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Discussions sur la Mustang => Projets restaurations anciennes => Discussion démarrée par: Jerem11 le 28 mai 2012, 11:18:53 am

Titre: Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 28 mai 2012, 11:18:53 am
Bonjour à tous,

Depuis mon achat en février, la restauration a débuté petit à petit..

J'avais déjà mis quelques photos dans ma présentation mais je les remets ici parce que le changement a commencé.. hr0
J'exposerai mes photos au fur et à mesure.

Si vous avez des conseils c'est avec grand plaisir !!  :v:
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 28 mai 2012, 11:53:22 am
Petit soucis de photos...
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 28 mai 2012, 11:58:44 am
Suite...
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 28 mai 2012, 12:07:06 pm
Suite...
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 28 mai 2012, 12:12:43 pm
Savez-vous par quoi je pourrai remplacer les fixations des lames de ressort car celles-ci dépassent de la jupe arrière?
Merci d'avance.
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Thierry le 29 mai 2012, 00:44:25 am
Ca à bien avancé. ap:lo

Pour les supports de lames, ils ont peut être installés ceux là pour surelever l'arriere pour compenser des lames fatiguées ou pour que les jantes ne frottent pas, elles ont l'air un peu larges sur la premiere photo.
Sinon tu as ceux là qui se monteront avec des lames de 63 mm de largeur:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FS772+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FS772+01)
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 29 mai 2012, 09:31:40 am
Merci Thierry,  bien1

Oui en effet je pense aussi la même chose puisqu'en enlevant le blaxon, je voyais les frottements du pneu sur la caisse.
Je vais regarder la taille des miennes et voir pour commander cela.
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: sayrus le 29 mai 2012, 09:32:00 am
Encore un sujet passionnant!  Bon courage pour ta resto!  ap:lo

Dis petite question pour savoir, dans l'annonce est-ce qu'il avait indiqué ceci:  "Superbes planchers d'origine" ou pas? 

En tout cas, rien d'insurmontable, je ne sais pas si tu vas faire toi même la carrosserie mais pour les portes, c'est pas le plus Onéreux mais sache que si le gars qui te les répare te dit qu'il y en a au moins pour 1 journée de boulot par porte, t'étonne pas c'est normal!

 rnr
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: le gugusse de Montauban le 29 mai 2012, 09:40:22 am
Bienvenu au club et bon courage rnr
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 29 mai 2012, 09:46:50 am
Merci à vous les gars,  rnr

Oui il était bien marqué "surperbe plancher d'origine", ils avaient mis des plaques de renfort dans l'habitacle avec du goudron entre la plaque et le plancher puis en dessous du plancher. Donc on ne voyait rien et j'ai eu la surprise en grattant le goudron...  sbhy

Voici une des portières :
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: le gugusse de Montauban le 29 mai 2012, 09:55:20 am
Tu l'as achetée où ? tu ne leur as pas encore arraché la tête ?
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 29 mai 2012, 10:22:06 am
Elle vient de Belgique.
Non mais il m'a commandé des pièces que je dois bientôt aller chercher donc je ne vais rien laisser passer.
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: sayrus le 29 mai 2012, 10:34:16 am
Je sais absolument d'où ça vient...  C'est sur Bruxelles dans un garage sous terre dans une petite rue et je ne dirai pas le nom car c'est pas à moi de le faire.  Mais franchement tu devrais aller dans la section "professionnels" et faire part de ton mécontentement sur ce vendeur car là c'est de la publicité mensongère!!! En plus ça veut dire quoi "Superbe planchers d'origine"?  Moi par là j'entends planchers d'origine en sain de toute corrosion...

Franchement, balance le tu rendras grand service à tout le monde!!!  evl2

EDIT: Quand tu vas le voir, réclame lui des nouveaux planchers + main d'oeuvre!
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: vieille.canaille le 29 mai 2012, 10:36:51 am
Je vois aussi de quel pro il s'agit, j'ai failli passer par eux.... :-\
Titre: Re : Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: sayrus le 29 mai 2012, 10:42:13 am
Je vois aussi de quel pro il s'agit, j'ai failli passer par eux.... :-\

Le problème c'est que ce gars, il reçoit ses caisses, leur fait une prépa moteur, fait un belle habillage intérieur à neuf.  Ensuite les gens roulent avec, son content, c'est joli tout roule...  Par contre, quand on fait une resto et qu'on voit ce qu'il y a en dessous...  C'est même pas encore ça le fait, car j'ai vu le prix de vente de sa voiture, c'était correct.  Mais il n'a pas été honnête sur les planchers, et ça ça ne pardonne pas!  Des planchers neufs, ça coûte cher, pas la tôle en elle même mais en main d'oeuvre, et ça c'est abusé! 

