Bon j'ai craqué, le Père Noël a été très gentil avec moi il vient de m'offrir une nouvelle mustang ex1t ex1t ex1t
Normalement je la récup mi Janvier , je vous posterai des photos à ce moment là
Par contre y'a du boulot, cheminées et plancher complet à changer smk smk
Oh ba dit c'est un beau cadeau ça bien1 vivement les photos bien1 bien1
bien1 hâte de voir ça ap:lo
J'hésite encore sur la couleur parce que là elle est Lime Gold Green mais pas vraiment vert Bullitt non1 non1
Et ça me plait pas du tout non1 non1
ap:lo
On attend les photos smk smk smk
Olivier, tu ne vas pas nous faire attendre jusqu'à mi janvier, ON VEUT DES PHOTOS smk smk smk smk
Pascal
Et c'est quoi comme modèle ?
Jeff , comme dans le titre c'est un coupé 67
boulet1
Moi, je ne voudrais pas foutre la merde mais je sais d'où elle vient LOL LOL LOL
Pascal
hé ben tu n'arrêtes plus LOL
vendue la rouge ?
Non Toine , pas encore faut que la finisse avant mais reste pas grand chose bien1
Bon , je vous mets une p'tite photo de mon nouveau projet bien1
Forcément y'a du boulot smk smk
Belle restauration en perspective je vais suive ca avec attention bien1
il manque beaucoup de pieces ? ont dirait qu'il manque le moteur
Le moteur est à coté et déjà refait mais il faudra l'ouvrir pour voir qu'est-ce qui a été refait et vérifier tous les serrages bien1
Il va me manquer un compteur complet, l'échappement et des petites bricoles......j'ai acheté un puzzle donc il va y avoir des surprises c'est normal LOL LOL
bien1 bien1
de quoi occuper tes dimanches ! :)
bien1 y'a un peu de boulot ! ::) :v: smk smk
ah oui je l'avais vu sur leboncoin si c'est la même
j'étais tenté mais bon ... on va se calmer LOL je voudrais finir l'efi sur la bleue ^^ là je pourrais dire que j'aurai tout fait ^^
bon bah bonne resto ! je vais aussi suivre ^^
Le plus long à faire ça va être le changement du plancher et les 2 tôles des cheminées sinon le reste c'est que de l'huile de coude LOL LOL
Rien de bien difficile sur cette restauration juste du temps bien1 bien1
Ouahh, sacré resto en perspective.
Je vais suivre également. :)
Waouh, quel courage d'attaquer une nouvelle en ayant à peine terminer la précédente ;)
Et une nouvelle mamie qui sera bien soignée et qui retournera sur la route toute fringante bien1
On va dire que ça occupe LOL LOL LOL
Ça ne t'a pas tenté de changer du coupé et passer au fastback ou au convertible ?
Ou a une Camaro ? ;D
C'est vrai que faire une restauration sur un coupé ou un fastback c'est pareil le travail est le même , le soucis c'est juste de trouver un fastback et on sait tous que ça court pas les rues non1 non1 non1
Petite vue arrière pour vous donner un aperçu des travaux smk smk smk
Beaucoup de rouille de surface mais tu dis que seuls les planchers sont à changer ?
Oui Jeff , plancher et cheminées complètes + juste la face avant et son longeron en façade mais tout est fourni bien1
Super le pare-choc arrière en guise de béquet de compète ;D
Bah p'tit joueur y'a pas grand chose à faire au final smk
mchech01
Bah juste le pneu a gonfler et ca repart ;D
@Noël 30Un peu de lecture smk smk
https://www.mustangv8.com/fr/restaurations/restauration-coupe-66-v8-289/1600/
Elle est sympa en bleu blanc rouge LOL
Juste le pneu arrière a regonfler bien1 smk smk
@loran.....Bleu blanc .....rouille LOL LOL LOL LOL
Chouette projet
Bon courage pour la resto msk
GT66 FRENCH
Bon normalement c'est mercredi que je vais chercher la bête ex1t ex1t ex1t
Hum . ..par moins 12 c° et 15 cm de neige LOL
Normalement pas ça par chez moi .....suis proche de Toulouse bien1 bien1
Heureux les gens du sud-ouest ;D moi je fais chauffer le tracteur.. ;D
Demain c'est le grand jour.....je vais chercher la mustang bien1 bien1
ap:lo hâte de voir :v:
Tu as un long trajet ?
Top ça bien1
Des photos des photos ex1t
Alors ce retour ???
Des photos !!! ex1t
oui c'est poltout :P
Il la ramène en poussant smk smk LOL
Bon c'est bon elle est là bien1 bien1
Elle est toujours dans la remorque fermée et on a fait 350km x 2 smk smk
Les photos viendront bientôt , va aussi falloir que je trie le puzzle , toutes les pièces sont en vrac dans la voiture sbhy sbhy
J'ai forcément en très gros inventaire à faire bien1
Citation de: olive82 le 10 Janvier 2024 à 22:16:32va aussi falloir que je trie le puzzle , toutes les pièces sont en vrac dans la voiture
Ça c'est un vrai cadeau de Noël ! ex1t
Citation de: olive82 le 10 Janvier 2024 à 22:16:32va aussi falloir que je trie le puzzle , toutes les pièces sont en vrac dans la voiture sbhy sbhy
Ca ne devrait pas te poser de problème, tu les connais par cœur les mustang de ces années là smk smk smk
Pascalm
C'est vrai Pascal bien1 bien1
Pour le moment elle est toujours à l'abri vu que j'ai pas trop de place chez moi smk smk
Je commence à sortir toutes les pièces et à faire le tri
Ça c'est la photo qui sera à mettre en parallèle à celle de fin du projet ! bien1 bien1
C'est clair bien1
Belle remorque ! La tu pars de loin, force et honneur rnr
Ha et bonne année, santé, bonheur bien1 bien1 rnr
Un peu de travail quand même smk smk smk
A propos, je t'ai oublié pour la pointeuse, la mémoire LOL LOL LOL
D'ici que tu en aies de besoin, il y a de fortes chances que je fasse un petit détour par Bordeaux.
