Salut à tous.
Voici les premières images du dossier que je vais constituer sur au moins deux ans voir plus de la restauration complète,(le mot est faible ;D) de mon cabriolet 66.
Les photos sont dans l'ordre en général.
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Ca commence mal, si je dois mettre toutes les photos par quatre, ca risque d'être long ;D, il va falloir apprendre à maitriser l'interface.
La première photo qui n'est pas la première montre le longeron complet et le plancher gauche déposé.
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Voici l'arrivée de l'auto chez moi.
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Après quelques heures de démontage. :)
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On peut voir l'état général de l'auto. :(
On peut voir le cadre de renfort que je suis en train de réalisé sur cette photo avant de démonté les bas de caisse.[attach=1]
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On voit bien que tout est à changer, baie de pare brise, firewall, torque box, et tout ce que l'on ne voit pas sur les photos.
[attachimg=1]
Voici le longeron et bas de caisse droite déposé sous un autre angle.
superbe, ça y est c est partis y a du decoupage dans l air rck
mais tu depose pas la meca ?
sroll whaoo!!! le boulot que tu as devant toi... bon courage pour ces années de travail.
Non pour l'instant tout ce que je peux faire par le dessus sera fait moteur boite en place, quand j'arriverais au reste il sera toujours temps de démonter la bète. :)
c est sur avec tous les renforts que tu a souder c est impecable smk
J'ai lâchement copier sur un site américain qui restaure le même modèle de la même année dans le même état. ;D
J'ai trouvé son idée trés bonne, comme quoi internet ca aide énormément car quand j'ai restauré mon fastback il y a 20 ans, je n'avais que les livres et les copains.
Respect mec !!! rnr
C'est un travail de titan !! :o
Mais c'est ce que je rêve de faire moi aussi !!
J'aimerai me retapper une Mustang de 1967, 1968, 1969, donc en gros ce que je trouverai ou que je pourrais m'acheter.
Je suis jeune, et j'ai pas beaucoup d'argent, donc Thierry ma conseillé de m'en acheté une en état de marche pour me faire la main dessus.
Aprés on vera...
Peut tu me dire yayounours, quel infrastructure il faut pour ce ratapper une Mustang ?
Toi tu as ton hangard avec un pond?
t'es outils ?
T'es connaissance te vienne d'où ? ???
De quels livres ?
Peux me donner le lien du site américain dont tu parle ?
Citation de: yayounours le 10 Janvier 2010 à 11:05:34
J'ai lâchement copier sur un site américain qui restaure le même modèle de la même année dans le même état. ;D
J'ai trouvé son idée trés bonne, comme quoi internet ca aide énormément car quand j'ai restauré mon fastback il y a 20 ans, je n'avais que les livres et les copains.
D'avance merci !!!
fameux boulot en perspective courage à toi rnr
Bon courage à toi! tu as déja commander des pièces à l'avance où tu es encore loin d'y penser? en tout cas j'espère que tu va continuer ce sujet jusqu'au bout ca va être super! bon courage! :)
je me demande si cet article ne serais pas mieux dans la section "garage" tu n'y voit pas d'objection yayounours???
Réponse dans le désordre :D
J'ai juste mon garage mais autant d'outils qu'un vrai garage pro.
J'ai pas de pont mais une fosse.
Je compte bien aller au bout car j'ai une commande de 6000 dollars qui arrive demain ou dans la semaine, elle est en douane à roissy en ce moment, et je ne me vois pas avoir commander tout ca pour le revendre à la pièce. ;D
Non ca me dérange pas de mettre mon post dans la rubrique que les modérateurs trouveront la plus approprié.
voila ici elle seras avec ses copines ;)
C'est clair heureusement qu'il y a les forum et Internet comme tu dis yayounours
Gros travail même si tu copies il faut le faire chapeau bas ;)
Merci pour tes réponses Gucci22 !
Tu aurai encore l'adresse du site américain dont tu parle ?
je suis bien d'accord avec toi jls!!!
Heureusement qu'il y a des forums comme mustangv8.com !!
tu connais ? il est super ce forum! je te le recommande !!
mdr
oui j'en ai entendu vaguement parler................et a ce qu'il parrait ils ont une equipe de modos super genial............surtout un ;D ;D ;D ;D
:D
Vouai apparement ils ont un Boss, voit le Boss quoi !!!
;D
;D
oui ici il y a boss..................et the boss :D :D
Olé Boss !!!! ;D
rnr
Une Mustang de plus qui est sauvée de la mort rck.
La plupart en France aurait envoyé cette Mustang a la casse. Bravo pour ce boulot de restauration Yayounours. ;)
Merci pour vos encouragement, je montrerais sur ce post l'évolution à chaque fois que cela vaudra la peine.
sympa merci ;)
travail de titan................; respect............ rnr rnr
moi je me sentirais pas d attaque.............. surtout par manque de temps
bravo
Salut.
J'ai reçu mes pièces ce matin ;D
Voici le décompte, j'en avais parlé dans le post sur la douane pour les frais.
