton réputé têtu! ;D,
Je te crois vu mon niveau de mecanique lol je vais tester ac dautre plaquette
j ai retrouvez ....
jeu de disque av 490 raynuree
jeu de disque ar 390 raynuree
en brembo pour v8 +
et 97 e le jeu de plqaquette.
oui mais attention il faut au moins des 18"