Voici quelque photo de ma mustang quand le l'ai reçue bien entendu dans un mauvais etat le moteur n'etait pas blaoquer pais pour le remetre en route sa etai toute une histoire malheureusement j'en ai pas d'autre pour l'instant[attach=1][attach=2][attach=3][attach=4][attach=5][attach=6][attach=7][attach=8]

bon courage 

merci sur tout qu'elle a etait un petit peu tunée  ils sont mit des elargisseur d'aile mais ils n'ont pas laisser les tour d'origine en dessous tout a etait cou péet que moi je veux la remettre au maximum d'origine et les piece sont dur à trouver de mon coté

salut,
je te dit bon courage pour ton projet.
quesqu'il on vais comme modiviquation dessu
aplus ginli

deja les tour d'ailes, ils sont retiré les clignoteur de des ailes avant et arrier, les baquette des portes, et question moteur je ne sais pas ce qu'ils avaient fait car il avait des fil qui partait dans tout les sens et de plus aussi fin que des fils de cable de resaux, et comme je n'ai aucune info sur la voiture c'est par des recherche internet que je me debrouille en plus que je ne suis pas trop pour mettre du mastic, je compte tout refaire avec de l'etain ( à l'encienne quoi )

salut moi jai mi des photo de ma mustangs sur mon profil sais une 78
aplus ginli

ok  merci
@+

Bon courage pour cette restauration, surtout que les pieces pour les Mustang II ne sont pas faciles a trouver.

Bon courage à toi

Bon courage et grace à toi, une Mumu en épave va pouvoir revivre.
Chapeau.
JP

      Tu es courageux     

merci

punaise,t'as du boulot!!bon courage

pour ceux à qui sa peu interesse voici mon aile droite et un test que j'ai fait pour refaire le tour d'aile je l'ai fait avec un marteau et un ta pas evident mon premier test de l'arrondi est un peu trop serer mais bon je ne perd pas courage

Bon courage !!

C'est le genre de travail qui me rappelle mes années de CAP de carrossier. C'est que je préférai faire ce que l'on appel de la mise en forme.

Et bon courage pour la suite

Oui ca n'a pas l'air évident du tout de former la tole et c'est la qu'on voit l'avantage qu'ont ceux qui restaurent une Mustang I qui a tout de disponible en reproduction.
Bon courage en tout cas.

  chapeau car là il faut avoir la foi fais nous vivre ton travail et tes galères

et oui mais sa ne me fait pas peur malgré que ces ma premiere voiture que je restore et en plus dans un garage qui en longeur fait 20 cm de plus que la voiture et en largeur il ne me resque qu'un metre entre la voiture et le mur donc pas evidant.
a present j'ai un petit soucis quand je met la voiture en route le moteur tourne à plus ou moins 1300 tour et au bout de 2 minute max il se met à tourner à 3200 tour quelqu'un pourait til me dire à quoi cc'est dû d'avance merci

Le starter automatique qui reste bloqué? En enlevant le filtre a air tu peux voir si le volet s'ouvre et se ferme suivant si elle est chaude ou froide.
Sinon tu n'as pas débranché un tuyau d'air sur le carbu?