4290 dollars de pièces
341 kg de poids
1750 dollars de transport
1154 euros de frais de douane
soit 5600 euros environ pour 4290 dollars de pièces soit
1,3 euros par dollars.
Voici quelques pièces en photos
D'autre pièces
Et d'autre. :D
tu vas pouvoir t'amuser ;)
Voici mon départ de roissy en pleine charge, un vrai romano ;D
:D :D :D un mustang sur une voiture chameaux
Et encore on voit une seule camionnette sur deux et on ne voit pas l'arrière avec les cartons qui dépassent, j'ai bien cru que cela rentrerait jamais. :D
j'imagine ça d'ici :D
j'adore ces topic ou on suit l'évolution! tu devais avoir une grosse boite au lettre pour tout ça! :D
allez vite la suitte :D et bon courage a toi yayounours! :)
Mon souhait serait de l'envoyer en peinture avant la fin de l'été mais je sais pas si ce sera possible, je ferais de mon mieux.
euh tu stoque dans la salle a manger ? ::) :D
a tu reçue le tout en bon etat ? :o
Je viens juste de tout déballer donc tous les éléments de carrosserie estétique sont dans deux chambres et toutes la quincaillerie à souder est au garage en vrac.Je rengerais à fur et à mesure des jours au garage et au grenier pour les éléments à protéger.J'ai viré tous les cartons car cela prenait vraiment trop de place.Tout est arrivé sans erreur et en parfait état.Ils sont fort chez MUSTANG UNLIMITED ;D
c'est bien aussi ce que tu dit sur mustang unlimited ca permet à ceux ici qui n'osent pas se lancer dans ce genre d'achat d'acquérir un facteur confiance supplémentaire! :)
y a plus cas ;) :D
oui chez M U c est clin rnr
Au fait si dans les relations des uns et des autres il y a quelqu'un qui possède un intérieur pony complet pour cabriolet 66, je peux être preneur, car le miens est en piteux état et je préfère un origine complet que de refaire avec des repro les miens. ;)
recherche lançée rnr mais quelle couleur ?
http://www.leboncoin.fr/vi/88181900.htm?ca=11_s (http://www.leboncoin.fr/vi/88181900.htm?ca=11_s)
j ai ca mais c est 67/68
ET CA
http://www.leboncoin.fr/vi/82285933.htm?ca=11_s (http://www.leboncoin.fr/vi/82285933.htm?ca=11_s)
Peut importe pourvu qu'il soit d'origine est en trés bon état, je ferais ma couleur de carrosserie en fonction des combinaisons possible.
Je n'ai pas la plaque de porte donc je ne sais pas les codes couleurs avec certitude, donc je choisirais un ensemble qui me plaira mais pony et Gt.
Et les sièges ça se repeint ;)
Tu parle du sky ?
Skaï et du cuir aussi
Je refais mes sièges avec des produits super pour peux que l'on fasse tout correctement ;)
Mais tu as autre chose à faire avant tes sièges
et que l'on ne fume pas a coté >:D
Oui mais mes housses ont déja l'air d'êtres des repros pas très bien posées, il ne faut pas oublié que cela fait plus de 25 ans que certaines pièces sont dispo en vente aux usa.
Donc je voudrait un bel intérieur origine quitte à le payer le prix, enfin je parle de ca mais j'en suis pas là et je suis pas pressé.
Boss parle pas de cigarettes ça fait un et demi que j ai arrêté
j en réve encore ;) sroll
Ça y est galaxie500 à ça boite FMX
Bonjour à tous.
Voici quelques photos de l'avancement de mes travaux.
[attach=1]
Pour les torques box, il a fallu que je tape grave dedans, genre ajuster à 2cm près. :([attach=1]
hello, tu remplace aussi la cloison pare feu ?
Le longeron est rentré à sa place sans trop de difficulté. :)[attach=1]
Non ce sont juste les extensions qui sortent que je change de la cloison parfeu.
Sur cette photos on voit ma torche de mig, mon sauveur. ;D[attachthumb=1][attach=1]
Voilà déja ma première semaine de soudure, je ne tiendrais malheureusement surement pas ce rythme jusqu'au bout :(
La fatigue gagne vite après une semaine de travail.
trop tard la procedure est lançée ;) et tu a tres bien avancer un peu de repos
et feu a nouveau rck rnr
un mars et ca repart ;) :D
Eh JLS, je vois ton slogan sur les BMW, je te signale que j'en ais possédé des dizaines dont de trés belles et rares, donc je suis un trou du cul ex1t
Moi aussi j’en ai eu ;) :D
Et maintenant je te laisse deviner jai plus de bm ;)
J’espère que tu ne fais pas parti en plus de mon slogan en haut à gauche au dessus de mon avatar
Pourquoi? Il y beaucoup de poulets en BMW qui sont trés biens. ;D
(http://7a.img.v4.skyrock.com/7aa/lansquenet/pics/1712223618.jpg)
:D :D :D
Citation de: yayounours le 23 Janvier 2010 à 22:32:33
Eh JLS, je vois ton slogan sur les BMW, je te signale que j'en ais possédé des dizaines dont de trés belles et rares, donc je suis un trou du cul ex1t
Il l'a enlevé depuis qu'il vend des pièces de BM :D :D
lol Heureusement qu'on a des traces de ce qu'il avait dit avant.