Je serais vraiment curieux de voir l'état des planchers d'autres voitures provenant de chez lui!    Maintenant c'est peut être pas lui qui a blaxonné comme un porc la voiture, mais vu qu'il est spécialisé dans les mustangs, je doute fort qu'il n'était pas au courant...  Ou alors, il connait très mal son métier... Et c'est là que je trouve que "Superbes planchers d'origine" est un sacré mensonge! 

Mais bon, heureusement la voiture est dans de bonnes mains et le résultat final sera TOP!  bien1
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: vieille.canaille le 29 mai 2012, 10:51:14 am
Oui tu as raison vivement que l'on puisse la voir à un rasso... rck
Titre: Re : Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 29 mai 2012, 12:14:27 pm
Je sais absolument d'où ça vient...  C'est sur Bruxelles dans un garage sous terre dans une petite rue et je ne dirai pas le nom car c'est pas à moi de le faire.  Mais franchement tu devrais aller dans la section "professionnels" et faire part de ton mécontentement sur ce vendeur car là c'est de la publicité mensongère!!! En plus ça veut dire quoi "Superbe planchers d'origine"?  Moi par là j'entends planchers d'origine en sain de toute corrosion...

Franchement, balance le tu rendras grand service à tout le monde!!!  evl2

EDIT: Quand tu vas le voir, réclame lui des nouveaux planchers + main d'oeuvre!

Oui c'est de la pub mensongère il n'y a pas photo. Comme on dit c'est en faisant des erreurs qu'on apprend..
Après la mienne je l'ai eu pour pas trop chère négociant le prix et je savais "vraiment" les travaux que j'avais à faire dessus...
Mais si j'avais acheté une voiture a 15 ou 17000€ en ayant des surprises au fur et à mesure la c'est sûr j'aurais eu les boules...
Et pour le plancher neuf avec main d'oeuvre il le fera jamais... bley
Il se contente juste de vendre ses voitures et de passer commande.. je suis même pas sur qu'il vérifie l'état de ses voitures... il doit juste avoir une feuille avec les caractéristiques de la voiture et basta il ne vérifie pas si elles sont bonnes c'est quelqu'un qui doit le faire à sa place ou je sais pas..

Oui tu as raison vivement que l'on puisse la voir à un rasso... rck

Cela dit la restau est lancé et j'ai hâte qu'elle soit fini pour profiter des beaux jours puis ne plus venir en tant que spectateur sur les rassos... ex1t
Titre: Re : Re : Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: le gugusse de Montauban le 29 mai 2012, 12:17:07 pm
....Cela dit la restau est lancé et j'ai hâte qu'elle soit fini pour profiter des beaux jours puis ne plus venir en tant que spectateur sur les rassos... ex1t

Pour ça il faut être patient :P
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: sayrus le 29 mai 2012, 12:26:37 pm
Ca va venir t'inquiète ;)

Pour ta peinture, tu as une cabine?  Si pas, pourquoi ne pas t'en confectionner une temporaire dans ton garage?  Tu fais la mise en apprêt et la mise en peinture.  Tant qu'il faut 20°C dans le garage, c'est largement suffisant...
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 29 mai 2012, 12:54:37 pm
Oui de la patiente... Un peu de galère pour un plaisir énorme !!!  rck
Oui j'ai une cabine qui est dispo pour la peinture. Parce que si je le fais dans mon garage avec la poussière ça va se voir sur l'auto, non?
La concrètement en gros  -  pour l'habitacle il faut que je mette de l'epoxy, de l'apprêt, puis en peinture
                                      -  pour l'extérieur mastic, apprêt, peinture, blaxon pour les gravillons, mes rotules de direction à changer, ensuite j'ai 2-3 petites choses à vérifier genre le chauffage, j'ai un jeu dans la direction... Puis ensuite le remontage j'ai quasiment toutes mes pièces.
Je suis à la recherche de jantes Magnum 500, 2 en 15x7" et 2 en 15x8" pas trop chère si quelqu'un a des infos... Sinon à défaut en attendant, des jantes en bon état à prix raisonnable... :v:
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Scott le 29 mai 2012, 13:02:13 pm
Bon courage pour ta resto brother! rnr
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: le gugusse de Montauban le 29 mai 2012, 13:02:24 pm
....Je suis à la recherche de jantes Magnum 500, 2 en 15x7" et 2 en 15x8" pas trop chère si quelqu'un a des infos... Sinon à défaut en attendant, des jantes en bon état à prix raisonnable... :v:

