bonjour a tous!! j'ai presenté ma mustang et moi dans la section presentation et maintenen je crée un topic qui va montrer son evolution.
OG: Dogg
FROM: Normandie
YEARS : 24
CAR: Mustang hardtop 1964 1/2 yellow sunlight
: v8 260ci
: c4 auto
: achat nael auto importé de californie
apres une courte presentation voici la voiture:
(http://imageshack.us/a/img843/7574/1159863037.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/843/1159863037.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img840/733/1159112543.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/840/1159112543.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img6/8876/1159112597copie.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/6/1159112597copie.jpg/)
une photo montage des jantes eleanor que je souhaite mettre
(http://imageshack.us/a/img222/386/115gi.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/222/115gi.jpg/)
la saison etant biento terminé je vais pouvoir commencé a démonté pour voir de plus pres dans quel etat se trouve la voiture
(http://imageshack.us/a/img33/8021/p1000595y.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/33/p1000595y.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
de beau paté de blaxon ou un melange de je ne sait quoi
(http://imageshack.us/a/img546/2454/p1000596t.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/546/p1000596t.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img811/6496/p1000597d.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/811/p1000597d.jpg/)
sa fait peur suspense ..................
(http://imageshack.us/a/img28/4240/p1000601fo.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/28/p1000601fo.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img253/741/p1000602n.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/253/p1000602n.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img15/8900/p1000603b.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/15/p1000603b.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img26/2865/p1000604x.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/26/p1000604x.jpg/)
alors.... votre avis ? sa a etait remplacé ou c'est la tole d'origine bien conservé.
Oui... elle est bien attaquée quand même, j'espère que tu as eu un bon prix pour cette Mustang? :-\
Sur la dernière photo, je distingue pas ou c'est. C'est un plancher?
Citation de: Thierry le 15 Septembre 2012 à 23:37:02
Oui... elle est bien attaquée quand même, j'espère que tu as eu un bon prix pour cette Mustang? :-\
Sur la dernière photo, je distingue pas ou c'est. C'est un plancher?
Non Thierry, je ne m'en ferais pas trop! C'est partie, c'est normal qu'il y ai plein de trace au pinceau d'une sorte de gouderon, c'est sorti d'usine comme ça, tu en as aussi dans le coffre et à l'arrière de la banquette arrière. La rouille qu'il a ce n'es pas trop grâve selon moi, si c'est juste là où était cette couche épaisse, c'est superficiel. Pour l'avoir fait, je sais de quoi je parle ;) Y avais pas de corrosion, juste de la rouille en surface dû à la couche de gouderon (enfin le truc dans le genre)
PS: Maintenant pour les cheminées, à vérifier ;)
j'ai acheté la voiture 15500e , c'est surtout de la rouille en surface qui n'a pas attaqué la tole, vue son age difficile dans trouvé une sans aucun point de rouille . mais bon j'avoue que je m'attendais a pire que sa. pour la photo sa se situe en bas a gauche de la charniere de porte
Citation de: doggfatherpower le 16 Septembre 2012 à 11:30:05
j'ai acheté la voiture 15500e , c'est surtout de la rouille en surface qui n'a pas attaqué la tole, vue son age difficile dans trouvé une sans aucun point de rouille . mais bon j'avoue que je m'attendais a pire que sa. pour la photo sa se situe en bas a gauche de la charniere de porte
C'est bien ce que je disais, rien d'inquiétant, tu enlèves cette merde, tu vires la rouilles, tu mets un primer epoxy et le tour est joué ;)
Par contre, contrôle bien si tes cheminées sont en bon état.
je peut passer par ou pour bien voir les cheminées , primer epoxy tu me dit ! j'ai rien besoin de mettre d'autre ?
Citation de: doggfatherpower le 16 Septembre 2012 à 11:44:05
je peut passer par ou pour bien voir les cheminées , primer epoxy tu me dit ! j'ai rien besoin de mettre d'autre ?