:D :D :D
ils sont tous contre moi :-[ :'( :'( :'(
Eh les gars, vous êtes en train de pourrir mon noble post sur une restauration avec vos âneries. ;D ;D
Mais non je rigole bien sur. ex1t
Tu a raison de remettre les choses en place ;)
Salut, quelques nouvelles. ;)
Voici l'avancement coté gauche maintenant.
Le longeron plancher
Et le longeron gauche bas de caisse, j'ai pu enlever mes renfort dans lesquels je me suis cogné une bonne centaine de fois. ex1t
Joli travail mais il reste pas mal de boulot apparement. ;D
Sinon un bon investissement pour continuer les travaux serait d'acheter un casque. O0 ex1t
c est ton metier ???
Pour le casque, pas bête, j'ai pas beaucoup de cheveux avec les années. ; ;D
Pour ce qui est de mon métier, je suis éléctricien et non carrossier mais j'ai de trés bon outils et l'expérience de ma première restauration.(Fastback 289 HP 66).
ok moi c'est ma premiere ;)
(charpentier)
:D extra yayounours tu repart pour un tour mine de rien cela avance rnr
Je termine le coté gauche et les planchers et j'attaque avec impatience la baie de parebrise. :D
Excuse mais sur la photo il y a un bouton à coté de la pédale de frein cela sert à quoi j'ai le même ;)
Tu parle surement de l'inter code phare ?
Ok je me douté mais je n'était pas sur
Ça sert bien un électricien
;) :D
Mais sur ma photo il pendouille faute de plancher ;D, sinon il est fixer complètement à gauche le long du longeron en haut .
Je me disais bien qu'il manquait quelque chose dans ta voiture :D :D
Le comble c'est que je connais parfaitement ce genre d'éléctricité auto assez rudimentaire et que sur la mienne c'est la seule partie en bonne état et totalement d'origine. ex1t
Il est vrai que ce n'est pas trop compliqué ;)
Pour la soudure ta appris tout seul ???
en tous cas elles sont belles les soudures rnr
Comme je l'explique plus haut, j'ai un copain qui s'appelle MIG/MAG, une occasion à 650 euros sur le bon coin qui valait plus de 2000 euros neuf et il est impeccable.
Après quelques heures d'essais, on finit par bien maitriser les réglages ( avec en plus les conseil du site soudeur.com) et les soudures deviennent presque aussi facile à faire que sur des câbles électriques. ;D
;) bon courage ;)
Beau travail de resto jusqu'a maintenant
Moi aussi je vais débuter le sheet metal bientot smk
lache pas :P
Bonjour à tous.
Quelques photos de l'avancé de mes travaux. :)[attach=1]
une autre[attach=1]
L'ajustage de la baie[attach=1]
La mise en place des portes et du capot pour ajustage[attach=1]
Les portes[attach=1]
J'attaque l'arriere[attach=1]
Ca découpe, ca découpe ;D[attach=1]
On sable et on apprête. :)[attach=1]
Voilà les nouvelles, j'ai mal aux mimines. ;D ;D[attach=1]
C est clair que ça doit chauffer les mains
Beau boulot ;)
joliiiii rnr
Elle va etre comme neuve! Bravo pour ton boulot. ;D
Il me reste encore du boulot mais ca avance bien. :)
A l'avant je vais avoir pas mal de taf aussi car elle a tapé sur le coté et le longeron est tordu sur 2cm, donc découpage de tout l'avant, détordre le longeron et ressouder le tout avec des piéces neuves.
ah quand meme !!!!!! bon un peu plus ou un peu moins ......... beau travail , elle serrat parfaite 8)
Eh ouais je sais, on me le dit souvent que j'aurais du en acheter une neuve mais je la fabrique (refabrique on peut dire) de A à Z et c'est un plaisir plus le fait que je mets de l'argent dedans à fur et à mesure et que je n'ais pas 30000 euros d'un coups pour avoir une superbe. ;)
En plus, une fois qu'elle sera terminée tu l'apprecieras bien plus que si tu en avais acheté une en état concours. rnr
Des photos des photos ;) ;D
il y en a deja 8)
Mais c'est qu'on est gourmands et on en veut toujours plus. ;D
Bonjour à tous.
J'avance tout doux, j'en ais un peu marre de la carrosserie donc j'ai attaqué la resto de ma DA et de mon volant.J'ai acheté mes pièces chez Motorcity à herblay dans le 95, ils sont très raisonnable en prix et sympa et surtout de très bon conseils.Voici quelques photos et à bientôt. ;)
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Excusez moi pour la photo, j'ai oublié de réduire.