Pourquoi ? celles sur les photos sont pas bien ? ???
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 29 mai 2012, 13:10:18 pm
Pour baisser le prix de la voiture je lui ai dit de mettre des jantes en tôle... il m'en a mis 4 différentes avec des tailles de pneus différentes et craqués. Ca m'a valu une crevaison sur l'autoroute à 23h...  benvoyon  Donc c'est pour ça que je cherche des jantes.
Titre: Re : Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 29 mai 2012, 13:11:20 pm
Bon courage pour ta resto brother! rnr

Merci Scott  rnr
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: sayrus le 29 mai 2012, 13:12:14 pm
Ben il faut passer l'aspirateur dans le garage sur tout, mettre des baches blanches partout autour de la voiture et puis c'est bon.
Titre: Re : Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: le gugusse de Montauban le 29 mai 2012, 13:23:31 pm
Pour baisser le prix de la voiture je lui ai dit de mettre des jantes en tôle... il m'en a mis 4 différentes avec des tailles de pneus différentes et craqués. Ca m'a valu une crevaison sur l'autoroute à 23h...  benvoyon  Donc c'est pour ça que je cherche des jantes.

OK !! si t'es pas pressé et en surveillant sur Ebay il y en a de temps en temps  ;)


http://pieces-auto.shop.ebay.fr/i.html?_nkw=jantes+mustang&_sacat=135232&LH_PrefLoc=0&cmd=Blend&LH_TitleDesc=0 (http://pieces-auto.shop.ebay.fr/i.html?_nkw=jantes+mustang&_sacat=135232&LH_PrefLoc=0&cmd=Blend&LH_TitleDesc=0)
Titre: Re : Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: sayrus le 29 mai 2012, 13:25:35 pm
Pour baisser le prix de la voiture je lui ai dit de mettre des jantes en tôle... il m'en a mis 4 différentes avec des tailles de pneus différentes et craqués. Ca m'a valu une crevaison sur l'autoroute à 23h...  benvoyon  Donc c'est pour ça que je cherche des jantes.

Mais quel  boulet3...
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Thierry le 29 mai 2012, 14:52:50 pm
Je sais absolument d'où ça vient...  C'est sur Bruxelles dans un garage sous terre dans une petite rue et je ne dirai pas le nom car c'est pas à moi de le faire.  Mais franchement tu devrais aller dans la section "professionnels" et faire part de ton mécontentement sur ce vendeur car là c'est de la publicité mensongère!!! En plus ça veut dire quoi "Superbe planchers d'origine"?  Moi par là j'entends planchers d'origine en sain de toute corrosion...

Franchement, balance le tu rendras grand service à tout le monde!!!  evl2

EDIT: Quand tu vas le voir, réclame lui des nouveaux planchers + main d'oeuvre!

Oui c'est de la pub mensongère il n'y a pas photo. Comme on dit c'est en faisant des erreurs qu'on apprend..
Après la mienne je l'ai eu pour pas trop chère négociant le prix et je savais "vraiment" les travaux que j'avais à faire dessus...
Mais si j'avais acheté une voiture a 15 ou 17000€ en ayant des surprises au fur et à mesure la c'est sûr j'aurais eu les boules...
Et pour le plancher neuf avec main d'oeuvre il le fera jamais... bley
Il se contente juste de vendre ses voitures et de passer commande.. je suis même pas sur qu'il vérifie l'état de ses voitures... il doit juste avoir une feuille avec les caractéristiques de la voiture et basta il ne vérifie pas si elles sont bonnes c'est quelqu'un qui doit le faire à sa place ou je sais pas..

