J'avoue d'emblée que le titre est volontairement racoleur ...
Mais il s'agit bien d'une petite GT40 
Elle est bien de 1968 
Produite sous license officielle Ford 
Et on va bien la restaurer pour participer au Mans Classic 2020 

Alors elle est où l'arnaque
Son numero de chassis est 039 (ah bon y'a eu autant de GT40 produites à cette époque ?)
Sa carosserie est en polyester, chassis tubulaire et moteur central arrière ...
Mais la comparaison s'arrête là !
Moteur 2 temps JLO Rockwell L77L 73cc
avec entrainement ... par chaine 
Car il s agit d'une réduction à l'échelle 3/5 de la célèbre GT 40, réalisée à l'époque par la société SCAF de François Mortarini.
Le but est de simplement la faire participer au Little Big Mans 2020


« Francis Mortarini parcourait les circuits de courses français avec ses voitures pour permettre à de très nombreux enfants de réaliser le rêve des parents...
Il permit à de nombreux enfants de se familiariser aux joies du pilotage et de la compétition puisque des courses d'endurance de 2, 6 et 12h se disputèrent au Mans en avant-première des célèbres 24 Heures en 1967 et 1968 !
La Ford GT40 (échelle 3/5e) fut en 1968 sa 2eme création après la 330 P2. En 1969 la société ferma définitivement.
La Ford GT40, monument des voitures motorisées pour enfants, a été créée avec l'accord et le soutien de Ford USA et France.»


http://www.voitureapedales.fr/ford-gt40-mortarini/

Ce qui en fait une GT40 encore plus rare que les mythiques GT40 !
D autant que c'est une des rares qui possède encore son moteur d origine qui pète ses 3 ou 4 chevaux !

Bon pour l'instant on a un soucis de liaison entre le lanceur et le volant magnétique ...
Le pas de vis dans l axe du volant est classique (sens horaire pour visser la vis qui solidarise les deux éléments) mais le moteur tourne en sens antihoraire !
Ce qui veut dire que le lanceur a tendance à dévisser la vis qui maintient le lanceur au volant 
On pense que la vis ne doit servir qu à maintenir l ecart et ne pas subir l effort (pas trop envie de serrer à mort) mais on ne pige pas comment le lanceur peut alors accrocher le volant sans percer le ventilo en plastique à part par les 2 petits trous visibles !
Bref si vous avez une suggestion ...
Je joins un detail des pieces et une photo trouvée sur le net
On pense qu il doit y avoir ptet une plaque entre le ventilo et le volant (y a 4 trous de fixation sur le volant cf photo 3)

J ai trouvé sur le net une alternative au lanceur (une simple coupelle)
On voit qu il y a un joint caoutchouc dans le kit et j ai bien l impression que c est la solution ! Ainsi on pourra plus serrer la vis sur l axe sans risquer de deformer le metal ; et la rondelle caoutchouc encaissera mieux le couple entre les deux metaux (en tout cas mieux que la liaison metal/metal !)
https://www.easymotoculture.com/fr/moteur-jlo-l77l-1/17889-coupelle-lanceur.html
Ça c est de la motoculture de course

Pas possible de mettre du frein filet bleu ( moyen ) pour éviter que ça se dévisse ?

Oui bonne idée
Pour le covering on va sûrement s'inspirer de la numéro 6 :

 
On progresse ... premiers tour du moteur refait ! 

C'est cool , ça avance bien   

+1    pour la 6 

En  Gulf bleu bande orange c'est pas mal également 

Citation de: PHILJO le 26 Décembre 2019 à 22:26:34En  Gulf bleu bande orange c'est pas mal également 

Oui mais ça impliquerait de repeindre le fond alors que la peinture est blanche (et semble d'origine)

 
Comme chez les Grandes, privilégier l'authenticité et le Matching number 

Je découvre le post...je savais pas qu'il existait des minis super car..en tout cas c'est super cool....beau boulot...une petite idée de la valeur d'une telle voiture?

Citation de: bigalex6 le 27 Décembre 2019 à 00:30:59Je découvre le post...je savais pas qu'il existait des minis super car..en tout cas c'est super cool....beau boulot...une petite idée de la valeur d'une telle voiture?

Bah merci !
Pour la valeur ya quelques résultats d'enchères
Gt40 scaf
https://www.artcurial.com/fr/lot-ford-gt-40-scaf-de-la-chapelle-2006-2661-140
Beaucoup Plus chère au USA ...
https://rmsothebys.com/en/auctions/az19/arizona/lots/n0016-ford-mini-gt-40-by-scaf-1968/
https://rmsothebys.com/en/auctions/mo19/monterey/lots/n0006-ford-mini-gt-40-by-scaf-1968/794950
https://www.google.fr/amp/s/www.roadandtrack.com/car-culture/classic-cars/amp28700561/mini-ford-gt40-go-kart-for-sale/

Plus chere que les Ferrari scaf En tout cas !
https://www.aguttes.com/lot/26111/6180465
https://www.artcurial.com/fr/lot-ferrari-330-p2-junior-par-scaf-francois-mortarini-3245-644
http://www.stanislasmachoir.com/html/fiche.jsp?id=5311126&np=&lng=fr&npp=150&ordre=&aff=&r=

Bref ça vaut le coup de la restaurer de toute façon !

Effectivement c est collector donc chère...tu la récupéré ou du coup?un truc de famille?
Il est certain qu une fois restaurée elle va être top  👍👏👏

Quelques photos glanées sur le net ...

Je me suis fais avoir avec le titre . Mais je ne suis pas déçu.
Bel exemple de restauration . Presque dommage que cela ne convienne qu'aux enfants...
👍

Citation de: bastille_stango le 28 Décembre 2019 à 21:53:52Quelques photos glanées sur le net ...

Automobile Quartely numéro 4 (volume 6) de 1968 

Par contre en 2020 (et même bien avant) plus d'esprit de compétition 

Tous derrière deux motards qui ouvrent la piste et interdit de dépasser (à 20kms/h de v. max) ... c'est pour éduquer les futurs adultes pour plus tard (peut-être à 80 quand ils seront grands) 

Citation de: mirafa54 le 29 Décembre 2019 à 13:08:54...
 Presque dommage que cela ne convienne qu'aux enfants...
👍

  Pas que,  pas que 

C'est bizarre la dame aux oreilles de lapin à les pare-chocs à l'intérieur de la voiture

Citation de: mirafa54 le 29 Décembre 2019 à 21:10:57C'est bizarre la dame aux oreilles de lapin à les pare-chocs à l'intérieur de la voiture

Je pensais que c'étaient les airbags