Soit tu mets un primer Epoxy + peinture de finition de ton choix
Soit tu mets un primer Epoxy finition 1 couche et t'es tranquille. Va voir chez Restom.net, ils ont de bons produits ;)
Pour voir si ta cheminée fuit, verse de l'eau dans l'aération entre le capot et le pare-brise, si de l'eau coule dans ton habitacle... (aïe...)
Et penche toi en dessous de ton tableau de bord et de ta boite à gant, fait une photo et montre nous ;)
Citationpour la photo sa se situe en bas a gauche de la charniere de porte
C'est cette photo qui m'inquiète le plus mais bon, je comprend toujours pas ce que je vois. ???
Citation de: Thierry le 16 Septembre 2012 à 16:00:54
Citationpour la photo sa se situe en bas a gauche de la charniere de porte
C'est cette photo qui m'inquiète le plus mais bon, je comprend toujours pas ce que je vois. ???
Franchement Thierry, ce n'est pas grâve, car comme je le dis, à cet endroit, il mette une espèce de pâte au gros pinceau (mastique? seam sealer? je ne sais pas trop quoi) qui pompe très légèrement l'humidité. Donc forcément quand on l'enlève on retrouve un peu de rouille mais superficiel. ce n'est vraiment pas grâve, le métal est sain en dessous crois moi ;) D'ailleurs il confirme qu'après avoir gratté et viré la rouille qu'il n'y a plus rien. rnr
un coup de papier de verre et la tole brille de mille feu ;D j'ai fait le test pour les cheminées sa n'a pas coulé dans l'habitacle 8)
Penche quand même ta tête sous le tableau de bord et sous la boite a gant en direction des cheminées, regardés ce qu'il y a... Vu que c'est pas évident de regarder en dessous, tu passes ton appareil photo en dessous avec le flash et tu prends plusieurs photos. Ainsi on pourra te dire ce qu'il en est ;)
Mais c'est déjà un bon point que ça ne coule pas rnr
jevais faire sa le wek prochain, merci de vos explication ;)
Ok tiens nous au jus ;)
de retour aujourd'hui les mustangeurs
j'ai fait la photo sous le tableau de bord des cheminées mais j'avou que je ne comprend pas trop, je vois bien ou ce trouve les cheminées au bout du capot a gauche et a droite de la voiture mais quand je me suis panché sous le tableau de bord on vois les grilles au dessous mais pas les cheminées, il y a un truck que je ne pije pas, voici la photo
(http://imageshack.us/a/img856/1047/p1000642fp.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/856/p1000642fp.jpg/)
je me suis occupé du calorstat vue que j'avais l'impression que le moteur chauffé tres vite et que le systeme de refroidissement tourné a l'eau se qui n'est pas l'ideal pour cette hiver je vais luifaire un petit rinçage. je pense que le calorstat ne fonctionné pas vue son etat :o :o monsieur pate a joint et passé par ici ;D
(http://imageshack.us/a/img341/608/p1000634b.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/341/p1000634b.jpg/)
version camouflage 8)
(http://imageshack.us/a/img204/1388/p1000637r.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/204/p1000637r.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img28/6673/p1000639ln.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/28/p1000639ln.jpg/)
pouvez vous me confirmer que c'est bien par ces deux visses que je peut retirer le reste d'eau qui est dans le moteur ?
(http://imageshack.us/a/img42/2834/p1000649l.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/42/p1000649l.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img703/3928/p1000650c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/703/p1000650c.jpg/)
une premiere commande de pieces s'invite je suis entrain de regardé sur cjponyparts et je m'apercois qu'il y a plusieurs calorstat a des temperature differentes et je ne sait lequel prendre. c'est une 64 doc logiquement celui ci peut faire l'affaire mais 190° tout de meme. vous avez des avis ?