Pascal
Tu me tiens au courant si tu dois descendre , je vais pas tarder à attaquer , j'ai juste besoin d'un peu de place smk
Normalement demain matin j'attaque les hostilités ex1t ex1t ex1t
luvn
Je vais faire des photos ......y'a du boulot smk
rck hâte de voir :v:
Bon ......2h pour dépointer les cheminées avec 1 forêt à dépointer et burin plat + marteau , ça se fait vraiment très bien bien1
Pour info les forêts plats d'aliexpress sont de très bonne qualité pour seulement 2.50€ /pièce , j'en ai acheté 10 et juste utilisé 1 pour sortir les cheminées bien1
Les photos arriveront ce soir , vous allez rigoler LOL LOL LOL
Les photos arriveront ce soir , C'est bon là, on est le soir. rnr ex1t ex1t
Alors c'est comment ;D rouillasse ou dentelle smk
pour que ça saute facilement, c'est qu'il devait pas y avoir beaucoup de résistance ;) LOL
on ouvre les paris...
moi je dis que sous la tôle, y avait....rien ! Un trou béant, une vue plongeante directe sur le goudron grâce au plancher percé aussi ;D
pic01
Je viens de finir ......juste le temps de prendre une douche et voilà les photos bien1 bien1 bien1
Ça traîne pas ! non1
ap:lo Y' un peu de boulot smk
ap:lo
Bravo ! Tu as un bon accès pour mettre du scotch antifuite ! LOL LOL
:v: ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo super beau taf comme ça tu seras comment c'est fait en dessous rck
ap:lo Une Mustang de sauvée bien1
Tu va pourvoir t'éclater a peindre tout ca après bien1
chouette, ça va bien en plus, quelques coups de meuleuse un peu partout, tu changes les panneaux qui maintiennent les compas de capot, et plus qu'à remonter le tout ^^
C'est bien ça, attaque aux points connus maintenant, les bases des ailes ont l'air propre, les éléments du masque avant aussi, ça n'a pas l'air aussi pourrit que l'on aurait pu croire bien1 bonne pioche bien1
En fait c'est pas vraiment fini , faut aussi que je change la face avant parce que le longeron avant est attaqué , j'ai aussi tout le plancher à changer......y'a encore un peu de boulot avant le passer à l'apprêt ......l'avantage c'est que j'ai le temps et que toutes les tôles sont fournies avec la voiture bien1
Là j'ai encore des patch à faire avant de remonter les cheminées , je vais en profiter pour enlever la rouille sous le TDB et passer une couche de Férose + une peinture noirs / antirouille.
Encore beaucoup de boulot mais pas de soucis j'aime ça bien1
Forcément je posterai des photos de l'évolution bien1
bien1
Bon courage pour la suite rck
GT66 FRENCH
rha lalala ... tu vas me donner envie de recommencer ...
Et ce qui me fait envie à moi c'est la facilité que tu fais paraître... Mais bon, c'est au moins ta 3ème ?...
J'ai parcouru le post de ta précédente restauration, superbe, magnifique travail ap:lo.
La patience est une vertu que tu as bien1
Merci pour vos encouragements ......c'est vrai que lorsqu'on aime on ne compte pas , même si on m'a déjà dit que j'étais fou LOL LOL LOL
Oui Jeff pour la restauration d'anciennes c'est la 3è.....l'Eleanor , la rouge (66) et maintenant celle là (67)
Et j'ai remarqué que des petites bêtes avaient élu domicile sous la grille. C'est assez classique sur nos vieilles voitures quant elles sont restées longtemps sans utilisation.
Tu vas trop vite, tu vas avoir fini avec que je descende la pointeuse dans le sud smk smk smk
Pascal
@Pascal LOL LOL LOL
Qui a déjà changé des cheminées ?
pas eu besoin, juste ouvert et ensuite repointé (la bleue disons qu'elle a été plus qu'ouverte en deux LOL)
pourquoi ? t'as un soucis pour l'alignement ou les tôle de repro sont pas top ?
techniquement là ou t'en es, y a plus qu'à présenter et ressoudé quand tout est propre
Non juste pour savoir , il y a 2 écoles, ceux qui soudent les 2 tôles ensemble et ensuite soudent le sandwich sur la voiture et ceux qui soudent d'abord les cheminées sur la voiture et le couvercle ensuite .
Moi là j'ai besoin de refaire une partie de la bordure en haut du tablier c'est vraiment trop en dentelle smk
Aujourd'hui j'ai poncé tout le dessous du tableau de bord et tout l'intérieur du tablier puis j'ai passé une couche de Férose bien1
Mais putain que c'est long sbhy sbhy
Week-end prochain je commence les patchs , là elle est remontée dans la remorque vu que pas de place , c'est déjà bien que je puisse bosser dessus le samedi et dimanche bien1
Le principal c'est quelle soit a l'abri, vivement la suite bien1
bah je serais du côté de l'école qui ferait :
m'occuper du support autour qui ne bouge pas,
puis le dessous (cuvelage),
préparer ensuite la partie cuve avec aprêt cuivre sur les 2 parties qui vont se faire face,
faire des trous sur la partie supérieure, et bouchonner l'ensemble et c'est fini (enfin après y a forcément les mastics, sertis etc mais bon, tu sais ;)
Oui je pense que c'est le mieux de faire comme ça .
J'ai de la dentelle mais la chance c'est que les trous de guidage pour centrer les cheminées sont en bon état bien1
Perso, je ne me suis même pas posé la question, j'ai fait en 2 fois.
Tu n'envisages pas de changer le support des cheminées en totalité ? Tu mets 2 patchs aux extrémités ?
Pour le pointeuse, sa capacité est de 2 mm. Tu pourras faire les 2 premières tôles, mais la grille, tu seras obligé de bouchonner.
Pascal
@Pascal , je pense que j'aurai fini les cheminées avant que tu descendes sur Bordeaux
il faut que je fasse des patchs avant de ressouder tout ça , ça va prendre du temps sbhy sbhy
Bravo magnifique cette base, bon courage.
Citation de: olive82 le 29 Janvier 2024 à 13:08:57Oui je pense que c'est le mieux de faire comme ça .
Oui moi aussi je partirai dans ce sens là.
Bon va falloir que je me bouge un peu plus sinon tu vas me dépasser ;D
Whahouw!! Encore un projet à suivre en 2024-5...
Il est vraiment top ce Forum bien1 bien1
Courage à toi pour redonner vie a cette belle bien1
Citation de: olive82 le 28 Janvier 2024 à 21:29:52@Pascal LOL LOL LOL
Qui a déjà changé des cheminées ?
Moi sur le coupé 66
GT66 FRENCH
Petite avancée de la journée , je profite du soleil bien1 bien1
Qu'est-ce que c'est long à poncer mais c'est fait .....apprêtées des 2 cotés bien1
@GT66 FRENCH Tu as soudé celle du dessous en 1er et ensuite l'autre ou tu les as soudés entre elles puis soudé sur la caisse après ?
@Guyllaume Tu as le temps tkt LOL LOL
Citation de: olive82 le 30 Janvier 2024 à 21:36:25Tu as soudé celle du dessous en 1er et ensuite l'autre ou tu les as soudés entre elles puis soudé sur la caisse après ?
Perso, j'ai soudé en premier celle du dessous sur la caisse et après la grille.
Je descends sur Bordeaux fin février.
Pascal
Ok Pascal je te tiens au courant , merci bien1
Un peu de peinture ça fait pas de mal bien1
ap:lo Ca y est,
@olive82 renoue avec ses vieux démons ... la peinture ex1t
J'avoue ex1t ex1t
ça va pas gêner pour la pince quand tu va souder ? ou tu meules un coup sur le pointage puis un coup de bombe au cuivre ?