Oui tu as raison vivement que l'on puisse la voir à un rasso... rck

Cela dit la restau est lancé et j'ai hâte qu'elle soit fini pour profiter des beaux jours puis ne plus venir en tant que spectateur sur les rassos... ex1t
La plupart des "belles" Mustang en vente entre 15 et 17 000 euros sont maquillées alors quand on en achète une pour moins cher, il faut pas trop s'étonner d'avoir de mauvaises surprises comme celle-là même si ce genre de pratique commerciale est plus que douteuse. Si le reste de la caisse est sain, ça reste quand même un beau projet. rck
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: sayrus le 29 mai 2012, 15:02:53 pm
C'est clair c'est ce que je lui ai dis ;) mais je trouve par contre qu'il ne devrait pas laisser passer ça.  non1

Titre: Re : Re : Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 29 mai 2012, 17:18:55 pm
Pour baisser le prix de la voiture je lui ai dit de mettre des jantes en tôle... il m'en a mis 4 différentes avec des tailles de pneus différentes et craqués. Ca m'a valu une crevaison sur l'autoroute à 23h...  benvoyon  Donc c'est pour ça que je cherche des jantes.

OK !! si t'es pas pressé et en surveillant sur Ebay il y en a de temps en temps  ;)


http://pieces-auto.shop.ebay.fr/i.html?_nkw=jantes+mustang&_sacat=135232&LH_PrefLoc=0&cmd=Blend&LH_TitleDesc=0 (http://pieces-auto.shop.ebay.fr/i.html?_nkw=jantes+mustang&_sacat=135232&LH_PrefLoc=0&cmd=Blend&LH_TitleDesc=0)

Oui il faut que je regarde, sur le bon coin il y en a à 400€ en attendant ça ne me dérangerai pas, à voir...

Je sais absolument d'où ça vient...  C'est sur Bruxelles dans un garage sous terre dans une petite rue et je ne dirai pas le nom car c'est pas à moi de le faire.  Mais franchement tu devrais aller dans la section "professionnels" et faire part de ton mécontentement sur ce vendeur car là c'est de la publicité mensongère!!! En plus ça veut dire quoi "Superbe planchers d'origine"?  Moi par là j'entends planchers d'origine en sain de toute corrosion...

Franchement, balance le tu rendras grand service à tout le monde!!!  evl2

EDIT: Quand tu vas le voir, réclame lui des nouveaux planchers + main d'oeuvre!

Oui c'est de la pub mensongère il n'y a pas photo. Comme on dit c'est en faisant des erreurs qu'on apprend..
Après la mienne je l'ai eu pour pas trop chère négociant le prix et je savais "vraiment" les travaux que j'avais à faire dessus...
Mais si j'avais acheté une voiture a 15 ou 17000€ en ayant des surprises au fur et à mesure la c'est sûr j'aurais eu les boules...
Et pour le plancher neuf avec main d'oeuvre il le fera jamais... bley
Il se contente juste de vendre ses voitures et de passer commande.. je suis même pas sur qu'il vérifie l'état de ses voitures... il doit juste avoir une feuille avec les caractéristiques de la voiture et basta il ne vérifie pas si elles sont bonnes c'est quelqu'un qui doit le faire à sa place ou je sais pas..

Oui tu as raison vivement que l'on puisse la voir à un rasso... rck

Cela dit la restau est lancé et j'ai hâte qu'elle soit fini pour profiter des beaux jours puis ne plus venir en tant que spectateur sur les rassos... ex1t
La plupart des "belles" Mustang en vente entre 15 et 17 000 euros sont maquillées alors quand on en achète une pour moins cher, il faut pas trop s'étonner d'avoir de mauvaises surprises comme celle-là même si ce genre de pratique commerciale est plus que douteuse. Si le reste de la caisse est sain, ça reste quand même un beau projet. rck