(http://imageshack.us/a/img90/7375/calorstat64.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/90/calorstat64.png/)
(http://imageshack.us/a/img22/3407/temperaturediff.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/22/temperaturediff.png/)
et pour le coude a 45° e voudrais mettre le chrome mais apparament c'est pour le 289 ci minimum et la taille et 1"1/2 ce qu'il fait 3.8 cm d'apres mais recherche et je n'ais pas du tout c'est cote sur celui d'origine >:( >:(
(http://imageshack.us/a/img651/1749/coude45origine.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/651/coude45origine.png/)
(http://imageshack.us/a/img849/2185/chromecoude.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/849/chromecoude.png/)
Pour les boulons oui c'est bien ceux la mais fait gaffe de pas les casser ;)
Pour le calorstat 180°f
ha ouii c'est degres fahreineit, et pour les cheminées?
Salut,
En fait ta photo des cheminées, tu as pris le milieu, les grilles que tu vois sont la grille du speaker central sur le dashpad et qui recouvre également les 2 tubes de prise d'air pour le chauffage.
Quand je parle de faire les photos sous les cheminées, c'est une sous le conducteur à l'extrème gauche, et l'autre passage à l'extrême droite ;)
Elle est pas mal, mais vu la trombine du calorstat, je changerais toutes les pastilles du block, et je rincerais tout ça avant de remonter ! mais bon j'dis ça mais j'dis rien ::)
Citation de: le gugusse de Montauban le 17 Octobre 2012 à 15:40:45
Elle est pas mal, mais vu la trombine du calorstat, je changerais toutes les pastilles du block, et je rincerais tout ça avant de remonter ! mais bon j'dis ça mais j'dis rien ::)
Tu lui ferais faire démonter tout son bloc moteur? ???
Pas forcement, mais les pastilles et les durits du circuit. Surtout si elles sont d'origine, car tôt ou tard elles vont fuir, d'autant qu'ils ont collé de l'eau dans le circuit, donc il y a de la corrosion et donc des boues qui sont dans le circuit.
qu'appelles-tu "pastilles"?
Je vois pas ce que c'est?
c'est ça, il y en a 10, 6 sur le block + 2 sur chaque les culasses
Ha oui j'en avais commandé sans le savoir LOL
En laiton ? car ça rouille pas le laiton !
Je sais plus...
Il faut changer ces trucs obligatoirement? ??? Comment sait-on si ils sont encore bons ou pas?
Si il y a un trou il se passe quoi? C'est la cata?
Obligatoirement, non, fortement recommandé ... oui. Si il y a un trou, ben t'as une fuite de liquide, à la taille du trou, mais vu qu'elles servent de "fusible" en cas de surpression, ben il y a de forte chance que tu reste au bord de la route !
Citation de: le gugusse de Montauban le 17 Octobre 2012 à 16:15:11
Obligatoirement, non, fortement recommandé ... oui. Si il y a un trou, ben t'as une fuite de liquide, à la taille du trou, mais vu qu'elles servent de "fusible" en cas de surpression, ben il y a de forte chance que tu reste au bord de la route !
Mais au pire on peut le faire au moment où ça arrive?
Et cela implique quoi? Déculasser, et enlever le collecteur d'admission?
Je suis moyennement chaud de démonter le moteur pour l'instant et remplacer les joints. Je pensais d'abord tester l'état du moteur et le démonter un an plus tard si besoin est de lui donner un peu de fraicheur... Qu'en penses-tu?
Oui, mais bof. D'autant que c'est rien à faire !
Voilà un bon tuto que j'avais trouvé pour faire les miennes http://www.lesvoituresdefred.fr/sablage.htm (http://www.lesvoituresdefred.fr/sablage.htm)
Ca n'a pas l'air trop hard effectivement, mais si je regarde bien le sujet, c'est quand les pastilles deviennent poreuses que ca craind...
Hors ici, elles ont l'air en bon état... Auraient-elles été changées précédemment...