J'ai prévu de meuler la bande pour y passer le cuivre bien1
Plus simple de faire comme ça bien1
bien1 msk msk
Citation de: olive82 le 30 Janvier 2024 à 21:36:25Petite avancée de la journée , je profite du soleil bien1 bien1
Qu'est-ce que c'est long à poncer mais c'est fait .....apprêtées des 2 cotés bien1
@GT66 FRENCH
Tu as soudé celle du dessous en 1er et ensuite l'autre ou tu les as soudés entre elles puis soudé sur la caisse après ?
Hello
J'ai soudé le dessous ensuite passez apprêt et peinture de la caisse et après j'ai soudé le dessus mais le dessous était déjà soudé à la caisse
Voilà chacun sa solution moi j'ai fait comme ça et surtout peint le dessous couleur définitive car ensuite avec la grille du haut tu peux plus peindre
GT66 FRENCH
Citation de: toine10 le 31 Janvier 2024 à 23:16:31ça va pas gêner pour la pince quand tu va souder ? ou tu meules un coup sur le pointage puis un coup de bombe au cuivre ?
C'est exactement ce a quoi j'ai pensé, et Olive à raison, la belle peinture avant le remontage est primordiale ! car après comme dans le temps, c'est trop tard ...
Satané tunnel !
Bon , encore un week-end ou je coupe et je ressoude des patchs avant de pouvoir remonter les cheminées.....c'est long et franchement très chiant sbhy sbhy
mmmm j'en suis à remonter ma petite gt (pas mustang du coup) et je trouve que tout le faisceau à refaire, c'est pas la panacée ... je préfère la simplicité de la mumu LOL donc la tôle c'est quand même un peu plus fun :P
tu vas voir que ça va m'énerver à en racheter une ... allez vivement tes photos ! :v:
Olive j'en ai vu une coupé 67 au salon du retro a vendre 39K euros, avec une peinture style rouille faut aimer mais par contre les cheminées ont pas été refaites
bon courage pour la suite bien1
Bon, je suis content ça avance bien , ce soir j'aurai quasi ressoudé les cheminées bien1
Tu travailles le dimanche non1 non1 non1
N'oublies pas de peindre tes cheminées avec la couleur définitive LOL LOL LOL
Je sens que je ne vais pas avoir besoin de prendre le pointeuse smk smk smk
Pascal
ça a l'air si simple quand on te voit enchainer les étapes...
Bravo ap:lo
Pascal, sur cette mustang je ne peux travailler que le samedi et le dimanche smk smk
Le samedi matin elle sort de sa remorque fermée et elle y retourne le dimanche soir LOL LOL LOL
Là c'est le 3è ( week-end ) et je fais 19h de boulot dans le week-end c'est pour ça que ça avance bien
Jeff , c'est vraiment simple c'est juste des heures et un peu d'outillage bien1
Bon je suis content de mon week-end , c'est bon la boite est fermée bien1 bien1
C'est vrai que c'est long de faire les trous pour ensuite faire le bouchonnage mais pas le choix il faut passer par là smk smk
Je sais déjà ce que je vais faire le week-end prochain ......meulage de toutes les soudures LOL LOL LOL
bien1 bon boulot ap:lo on ne saura pas la couleur définitive non1
Nickel ap:lo t'as rien oublier a l'intérieur de la boite LOL
Non rien, en plus j'ai mis des cartons pour éviter que les boulettes de soudure tombent dedans bien1
Loran, faut que je vois la tienne pour voir ton blanc
Wimbledon white smk smk smk
Donc faudra qu'on se voit bien1
Citation de: olive82 le 11 Février 2024 à 13:34:18c'est vraiment simple c'est juste des heures et un peu d'outillage
...et pour moi un bon pote qui a les connaissances !
Bon.....aujourd'hui suis très content de ma journée , ça avance bien et pas vraiment de surprises bien1
Cheminées terminée donc je suis passé au plancher LOL LOL LOL
Là , du boulot d'américains donc comme d'hab ils font vraiment que de ma merde ap:lo ap:lo ap:lo
J'ai juste enlevé les 1/4 de planchers avant qui étaient à peine pointé sbhy
Si ça donne des idées à certains, c'est vraiment du boulot pas très compliqué
rck
Excellent boulot :D , continue bien1 ap:lo
Aujourd'hui le plancher est enfin enlevé.....forcément c'est pas très beau et il y aura des patchs à faire mais ça fait partit du jeu LOL LOL LOL
Ce soir je devrais avoir enlevé tous les morceaux qui gênent encore pour y voir plus clair bien1
Ca avance bien bien1
remarque la tôle pas très épaisse c'est pas trop dur a couper ;D
Bravo Olivier ! Travail propre et net bien1 bien1
eh ben ça va vite en tout cas ap:lo
Bravo Olivier.
Je vois aussi qu'il y a quelques petits trous à patcher smk smk smk
Tu auras besoin de la pointeuse ?
Pasxcal
Non Pascal , je n'en aurai pas besoin bien1
Je te tel demain pour une question smk
Longeron ouvert , tout va bien ils sont comme neufs , même pas rouillés à l'intérieur , c'est une très bonne chose bien1
Encore une bonne journée de boulot , je suis content ça avance plus vite que prévu bien1
Ca va être chaud pour souder le nouveau plancher a l'arrière, la tôle est pas très épaisse au niveau des pointages
J'ai prévu de faire des patchs à l'arrière , j'ai pas le choix il y a trop de dentelle LOL LOL
C'est ça qui va me prendre le plus de temps sbhy sbhy
Et la dentelle ce n'est pas pour nos mumu non1 non1
Tu avances super vite !
Tu mets quoi comme protection une fois que tu as fini ? Juste un apprêt ?
@Guyllaume Là sur le dessus des cheminées je mets juste un apprêt de protection, ça sera repris plus tard quand je passerai à la carrosserie extérieur bien1
ok ça marche, je pose la question parce que j'ai vu à certains endroit sur ma caisse que la rouille avait repris, malgré l'apprêt que j'avais mis.
Je vais devoir redécaper certaines zones.
Dans le doute tu décapes jusqu'à la tôle et tu mets un coup de Férose et apprêt ensuite bien1
Citation de: olive82 le 19 Février 2024 à 12:45:51tu mets un coup de Férose
... ah oui! Quand même ! je me disais il y a des choses qui se perdent ! pas encore entendu parler de Férose ! LOL
Citation de: olive82 le 19 Février 2024 à 12:45:51Dans le doute tu décapes jusqu'à la tôle et tu mets un coup de Férose et apprêt ensuite bien1
oui, ou de l'apprêt anti rouille avant l'apprêt. De toute façon je comptais tout reprendre quand j'attaquerai la peinture final.
le ferose, c'est le frameto des pros (moins cher au litre).