Une autre, réduite j'espère cette fois :-\
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Toujours un peu grande décidément. :-[
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J'ai commencé à attaquer l'avant. :D
J'ai réduit tes photos mais elles sont cliquables pour ceux qui veulent les agrandir. ;)
Encore une fois bravo pour ton boulot. Le volant a l'air tout neuf. Il était en mauvais état?
oui très joli travail rnr rnr
Oui le volant était tout rouillé, dessoudé à la base, imcpmlet et complètement fendu.Un petit kit de réfection et quelques heures de travail plus tard et le voilà reparti pour 25 ANS. :D
Superbe. Par contre il y a du boulot qui t'attends pour la tolerie du compartiment moteur. :o
La c'est plus une restauration mais une reconstruction. rck
beaucoup de boulot à venir mais chaque photo que tu postes nous transmet toujours plus de passion.
on en veut encore ;)
oui il a plus le choix il doit la finir sinon ça vas gueuler!!!!!!! jolie travail en tous cas ap:lo
Salut à tous.
Le weekend dernier j'ai sortis mon moteur.
Ma bonne vielle poutre et mon vieux palans en ont vus d'autre, un 289hp, un 351 cleveland et de nombreuses productions en tout genre. ;D
le coeur de la béte :)
Une autre photo. ;)
ça avance,ça avance rnr
Voici la bête dehors.
Et le train avant s'est fait la malle. ;D
Le coté conducteur, donc moi. ;)
Sacré travail que tu fais la bravo ap:lo
Eh oui, celle là il faudra que je la garde, j'en ais marre de restaurer des voitures dont je ne profite pas.
Tu en es à combien de voitures restaurées
Ce n'est que ma deuxième restauration complète complète, mais pour combien de remise en route ou de petites restos, même moi je ne le sais pas, seule quelques dizaines de photos peuvent en témoigner. ::)
Bon courage ;)
Pourquoi tu n'as pas sortie ta tranny assemblé avec ton moteur??
Ca se fait tres bien, c'est meme moins long a faire
Salut.
C'est tout bête, ma hauteur de poutre n'est pas suffisante pour sortir avec l'inclinaison néccessaire l'ensemble boite moteur. ;)
D'ailleurs voici la carcasse débarrassée de tout ce qui gêne pour bien travailler. :D[attachimg=1]
Oups, je me suis trompé, voici la photo. :)
:o ;) :D
plus de tof ;D
c est beau il te reste pas grand chose pour quitter le train arriere :)
Eh ben décidément c'est pas mon truc les photos, un coup ca passe pas et après elles sont trop grosses.
:D oui un coup de fatigue sans doutes
Oui je suis fatigué ;D
suprime la grande photo
Vu du dessous comme ca, on dirait un bateau. :D
Enlève la grande photo ;)
Comment je fais pour enlever la grande photo ?
dans Options supplémentaires si non thierry va l'enlever
Oui je préfère que ce soit un boss, je serais capable d'effacer la totalité du site . ;D
voila voila ;D
C'est mieux comme cela, mais pour éviter d'autre con... il faut sélectionner quoi exactement dans option suplémentaire, affichage par défault semble être bon dans mon cas ?
Citation de: yayounours le 09 Avril 2010 à 21:49:50
Salut.
C'est tout bête, ma hauteur de poutre n'est pas suffisante pour sortir avec l'inclinaison néccessaire l'ensemble boite moteur. ;)
C'est un bonne raison ;D
J'avais exactement le meme probleme que toi, sauf qu'en reculant le véhicule au fure et a mesure que je levait le moteur, j'ai reussit à le sortir d'une seule pièce. Le truc demande moins d'élévation et d'inclinaison pour le sortir.
Il faut juste faire attention au Fire Hall et lever à bras la tranny pour faire passer le support de radiateur
Si tu n'as plus de roues le truc fait pas evl2
Mon moteur en pleine élévation
(http://i89.servimg.com/u/f89/11/99/54/99/nov09_15.jpg)
En passant je suis jaloux de tes Torque Box neuf, j'hésite à remplacer les miens ::)
Beau travail 8)
Citation de: yayounours le 09 Avril 2010 à 22:27:52
C'est mieux comme cela, mais pour éviter d'autre con... il faut sélectionner quoi exactement dans option suplémentaire, affichage par défault semble être bon dans mon cas ?
thierry passeras t'expliquer ça ;)
Pour MECPAT, oui tu as raison j'aurais pu en insistant bien tout sortir ensemble, mais pas sûr car mon plafond est vraiment bas, le treuil était au maximum et le carter passait tout juste au dessus de la face avant, en plus celle ci étant neuve car j'ai voulu la souder avec tout en place pour pas perdre d'ajustage, je ne voulais pas risquer de la marquer et dernière chose, de toute façon je doit changer le joint de convertisseur .
En tout cas bravo super boulot ap:lo
Moi pas pareils moins de travail mais je te comprends très bien quand tu parles de plafond bas je touche le plafond avec mes mains et en largeur un seul coté accessible que du bonheur mais comme je dis rien avoir avec toi niveau travail
Je suis toujours émerveillé de voir le travail que tu (et vous sur le forum) faites encore bravo et vivement les autres photos ap:lo (même trop grande)
rnr ap:lo smk2
Oui c'est vrai qu'a ce niveau c'est carrément de l'art le boulot que vous faites Yayounours et Mecpat. ap:lo
Pour les problemes de photo, j'ai un lien dans ma signature vers un site qui permet de redimensionner les photos a la bonne taille automatiquement. Les photos trop grosses ne sont parfois pas acceptées.
