La liseuse de carte ne semble pas être disponible en reproduction mais en voila une en occasion qui semble complète :
https://www.ebay.com/itm/197290985283

Ce n'est pas donné mais si tu conserves la référence d1zb-15650-aa visible sur le 4eme photo, tu pourras peut être trouver mieux plus tard.

Sinon tu as cette plaque qui permet de boucher le trou :
https://www.ebay.com/itm/205398432004

 

Ah oui j'ai vu sur un forum us que c'était pas reproduit et bon 300e la lumière jsuis pas chaud
Je vais prendre la plaque et bidouiller un truc comme ça 👍🏼
https://7173mustangs.com/threads/need-map-light-assembly.35712/

Par contre dans l'aile sous l'antenne radio j'ai trouvé une tige noir et un tube
Aucune idée de ce que c'est

ça parait être le guide lorsque tu replies l'antenne

Alors je m'en était pas rendu compte mais la tige noir ce déplie également donc peut être qu'elle allé avec le guide et que celui qui la remplacé la laissé dans l'aile, parce que l'autre sinon je vois pas où elle se rétracte

Possible que ton antenne ne soit pas la première et que les morceaux soient d'une antenne antérieure

Très sympa ce début de restauration. Merci pour le partage et les photos, et surtout bon courage ! Ça en vaut la peine 

Merci à toi pour la motivation

Faut que je commande vite les pièces avant que trump éclate mon budget restauration avec les frais de douanes 😂

Bin c'est à l'importation qu'il éclate ... A l'export des US tu auras les "éventuelles mesures de rétortion de la France ou de l'UE ...

Oui même si ça fais pas mes affaires j'espère bien qu'on va pas le laisser faire ça sans répondre

Citation de: filou96 le 24 Mai 2025 à 10:14:01Bin c'est à l'importation qu'il éclate ... A l'export des US tu auras les "éventuelles mesures de rétortion de la France ou de l'UE ...

C'est plus compliqué que ca puisque beaucoup de pièces Mustang aux US ne sont pas fabriquées aux US.  L'idéal serait de shunter les US en commandant des pièces Dynacorn fabriquées à Taiwan depuis Taiwan mais je doute que ca se fasse.

Citation de: Thierry le 24 Mai 2025 à 15:47:51

Citation de: filou96 le 24 Mai 2025 à 10:14:01Bin c'est à l'importation qu'il éclate ... A l'export des US tu auras les "éventuelles mesures de rétortion de la France ou de l'UE ...

C'est plus compliqué que ca puisque beaucoup de pièces Mustang aux US ne sont pas fabriquées aux US.  L'idéal serait de shunter les US en commandant des pièces Dynacorn fabriquées à Taiwan depuis Taiwan mais je doute que ca se fasse.

Oui j'y ai pensé , ça devenait compliqué ...

Ça y est la commande est en chemin

En attendant j'ai dépouillé le tableau de bord, nettoyé et testé tout les connectiques et j'ai fais de la place pour aller voir le dessous des évacuations d'eau sous le pare-brise, rouille perforante et gros amas de merde
J'ai déposé l'aile pour dégager l'accès mais va y avoir un bon boulot de tôlerie

J'ai aussi jeter un œil aux verins de la capote comme j'avais de l'huile sur le plancher
Résultat le moteur et les 2 vérins sont bien gras, et le niveau d'huile est quasi vide, je pense déposer les tissus qui sont mort et tout dégraisser, refaire le niveau et traquer les points de fuite et les points dure du mécanisme si il y en a.

Y'a du boulot 

A vu de nez +1 Olive , les bouts de plancher visibles ne m'inspirent pas du tout 

Oui effectivement y'a pas mal de boulot mais la motivation est là 😂💪🏼
Après avoir gratter le mastic y'a un peu de rouille superficiel qui est parti à la paille de fer mais en tapant au tournevis+marteau par au dessus et en dessous ça m'a l'air costaud
Les évacuations d'eau par contre c'est du pas la même

Pour l'instant je bricole au fil fourré mais je réfléchis à passer au poste à gaz
C'est un investissement mais le résultat est bien plus propre

Citation de: Dan91160 le 04 Juin 2025 à 19:11:39Pour l'instant je bricole au fil fourré mais je réfléchis à passer au poste à gaz
C'est un investissement mais le résultat est bien plus propre

Avis perso, ne te pose pas trop de question et investi dans le poste à gaz. C'est plus facile, plus propre et tu auras la satisfaction de faire quelque chose qui est propre, qui a bien pénétré entre les tôles et qui tiendra dans le temps.
On est plusieurs sur le forum à avoir acheté le GYS smartmig 162 et on en est globalement tous content.

Idem, achète des barres pour renforcer et maintenir la structure quand tu changeras les cheminées.

Merci pour la référence 👍🏼

Je pense partir là dessus mais avant ca je déménage cette été et j'agrandis le future garage cette automne,
Après ça je vais pouvoir bien installer l'atelier et bosser dans des bonnes conditions.