bien le bonjour frères mustangeur :v:
voici mon nouveau joujou
une Mach one de 1973 fraichement importée de Californie
équipée d'un 351 clevland d'une boitoto FMX et d'un pont autoblocant
j'en suis le proprio depuis samedi soir et c'est un régal a conduire
bref je suis content
et voici quelques clichés
C'est très sympa comme mumu ça ap:lo
On n'en a pas beaucoup sur le fofo rck
Félicitations pour ton achat!
vivement que je vois ca de mes propres yeux !! smk
félicitations pour l'achat ! ;D
belle auto, si tu as des images plus grande, je ferai mieux :v:
Bienvenue et sympa cette mustang, on se fait bien finalement à cette ligne rck
sérieux ton importateur ?
Celle de James Bond est quasi identique mais de 71. J'aime beaucoup rck rck rck rck rck Très belle voiture. Tu pourrais poster son ronron dans la section adéquate !!
merci a tous
je n'était pas fan de cette coupe
et finalement les années passant elle me plaisais de plus en plus
j'ai craqué et honettement je ne regrette pas du tout
la conduite est formidable c'est vraiment une superbe voiture
et même si elle a perdu de son charme elle a tout pris en agressivité
en rapport des millésimes précèdants
c'est un vrai monstre >:D
et au cas ou celle de james bond est une 72 smk
je ne l'ai pas faite importée mais acheté en france chez un pro du sud
(pour plus d'infos MP)
merci a Vincent pour les retouches d'image lovu
je n'ai pas mieux en photos pour le moment
bah si tu tu viens dimanche olivier tu la verra en vrai
par contre RDV a 9h et départ en convois a 10h pour aller a Avord
pour le meeting autos/avions c'est a coté de St Amand dans le 18
elle a été restauré ? tu as des bricoles à faire dessus ou dessous !!!
Citation de: james ll le 28 Juin 2012 à 14:25:44
et au cas ou celle de james bond est une 72 smk
Euh non "Les diamants sont éternels" est sorti en 1971. Je doute fortement que la voiture utilisée ait été produite un an après la sortie en salles du film !
Wikipedia n'est pas pour moi une référence de savoir mais bon : The early version of 1971 Mustang Mach 1 (without side stripe decals) was featured in the James Bond film, Diamonds Are Forever (1971) ;)
Citation de: MyStang67 le 28 Juin 2012 à 15:57:52
Citation de: james ll le 28 Juin 2012 à 14:25:44
et au cas ou celle de james bond est une 72 smk
Euh non "Les diamants sont éternels" est sorti en 1971. Je doute fortement que la voiture utilisée ait été produite un an après la sortie en salles du film !
Wikipedia n'est pas pour moi une référence de savoir mais bon : The early version of 1971 Mustang Mach 1 (without side stripe decals) was featured in the James Bond film, Diamonds Are Forever (1971) ;)
AH autant pour moi :-\
mais sur les photo que tu a mise
le par choc est en fibres et je pensais
que seul les 71 avaient le par choc chromé
Eh c'est la caisse de James Bond il est unique quand même ;D Tu pourrais poster le ronron de ton diam's ? J'adorerai l'entendre ex1t
Félicitations pour cet achat, ça fait plaisir de voir des nouveaux qui s'interessent à ces modeles. rnr
Tu peux nous dire ce qui te plait le plus et le moins par rapport à ta 68?
Citation de: james ll le 28 Juin 2012 à 18:28:18
Citation de: MyStang67 le 28 Juin 2012 à 15:57:52
Citation de: james ll le 28 Juin 2012 à 14:25:44
et au cas ou celle de james bond est une 72 smk
Euh non "Les diamants sont éternels" est sorti en 1971. Je doute fortement que la voiture utilisée ait été produite un an après la sortie en salles du film !
