la je vais la faire expertiser pour être sur de son état 

pourquoi elle me coutera  plus chère a l'importation sayrus 

Non je dis que le prix que tu l'auras payée, tu devrais compter la même somme pour les travaux de restauration.

ok mais ce qui faut savoir c'est une voiture comme ca tu pense que ca vaut combien c'est ce qui compte au final pour savoir si ca vaut le cout

Citation de: sayrus le 10 Janvier 2014 à 09:20:11

Clair elle me plait beaucoup aussi même si elle est très moche ()   on se comprend... Mais pour moi, pas le bon choix pour une première voiture...

Les "pas belles " , l'avantage c'est qu'on les garde plus longtemps , c'est comme les femmes 

Pour le coût de l'import , tu peux (à la louche) te dire que ta voiture te couteras , en euros ,arrivée en France ,le prix que le vendeur la vends en USD
En gros une voiture à 12000 USD te coutera livrée et dédouanée 12000 euros . C'est la méthode de calcul dont je me suis servie , c'est approximatif comme calcul, mais ça a l'avantage d'être rapide 
(peut fluctuer en fonction du cours du dollar , du tarif de ton importateur et de la TVA ...elle vient de passer de 7 à 10 )

parce-que moi je voit deux solution soit j'achète une mustang comme la bleue et je me prend pas la tête je fait dessus une ou deux bricole en économisant pour après acheté une fastback ou acheter comme la marron mettre beaucoup de frais dedans et passer du temps à la restaurer pour avoir une belle stang rare 

Citation de: belleros le 10 Janvier 2014 à 12:11:09
ok mais ce qui faut savoir c'est une voiture comme ca tu pense que ca vaut combien c'est ce qui compte au final pour savoir si ca vaut le cout

C'est difficile a dire, le marché en France n'est pas le meme qu'aux US mais voila une 390 GT (GT c'est comme les GTA sauf qu'elles ont une boite manuelle) qui s'est vendue a pres de 32 000$:
http://www.barrett-jackson.com/application/onlinesubmission/lotdetails.aspx?ln=692&aid=304

Citation de: belleros le 10 Janvier 2014 à 13:59:33
parce-que moi je voit deux solution soit j'achète une mustang comme la bleue et je me prend pas la tête je fait dessus une ou deux bricole en économisant pour après acheté une fastback ou acheter comme la marron mettre beaucoup de frais dedans et passer du temps à la restaurer pour avoir une belle stang rare 

La bleue est loin d'etre en parfait état et si tu comptes rouler tel quel et la revendre apres, je pense pas que tu puisses le faire sans perdre de l'argent.
Enfin de toutes facons les voitures de collection, a moins que leur cote augmente ou qu'on fasse des travaux de restauration sois meme, c'est tres rare quand on arrive a les revendre sans perdre de l'argent. En tout cas ca ne m'est jamais arrivé avec la dizaine de voitures anciennes que j'ai eues.

donc autant investir dans une voiture qui en vaux la peine c'est ça que tu veux dire 

Oui c'est ce que j'essayais de dire depuis un moment. 

Avec une Mustang a 10 000$ tu vas forcement avoir des galeres alors autant investir dans un modele qui en vaut le coup. Enfin c'est comme ca que je pense.

C'est vous les personnes d'expérience pas nous les nouveaux 

Ou sinon la solution idéale dans ton cas ca serait d'attendre d'avoir les moyens de te payer la Mustang de tes reves, ca serait la solution la plus sure. Enfin encore une fois, ce n'est que mon avis.

Oui c'est aussi une solution mais ça va être long 

Ca fait 13 ans que j'attends de remplacer mon ex hardtop par une sportroof et je me porte bien.

13 ans et bien tu es un courageux 

Ich habe gefinden ein schon rust frei Mustang. 
http://klassik-garage.homepage.t-online.de/sonst8.htm

Par contre, si elle t'interesse, ne la rammene pas par la route tel quel. Les freins font peur.

Je préfère la gta plus de potentiel

Oui c'est mon avis aussi mais je prefere largement l'allemande que la bleue. Tu as aussi l'avantage de pouvoir la voir toi meme pour pas trop cher.

Il y ca aussi en Hollande:
http://www.geevers-classic-cars.com/inventory/ford-mustang_coupe_953

De toute façon je vais faire expertiser la gta et fait une proposition a 10500 dollars on verra