Bon pour le moment j'en suis pas encore là , je vais attendre qu'il fasse plus froid pour faire ça     

Pascal bien pour le polissage et tu voie c'est long comme travail pour ne pas enlever grand chose mais une fois poli les rayures ne se voient plus pareil et selon l'angle sous lequel tu les regardes

GT66 FRENCH

Le polissage, j'ai remis le couvert aujourd'hui.

Sur la vitre d'une porte, j'avais, heu pardon, j'ai toujours, une superbe rayure, bien profonde. Après 2 heures à polir, rien, aucune différence perceptible à l'œil.
Je n'ai pourtant pas lésiné sur le produit mais rien      . Je n'ai pas osé utiliser du 1000 pour poncer avant le polissage (au milieu de la vitre).

GT66, je suis d'accord avec toi. C'est même assez bizarre et je ne l'explique pas mais les rayures moyennes ne se voient plus de la même façon. Peut être que le polissage "arrondi" les angles de la rayure et celle-ci donne l'impression d'être moins profonde ?

Pascal

Pascal, tu commences à me faire peur .....je pense que je vais faire comme toi et si ça se voit trop je ferai un bris de glace      

Faut pas avoir peur, c'est la triste réalité.
Suis un peu déçu sur ce coup là.

Je vais voir si je n'ai pas une vieille vitre qui traine quelque part et faire un essai en commençant par du 1000.

C'est pas un produit miracle        par contre il donne une belle transparence.

Pascal

Je pense que pour les vitres, le produit miracle n'existe pas

J'ai fait un test sur une vitre de la Fiat 124 qui trainait dans mon b....l

La vitre avec une belle rayure
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J'ai attaqué directement au 600 (à eau), bon le résultat n'était pas très probant, j'ai donc pris le 400. Là ça va mieux mais ça raye pas mal. De toute façon je n'en ferai rien de cette vitre.
Au 600, on voit encore la rayure
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J'ai poncé jusqu'à ne plus voir la rayure, à 50 % dans le sens de la rayure, 30 % en perpendiculaire et le reste en rond.
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Après, je suis repassé au 600 pendant 5 minutes et 1000 idem. Au final ce n'était pas suffisant

Polissage
Après 15 minutes
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15 minutes de plus, ça commence à venir...
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5 minutes de plus
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Et encore 5 minutes
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En transparence, c'est nickel, par contre en contre jour on voit un effet "ondulé". J'aurais peut être du poncer au 1000 un peu plus longtemps. Le problème c'est qu'à la main, c'est "vitre" chiant     

Au final 1h20 pour une rayure      . Bon, ce n'est pas la performance du siècle      .

Là je fais un autre essai avec un autre produit. Il est têtu le mec.

Pascal

Pas mal pour un résultat attendu "supprimer rayure".
Faut voir ensuite :
. avec quelle technique gérer "respect courbure"
. ce que cela donne au soleil

En tout cas bravo pour le "labo".

  Frank

Halftracks, il est vrai que si tu suis une lumière avec la vitre, lorsque tu arrives sur la partie "réparée", tu vois  une déformation du trait lumineux.
A ne pas faire sur le pare brise, cela pourrait gêner la vison, surtout de nuit. Un peu comme si tu avais de l'eau sur la vitre, un léger flou.

Au final, je n'appliquerai pas cette technique sur mes vitres. Trop long à mettre en œuvre sachant que j'ai beaucoup trop de rayures.

Je vais passer la polisseuse jusqu'à temps de ne plus avoir de produit     

Pascal

Pascal, tu ponces à l'orbitale ou à la main ?

Olivier tu es fou de poser cette question, tu me vois le faire à la main     

Une polisseuse orbitale et justement je m'interrogeais à ce sujet, la mienne tourne à 6800tr/mm.
Est ce suffisant ?

Mon pad a rendu l'âme, il n'a pas apprécié les habillages chromés. Je sais, il fallait le faire avant mais c'est trop tard maintenant.
Du coup j'ai acheté un autre kit avec de la poudre d'oxyde de cérium.
Sur le lien que j'ai mis sur le post de GT66, il disait qu'on pouvait rajouter de la poudre pour augmenter l'efficacité globale.
A essayer.

Pascal

   L'oxyde de cérium est utilisé par les opticiens pour polir les lentilles et les miroirs   

Pascal, pour l'orbitale je parlais de ce que tu utilises pour passer le papier grain 1000, ou si ça tu le faisais à la main

Mdr Olivier, oui le 1000, 600 et 400 à la main.
Dans le nouveau kit que j'ai acheté, je pourrais le faire avec l'orbital.

Pascal

Disons qu'avec l'orbitale tu fais un meilleur travail , plus régulier et donc plus fin et moins long pour toi

Je te dirai ça très rapidement, je le reçois demain.

Pascal

Tu vas pouvoir passer avec un grain plus fin , donc certainement moins de lustrage derrière

Pas reçu mon kit hier      . Faudra attendre un peu.

En effet Olivier, moins de temps et meilleurs finitions si tout est fait à l'orbitale.


Maintenant ce sera mardi, faut que je remonte les freins de la Barracuda. Drôle de surprise avec une plaquette dont la partie friction était décollée du support     . En plus des pistons d'étrier complètement bouffés par la rouille. Quand ça ne roule pas, c'est terrible comment ça vieilli plus vite.
Autre surprise, c'est les mêmes étriers que sur la Mustang, donc les mêmes plaquettes...

Pascal

Si tu refais tes étriers , faut penser à mettre de la graisse exprès pour freins

Citation de: olive82 le 22 Novembre 2020 à 15:24:24Si tu refais tes étriers , faut penser à mettre de la graisse exprès pour freins

oui, c'est imperatif.
J'en avais acheté, il m'a fallu pas mal de temps pour la recevoir alors que j'avais dejà reçu le kit de refection. Quand je l'ai reçu, j'ai enfin ouvert le kit de refection et il en avait dedans   . Bon d'accord, ils ont été plutôt radin sur les quantités mais bon....