Forum Mustang

Ça y est après une mise en compression du moteur, résultat 1 piston à 4 de compression et un autre à 0.

Du coup, démontage de la culasse pour vérifier d'où vient le hic ???
Résultat, culasse fissuré.  ex1t ça c'est fait. Donc culasse neuve avec tous les joints, et liquide à neuf histoire que le petit V8 ronronne comme à ses débuts ap:lo[attach=3][attach=2][attach=1]

Bon, après 1 mois de réparation sur le moteur avec vidange du pont arriere et roulement arriere du pont, je récupère la miss mercredi.
Et la, ben ça change de rouler avec un V8 refait, on retrouve tous le chevaux rck rck
Par contre arrêt à la pompe et la, impossible de la redémarrer. Du coup elle repart au garage car démarreur HS sbhy merci le froid.

ça arrive aussi , HS ou fil débranché ?

HS  pctnt

Si c'est juste les charbons, ça se change facilement