Oui c'est parce que j'en ai vu à ce prix là mais ça se voyait qu'elles cachaient des surprises..
La mienne à une caisse saine je n'ai pas a me plaindre c'est sur. mais il faut être de bonne foie et mettre ce qui est vrai...
Mais je lui en parlerai quand je le verrai.
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 08 juillet 2012, 11:57:33 am
Petit avancement depuis la dernière fois..
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: geoffrey le 08 juillet 2012, 12:43:21 pm
 :v:
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: fleau-fox le 08 juillet 2012, 13:57:14 pm
Bonne continuation !
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: sayrus le 08 juillet 2012, 16:16:51 pm
Super ça avance!  rnr
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Scott le 08 juillet 2012, 18:06:21 pm
Bien content pour toi! Allez courage! rnr
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 14 juillet 2012, 18:28:49 pm
 :)
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Scott le 14 juillet 2012, 19:24:33 pm
 ap:lo ap:lo ap:lo Le primer est posé!
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: sayrus le 14 juillet 2012, 21:27:30 pm
Super!  Aller continue comme ça ;)
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: le gugusse de Montauban le 15 juillet 2012, 08:37:49 am
 bien1
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 24 août 2012, 19:59:31 pm
Salut à tous,  :v:
Quelques photos de l'avancement des petits travaux donc pas de gros gros changement, de plus gros travaux à venir donc d'autres photos..
Je vous expose un problème de direction, j'ai un jeu dans le volant, je peux le tourner d'environ 5° de gauche à droite sans que les roues tournent.
Je vous mets des photos, la plaque doit-elle être ondulée?
Manque-t-il une pièce?
Le joint est-il à changer?
Merci d'avance.
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Scott le 24 août 2012, 20:07:25 pm
La route est longue mais le jeu en vaut la chandelle (sans jeu de mot bien sur ;D )!  rnr rnr rnr
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: sayrus le 24 août 2012, 22:01:08 pm
Je ne sais pas pour ton jeu de 5°, mais un pro va certainement passer te conseiller et ça m'intéresse aussi pour info personnel  ;)
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Thierry le 25 août 2012, 02:50:27 am
Je vous mets des photos, la plaque doit-elle être ondulée?
Manque-t-il une pièce?
Le joint est-il à changer?
Merci d'avance.
Apparemment oui, il doit être ondulé mais ton joint n'a pas l'air terrible. ???
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=TC32+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=TC32+01)

Par contre s'il n'y a pas de jeu au niveau des fixations, je doute que le jeu au volant vienne de là.
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 25 août 2012, 09:20:48 am
J'ai une vidéo ou on voit le jeu de la direction, mais je n'arrive pas à la mettre sur le site..  :-\
C'est comme ci il manquait une pièce à la photo 1013 par rapport à la photo 1012.
On voit sur la photo 1013 ça fait comme une petite tige, et quand je tourne le volant c'est le jeu entre la tige et la plaque ondulée qui fait que j'ai du jeu quoi...  sbhy
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Thierry le 25 août 2012, 15:01:24 pm
Je vois pas de quoi tu parles au sujet d'une tige. ???
La plaque ondulée est boulonnée sur l'autre pièce alors il ne devrait pas y avoir de jeu si tout est serré. ???

Sur la photo "Side" de MU, on voit deux boulons sur le coté qui semble serrer la plaque en place et je n'en vois pas sur tes photos, c'est ça le problème?
(http://www.mustangsunlimited.com/ProdImages/TC32-C.jpg)

Pour les vidéos, c'est pas possible de les poster sur le forum mais tu peux passer par des sites comme Youtube et poster le lien ici pour qu'on les visualise.
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 28 août 2012, 22:15:16 pm
Oui bah c'est tout à fait ça !!!  bien1
Impeccable merci, reste plus qu'à faire la commande..
Je pense que c'est peut être mieux de changer le tout plutôt que juste le joint..
Je vais bien regarder tout sa ce week end !!  :v:
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: le gugusse de Montauban le 29 août 2012, 09:29:23 am
Ce jeu vient probablement du boitier de direction, dessus tu as une vis avec un contre écrou, elle sert à régler ce jeu en ecartant ou en resserant les pignons dans le boitier, j'ai réussi à supprimer le jeu comme ça, mais il vaut mieux avoir la DA ou de bon bras quand tu resseres les réglages du boitier.
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: sayrus le 29 août 2012, 09:31:45 am
Hors-Sujet:
Et quoi vous vous êtes passé le mot pour mettre une photo de vous même sur le profil?  ;D :)
Titre: Re : Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Maxou le 29 août 2012, 11:22:40 am
Hors-Sujet:
Hors-Sujet:
Et quoi vous vous êtes passé le mot pour mettre une photo de vous même sur le profil?  ;D :)
On va faire concurence à Meetic bientôt  ;D
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: rvrsra le 29 août 2012, 11:33:17 am
Hors-Sujet:
Et quoi vous vous êtes passé le mot pour mettre une photo de vous même sur le profil?  ;D :)
Ben c'est suite à Beaune ;) En fait c'est mieux, comme ça tu vois qui tu dois éviter ou pas sur les rassos ;D
Titre: Re : Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: sayrus le 29 août 2012, 11:42:37 am
Hors-Sujet:
Et quoi vous vous êtes passé le mot pour mettre une photo de vous même sur le profil?  ;D :)
Ben c'est suite à Beaune ;) En fait c'est mieux, comme ça tu vois qui tu dois éviter ou pas sur les rassos ;D

Ha ha ha :-)  LOL
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Thierry le 30 août 2012, 02:15:02 am
Moi j'étais pas à Beaune mais je suis la mode comme un gland. LOL
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 21 février 2013, 16:19:12 pm
Salut à tous, :v:

Bon reprise sérieuse de la resto, il y a eu du laissé aller en cette fin d'année...