Wikipedia n'est pas pour moi une référence de savoir mais bon : The early version of 1971 Mustang Mach 1 (without side stripe decals) was featured in the James Bond film, Diamonds Are Forever (1971) ;)
AH autant pour moi :-\
mais sur les photo que tu a mise
le par choc est en fibres et je pensais
que seul les 71 avaient le par choc chromé
Seules les Mach 1 avaient le parechoc couleur caisse en 71, les autres avaient le parechoc chromé.
CitationThe 71 Mach 1 came with the urethane front bumper. This was referred to as the "color-keyed spoiler bumper" on the car's Invoice and Window sticker. This did not mean the car came with a front Spoiler - this was just Ford's wording for the Urethane bumper as shown above left.
All other models of the 71 Mustang came with a chrome front bumper, as shown above right with the exception of the '71 "Spring Special", which was a Hardtop that could be ordered with the Mach 1 urethane bumper and Mach 1 honeycomb grill.
Starting in `72, the Mach 1 honeycomb grill and urethane bumper became part of the Mustang's "Decor Group" option and could be ordered on the Hardtop and Convertible models of the 72 Mustang.
http://429mustangcougarinfo.50megs.com/mustang_exterior.htm (http://429mustangcougarinfo.50megs.com/mustang_exterior.htm)
alors pour répondre dans l'ordre
c'est une voiture qui est très saine mais avec un peu de boulot dessus
et pour Thierry
comparatif avec ma 68
les moins (pour le moment ) :-\: la visibilité arrière en général du a l'inclinaison
de la lunette et du aux tremblements des rétros pourtant bien fixés
la banquette arrière trop étroite et posée par terre c'est pas fait pour un adulte je me suis assis et j'avais les genoux sous le menton sans parler
de l'espace entre les sièges avant et la pseudo banquette
les plus (pour le moment) ap:lo: confort de conduite digne d'une moderne
direction sans jeux du tout et très précise et un freinage hors norme
moteur plus puissant (351 clev 2 V entièrement d'origine) j'ose même
pas imaginer celui qui mets les mains dedans l'impact auprès des gens
est énorme j'ai eu des réactions que je n'avais pas encore eu un truc de malade et puis bien sur la rareté de l'auto en fait pour moi un gros plus
sur les concentre je serais surement seul dans ma catégorie car c'est un modèle peu répendu boudé a tort par beaucoup (moi le premier il n'y a pas si longtemps)
en résumé je dirais que c'est une très bonne auto avec un bon comportement routier et un look unique mais qui ne convient
qu'a un couple sans grands enfants
Félicitation James, nous on te boude pas alors on compte sur toi pour beaune......
Les 71/73 sont pour moi les Mustang qui font les plus "muscle car" du fait de leur taille et c'est aussi ces modèles qui m'ont fait tomber amoureux de la Mustang quand j'étais ado. J'adore toujours même si aujourd'hui mes préférences vont vers les 69/70. rnr
La Mach 1 de James Bond dans "Diamonds Forever", avec la fameuse poursuite dans les rues de Las Vegas est bien une 71 (elle a été reproduite par Corgi Toys à l'époque puis rééditée plus tard - On les trouve sur E Bay, la version d'epoque étant assez chère).
La voilà en pleine action:
Diamonds Are Forever - Las Vegas car chase (http://www.youtube.com/watch?v=Iuh2L-_yf3M#)
Bien vu Thierry rnr
Félicitations. Très belle auto, même si j'ai une grosse préférence pour la face avant de la 71 qui est plus aggréssive à mon gout.
Moi aussi au début, je n'appréciais pas trop la forme de ce modèle mais je la trouve de plus en plus attirante, probablement car elle est moins répandue que nos S197 ou les 64/69 qui pullulent.
Bienvenu et bravo pour ton achat.
Idem, pas fan des 71/73 au début et plus ça va...plus ça va ;)
Citation de: karl71 le 30 Juin 2012 à 16:37:47
Bienvenu et bravo pour ton achat.