Pour l'apprêt, un carrossier m'a dit que c'est 6 mois max (même à l'abri, l'humidité de l'air suffit à relancer la rouille). A noter que le mastic sur une carrosserie, c'est quelques jours de stockage (c' est très poreux, une vraie éponge, l'apprêt un peu moins). Si tu veux stocker plus longtemps, tu peux mettre un vernis en spray sur l'apprêt (de toute façon, il faudra poncer avant peinture finale).
petite digression sur le ferose.
Je dois souder un tube carré de 4m le long du guide de mon portail coulissant.
Le guide a été poncé il y a 2 mois pour la soudure mais pas encore eu le temps. Je suis pas toujours sur place...
Est-ce que je peux mettre ça pour stopper la corrasion et souder plus tard ?
Oui , avec le Férose on peut souder , apprêter , mastiquer ou peindre directement dessus bien1
bien1
Je viens de voir qu'il y a une revendeur à côté du Castelet ! bien1 J'irai demain !
Sinon moi j'en achète sur Ebay
Oui je viens d'en voir.
Mais ça me donnera l'occasion d'un petit ride à moto demain !
Citation de: olive82 le 18 Février 2024 à 21:28:45Encore une bonne journée de boulot , je suis content ça avance plus vite que prévu bien1
Alors là, c'est à noter car ce n'arrive pas souvent LOL LOL LOL
Pascal
Citation de: machbill le 19 Février 2024 à 18:17:00le ferose, c'est le frameto des pros (moins cher au litre).
Pour l'apprêt, un carrossier m'a dit que c'est 6 mois max (même à l'abri, l'humidité de l'air suffit à relancer la rouille). A noter que le mastic sur une carrosserie, c'est quelques jours de stockage (c' est très poreux, une vraie éponge, l'apprêt un peu moins). Si tu veux stocker plus longtemps, tu peux mettre un vernis en spray sur l'apprêt (de toute façon, il faudra poncer avant peinture finale).
En ce qui concerne le mastic je suis pas sur que se soit que quelques jours car pour avoir fait un mastic sur le côté du pavillon de mon coupé et en fin de compte est resté au moins 2 ans sans que j"y retouche l'année dernière pour tout refaire donc j'ai viré le mastic et il n'y avait aucune trace de rouille sur le mastic n'y en dessous donc voilà !
GT66 FRENCH
Je sais que chez moi je dois vraiment faire attention à l'humidité, je suis dans le lit de la Garonne smk
Je pense que c'est plus l'humidité dans l'air qui compte
Citation de: GT66 FRENCH le 20 Février 2024 à 13:00:57Citation de: machbill le 19 Février 2024 à 18:17:00le ferose, c'est le frameto des pros (moins cher au litre).
Pour l'apprêt, un carrossier m'a dit que c'est 6 mois max (même à l'abri, l'humidité de l'air suffit à relancer la rouille). A noter que le mastic sur une carrosserie, c'est quelques jours de stockage (c' est très poreux, une vraie éponge, l'apprêt un peu moins). Si tu veux stocker plus longtemps, tu peux mettre un vernis en spray sur l'apprêt (de toute façon, il faudra poncer avant peinture finale).
En ce qui concerne le mastic je suis pas sur que se soit que quelques jours car pour avoir fait un mastic sur le côté du pavillon de mon coupé et en fin de compte est resté au moins 2 ans sans que j"y retouche l'année dernière pour tout refaire donc j'ai viré le mastic et il n'y avait aucune trace de rouille sur le mastic n'y en dessous donc voilà !
GT66 FRENCH
Plus précisément ce que le carrossier m'a dit, c'est que si tu laisses le mastic tel quel, même sous abri, et que tu peins là dessus 1 mois après, inévitablement tu vas retrouver des cloques de peinture 1 ou 2 ans après, et là ça vient typiquement de l'humidité résiduelle dans le mastic.
Dans ton cas, si tu as tout viré avant de peindre pas de soucis...
ayé la mustang "pierrafeu" ^^
écologique mais tellement classe ^^
petite précision sur ces convertisseurs de rouille, ça peut se peindre, mais sur la zone de soudage, il faut bien sûr décaper le métal à nu...
Tu veux dire que du métal traité (j'avais du rustol) doit être à nouveau poncé pour souder ? (c'est toujours pour mon portail...)
Moi je confirme que tu peux souder directement sur du Férose bien1
J'avais demandé la fiche technique et j'avais même téléphoné chez le fabriquant pour avoir la confirmation bien1
hi guys, quand on soude on met du métal en fusion, les traitements ou apprêts soudables veulent simplement dire qu'ils ne s'opposeront pas à la fusion du métal bien1
bien1 bien1 Merci. Je vais mettre mon rustol partout... je ne ferai les soudures que dans un mois.
Tu peux aussi passer une couche de cuivre en bombe ça fera le même effet vu que tu vas souder ensuite
ah oui, le férose, c'est affiché clairement dans la notice.
Pour le frameto, ce n'est pas affiché, donc par précaution, je décape la zone de soudage (ça se soude mieux d'ailleurs, ça crépite moins et ça fait moins d'étincelle).
et le rustol, ce n'est pas affiché non plus, mais si tu as déjà essayé et que ça se soude correctement, pas de soucis.
Moi perso je n'ai jamais utilisé de Rustol donc je ne peux pas parler de ses qualités smk smk
Ça sera la surprise... je ferais les soudures en avril. faut pas que ça fasse trop d'étincelles parce que ça crame vite par ici...
Cet am c'était nettoyage et essai du plancher neuf , c'est bon ça cadre bien bien1 bien1 bien1
Après c'était meulage /nettoyage avec le brosse métallique sur l'ébarbeuse ......1h à prendre plein de rouille dans la tête sbhy sbhy
Demain je commence à faire les patchs bien1
Citation de: olive82 le 24 Février 2024 à 21:12:59Après c'était meulage /nettoyage avec le brosse métallique sur l'ébarbeuse ......1h à prendre plein de rouille dans la tête sbhy sbhy
Je compatis, c'est vraiment la partie la plus pénible. Et franchement, je n'ai pas encore trouvé la solution pour éviter la buée dans le masque ou les lunettes (je mets bien sûr un filtre respiratoire et un casque anti-bruit).
Moi je n'ai pas de buée , juste des lunettes , pas de masque ni de casque ......mais je suis jeune LOL LOL LOL
Là je suis dans les patchs sbhy sbhy
Une petite photo en plus .....juste pour vous faire voir que je bosse toujours dessus smk smk smk
J'ai quasi terminé les patches à l'avant , après je vais attaquer ceux de l'arrière bien1
Bientôt je repose le plancher ex1t ex1t
bien1 Ça avance bien ap:lo
Dans 2/3 semaines, quand tu auras terminé, je me demande si je ne vais pas te passer une commande de restauration !
c'est beau, tout cuivré lovu
(je fais pareil, je m'embête pas pour réserver aux seules zones de soudage ;D ;D )
Les longerons ont étaient poncés pour enlever les petites traces de rouille puis passés au Férose , ensuite une couche de bombe au cuivre , à la fin quand tout sera terminé il y aura en plus une bonne couche de corps creux bien1
Week-end prochain j'attaque les patches à l'arrière ça me donnera l'occasion de traiter les longerons AR de la même façon ......après il restera plus qu'à poser le plancher mais j'ai encore un peu de boulot avant bien1
C'est quand même long à faire mais pas le choix faut le faire bien1 bien1
Il n'y a rien de difficile , le plus chiant c'est de bosser à genoux sbhy sbhy
Quand on aime on ne compte pas.
