Normalement si tu dépointes proprement tu n'as pas besoin de changer la partie supérieur , celle avec les grilles.

Pour tes 2 liens c'est juste la marque qui change

... et le tarif !!

Citation de: olive82 le 06 Décembre 2023 à 11:31:12Normalement si tu dépointes proprement tu n'as pas besoin de changer la partie supérieur , celle avec les grilles.

Pour tes 2 liens c'est juste la marque qui change

C'était bien prévu comme ça à l'origine, mais trop de corrosion, et difficile de tout enlever correctement, j'ai fait le choix de la tronçonner à l'arrach, au moins tout sera neuf et ce repartira sainement, et comme la peinture est aussi à refaire, ça ne me dérange pas dans l'immédiat !
 

La différence de prix est quand même importante.
Je serais curieux de connaître à quoi elle est due, je pense surtout à l'épaisseur de la tôle mise en oeuvre.

Hello

De mon côté je l'ai changé le bloc cheminé sur mon coupé 66 et j'avais pris le Muscle Car GT et il c'est bien monté pas de retouche dessus

GT66 FRENCH

Citation de: GT66 FRENCH le 06 Décembre 2023 à 13:44:59Hello

De mon côté je l'ai changé le bloc cheminé sur mon coupé 66 et j'avais pris le Muscle Car GT et il c'est bien monté pas de retouche dessus

GT66 FRENCH

OK, merci !! C'est toujours bons à savoir au niveau €€€ !!

Salut les Mustangueurs,

Petit AM mustang !

En attendant l'arrivée des cheminées pour remontage, un petit peu de nettoyage !

Poursuite démontage du tableau de bord, boite à gants, nettoyage, grattage, brossage, peinture....
Petit question à ce sujet 

J'ai lu sur le forum qu'il y avait un petit bouton sur lequel appuyer pour déposer le commodo des phares. J'ai bien trouvé ce bouton, mais impossible de déposer l'ensemble en appuyant sur ce bouton et en manipulant le tirette ?? Aurais-je loupé qq chose ??
Idem pour celui du démarrage moteur....., une manip particulière avec la clé je crois, mais rien ne se passe !!!

Une idée sur ce que je n'ai pas fait ...?? Merci !!

QQ petites photos juste pour les yeux 

  Encore beaucoup de taf mais ça avence bien courage 

Avant de ressouder tes cheminées tu en profiteras pour traiter /repeindre l'intérieur du tableau de bord 

Citation de: olive82 le 17 Décembre 2023 à 19:41:51Avant de ressouder tes cheminées tu en profiteras pour traiter /repeindre l'intérieur du tableau de bord 

C'est fait, juste après avoir pris les photos !! 

Citation de: olive82 le 17 Décembre 2023 à 19:41:51Avant de ressouder tes cheminées tu en profiteras pour traiter /repeindre l'intérieur du tableau de bord 

Citation de: Filobido le 17 Décembre 2023 à 19:04:44 Encore beaucoup de taf mais ça avence bien courage 

Citation de: Dark Vador le 17 Décembre 2023 à 18:39:39J'ai lu sur le forum qu'il y avait un petit bouton sur lequel appuyer pour déposer le commodo des phares. J'ai bien trouvé ce bouton, mais impossible de déposer l'ensemble en appuyant sur ce bouton et en manipulant le tirette ?? Aurais-je loupé qq chose ??

Le petit bouton te permet de sortir la tirette. Après, tu dévisses l'écrou.
Pour le neiman, tu insères un trombone dans le petit trou à côté de la clé et tu tournes la clé dans le sens anti-horaire. Ça permet de sortir le barillet. Après, je crois qu'il y a une espèce de baïonnette derrière qui maintient le reste du neiman (de mémoire, je suis plus sûr...)

Il faut bien appuyer sur le bouton, j'ai déjà eu le soucis avec le bouton qui était bien oxydé j'ai du batailler ferme pour retirer la tirette.

Pour le Niemann, Jeff t'a donné la procédure (théorique) mais je dois avouer que ce n'est jamais sortie du premier coup.
C'est pire au remontage. A chaque fois je me suis demandé comment j'avais fait pour y arriver     

Pascal

OK !!

J'essaie tout ça !!
A suivre au prochain épisode !!

  

Pareil, la théorie c'est une chose , la pratique une autre .....même en regardant la vidéo ça marche pas du 1er coup  

Hello,

Petit AM Mustang avant Noël avec 1 main 1/2 suite à un coup de disqueuse malheureux, donc moins productif, dommage, j'étais en vacances ! !!

Remise en état du support du moteur EG, du pédalier de frein (reste le contacteur de stop à vérifier !), et peinture sur l'arrière du tableau de bord pendant que les cheminées ne sont pas remontées.
J'ai donc déposé et nettoyé également le maitre cylindre d'origine.

Je trouve un peu bizarre la commande entre le pédalier et le maitre cylindre (photo 160059)...... on dirait un morceau de ferraille bricolé, mais ça ne ressemble pas trop à une pièce d'origine....

Visiblement le maitre cylindre à l'air de fonctionner en poussant le piston intérieur, c'est normalement celui d'origine donc théoriquement prévu pour cette voiture.... mais sur RA, ce n'est pas ce cylindre qui est repris..( comme j'ai déjà eu des surprises, je pose la question !!)
Ma mumu est équipée de disques à l'avant et tambours à l'arrière. Peut-on rester sur ce modèle de maitre cylindre ou faut-il passer sur autre chose ?

Et bonnes fêtes de fin d'année à tous !!  

   ça bosse dur courage  Effectivement pas top cette pièce même le filet pas beau Même si son boulot, c'est juste pousser la pression dans les maîtres cylindres

J'espère que tu n'as rien fait de définitif avec ta disqueuse...
Il y a un an, j'ai passé une main dans ma scie à bûche... résultat, 17 pts le long de l'index dt jusqu'à l'articulation du pouce ! Aucun tendon touché ni d'os ! J'en suis quitte pour un engourdissement permanent mais j'ai toujours un bon usage de mon doigt !
Depuis, je suis assez flippé par rapport à toutes les lames ouvertes !

Citation de: Jeff/38 le 23 Décembre 2023 à 18:31:13J'espère que tu n'as rien fait de définitif avec ta disqueuse...
Il y a un an, j'ai passé une main dans ma scie à bûche... résultat, 17 pts le long de l'index dt jusqu'à l'articulation du pouce ! Aucun tendon touché ni d'os ! J'en suis quitte pour un engourdissement permanent mais j'ai toujours un bon usage de mon doigt !
Depuis, je suis assez flippé par rapport à toutes les lames ouvertes !

C'est moins méchant, heureusement !!
1ère phalange auriculaire main gauche touchée, joli trou l'os ne devait pas être loin !!! mais pas de tendon, ni de nerf touché!!
Un peu de patience et attendre la cicatrisation !!