Quand a l'option d'affichage des photos celle par défaut est l'idéale si tu désires avoir les photos a la fin du post. Si tu veux qu'elle soit integrée au milieu du texte, l'option mignature cliquable devrait faire l'affaire.
Bonjour à tous
Voici la suite.
Après un long décapage à la brosse métallique, un coup d'après anti rouille et un coup de mastic à carrosserie sur toutes les soudures et les liaisons de tôles, et voilà le travail qui attend la peinture noire à châssis.
:D
Nickel pour moi c'est nickel super travail et rapide si tu continus comme ça elle va bientôt rouler ap:lo
Super boulot, elle est comme neuve. rnr
Qu'elle roule bientôt peut être pas quand même car je veux faire la resto avec cette qualité jusqu'au bout et ça demande beaucoup de temps et de sousou. >:(
Rien que de chercher les pièces d'occase sur ebay motors demande 2 à 3 visites chaque soir et la même chose sur leboncoin.
Si tu dis ce que tu cherche on peut t'aider si un jour on trouve on te donne l'adresse ;) :D
En occas je cherche encore des freins à disque complet pour l'avant, les disques avec le roulement, les étriers quatre pistons.J'ai déja le support de disque et le bras de direction qui les tiens sont identiques avec la version tambour.
superbe le jointage des toles ça c est du beau boulot par contre du noir a chassis !!! la couleur origine etait
rouge orangé pour le plancher mais pas la salle des machines ;) les freins a disques occas ça vas etre chaud
pour les trouver mais si on entend parler on te fait signe 8)
En fait non, la peinture du soubassement était souvent rouge mais le noir et gris était parfois utilisé. ;)
Source:
https://www.mustangv8.com/forum/bodywork-paint-and-identification/type-of-paint-t1573/ (https://www.mustangv8.com/forum/bodywork-paint-and-identification/type-of-paint-t1573/)
Oui mais restauration de qualité ne veut pas dire non plus restauration concours car de toutes façons elle ne sera jamais état concours.Pour cela il aurait fallu que je change le planché d'une pièce comme cela se fait en monte d'usine, que je respecte chaque point de soudure à l'électrique, que je mette que des pièces origine, ext.. ext..
Impossible dans mon cas financièrement et pas mon but non plus.Je veux une belle auto bien refaite selon l'origine au max mais utilisable tous les jours sans avoir peur de prendre un caillou en dessous.
Pour cela le noir mat avec antigravillonnage en dessous en fine couche me convient parfaitement et cela pas trop éloigné de l'origine. ;)Celui que j'ai trouvé (chez un fournisseur pour carrossier) est spécial réfection des châssis de camion ou bus avec antirouille intégré et on fait faire la couleur que l'on veut, rose si ça vous chante. ;D
très beau boulot rnr
ap:lo oui rose pour l antirouille !!!!!! et la carrosserie vert pomme ex1t ;)
tu nous prendras des tofs ;D
Pour l'instant je fignole les pièces de mon train avant, décapage des triangles supérieur et des ressorts, de la barre stab et de divers supports en acier, puis passage à l'antirouille avant mise en peinture au noir satiné. De toutes façon il faut que j'attende quelques jours que le mastic à carrossier 3M sèche bien avant passage du noir de mon châssis :).
Salut à tous .
Voici le dessous de mon châssis fini. :)
Et le compartiment moteur en apprêt antirouille.
Les cotés du compartiment moteur.
Et le gauche.
Voilà je pars une semaine en vacances en tunisie et quand je rentre je le peindrais en noir satin. :)
Une autre pour la forme. :D
rnr rnr rnr
Superbe! rnr rnr
Repose toi bien en Tunisie, tu l'as bien mérité. ;D
rnr rnr beau travail rck rnr rnr
Bonjour à tous.
Voici l'avancée de mes travaux depuis mon retour de vacances, j'ai pas chomé. :)
oui, fameux travaille rnr
Un autre coté, j'ai commencé à remonter mon train avant.
super ap:lo ap:lo
Bonjour la galère pour remettre les ressorts, il a fallu que je fabrique un outils moi même.
Je viens ce matin de terminer la peinture en noir de mon boitier de direction que j'ai entièrement démonté et réglé hier. :)
ça commence à ressembler à quelques chose :)
Super boulot. A ce rythme elle sera prete pour l'été. rnr
c est bien jolie tout ça ap:lo pour les ressorts avant attention il vaut mieux un outil conforme
sinon garre aux dents :'(
Citation de: 289225cv le 16 Mai 2010 à 18:32:21
c est bien jolie tout ça ap:lo pour les ressorts avant attention il vaut mieux un outil conforme
sinon garre aux dents :'(
smk2 oui vaut mieux, car il y a eu malheureusement des bricoleurs tués avec un ressort d'automobile comprimé sans un outil adéquate :-\
+1 pour les ressorts 8)
Oui mais mon outil est une copie de ce qui se vends aux usa pour cette auto, 3 tiges filetées qui plongent par l'intérieur en appuis sur une plaque d'acier de 5mm d'épaisseur et qui vont s'attachées sur le bas du ressort avec des crochets. on visse tour à tour et ça monte doucement.