Tu commences à vieillir Olivier LOL LOL LOL
Néanmoins pour ne travailler que les week-end, tu avances à un bon rythme bien1 bien1 bien1
Pascal
Je trouve aussi que j'avance bien bien1
Avancée du week-end , j'ai fini les patches à l'arrière droit , maintenant il me reste le coté gauche et ensuite ça sera le plancher ex1t ex1t
Pas de photos, suis déçu LOL LOL LOL
Pascal
En fait j'ai un peu oublié de faire des photos ce weekend smk
Demain c'est samedi ......direction le garage pour sortir la mustang de sa remorque fermée ......et au boulot ex1t ex1t
cool bon courage rck
Ben je sais pas chez toi mais chez moi il pleut... Alors tout ce qui est à l'abri reste à l'abri...
Grand soleil et 19° ap:lo ap:lo
Bon......j'y retourne bien1
Et les toffffssssss ::) luvn
Ce soir bien1
msk msk msk bonne journée :v:
Bon , encore une bonne journée passée à genoux smk smk
ça avance pas mal, il me reste plus qu'un gros patch à faire à l'arrière gauche et je passe au plancher bien1
c'est beau le cuivre bien1 bien1
Pas mal ap:lo je vois que tu as encore des patchs a faire sur l'aile arrière gauche bien1
courage, je sais ce que ça représente tout ça bien1
Pffff, quel boulot. Bravo!
Courage ça avance bien :v:
bien1
Heureusement qu'elle n'était pas trop grignotée.
Pascal
Et voilà le week-end est terminé et la 'Belle' est remontée dans sa remorque LOL LOL
J'ai fini tous les patchs à l'arrière et j'ai ressoudé les supports de la banquette arrière (dossier) bien1
Donc week-end prochain je passe au plancher .....là aussi y'a du boulot de préparation et beaucoup de soudure mais c'est un gros morceau qui sera posé , j'ai hâte d'avoir passé cette étape smk smk
ap:lo encore une belle étape rnr bonne semaine de repos :v:
Repos.....demain c'est tronçonnage toute la journée smk smk
Je vois que les écrous des ceintures ont été enlevés bien1 bien1
Oui Fred , j'ai même été obligé d'enlever tout le morceau LOL LOL
Top bien1
Tu as fait comment pour refaire la pièce avec les arrondis au niveau de la banquette ?
Les "écopes" de chaque côté du tunnel de transmission.
Tu découpes ta feuille de métal un peu plus marge et plus longue et ensuite tu cintres dans un étau avec un tube rond et après ta tapes avec ton marteau sur une enclume pour avoir la forme finale, forcément tu tapes longtemps sbhy sbhy
Pour les angles tu coupes ta tôle dans l'angle et ensuite tu cintres, à la fin tu fais un cordon de soudure pour fermer ton angle et quand tu meules tes soudures ça se voit quasi plus bien1
bien1
Bon courage pour le plancher
GT66 FRENCH
ok je vois merci bien1 quand j'aurais fini l'arrière j'attaque ça
Le plancher, j'ai trouvé ça plus simple que les patchs.
Si non, bravo pour le reste.
Pascal
En tous cas merci à tous pour vos encouragement , ça fait toujours plaisir et ça motive bien1
hoooo bah ça avance bien ! tu as la plaque complète pour l'avant avec tunnel ? ou bien tu as les 1/2 planchers et tu gardes le tunnel d'origine ?
en tout cas c'est propre et c'est bien protégé ... ça doit te motiver pour le week end prochain de "week end mustang" LOL
Toine, j'ai un plancher complet pour remplacer l'ancien sauf que sur le mien je n'ai pas le retour pour le souder sur les cotés (bas de caisse) smk smk
Donc je soude une équerre de 1.37m de long des 2 cotés et mon plancher se posera dessus
Par contre au niveau des longerons et de l'arrondie du renfort de tunnel, tout tombe bien, j'ai déjà fait un essai bien1
Par contre beaucoup de préparation sur le plancher avant de le souder smk
bah de mémoire il n'y as pas de support sur les longerons pour le plancher : il est pris entre les deux longerons, et posé sur le tablier avant et celui de l'arrière
mais ça sera aussi bien d'avoir une petite équerre pour le poser et le maintenir à la hauteur adéquate histoire qu'il soit à la même hauteur partout (surtout pour avoir les éléments, style panneaux arrières, à la bonne hauteur et que la moquette soit pas chiante à poser)
la pliure du fond de caisse est vers le haut si je me souviens bien (je viens de vérifier sur une de mes photos, donc oui, vers le haut)
Oui à l'origine le plancher a un petit retour à droite et à gauche pour pouvoir le souder sur les 2 bas de caisse intérieur, moi je ne l'ai pas donc pas le choix , je soude une équerre tout le long des deux cotés pour pouvoir souder le plancher , en plus ça sera plus solide
Le plancher que j'avais acheté avait des retours à angle droit et c'est facile à positionner même si tout ne tombe pas nickel, de la repro smk smk smk
Pascal
Pascal ......moi je n'ai pas vraiment le choix non1 non1
Tu as vérifié le développé de ton nouveau plancher.
Le mien était trop cintré au niveau du tunnel, du coup il me manquait quelques mm de chaque coté. En le forçant à épouser l'arche de boite, j'ai fini pas retrouver les mm manquant.
Pascal
Oui j'ai bien contrôlé tout ça, le tunnel plaque bien sans forcer , j'ai déjà fait un essai bien1
Bon une petite photo pour le plaisir , j'ai sorti la mustang de la remorque et mis sur le pont comme ça demain matin je vais pouvoir commencer plutôt ex1t ex1t
Pourquoi attendre demain, tu ne travailles pas la nuit 123cache
Pascal
Pascal, je te rappelle que c'est pas chez moi, sinon j'avancerai plus vite smk smk
Ba tu peux dormir dans la mustang Olive smk
Ben oui , juste à mettre le duvet par terre vu que pas de plancher LOL LOL LOL
tu pourrais prendre des photos des "trous" pour les ornements sur les ailes arrières et les mesures ?