Quelqu'un sait où je pourrai trouver des alarmes pour les véhicules de collection svp? Entre autre pour la mienne.
De la plus basique à la plus avancée..
Merci !
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Thierry le 21 février 2013, 16:26:31 pm
Tu pourras peut être trouver ce que tu cherche ou en discuter dans ce sujet?
http://www.mustangv8.com/fr/electricite/le-fameux-coupe-circuit/ (http://www.mustangv8.com/fr/electricite/le-fameux-coupe-circuit/)
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: adnvirus le 21 février 2013, 17:03:08 pm
J'allais lui proposer le sujet  LOL Trop rapide ce Thierry !!  rck
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Sly_drums le 23 février 2013, 10:09:16 am
Excellent, superbe projet ! J'adore les Mustang Coupe de 69 et 70  rnr

Le jeu vient du boitier de direction, j'ai la même sur la mienne  :) Tu peux en trouver un en neuf sur Mustangs Unlimited ("steering box") ou envoyer le tien aux USA pour un rebuild (moins cher mais peut-être + incertain).

Si tu cherches des jantes Magnum 500, je viens d'en commander 4 en 15x7 neuves, je viens de les monter la semaine dernière, j'ai trouvé une adresse trés sympa où tu peux en avoir un set pour moins de 1000 euros, center caps inclus, et service super fiable, n'hésites pas à me contacter si tu es intéressé  :)
Titre: Re : Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 23 février 2013, 10:28:24 am
 pray2 Tu ne me rassure pas pour le boitier de direction  :-\
Sinon oui des Magnum 500 j'en cherche toujours, frais de ports inclus?
Merci en tout cas  :v:
Excellent, superbe projet ! J'adore les Mustang Coupe de 69 et 70  rnr

Le jeu vient du boitier de direction, j'ai la même sur la mienne  :) Tu peux en trouver un en neuf sur Mustangs Unlimited ("steering box") ou envoyer le tien aux USA pour un rebuild (moins cher mais peut-être + incertain).

Si tu cherches des jantes Magnum 500, je viens d'en commander 4 en 15x7 neuves, je viens de les monter la semaine dernière, j'ai trouvé une adresse trés sympa où tu peux en avoir un set pour moins de 1000 euros, center caps inclus, et service super fiable, n'hésites pas à me contacter si tu es intéressé  :)
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Sly_drums le 23 février 2013, 11:19:50 am
Pour tes lames tu peux changer ces jumelles/shackles. Tu en trouveras tout un tas sur les sites de vente de pièces auto. Tes actuelles sont un modèle ajustable avec plusieurs trous, justement ce qu'il me faudrait pour la mienne on dirait ;D Tu peux les remplacer par un modèle standard non-ajustable qui ne dépassera pas vers le bas. Attention à la longueur de ces jumelles, si tu es satisfait de la hauteur actuelle de ta Mustang à l'arrière, il faut que tu en prennes de la même longueur.

Même si esthétiquement du 15x8 a l'arrière sera peut-être un poil plus "joli", je te conseille personnellement de mettre du 15x7 partout pour tes nouvelles jantes, ce ne sera que mieux pour le comportement routier. Quels pneus vas-tu monter dessus ?
Titre: Re : Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 23 février 2013, 11:34:16 am
Pour l'instant le soucis c'est que les jantes que j'ai c''est du 14 et non de 15 du coup ça fait un plus gros écart entre le pneu et les ailes.. Mettre du x8 à l'arrière change beaucoup le comportement? du 215 à l'avant et 235 à l'arrière.
Pour tes lames tu peux changer ces jumelles/shackles. Tu en trouveras tout un tas sur les sites de vente de pièces auto. Tes actuelles sont un modèle ajustable avec plusieurs trous, justement ce qu'il me faudrait pour la mienne on dirait ;D Tu peux les remplacer par un modèle standard non-ajustable qui ne dépassera pas vers le bas. Attention à la longueur de ces jumelles, si tu es satisfait de la hauteur actuelle de ta Mustang à l'arrière, il faut que tu en prennes de la même longueur.