oui pour toi y a aucuns problemes rck mais pour ceux qui voudrais s amuser a bricoler un truc ::)
Oui vous avez parfaitement raison de prévenir les débutants en bricolage, je n'avais pas réalisé que tout le monde pouvait lire mon post et vouloir m'imiter, je m'excuse. :'(
pas de soucis rnr rnr rnr rnr
mais faite pas comme yanounours les enfants ;D ;D
OK chef LOL
(http://www.apd-asso.fr/resources/_wsb_515x302_DENTS111111+-+1.jpg)
Elle est belle ta photo après avoir essayé de démonter un ressort ;D
Voici l'attaque du moteur, un changement des joints général, distrib neuve et pompe à huile neuve + coussinets, un coup de peinture et hop :D
que voila une belle image lovu
Il est plutôt propre pour un truc qui trainait dans un champs depuis 20 ans. :D
oui, superbe travail rnr rnr rnr rnr
Le travail de la semaine. :)
pas mieux en usine ap:lo ap:lo ap:lo
Il est beau hein ? :)
non..........................il est magnifique,tu peux (et doit) être fier rnr rnr rnr rnr
Voici la distrib
comme je vois qu'il est à terre...........................je suis même pret à venir le chercher (comme tu n'ent fais rien LOL LOL LOL)
C'est sûr qui l'a meilleurs mine que sur la première page ;D
Comment ça à terre, il est sur un beau support moteur.
Il a l'air en super état, aucun usinage ou changement de piece n'a été fait sur ce moteur?
Citation de: yayounours le 21 Mai 2010 à 21:48:01
Comment ça à terre, il est sur un beau support moteur.
quoi...................tu en prend soins en prime :o :D :D :D :D ;)
Non il est en côte origine aussi bien sur les pistons que les coussinets, par contre la pompe à huile était en alu marquée C20, donc pas d'origine je pense, c'est pour cela que je préfère la changé par sécurité.
Les coussinets de vilo un peu plus bouffés que ceux des bielles mais pas d'usure sur le vilo . Il avait 0,023 mm d'usure, donc largement en dessous de la côte d'alerte.
Tu fait un boulot d'enfer !!! :o luvn
Chapeau bas l'artiste ! ap:lo ap:lo ap:lo
Merci, ;)C'est pourtant loin d'être fini.
oui, mais tu nous prepare quelque chose de fameux rnr rnr rnr
Super belle job yayounours ap:lo
Tu nous prépare quoi comme installation pour les couverts de valve luvn
Je fais de mon mieux. :)
Les couverts de valve c'est les caches culbuteurs Yayanounours. Je sais pas si tu as compris mais je traduis au cas ou. ;D
Citation de: Thierry le 22 Mai 2010 à 03:02:40
Les couverts de valve c'est les caches culbuteurs Yayanounours. Je sais pas si tu as compris mais je traduis au cas ou. ;D
caches culbuteur, couvert de valve, rocker cover, valve cover beaucoup de terme pour dire la meme chose.
Une nouvelle expression dans mon dictionnaire automobile evl2
Il y a surement encore d'autres expressions pour désigné un cache culbuteur ???
Merci Thierry de permettre de me faire comprendre ;D
BRAVO super travail ap:lo
Excuse, je répond des fois en décalé par rapport au questions, mes caches culbu seront tout ce qui il y a de plus simple, bleu standard ford.
ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
Salut.
Et hop le travail du weekend. :D
Trés beau ap:lo ap:lo
Une autre
C'est presque dommage de le remonter dans ta Mustang, il devrait etre exposé au milieu de ton salon tellement il est beau. ;D
Déja que ma femme gueule parce que je passe trop de temps dessus, alors si je le rentre dans le salon ex1t ex1t
Salut !
J'ai parcouru le topic, et je n'ai qu'une chose à dire : félicitation !
beau boulot, bien propre, et en plus tu vas finir avant les 2 ans que tu t'étais fixé à cette allure LOL
c'est exactement une comme ça que je veux trouver dans un champ et refaire luvn
bon courage !
Cordialement
Damien
Salut à toi dam
Merci pour les compliments, tu trouvera peut être ton bonheur un jour, moi cela fait 10 ans que cherchais une 65/66 cabriolet à restaurer. Puis un jour elle est passée par lã.
:)
faut jamais être presser dans ce genre de dossier ;)
Je te félicite pour ton boulot ! Je me réjouis de voir el résultat :)
courrage pour la suite !
Tres beau boulot, on a hâte de voir la suite des évènements !!
Je pense pas que je pourrais avoir la patience de faire ce genre de choses !
ap:lo Bravo Yayounours, en plus dans l'Oise, juste à côté de chez moi ;)
Superbe boulot que tu fais là.......mais ça fait un moment qu'on te voit plus ici et ça nous manque luvn
Tiens nous au jus, on est impatients :)
Tout simplement extraordinaire.
