salut a tous je vais vous faire partager ma restauration de mon fastback totalement a restaurer que je vient d'acheter il vient de georgia.
la motorisation d'origine est un 289 2V mais il a été remplacer par un 302 2V
niveau carrosserie il y pas mal de taf.
plancher,mal arrière,les ail arrière son perforer.
vous pouvez remarquer banquette avant rajouter par l'ancien proprio appremment rare car je n'arrive pas a trouver de sellerie.
Elle est déjà chez toi ?
En tout cas, bon courage pour la suite :v:
oui elle est arriver au mois de novembre.
En voilà une qui est tombée entre de bonnes mains. ap:lo
Pour la sellerie, il y a des housses qui sont disponibles en reproduction. J'arrive pas à ouvrir le site de MU mais voilà des housses qui viennent de chez eux sur Ebay:
http://www.ebay.com/itm/1968-FORD-MUSTANG-FASTBACK-W-BENCH-SEAT-UPHOLSTERY-FRONT-REAR-BLACK-/360557644804 (http://www.ebay.com/itm/1968-FORD-MUSTANG-FASTBACK-W-BENCH-SEAT-UPHOLSTERY-FRONT-REAR-BLACK-/360557644804)
Stangmu c'est bien toi qui a perdu ta 66 dans un incendie?
En tout cas ca va être une bonne restauration et si c'est bien toi on sait tous que ça va aller comme sur des roulettes! rnr
Pour l'intérieur, te prend pas la tête fais ça en dernier... Pour 2000€-2500€ tu pourras remplacer tout l'intérieur sans problème ;)
bien jouée thierry merci pour ta recherche.
oui c'est bien moi syrus,merci pour ton encouragement.
premier étape mettre la caisse a nu la monter sur rôtissoire et sablage complet.
Salut beau projet que tu as !
je te souhaite bien du courage! il t'en faudra, tu peux me croire ^^
juste pour mon information perso, tu peux me donner une fourchette de prix pour l'achat d'un bolide 67/68 dans cet état ?
une idée me taraude l'esprit depuis un moment ... ;)
C'est sympa le look Rat's aussi! ;D ;D ;D
salut perso j'en est eu pour 13000 euros arriver cher moi pour une caisse complet et dans son jus sa va,car il y a surtout des caisse démonter.je parle pour des fastback 67/68.
salut a tous je viens de faire l'achat d'une boite toploader 4 speed pour la fastback je voulais savoir si je pouvais adapter la pédale d'embrayage a celle de frein ou je dois racheter l'ensemble vu qu'elle est en automatique?
voici quelque photo du démontage de la grand mère.
Sur les version en boite manuelle, la pédale de frein est moins large que sur celles des versions en boite auto alors soit il faut que tu coupes celle que tu as, soit tu la remplace mais il faudrait voir si tu as des freins assistés ou pas. Apparemment elles sont différentes d'après les vendeurs de pièces.
En voilà une pour boite manuelle et freins assités, j'en pas pas trouvé pour des freins non assistés:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=1509M+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=1509M+01)
Voilà en comparaison une pédale de frein non assistés pour boite auto:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=3624A+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=3624A+01)
Voilà une pédale d'embrayage:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=7519B+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=7519B+01)
Citation de: stangmu le 01 Avril 2013 à 14:49:27
voici quelque photo du démontage de la grand mère.
Il y a quand même pas mal de boulot mais vu ce que tu as fait dans le passé, je suis certain que tu vas y arriver. Bravo pour ton courage. ap:lo
salut Thierry merci pour ta réponse. est-ce que tu saurais pour le support des pédales ce sont les même pour boite auto et meca ou pas?
pour la carrosserie j'ai fait faire un devis pour tous les éléments a changer j'attends la réponse.
Salut Stangmu.
D'après ce que je lis dans le sujet ci-dessous, les supports de pédale sont les mêmes, la seule chose à faire serait de découper la pédale de frein pour que la pédale d'embrayage puisse passer.
http://forums.vintage-mustang.com/vintage-mustang-forum/612192-manual-trans-swap-what-do-clutch-pedal.html (http://forums.vintage-mustang.com/vintage-mustang-forum/612192-manual-trans-swap-what-do-clutch-pedal.html)
CitationAll of the 64-73 clutch pedals are available new. The 67 pedals use the same bracket with auto or manual trans.
Toutes le spédales d'embrayage de 64 à 73 sont disponibles en neuf. Les pédales de 67 utilisent les mêmes supports que ce soit en manuel ou auto.
CitationFor that you need to cut yours down or buy a used one.
Pour ça vous devrez découper votre pédale ou en acheter une d'occasion.
CitationYeah. The brake pedal on manual trans cars is half as wide as on automatic cars.
Ouais, la pédale de frein sur les voitures manuelles est moitié moins large que celle sur les automatiques.
ok merci je vais voir ca alors il faudra que je change le volant moteur et pour la butée je vais surement monter un système hydraulique mais ca a le temps de changer. merci encore! je vous tiens au courant du reste de la resto.