Idem, pas fan des 71/73 au début et plus ça va...plus ça va ;)
Felicitations! ap:lo
J aime ce modèle depuis assez longtemps, et je suis un fan du glouglou du 351. luvn
ap:lo ap:lo Ca a pas trainé hr0 ravi de te revoir ap:lo ap:lo
belle voiture ,et ce long capot moteur ! ;)
aujourd'hui petite ballade
et grosse frayeur :o
je part tranquille et au bout d'un moment
je trouve ma direction un peu floue
et de pire en pire
résultat le volant desséré qui ne tenais plus que par les boulons du klakson
ça fait bizzard de tourner le volant et pas les roues >:(
heureusement plus de peur que de mal
:o
Ah bein maintenant elle va marcher beaucoup moins bien, forcement. lol
Le corniaud (extrait) (http://www.dailymotion.com/video/x10typ)
Enfin tant qu'il n'y a pas eu de dégât, il vaut mieux en rire. rnr
LOL LOL LOL
haha le corniaud ;D
désolé mais pas pu venir au rasso ... je fus au boulot... encore :(
je prépare les vacances donc faut que j'enchaine pour être tranquille 7 jours sans qu'on me téléphone smk
peut-être au prochain avec un peu de chance ! rnr
aujourd'hui j'ai démonté le volant
ça n'a pas été trop dur et ça m'a permis de voir que le trou
était plus gros que l'axe de la colonne
j'ai donc fabriqué une entretoise de façon a supprimer
le jeu et pouvoir remonter et serrer le volant correctement
donc ça ne bougera plus ;)
Citation de: james ll le 02 Juillet 2012 à 19:47:13
aujourd'hui j'ai démonté le volant
ça n'a pas été trop dur et ça m'a permis de voir que le trou
était plus gros que l'axe de la colonne
j'ai donc fabriqué une entretoise de façon a supprimer
le jeu et pouvoir remonter et serrer le volant correctement
donc ça ne bougera plus ;)
rnr
Citation de: Scott le 02 Juillet 2012 à 19:51:22
Citation de: james ll le 02 Juillet 2012 à 19:47:13
aujourd'hui j'ai démonté le volant
ça n'a pas été trop dur et ça m'a permis de voir que le trou
était plus gros que l'axe de la colonne
j'ai donc fabriqué une entretoise de façon a supprimer
le jeu et pouvoir remonter et serrer le volant correctement
donc ça ne bougera plus ;)
rnr
Bien bien bien ap:lo tu l'as fait comment cette entretoise ?
pour la bague de centrage
par chance j'avais dans ma ferraille un tube en acier
pile du diamètre du trou du volant j'ai donc coupé un morceau
de l'épaisseur du métal du volant et ensuite j'ai joué
de la drémel pour obtenir le bon diamètre par rapport
a la colonne de direction ce qui m'a permis de réduire
considérablement le jeu et d'obtenir ainsi un serrage
digne de se nom pour que mon volant reste en place
d'ailleurs j'en profite pour demander je cherche un volant d'origine
si quelqu'un a ça dans le garage merci
Superbe ta Mustang, Jérémy ! les Mach 1 71/73 sont vraiment des voitures à l'allure agressive rck tu es situé dans quel coin ? T'as des photos de l'intérieur ? Et une video ça serait cool aussi ;D
salut Sly_drums
pas de photos de l'interieur ni de vidéo
mais je vais mettre des photos de la voiture
et sinon je suis a coté de Montluçon dans l'allier
voila quelques photos
juste pour le plaisir smk
avec le compartiment moteur quand j'ai eu l'auto
et après m'en être occupé msk
Ah bin je crois que je t'ai vu puisque j'étais moi-même à Lurcy Levis cette année ! Il me semble bien t'avoir vu passer à un moment donné (par contre je n'y étais pas avec ma Mustang mais avec la Camaro d'un copain)
Citation de: Sly_drums le 06 Septembre 2012 à 13:11:17
Ah bin je crois que je t'ai vu puisque j'étais moi-même à Lurcy Levis cette année ! Il me semble bien t'avoir vu passer à un moment donné (par contre je n'y étais pas avec ma Mustang mais avec la Camaro d'un copain)
tu viens au trophée dragster a Vichy ce WE ?