Quel travail!
*ne parviens pas à refermer sa grande g...*
Salut à tous.
Je suis toujours là et j'ai bien avancé mais je n'ai pas poster par paresse ma progression. Maintenant j'ai tellement de photos à mettre que je ne sais plus quoi mettre pour montrer la progression.
Je ferais avancer le post quand j'aurais le temps de trier mes nouvelles photos et d'en redimensionner certaines pour le site.
Voilà, sinon je commence le remontage intérieur de certaines pièces qui ne me géneront pas pour la peinture finale. :)
J'arrive seulement maintenant ...et je dois tirer mon chapeau rnr rnr
Citation de: yayounours le 15 Septembre 2010 à 08:09:02
Salut à tous.
Je suis toujours là et j'ai bien avancé mais je n'ai pas poster par paresse ma progression.
Il vaut mieux lire ca que de te voir abandonner ton projet. ;D En tout cas j'ai hate de voir ou tu en es. rnr
les tofs, les tofs ;D
Bon ok
;D
Non je déconne, par contre c'est exactement comme cela quelle sera
waouwwwww la grande classe ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
Ah bon, je me disais que le remontage de l'interieur avait plus que commencé. ;D
J'avais déjà commencé à faire waouuuuuuuh
Ce n'est que partie remise si je comprends bien
Salut.
Je vais essayer quelques photos. :)
Et plus :)
Et encore :)
voila de la bel ouvrage ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
8) C est beau quant c est neuf rnr
Ah oui, la ca a l'air d'etre neuf de chez neuf. ;D rnr
Ben oui les gars, ca fait quand même 10 mois que je travaille comme un malade dessus. ::)
et tu en est bien recompensé elle vas être superbe :-*
Citation de: yayounours le 16 Septembre 2010 à 22:39:12
Ben oui les gars, ca fait quand même 10 mois que je travaille comme un malade dessus. ::)
Ca fait rien. Il y en a qui passent des années a restaurer leurs voitures et qui ne font pas un aussi beau boulot. ;D
c'est sur rnr rnr rnr rnr
Comme le disent mes camarades, on la croirait sortie de l'usine ap:lo
Citation de: Fred76 le 17 Septembre 2010 à 10:19:09
Comme le disent mes camarades, on la croirait sortie de l'usine ap:lo
+ 1 ap:lo ap:lo smk2
trop beau, bravo
O0
Salut à toi je viens de découvrir ton post ou plutôt ton aventure vu que je suis aussi dans le même bain et comprend les heures et le boulot que ça représente.Moi c'est une mustang 2 1974 .Post renaissance d'une mustang 2.Donc je vais te suivre pour voir ton avancement moi j'arrive au bout du tunnel 2 ans de découpe démontage soudure poncage etc tu connais la musique.La mienne est aussi rouge dark red.Bon courage pour la suite.
Bonjour
je viens rarement sur le forum et decouvre ton post.
Vraiment bravo, je n'ai pas encore tout vu, mais quand on regarde les premieres images et maintenant, c'est du beau travail.
Du travail, i en reste encore pas mal, alors beaucoup de courage a toi
Mais vraiment ébahi par l'entreprise et le travail fait ap:lo ap:lo ap:lo
je viens de passer une bonne heure à lire ce post et je suis admiratif devant ton travail et surtout le resultat obtenu.
C'est vraiment un super boulot accompli.
Bonne courage pour la suite rnr
ap:lo ap:lo ap:lo
quant on voit les premieres photo et aprés c'est le jour et la nuit :) magnifique voiture en perspective ;D respect ap:lo
Je viens de lire l'intégrale du topic!
Du très beau travail, ça fait plaisir de voir des personnes qui s'investissent et qui réussissent !!
Moi aussi je découvre ce topic
Et ben yayounours , quel boulot tu as fait dis donc !!!
Punaise c'est tout simplement incroyable et on ne peut être qu'admiratif .. Elle ne sera pas comme neuve, elle sera mieux que neuve !!
Chandelle !! (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/respect-prosterne.gif)
Merci merci, je lis de temps en temps les commentaires sur mon post. La voiture à très bien avancée et je compte bientôt mettre quelques photos. :D
moi aussi je decouvre ton boulot et j'en suis sur le c.. ap:lo ap:lo
quelle fierté tu pourras avoir quand tu vas te ballader avec!! ap:lo ap:lo
tu auras bien merité ap:lo
Des nouvelles? Tu as pu avancer?
Oui la mécanique est pratiquement fini à 99% et je remonte le maximun de pièces avant envois en peinture, quand je vois les petits bings que je mets à gauche et à droite, je ne regrette pas cette technique. :D
Et bien ! c'est du bon boulot! Mais dis moi t'es dans l'oise... Je suis à Ermenonville!On pourrait boire une bière ensemble!!
ap:lo ap:lo ap:lo
super travail ap:lo ap:lo
Euh question bête...
Comment tu as fait pour prendre cette photo là ??