Bon courage pour ta restauration!!! Je viens de lire ce qu'il s'est passé avec ton ancienne mustang. Ca doit foutre les boules après tout ce que tu avais fait. Mais vu ton précédent travail, tu vas nous pondre un fastback tout neuf rck
merci a toi! je vais la bichonner.
salut a tous! la grand mère est tous nue bientôt le sablage.je viens de recevoir ma commende de carrosserie de cher npd, sa en fait des cartons.
:o carrément ! tu lésine pas ! ap:lo va y avoir de la soudure dans l'air !! le bloc avant était pourri ?
C'est beau des planchers neufs! ;)
Te faudra certainement de nouvelles cheminées aussi. Enfin presque tout, mais au final, elle sera comme neuve! De plus, si tu soudes par point (ce qui est possible bien sûr), c'est super easy et ça va vite rnr
il y a des partie de longeront a changer je les fait faire j'aurais juste a les souder. le poste a souder est commander il y a du gros boulot en soudage mais bon sa me plais.
sroll Bon courage !
Effectivement tout est à refaire! Le principal, c'est que tu t'amuses à le faire!
Bon courage, y a pas de raison que ça n'aille pas! ;)
En effet, il y a bien plus de boulot à faire qu'avec ta restauration précédente. Bon courage. rnr
Bon courage pour les travaux, peu de personnes par chez nous s'attaque a une restauration de ce genre!
salut a tous je poste les photos de mon avancement sur la carrosserie.
le sablage et apprêt époxy.
Waow superbe tout ça tu avances bien! ap:lo
Par contre je ne me souvenais pas qu'il y avait autant de trou d'accès de câbles sur le pare feu
pour le pare feu faut que je me reporte a celui d'origine car il y avait des vis auto-foreuse en trop.
bon courage a toi vivement d'autre photo ;D
coffre
Nickel, c'est bcp de boulot!
Je t'encourage aussi, car il en faut du courage quand on voit l'état de départ.
C'est dingue de laisser aller un caisse comme ça aussi loin . C'est pourtant pas donné >:(
merci a vous. c'est sur sa fait mal au cœur de voir des caisse laisser pourrir comme sa :'(.et il en reste plein d'autre a restaurer.
a chaque restauration comme ça, je suis sur le cul sroll
oui en effet il faut beaucoup de courage et de patience ;D
beau boulot courage a toi smk
salut a tous je me suis attaquer au longeront,joue d'ail G,et traitement anticorrosion au port 15
photos
SUper boulot! ap:lo
Bon choix le POR15 ca marche super bien! Tu seras tranquille à vie!
Sinon pas trop dur le travail de carrosserie? Ca m'impressionne toujours surtout quand on coupe l'arrière gauche comme ça! Ca doit être un travail de précision après pour tout remettre et souder...
c'est sur c'est un passe temp. faut prendre les repaire des mesures pas de précipitation et sa doit bien se faire.
Bravo pour ton achat ! Je suis également heureux acquéreur d'un fastback 68 code J ( moteur 302 egalement) Actuellement elle est orange intérieur blanc mais dès cet hiver je m'attaque à une nouvelle peinture et un intérieur tout noir . Tu as l'air de t'y connaître mieux que moi car tu en ai pas à ta premiere mustang , je serais intérressé si tu partageais tes photos de restauration pour que je vois les étapes à pas oublier !!! Merci beaucoup
salut a tous. sa fait un moment que je suis pas passer sur le forum j'ai pas tros mal avancer je vous laisse regarder de vous meme
face arriere
aile arriere
Beau travail !
ap:lo ap:lo ap:lo
Je débarque ;D
Le projet a abouti ?? ???
Bonjour, tu as de la chance. Quand est-il maintenant ?
BONJOUR BON PROJET ??QUESTION COMMENT TU FAIT POUR TROUVER DES PIÈCES A CHANGER DE TÔLE ap:lo
Super pour le travail effectué, où en es tu ?
Je hâte de recevoir la mienne pour mettre les mains dedans ;) ;)
Patrice
super boulot ex1t
ap:lo encore un travail de fou. Tu en es où ??? Ca a du bien avancer depuis.
Bonjour je n'ais pas tellement avance mais voilà se qui a été faits.
A
Prochaine étape tôle sur bas de caisse à remplacer et joue d'ail droit.
Bravo, ce qui est fait n'est plus à faire...bon courage pour la suite...
Sa c'est sur.tien ta sujet sur ta flashback 67 jaimerait bien la voir?
Bonsoir pour la restauration totale tu table sur quoi comme budget ? Car je pense peut être me lancer dans quelques années. Et par ton projet c'est un peu mon test pour savoir comment faire et pour combien de temps .
Cordialement
Bonjour,
Super travail !, et de longue haleine...!
Petite question : pour souder les éléments de carrosseries, tu soude au TIG ou au semi-auto ?
Et plutôt en soudures par points ?
J'espère de nouvelles photos prochainement.
Bonne continuation !
bien1
Superbe boulot mais j'appelle plus cela une restauration mais plutôt une reconstruction du coup... :D
Simplement admiratif devant ce type de projet.
Vivement la suite ;-)