Malheureusement je ne peux pas venir, mais j'aurai aimé y être ! L'an dernier j'ai fais Lanas et Lurcy c'était plutot cool ! Meilleure météo que cette année, mais la pour Vichy ça se présente bien à ce niveau la rck
Va y avoir toute le WOT ex1t mais ça fait loin :-[
ou la la ça fait un bail que j'avais pas donné de nouvelle sbhy
je m'en excuse et je vais y remedier dar dar
car ma belle a beaucoup changée depuis les dernière news
d'ailleurs si c'est possible de transférer le post ver les resto ça serai pas mal
je suis parti sur une bonne remise a niveau de la carrosserie
car y'en avait besoin non pas que la caisse est pourrie loin de la
mais des petits poc a droite a gauche et revoir les alignements de certaines pièces
comme le capot les extentions d'ailes etc etc et bien évidement une belle peinture
donc c'est parti pour le ponçage et l'alignement du capot car il était plus haut
que les ailes avant et ça me génait beaucoup
ensuite l'aile arrière gauche était malade mais plus que je ne pensais
donc j'ai sorti la disqueuse et j'ai charcuté la bête mais rassurez vous c'était pour son bien
ensuite reformer un bas d'aile dans une tôle neuve bah c'était une première pour moi
mais je ne m'en suis pas trop mal sorti
et puis mastic ponçage re mastic et re ponçage et re et re etc etc
pour passer a la phase de mise en apprêt et enfin la mise en peinture
des ouvrants donc voici les photos surement en vrac mais vous vous y retrouverez
j'en suis sur smk
suite
elle sera donc repeinte dans sa livrée d'origine en bright red luvn
et voila je vous informerais des nouvelles sans fautes cette fois ci :-[
C'est énorme le boulot que certains d'entre vous sont capables de faire... ap:lo
Sacré boulot, ça va avoir de la gueule !!! rck
Encore une qui est tombée entre de bonnes mains, félicitations. ap:lo
J'ai déplacé le sujet dans la bonne section, bon courage pour la suite. rnr
Super boulot ap:lo ap:lo ap:lo
Je serais incapable de faire cela. Comme ont dit par chez moi, les mecs qui ont de l'or entre les mains sont de plus en plus rare.
J'attend la suite avec impatience ;)
merci a tous rnr
mais c'est la passion qui guide mes pas et mon envie de sauver
ces autos qui me donne envie de savoir toucher a tout
car il faut bien l'avouer je prend autant de plaisir a les refaire qu'a les conduire
voir même plus a les refaire c'est un réel plaisir que de voir une auto en état moyen
redevenir une belle auto entre ses mains luvn
et j'ai vraiment hate d'avoir de plus en plus de matos et de place
pour pouvoir tout faire moi même
Très impressionnant! Bravo! ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
et voici les photos de la caisse peinte
bah je peu vous dire que le poli lustré c'est magnifique lovu
donc quelques clichés et puis une photos de mon
dessous de capot dans un jolie noir satiné
et voila les images msk
luvn luvn luvn Que c'est beau!!! luvn luvn luvn
bien1
Respect et admiration ap:lo
merci les gars rnr
j'ai vraiment hate qu'elle rentre a la maison
pour la remonter et fignoler tout ça
car il est prévu que je démonte ressorts et amortisseurs
tout nettoyer et repeindre remonter mes amortos neuf
et m'occuper de l'interieur changer les mousses de siège
ainsi que les housses d'assise le plafonnier refaire le dash pad
et elle sera parfaite ex1t
magnifque travail je ne saurai pas en faire autant felicitation ap:lo
Super boulot pour une superbe Mustang ! ap:lo ap:lo
bravo luvn
je suis de près ;)
salut a tous et merci pour vos messages rnr
