Oui je doute qu'il y ait grande difference entre les 74 et 76. Ton puzzle va bientot pouvoir avancer.

bonnes nouvelles allez,au boulot!!

je vais  faire le gars pessimiste  mais il t'a assuré quelles étaient en bonnes état ?

Bon courage à toi 

Et bien ton affaire avance bien
J'ai hate de voir tes deux "nouvelles" culasses montées!

Citation de: pims le 18 Juin 2011 à 09:21:31
bonnes nouvelles allez,au boulot!!

Citation de: Freeride02 le 18 Juin 2011 à 10:23:55
Et bien ton affaire avance bien
J'ai hate de voir tes deux "nouvelles" culasses montées!

Citation de: JLS le 18 Juin 2011 à 09:38:28
je vais  faire le gars pessimiste  mais il t'a assuré quelles étaient en bonnes état ?
Bon courage à toi 

Je me pose la même question: on verra bien... Lui  dit qu'elles sont OK, moi j'attends de voir... dans tout les cas elles passent par un atelier de rectification, et de toute façon, il ne m'en faut qu'une sur les 2, je devrais bien avoir un taux de réussite de 50% quand même!

j'espère juste pour toi que ca ne va pas te revenir à plus cher qu'une neuve 
Bon courage

Citation de: JLS le 18 Juin 2011 à 11:50:18
j'espère juste pour toi que ca ne va pas te revenir à plus cher qu'une neuve 
Bon courage

Au pire retour à l'expéditeur!

Non mais je suis sur quelles sont en très bonne état 

Par-contre pour le remontage et le serrage de tes culasses tu es sur de vouloir le faire toi même 






Je PLAISANTE je te charrie    faut bien rire entre deux galères j'en ai connus aussi   

Ah oui, tu connais les couples de serrage pour les culasses du 2,8?

bein oui, on arrête un quart de tour avant que cela ne casse  (comme dirait Sergio52)

Citation de: Thierry le 18 Juin 2011 à 15:15:45
Ah oui, tu connais les couples de serrage pour les culasses du 2,8?

Le haynes donne 65 à 80 Lb F ft (8,95 à 11,06 kg/m), serrage final (c'est énorme!!! ). Apparemment, pas de serrage angulaire

Oui, le serrage des culasses des 289/302 est de 65 a 72 ft-lbs alors c'est normal, d'autant plus si le Haynes le dit.

Citation de: Thierry le 18 Juin 2011 à 16:51:28
Oui, le serrage des culasses des 289/302 est de 65 a 72 ft-lbs alors c'est normal, d'autant plus si le Haynes le dit.

Mon Veau 6 est plus serré qu'un 289? ça alors....
Pour ce qui est du haynes, je me méfie quand même hein, c'est eux qui m'ont dit de taper pour décoller la culasse...(y z'ont pas précisé doucement...! )

Oui la ils abusent et c'est bizarre qu'il n'y ait pas eu d'américains qui les ont poursuivi pour ca.
Non mais on a tous fait des erreurs et c'est comme ca qu'on apprend.

Citation de: Thierry le 18 Juin 2011 à 17:02:43
Non mais on a tous fait des erreurs et c'est comme ca qu'on apprend.

Mais non JAMAIS fait d'erreurssssss moi  seulement une à la fois 

ca instruit je vais finir par pouvoir passer un DEUG mécanique 



Tout pendant que c'est matériel,ca va s'arranger 

DEUG=Droit d'Engueuler Un Garagiste

 

Citation de: JLS le 18 Juin 2011 à 15:07:44
Non mais je suis sur quelles sont en très bonne état 

Je viens d'avoir le vendeur au téléphone, et pour le coup il ne m'inspire absolument plus confiance....
Trop pressé de s'en débarrasser...
j'ai pas spécialement envie de me retrouver le bec dans l'eau et allégé de 150€... j'attends les photos (si elles arrivent), donc on repousse d'1 semaine au moins....

Je sais pas si des photos t'aideront a voir leur état. Enfin s'il est pressé de s'en débarrasser tu pourras peut etre discuter du prix.

Il semblait surtout pressé de recevoir l'encaissement.... Et pas vraiment ravi que je lui demande des photos avant de confirmer la vente... Bref, j'aime pas trop cette ambiance...!