Même si esthétiquement du 15x8 a l'arrière sera peut-être un poil plus "joli", je te conseille personnellement de mettre du 15x7 partout pour tes nouvelles jantes, ce ne sera que mieux pour le comportement routier. Quels pneus vas-tu monter dessus ?
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Sly_drums le 23 février 2013, 12:10:07 pm
La "bonne" taille d'origine en 14 pouces pour les pneus c'est 215/70r14.
Si tu passes en 15", la taille optimale c'est 225/60r15. Monté sur des jantes Magnum 500 en 15x7 ce sera ideal.

Je te conseille de mettre cette taille de pneus et pareil de partout, tu éviteras pas mal de désagréments. Personnellement j'ai opté pour des pneus Uniroyal européens qui sont top en termes de tenue sur la route même par temps pluvieux, mais si tu es un puriste tu peux trouver l'équivalent par exemple en BF Goodrich Radial T/A  ;D Cooper à éviter selon moi, car ce sont de vraies savonettes !

Titre: Re : Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 23 février 2013, 12:26:59 pm
Avec du 225 à l'avant je vais me faire les bras sans DA  839752
Mettre plus large à l'arrière cela peut avoir autant de conséquences que ça ?
Oui je verrais en fonction du prix aussi, ça reste un sacré budget jantes + pneus mine de rien.. ^^
La "bonne" taille d'origine en 14 pouces pour les pneus c'est 215/70r14.
Si tu passes en 15", la taille optimale c'est 225/60r15. Monté sur des jantes Magnum 500 en 15x7 ce sera ideal.

Je te conseille de mettre cette taille de pneus et pareil de partout, tu éviteras pas mal de désagréments. Personnellement j'ai opté pour des pneus Uniroyal européens qui sont top en termes de tenue sur la route même par temps pluvieux, mais si tu es un puriste tu peux trouver l'équivalent par exemple en BF Goodrich Radial T/A  ;D Cooper à éviter selon moi, car ce sont de vraies savonettes !
Titre: Re : Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: JLS le 23 février 2013, 12:31:54 pm
Hors-Sujet:
La "bonne" taille d'origine en 14 pouces pour les pneus c'est 215/70r14.
Si tu passes en 15", la taille optimale c'est 225/60r15. Monté sur des jantes Magnum 500 en 15x7 ce sera ideal.

Je te conseille de mettre cette taille de pneus et pareil de partout, tu éviteras pas mal de désagréments. Personnellement j'ai opté pour des pneus Uniroyal européens qui sont top en termes de tenue sur la route même par temps pluvieux, mais si tu es un puriste tu peux trouver l'équivalent par exemple en BF Goodrich Radial T/A  ;D Cooper à éviter selon moi, car ce sont de vraies savonettes !
Merci pour le conseil j'ai des  Magnum 500 en 15x7 et je ne savais pas trop quoi y mettre comme monture  ;)
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 04 mars 2014, 21:41:45 pm
Salut tout le monde,  :v:

Ça fait un petit moment que je n'avais pas posté de photos de l'avancement, du coup en voici quelques unes.

J'ai un petit soucis pour remettre la lunette arrière..
Quelqu'un aurait-il un conseil pour me filer un coup de main svp?

Le joint est fixé autour de la vitre mais pour le moment impossible de la refixer à la voiture.

 
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: sayrus le 04 mars 2014, 21:45:15 pm
Elle va être superbe une fois fini, je sais que c'est long mais courage quand tu l'auras terminée tu pourras en profiter pleinement!  rnr

Qu'est-ce que tu n'arrives pas à faire exactement avec la vitre arrière?  Il faut être deux pour le faire c'est plus simple.
Titre: Re : Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 04 mars 2014, 21:55:58 pm
Elle va être superbe une fois fini, je sais que c'est long mais courage quand tu l'auras terminée tu pourras en profiter pleinement!  rnr

Qu'est-ce que tu n'arrives pas à faire exactement avec la vitre arrière?  Il faut être deux pour le faire c'est plus simple.