ça y'est ma belle est enfin rentrée a la maison
donc je me suis mis au boulot
j'ai commencé par nettoyer toutes les baguettes qui avaient étés
plus ou moins peinte lors de la précédente peinture >:(
il fallait donc enlever tout ça et c'est long car il ne faut pas rayer
ensuite ma femme a nettoyée mes feux arrières car très sale
et aussi peint pctnt a croire que c'est de rigueur aux states
et puis je me suis attaqué a l'avant de l'auto
donc démontage d'une partie du train avant
ressort ,amortisseurs et bras de suspension superieur
pour un bon nettoyage ,une mise en peinture et remplacement des amortos
voici donc les photos
ap:lo ap:lo ap:lo
salut les gars je n'ai pas trop de temps et du coup ma voiture
n'a pas beaucoup changer mais aujourd'hui j'ai démonté
tout l'interieur et a ma grande surprise j'ai retrouvé
la build sheet msk mais je ne sais comment la décoder
si quelqu'un pouvais m'indiquer un site ou m'aider a la décoder
ça serai vraiment chic
voici une photo et merci d'avance
salut super mumu, moi j'ai toujours adoré les 71/73, peut être un jour.........
je surveille ta resto, et j'attends le final rnr rnr
bon courage
Jolie trouvaille. ap:lo
Par contre, je n'ai pas trouvé de décodeur pour le "built sheet". Il parait que Marti Auto devait en faire un il y a quelques années mais je ne trouve rien a ce sujet sur leur site:
http://www.martiauto.com/faqfocus.cfm?qid=46 (http://www.martiauto.com/faqfocus.cfm?qid=46)
Par contre, ils pourront te fournir un rapport avec ces informations décodées si tu en commande un.
J'ai aussi lu sur un forum US que tu peux tout décoder grace a un "MASTER PARTS CATALOG".
En voila quelques uns au format papier ou digital sur Ebay:
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=ford+master+catalog&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.X1973+ford+master+catalog&_nkw=1973+ford+master+catalog&_sacat=0 (http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=ford+master+catalog&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.X1973+ford+master+catalog&_nkw=1973+ford+master+catalog&_sacat=0)
Apres, si tu peux poster un scan plus grand, on pourra peut etre t'aider a décoder certaines parties. De mon coté, je ne vois pas grand chose. ???
merci a tous et bien sur a Thierry
voici le scan de ma build sheet et merci pour votre coup de main rnr
Ouais... ;D
A part quelques informations qui sont sur la dataplate si tu l'as toujours, je ne vois pas grand chose d'interessant a te dire.
Voila les options que je vois:
Air conditionné: non
Direction assistée: oui
Les pneus montés en usine étaient des F70 14.
Autoradio AM/FM stereo
Horloge
Console centrale
Pour le reste, je vois pas. ???
bien le bonjour a tous
je suis un peu (enfin très) absent mais c'est parce que
ma voiture n'a pas bougée depuis des mois
j'ai repris les travaux et donc je vous amène des nouvelles
depuis la dernière fois j'ai nettoyé poncé et repeint ma calandre
et j'ai remonté tous ça
ensuite je me suis attaqué a remonter mon intérieur
gros nettoyage et ensuite remontage
d'abord les moquettes puis mes ceintures de sécurités
la banquette arrière et ma console centrale
et puis j'ai décidé de refaire une beauté a ma boite a gants
car d'origine c'est du carton a l'état brut
autant dire que c'est moche
j'ai donc fait une garniture intérieur en sky noir
et voila pour le moment
la suite au prochain numéro rnr
petit a petit l'oiseau fait son nid smk
J'aime bien ton soucis du détail ap:lo
merci a tous rck