ça pourrait m'être utile je pense dans pas longtemps :D avec les profondeurs et mesures des supports des ornements ^^ ça serait super :P
Alors je viens de voir que les trous des baguettes chromées en bas du vinyle sont bouchés au Mig , par contre sur la mienne je n'ai pas de chromes au niveau du coffre ni autour des extensions d'ailes AR
Bon aujourd'hui ça a avancé......équerres soudées et essai du plancher pour dessiner les repères en dessous .......ça tombe quasi bien bien1 bien1
Normalement demain soir ça devrait être soudé bien1
bien1 top ça avance bien ap:lo
ap:lo ap:lo ap:lo super boulot mieux que sur le plan rnr
Mieux qu'à la télé oui !
Impeccable bon travail ap:lo tu vas pouvoir dormir dedans maintenant smk
A la vue des photos j'ai l'impression que la tole du plancher aurait été tassée au niveau du tunnel de pont, ce qui expliquerait le manque de largeur du plancher, il me semble que le mien est plus arrondi et les jointures sont largement imparfaites autour du tunnel, il y a un jour important.
Pourtant non, ça jointe bien en dessous donc normalement demain après avoir fait tous les trou sbhy sbhy je soude.....il faut pas oublier que sur ce plancher je n'ai pas de retours au niveau des bas de caisses , c'est pour ça que j'ai soudé des équerres des deux cotés
Le repère c'est les trous sur le plancher avant , qui correspondent aux trous dans les longerons avant bien1
Dis, à quoi sert cette forme emboutie dans le bas de caisse intérieur ?
ça sert à rien, c'est juste pour donner de la rigidité .
Bon matinée p'tits trous sbhy sbhy
C'est un sacré morceau a souder quand même bien1
C'est vrai qu'il tombe bien.
Des trous et après tu les bouches sbhy sbhy sbhy
Bon courage
Pascal
Bon et bien c'est fait , le plancher est soudé mais c'est franchement chiant , beaucoup de soudure à faire .....il en reste encore 5 ou 6 à faire sbhy
Maintenant il faut tout meuler , je vois déjà comment va être le week-end prochain smk smk
Je suis quand même très content d'en être là, pour moi c'était le plus gros chantier à faire sur cette mustang
ap:lo tu as fait que des points de soudure tu vas rendre étanche tout le tour comment ? Normalement c'est soudé non ? Sinon beau taf bien1
Normalement il y a toujours des sertis , à l'époque c'était des joints en ' goudron ' , moi de toutes façons je fais toujours des sertis à toutes les jonctions de tôles , tu peux le voir sur ma première restauration bien1
Là il y aura sertis dedans et en dessous bien sûr bien1
En plus il n'y a quasi jamais de cordons de soudure, c'est toujours de la soudure par points , c'est des robots qui font ça
encore heureux, voilà comment la tôle ondulerai dans tous les sens si fallait faire des cordons partout LOL
+1
Pointé bien entendu bien1
Pour les grosses jointures le mastic a la brosse de 3M est tres bien, je le trouve plus solide que celui en tube a appliquer au pistolet qui est tres bien quand même pour les parties fines ou difficilement accessibles 👍
beau boulot, oui meulage, dégraissage, apprêt, mastic, y'a encore du taf.
Fred, le mastic à la brosse, tu le réalise comment ? quelle type de brosse et comment tu nettoies la brosse ou le pinceau ?
(c'est une technique conseillée par les puristes de mustangconcours, beaucoup de sortie d'usine était réalisée de la sorte).
Pour nettoyer le mieux c'est le diluant , par contre là il ne faut pas un pinceau en nylon sinon il va vite friser au nettoyage LOL LOL LOL
Moi pour les sertis j'utilise toujours une cartouche , ensuite je passe mon coup de pinceau pour faire comme à l'origine bien1
Citation de: machbill le 25 Mars 2024 à 08:42:14beau boulot, oui meulage, dégraissage, apprêt, mastic, y'a encore du taf.
Fred, le mastic à la brosse, tu le réalise comment ? quelle type de brosse et comment tu nettoies la brosse ou le pinceau ?
(c'est une technique conseillée par les puristes de mustangconcours, beaucoup de sortie d'usine était réalisée de la sorte).
Tu appliques a la brosse pinceau, et à la fin tu le jette LOL LOL LOL
IMG_20240325_115045.jpg
bien1 bien1
Citation de: Fred le 25 Mars 2024 à 11:46:42Citation de: machbill le 25 Mars 2024 à 08:42:14beau boulot, oui meulage, dégraissage, apprêt, mastic, y'a encore du taf.
Fred, le mastic à la brosse, tu le réalise comment ? quelle type de brosse et comment tu nettoies la brosse ou le pinceau ?
(c'est une technique conseillée par les puristes de mustangconcours, beaucoup de sortie d'usine était réalisée de la sorte).
Tu appliques a la brosse pinceau, et à la fin tu le jette LOL LOL LOL
IMG_20240325_115045.jpg
tiens, même produit (et le pinceau est fourni avec à chaque fois ^^)
ap:lo ap:lo ap:lo
Meulage, si j'ai bien compris, tu vas te détendre à faire ça LOL LOL LOL
Pascal
Pascal , je vais surtout me détendre parce que maintenant le plancher est posé LOL LOL
Prochain chantier ça sera la face avant bien1
Citation de: olive82 le 25 Mars 2024 à 14:08:23Pascal , je vais surtout me détendre parce que maintenant le plancher est posé LOL LOL
Prochain chantier ça sera la face avant bien1
Si ça continue tu vas finir avant moi LOL LOL
Citation de: Fred le 25 Mars 2024 à 14:42:56Citation de: olive82 le 25 Mars 2024 à 14:08:23Pascal , je vais surtout me détendre parce que maintenant le plancher est posé LOL LOL
Prochain chantier ça sera la face avant bien1
Si ça continue tu vas finir avant moi LOL LOL
Je crois qu'avec Antoine ils vont faire un concours du plus rapide ;D
Euh.....j'ai encore pas mal de boulot quand même smk
encore une petite question avec ce mastic à la brosse, une fois le pot ouvert, ça se garde bien ?
Citation de: machbill le 26 Mars 2024 à 18:33:43encore une petite question avec ce mastic à la brosse, une fois le pot ouvert, ça se garde bien ?
bien le refermer étanche oui, sinon ... non LOL
Citation de: machbill le 26 Mars 2024 à 18:33:43encore une petite question avec ce mastic à la brosse, une fois le pot ouvert, ça se garde bien ?
J'ai utilisé, puis refermé et re ouvert 6 mois après et le mastic était toujours utilisable, donc oui
Mais comme dit Toine, bien refermer bien1 bien1
Je dirai que c'est comme tout, si tu le stock correctement ça va bien1
ok, merci pour les retours,
parce que le joint PU en tube, c'est vite bouché au bout...