Oui il me reste que l'intérieur à remonter..
J'ai fixé le joint autour de la vitre arrière, puis on a essayé d'abord de fixer le le bas de la vitre pour ensuite mettre le haut mais en vain.. Si quelqu'un à une solution..
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: coupe69 le 04 mars 2014, 22:02:00 pm
Salut ,

Pour ton pare brise arrière , faut le placer "à la ficelle"

Operation Mustang windshield install made easy (http://www.youtube.com/watch?v=w4igX1ZO5as#ws)

Juste bien faire attention de pas embarquer le ciel de toit avec la ficelle  ;)

Bon montage  rnr
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: sayrus le 05 mars 2014, 11:42:50 am
Et bien le centrer surtout car une fois que c'est sec, il bouge plus!
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: jimmy conway le 05 mars 2014, 13:39:00 pm
 ap:lo ap:lo
Titre: Re : Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 05 mars 2014, 20:34:09 pm
Salut ,

Pour ton pare brise arrière , faut le placer "à la ficelle"

Operation Mustang windshield install made easy (http://www.youtube.com/watch?v=w4igX1ZO5as#ws)

Juste bien faire attention de pas embarquer le ciel de toit avec la ficelle  ;)

Bon montage  rnr

Ah super ! Merci beaucoup pour la vidéo !!  :v:
Le ciel de toit j'ai du le redécouper pour qu'il aille impeccable je sais pas si c'est normal.. peut etre pas la bonne année..
J'essaye ça et je vous tiens au courant  rnr
Titre: Re : Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: SERGIO 52 le 05 mars 2014, 20:52:12 pm
Et bien le centrer surtout car une fois que c'est sec, il bouge plus!

       ???  Non il n'est pas collé ,il se monte avec un joint 


Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: sayrus le 06 mars 2014, 10:22:45 am
Oui mais une fois que ton pare-brise est mis en place avec la ficelle, la pâte ou colle que tu mets dans le joint pour étanchéifier la vitre après 24h il sera possible de repositionner la vitre car ça ne bougera plus.
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: SERGIO 52 le 06 mars 2014, 10:29:50 am
      Si tu as le bon joint,  le parebrise ne fuira pas  ( c'est mon cas)  , maintenant les pates d'étanchéité que l'on peut mettre restent élastiques et ne sèchent pas .
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: sayrus le 06 mars 2014, 11:08:33 am
Bizarre, pourtant j'ai utilisé le truc de chez Restom
Titre: Re : Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 06 mars 2014, 12:00:51 pm
Bizarre, pourtant j'ai utilisé le truc de chez Restom

Le tien était collé ?
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: sayrus le 06 mars 2014, 14:08:51 pm
Ben en fait moi j'ai mis le bon joint autour et j'ai installé avec la ficelle, mais avant de poser quand le pare brise est mis, entre l'intérieur interne du joint (pare-brise)et l'intérieur externe du joint (tôle) j'ai mis dans la raynure du restom tout au tour pour garantir aucune fuite.  Et justement cette pâte, elle, durcit après 24h et impossible de déplacer le pare-brise de gauche à droite ou de bas en haut (tu as du jeu quand c'est pas collé de sorte de pouvoir bien le positionner)
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 06 mars 2014, 20:00:29 pm
Oui et puis moi c'est pour la lunette arrière.

Et vu comment le joint est dur à mettre sur la vitre sur la mienne ( sur la vidéo en 30 sec c'est mis ), une fois qu'elle sera mise sur la voiture à mon avis ça ne bougera pas. j'espère..  rck
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 07 mars 2014, 18:07:24 pm
Salut,  :v:

Est-ce que quelqu'un aurait en schéma le mécanisme des vitres arrières pour un coupé de 1969 svp ?

J'avoue que c'est un peu le flou pour les remonter. :-\

Merci !  bien1
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: SERGIO 52 le 07 mars 2014, 18:16:45 pm
 ;)   Bonsoir.
 J'ai cela mais savoir si c'est pour une 69  ?
Titre: Re : Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 09 mars 2014, 22:00:48 pm
;)   Bonsoir.
 J'ai cela mais savoir si c'est pour une 69  ?

Non ce n'est pas de 69 mais je vais m'aider de ça, merci !  :v:
Titre: Re : Mustang coupe 1969 302ci F 2V
Posté par: Jerem11 le 19 mars 2014, 11:08:19 am
C'est bon lunette arrière posée ! la suite vendredi..  hr0