Bonjour la Suisse,
À l'époque, en 1966, était il possible d'acheter une Mustang neuve? Si oui comment ça se passait? Import venant directement des États Unis? Compteur kilométrique en kilomètre, miles, les 2?
Merci
Bonjour,
En ce concerne la France, la Belgique etc..il suffisait d'aller dans une concession Ford ;D et de commander sur catalogue le modèle et ses options. Elles étaient livrées avec un compteur en km/h etc.
La mienne a fait ses premiers tours de roues à Bruxelles, il s'est passé 14 mois entre la date de production et la date d'immatriculation. ;). Le temps du voyage en groupage probablement.
Le centre d'exportation aux US ainsi que la concession Ford à Bruxelles existent encore aujourd'hui et sont opérationnels. smk
Bonjour, voila un sujet sur les Mustang européennes :
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?msg=1070586
Après lecture du lien de Thierry, effectivement la mienne est posté 67 pour celle d'avant ?
Donc si j'ai bien tout compris et suivi, si les compteurs sont en miles, la voiture a été commandée aux us.
Dans le cas d'une exportation vers la Suisse, la voiture n'était pas forcément obligée de passer par la case homologation européenne (compteur km/h, feux, etc)?
Citation de: Jean-Yves 26 le 19 Mars 2022 à 16:59:07Après lecture du lien de Thierry, effectivement la mienne est posté 67 pour celle d'avant ?
Tu peux répéter la question ? Je n'ai pas compris.
Citation de: Fabs74 le 19 Mars 2022 à 17:50:16Donc si j'ai bien tout compris et suivi, si les compteurs sont en miles, la voiture a été commandée aux us.
Dans le cas d'une exportation vers la Suisse, la voiture n'était pas forcément obligée de passer par la case homologation européenne (compteur km/h, feux, etc)?
En plus de 50 ans, un compteur a pu être remplacé mais toutes les Mustang exportées en Europe avaient un compteur en km/h installé en usine aux US. Pour les feux par contre, je ne sais pas trop. Les Mustang T5 allemandes par exemple avaient des colonnes de direction et d'autres pièces provenant de voitures de Ford Europe.
Citation de: Thierry le 20 Mars 2022 à 03:18:08Citation de: Jean-Yves 26 le 19 Mars 2022 à 16:59:07Après lecture du lien de Thierry, effectivement la mienne est posté 67 pour celle d'avant ?
Tu peux répéter la question ? Je n'ai pas compris
Oups, je voulais dire que la mienne étant d'après 67, elle pouvait être directement commandée en concession. Par contre les versions 64,5 à 66, la méthode pour commander une Mustang n'était pas la même puisque il n'y avait pas de concession " Ford"
Citation de: Jean-Yves 26 le 20 Mars 2022 à 09:52:54... Par contre les versions 64,5 à 66, la méthode pour commander une Mustang n'était pas la même puisque il n'y avait pas de concession " Ford"
Le garage Ford d'Albi en a vendu au moins une en 65 (5T07A141309)
Une autre a été mise en circulation le 23 mars 1965 (5F08A624799)
Je ne connais pas personnellement de 64 1/2 export mais en 65 il y en a eu de l'ordre de 400 et 600 environ en 66
En août 1964 une mustang (5F08A302142) a été immatriculée neuve en France ce serait la doyenne mais il y en a eu peut être antérieurement?