Moi pour les cartouche , j'utilise des embouts avec un bouchon qui se visse
https://fr.aliexpress.com/item/1005003822788932.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTopMoreOtherSeller.1.6f2eFKAsFKAsRf&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40050.354490.0&scm_id=1007.40050.354490.0&scm-url=1007.40050.354490.0&pvid=7d67ed27-a4fd-46ab-a5df-32723bfa4fe3&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.354490.0,pvid:7d67ed27-a4fd-46ab-a5df-32723bfa4fe3,tpp_buckets:668%232846%238110%231995&pdp_npi=4%40dis%21EUR%212.16%211.52%21%21%212.28%211.60%21%40210389611711533819
https://www.castorama.fr/lot-de-3-canules-cartouche-mastic-diall/3663602821014_CAFR.prd
Sinon je mets un scotch au bout smk
petite question : pour tes cheminées t'as pris un bloc complet je suppose. Quelle marque, Scott Drake (700 Euros) ou MuscleCar (479 Euros) ?
A priori, tu n'as pas eu de problème d'ajustement sur la caisse...
En fait je ne l'ai pas acheté il était livré avec la mustang ainsi que le plancher et la face avant bien1
Mais oui c'était un bloc , les 2 tôles dans le même carton.
Tu as toujours des petits ajustements quand tu fais ce changement , par contre sur les 2 tôles il y a des trous de centrage qui correspondent avec la tôle du tablier qui a aussi ces trous
Rrrrrooooo le boulot ap:lo
Bravo rnr
Pour moi quand le plancher sera finit , franchement le plus du sera fait......le reste est assez simple bien1
Assez simple??
A partir de combien de restau ça devient assez simple? ;D
ça dépend pas du nombre mais je sais juste de quoi je suis capable , après c'est juste une question de temps , là ce qui me gêne c'est que je ne peux bosser dessus que le week-end et ça c'est un vrai handicape (pour moi)
Après on a tous un niveau différent et dans ce domaine si on ne le sent pas , faut laisser tomber sinon ça traine et ça devient une contrainte .
Demain c'est .......samedi ex1t ex1t ex1t
La petite est déjà sur le pont bien1 bien1
Hardis !
Bon comme prévu c'était une journée ponçage de points de soudure, forcément j'en ai pris plein ma gueule LOL LOL LOL
Mais c'est fait bien1
Demain je m'attaque au support de sièges avant , là aussi j'ai un peu de boulot de restauration LOL
c'est comme ça que tu portes l'odeur du métal sur toi et que tu sais pourquoi tu te douches smk smk
Justement j'en sors et vraiment ça fait du bien bien1
Bon, ce matin ponçage de tout le plancher et passage de Férose partout bien1
Maintenant j'attaque la restauration des supports de sièges, là aussi y'a un peu de boulot mais rien de particulier bien1
Supports de sièges smk
Je pensais que le Ferose était un convertisseur de rouille a mettre que sur la rouille, même sur de la tôle neuve ça fonctionne en préventif ?
moi je pensais plus a un apprêt époxy antirouille et ensuite peinture de finition :)
Oui tu peux mettre le Férose sur de la tôle nue en préventif , comme dirait l'autre ça mange pas de pain, sachant que j'avais quand même des zones de rouille donc j'ai fait le complet bien1
De ce que j'ai retenu normalement il faut un peu de rouille pour que le convertisseur de rouille fasse son travail et adhère, sur la tole neuve ou a blanc, appliquer un apprêt antirouille du type rust oleum rouge ou gris bien1 bien1
Plancher traité en dessous des supports de sièges , là au moins ça ne rouillera plus bien1
J'en ai profité pour passer un coup d'apprêt tout autour du plancher bien1
La Olive c'est la partie la plus sympa, tu commences a t'amuser avec la peinture bien1
ex1t ex1t ex1t c'est clair
Citation de: olive82 le 31 Mars 2024 à 13:41:54Bon, ce matin ponçage de tout le plancher et passage de Férose partout bien1
Maintenant j'attaque la restauration des supports de sièges, là aussi y'a un peu de boulot mais rien de particulier bien1
Je croyais qu'il ne fallait pas passer de férose sur le métal nue ?
GT66 FRENCH
Si on peut mais ça sert à rien mais là j'avais vraiment beaucoup d'endroits ou il y en avait donc je l'ai passé partout en fine couche
Demain c'est samedi.................. ex1t ex1t
Bon courage bien1 :D
Merci ......c'est surtout un plaisir donc ..... bien1 bien1
C'est ça la passion on ne compte pas les heures :v:
Et voilà supports de sièges restaurés , traités et soudés bien1
Reste plus qu'à meuler les soudures smk smk
Plus que les 2 supports de banquette AR et le support du renvoi de frein à main en dessous et après j'attaque la face avant ex1t ex1t
Vivement le moteur bien1
courage, moi c'est grand air ce weekend, vélo, jardinage et famille
Bonne fin de journée , les soudures sont poncées .....l'intérieur est fini bien1 bien1
Je suis content parce que j'ai enfin fini la partie la plus chiante de la mustang smk smk
Demain j'attaque le changement de la face avant , là ça devrait pas être trop dur bien1
Tu m'étonnes c'est du bo travail ap:lo
bien1 ça traîne pas! ap:lo
Face avant dépointée .....il va y avoir un peu de boulot sur la pointe du longeron AVD smk smk
Bon j'ai commencé à préparer pour le futur remontage de la face avant , mais faut que je patche le bout du longeron avant gauche , donc je sais ce que je fais le week-end prochain LOL LOL LOL
bien1 ça va tu te motive tout seul ap:lo bonne semaine pour un tres bon week end prochain msk
Malgré tout, ton chantier est toujours nickel et les réparations à venir sont moins frappantes.
Tu parles du longeron gche mais tu refais surtout le droit ?
Ben non c'est vraiment celui coté passager ( AVD) qui a le bout bouffé smk
En effet je me suis trompé , c'est fin de week-end c'est normal LOL LOL
Bravo, tu avances vite et tres tres bien :v:
top c'est cool ça avance bien1
belle vue éclatée, toujours utile ces photos
Quand tu enlèves la face avant, tu ne fais pas de renfort pour éviter que ça s'ouvre ?
Pascal
Pas vraiment besoin, c'est rigide et il n'y a pas de poids , là franchement rien ne bouge, j'ai fait le test en remettant la nouvelle face avant et tout tombe bien
Salut Olive , faut que je lise tout ça ... Je vais m'y mettre ;D
Si tu t'ennuies , j'en ai une à restaurer LOL
(https://www.trechph.ovh/images/mustang/epave.jpeg)
C'est pas ce qui manque ça me rend triste :'(
https://mustang6573.forum-canada.com/t97-des-epaves-de-mustang-1967-a-la-scrap-rustic-a-peru-new-york
Citation de: jojo28500 le 09 Avril 2024 à 17:30:50C'est pas ce qui manque ça me rend triste :'(
https://mustang6573.forum-canada.com/t97-des-epaves-de-mustang-1967-a-la-scrap-rustic-a-peru-new-york
Y'a un moteur de capote presque neuf !!! ex1t
Filou , y'a pas de soucis , si tu me les ramènes moi je les remonte bien1
Dés qu'elle sera quasi terminée je commencerai à en rechercher une autre , sauf si je trouve un bon plan avant smk smk
Tu n'as plus qu'à mettre une pile de containers dans ton jardin pour les stocker LOL
@jojo28500 Purée la mine de pièces détachées :o , mais bon faut relativiser , vu le nombre construites , il en reste et ça fait du bien à la cote des notres bien1
J'ai mieux , mon pote va bientôt avoir 600 M2 de disponible bien1
Euhhh 600 m2 de "quoi" ??? Un terrain ça pourrira et fera comme la casse de Jojo , un hangar ? Ce serait trop beau.