Citation de: le gugusse de Montauban le 17 Octobre 2012 à 16:15:11
Obligatoirement, non, fortement recommandé ... oui. Si il y a un trou, ben t'as une fuite de liquide, à la taille du trou, mais vu qu'elles servent de "fusible" en cas de surpression, ben il y a de forte chance que tu reste au bord de la route !
En fait ca protège l'integrité du bloc moteur en cas de gèle du liquide de refroidissement (en cas de mauvais mélange eau-prestone)
Frost plug ou freeze plug (bouchon en cas de gèle)
je suis pas trop chaud pour changer ces pastilles, je vais acheter un radia, durites, calorstat, bouchon pour le radia un bon rinçage et hop en voiture simonne
C'est toi qui vois ;)
merci quand meme du conseil
Citation de: le gugusse de Montauban le 17 Octobre 2012 à 21:30:08
C'est toi qui vois ;)
Moi pour te répondre, après ton conseil j'ai checké par le trou d'où est supposé être le thermostat, et ben ca va c'est à peine rouillé et les pastilles ont l'air en bon été.
Je tiens compte quand même de ton conseil, mais je le ferai plus tard l'année prochaine quand je changerai de carbu ;)
A ce moment là, ce serait très con de pas le faire vu qu'on retire le collecteur d'admission.
Pour être plus sûr, tapote légèrement sur chaque pastille avec un tournevis, et en fonction du son métallique ou poreux ça te donnera une idée
OK je ferai ça. ;)
Citation de: sayrus le 18 Octobre 2012 à 09:32:27
... et ben ca va c'est à peine rouillé et les pastilles ont l'air en bon été.
C'est en mauvais hiver que les "freeze plugs" peuvent lacher.
Désolé, j'ai pas pu m'empêcher de la sortir celle-là. LOL mchech01
Citation de: Thierry le 18 Octobre 2012 à 14:31:26
Citation de: sayrus le 18 Octobre 2012 à 09:32:27
... et ben ca va c'est à peine rouillé et les pastilles ont l'air en bon été.
C'est en mauvais hiver que les "freeze plugs" peuvent lacher.
Désolé, j'ai pas pu m'empêcher de la sortir celle-là. LOL mchech01
chech01
heyy bonjour bonne année a tous, me voila de retour apres deux mois en attente d'un colis en provenance de cjponyparts je reçois enfin mes pieces. j'ai annulé une pièce qui faisait reporter sans arret la livraison. plus cas attendre que le temps se rechauffe pour monter tous sa ex1t ex1t ( desoler pour la photo a l'evers je ne comprends pas pourquoi
(http://img802.imageshack.us/img802/7006/p1000709m.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/802/p1000709m.jpg/)
inutile de vous expliquez le probleme , je suis degouté je ne peut meme pas revendre cette merde de radiateur >:( :o
(http://img507.imageshack.us/img507/7079/p1000711f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/507/p1000711f.jpg/)
bon je vais pouvoir le monter quand meme mais je dois couper une partie de la pièce qui maintien l'hélice et faire d'autre trous de fixations du radia, je ne vous conseille pas le radia ( ref rada1 ) sur cjpony
[off-topic]Moi je te conseil PAS cj pony ;D out1[/off-topic]
Encore une fois j'ai jamais eu de problème, mais bon, si on conseil pas CJPony, faut pas conseiller MU non plus non1 non1
Citation de: sayrus le 17 Janvier 2013 à 08:41:25
Encore une fois j'ai jamais eu de problème, mais bon, si on conseil pas CJPony, faut pas conseiller MU non plus non1 non1
Alors qui? ??? ;D
[off-topic]
Citation de: sayrus le 17 Janvier 2013 à 08:41:25
Encore une fois j'ai jamais eu de problème, mais bon, si on conseil pas CJPony, faut pas conseiller MU non plus non1 non1
Complètement d'accord made in ............... aussi :P
Citation de: Thierry le 17 Janvier 2013 à 14:14:19
Alors qui? ??? ;D
NPD , summit racing ,JD .............[/off-topic]