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?action=dlattach;topic=1912.0;attach=19889;image (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?action=dlattach;topic=1912.0;attach=19889;image)
:o :o Alors là, sur le c..l ap:lo ex1t ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo Que du beau et une belle sauvegarde ap:lo Conbien l'aurait mise à la casse et vu ce que tu enfait ça aurait était bien dommage rck
Citation de: DiZZident le 08 Janvier 2011 à 10:21:11
Euh question bête...
Comment tu as fait pour prendre cette photo là ??
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?action=dlattach;topic=1912.0;attach=19889;image (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?action=dlattach;topic=1912.0;attach=19889;image)
C'est pas bête du tout cette question.
Une photo combiné avec le test d'étancheité c'est exellent ca rck
Il utilise probablement une camera d'espion LOL
à ouais l'étanchéité c'est très important sur nos belles ::) ;D
belle resto 8)
Salut.
Pas eue le temps de répondre car j'ai une panne d'internet et je surf avec une clé 3G pour dépanner.
Pour la photo prise dans la baie de pare brise, rien de plus simple, avant remontage du bloc chauffage on passe la main par le trou avec l'appareil photo numérique et on appuie sur le petit bouton. ;D
Dés que je récupererais mon abonnement et ma connexion classique, je mettrais des photos en ligne de l'avancement. :)
;) rnr
Salut à tous.
Voici quelques photos de mon avancement. :)[attach=1]
tout ça prend forme rnr rnr rnr
[attach=1]
[attach=1]
[attach=1]
Je ne me rappelle pas avoir posté une photo du compartiment moteur fini, je vais voir si j'en trouve une sinon j'en ferais prochainement.
Merci à toi pour les photos.
En effet, tu as abattu pas mal de boulot déjà !!
Salut fleau-fox, je t'ai pas répondu sur le message privé car c'est tombé au moment de ma coupure de ligne ADSL, je viens de changer de fournisseur et je suis passé de 1mo à 3,2mo entre orange et free. :D
Super cool pour moi. Sinon pourquoi pas boire un coup un de ces 4. ;)
Merde!!! Me rappelle même plus quand je t'ai envoyé ça!!
Mais pour boire un coup, tjrs partant!!
Wow j'ai pris le temps de tout lire et Pfiou... Un mot me vient "respect".
On veut faire avec mon père une restauration aussi donc ton topic m'a pas mal plu !! Je vais le suivre avec beaucoup d'attention et félicitation encore !
je viens de lire et le seul mot qui me viens c'est RESPECT
chapeau bas superbe resto
je suis admiratif
vivement la suite :)
Bonjour à tous.
Ma mustang avance bien, elle sort de peinture demain. ex1t
Voici quelques photos de la bête avant et après la peinture.
Depuis la dernière publication de mes photos, j'ai monté la capote et l'intérieur. :)
Voici l'intérieur. :) :)
ap:lo ap:lo ap:lo
Ca le fait ! Elle est superbe rck
Elle sera bientôt fini. ex1t
Citation de: yayounours le 10 Janvier 2010 à 10:25:34
Salut à tous.
Voici les premières images du dossier que je vais constituer sur au moins deux ans voir plus de la restauration complète,(le mot est faible ;D) de mon cabriolet 66.
Les photos sont dans l'ordre en général.
Tu auras quand meme été bien plus rapide que ce que tu avais prévu. ap:lo
Oui plutôt un an et demi au lieu de deux mais ce n'est pas fini pour autant car il me reste des pièces à glaner ici et là en NOS.
Je veux que du FORD partout ou c'est possible, je viens de recevoir mon rétro NOS ce matin et il est superbe. :)
ex1t ap:lo
magnifique rnr
Houla! S'il te faut beaucoup de pieces en NOS ca risque de prendre pas mal de temps.
Super boulot, elle est superbe ap:lo
Merci.
Pour les pièces NOS il ne manque plus grand chose quand même, surtout des pièces que j'ai déja en origine mais que je ne veux pas remplacer par de la m.. made in china. ;D
Donc la patiente fera le reste, et le porte monnaie aussi. ;D
ap:lo ap:lo ap:lo(y a pas,une peinture toute neuve,ça a quand meme de la gueule!!)
ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo L'été sera décapoté ap:lo ap:lo
Superbe travail aussi! Félicitations! ap:lo
Tu t'es inspiré d'un livre sur la restauration de mustang?
J'en ai vu 2 3 en anglais sur amazon, je ne sais pas ce que ça vaut par contre... ???
Salut,
Juste 1 mots : magnifique ! luvn et aussi : bravo ! ap:lo
Tu as faits du super boulot !
On aura peut être l'occaz de se croiser, on habite pas loin l'un de l'autre !
Au plaisir !
Merci.
Elle est pratiquement fini et j'ai fait une grande ballade ce matin, j'ai comme cela est logique beaucoup de petit détails à régler mais c'est plutôt un bon début, je vous mettrais des photos dés que possible. ;)
Un an et demi avant de pouvoir commencer a rouler, ca doit etre long et frustrant quand tu dois la voir tout les jours dans ton garage!!!
Mais pour en arriver la effectivement!... Felicitations!!!!
bonjour,
belle resto
tu l'as trouvé dans le 27 ?