J'ai à 300 m de chez moi un ami collectionneur qui a hangar de 500m2 dallé tout propre, pont élévateur atelier et une 40aine de voitures de collection et pas des daubes ! Si je suis dans la mouise je peux l'utliser.
Il "refait" en ce moment un pickup 404 en Ratrod , terrible , de la rouille vernie , mais sous cette rouille , mécanique refaite nickel , j'adore
En fait il vient de racheter une ancienne boulangerie industrielle , donc il va y avoir de la place sous peu bien1
Le mustang est sur le pont.......elle m'attend parce que demain c'est samediiiiiiiiii ............. ap:lo ap:lo ap:lo
Donc demain je restaure le bout du longeron avant droit et je pourrai ensuite ressouder la face avant neuve bien1
Bon courage pour ta journée ! En plus ça va chauffer vers chez toi aujourd'hui !
Merci, il fait déjà bien chaud , mais quand tu meules et que tu soudes faut rester bien habillé sinon ça pique sbhy sbhy
C'est samedi, tout est permis LOL LOL LOL
Pascal
T'es pas tout nu avec un tablier de cuir et des gants ??? LOL
Sweet + polaire.....et aujourd'hui il faisait 29° smk smk
Heureusement à la fin de la journée il y a toujours la bière ex1t ex1t
De mon côté c'était un (deux...) petits jaunes pour la fin de journée.
On l'a passé à travailler sur une terrasse en bois sur plots et manif anti-CT en moto...
Je vois qu'on a pas tous les mêmes occupations LOL LOL LOL
Moi j'étais à la pèche au boulon LOL
Week-end terminé.....c'est une bonne chose bien1
Aujourd'hui il a fait chaud et c'est pas cool quand on soude non1 non1
Bout du longeron réparé et enfin face avant soudée , il restera plus qu'à meuler les soudures bien1
ap:lo ap:lo
Vraiment top comme tu avances !
Pour quelqu'un comme moi qui sait pas faire la carrosserie on peut croire que tu fais du Mécano !
Beau bouleau olive bien1
Un fois bien meulé on verra rien smk
Continue comme ça smk
Merci pour vos encouragements , ça fait toujours plaisir et ça motive bien1 bien1
c'est tout bon, plus qu'à meuler un peu tout ça
tu passeras un coup de marteau et de tas sur les bordures des feuilles de maintien des ailes hein ! ;D
Oui Toine , là aussi j'ai un peu de boulot .....y'a aussi les fixations des compas LOL LOL
Encore un week-end bien occupé smk smk smk
Et quand fais tu une pause ?
Pascal
Pascal , je fais ma pause du lundi au vendredi LOL LOL LOL
ça a tout de suite une autre gueule bien1
Ca avance même vite, que 2 jours par semaine bravo ap:lo
Citation de: olive82 le 15 Avril 2024 à 13:43:03Pascal , je fais ma pause du lundi au vendredi LOL LOL LOL
Te connaissant, je ne te crois même pas LOL LOL LOL
Pascal
bien1 bien1
Demain c'est samedi ...... ex1t ex1t ex1t
Elle est déjà sur le pont bien1
Les idées vont bouillonner toute la nuit ! ;D
bien1 bien1 bien1
Et purée on se caille tout le WE ::) sbhy
Citation de: filou96 le 20 Avril 2024 à 08:54:00Et purée on se caille tout le WE ::) sbhy
Profites en, après on va avoir trop chaud LOL
Moi ce matin c'est vidange de la fiesta TDCI ca pu l'gazoil sbhy
Bon courage Olive bien1
Aujourd'hui c'est meulage des soudures sbhy sbhy sbhy
Bon voilà c'est fait , la face avant est finie, meulée et les soudures sont apprêtées bien1 bien1
Il me reste encore les 2 petites tôles à souder , celles qui vont entre les cheminées et les parois latérales du bloc avant.
Ensuite les fixations des compas , vu que j'ai que des gros trous à cet endroit smk smk
Chouette bien1
Fais gaffe avec ces 2 toles "fender apron extension" si je me rappelle bien , mine de rien elles jouent sur ton ajustement d'aile à la fin , donc prend toutes les précautions pour bien les positionner en reprenant le plat ou se pose l'aile si besoin ;)
D'ailleurs si c'était à refaire , je les pointerais une fois l'aile en place et l'alignement fait , on peut s'en passer au stade où tu en es.
@filou Là c'était facile puisque j'avais l'endroit des anciennes soudures par point en plus il y a un trou de centrage sur cette tôle bien1
OK , les trous de centrage ça aide souvent bien1 Parfois ça aide pas LOL , j'ai du reprendre le haut de mon aile dte quand je l'ai monté ;D Bon pas grave
Bon j'ai enfin fini de refaire les fixations des compas de capot bien1 bien1
Avant c'était comme ça des 2 cotés LOL LOL LOL
Pas mal bien1
Je pense que les charnières étaient tellement grippés que l'abrutie en ouvrant le capot a forcé jusqu"a tout arracher, voila mon explication evl2
Ça a dû être bien galère à ressouder alignés tes écrous !
Oui un peu galère en plus il a fallu en refaire un parce que c'est introuvable .....mais c'est fait bien1
beau boulot,
tu mets du mastic à l'étain ou alu pour enjoliver ?
Cool bien1 J'avais fait ce genre de truc en rechargeant au MIG pour une fixation de la barre de renfort sous le moteur , j'imagine pas les charnières LOL
Il va te rester la prise de tête d'aligner le capot ;D
@ Filou , pour les compas de capot j'en suis pas encore là non1 non1
@ machbill , je mets rien du tout puisque qu'il y a les compas de capot et on voi=t rien quand ils sont montés bien1
Par contre coté intérieur aile je vais faire un sertis avant de pulvériser l'antigravillon bien1
Tu as du te faire bien ch.er pour refaire les points de fixation des compas...
Comme dit plus, un bourrin qui a forcé comme un âne smk smk smk
Pascal
@Pascal En effet c'était bien chiant , en plus il y avait des gros trous sbhy sbhy
Aujourd'hui patch au niveau du bas de l'aile ARD au niveau des ornements( ouïes) et ensuite Férose dehors et dedans pour éviter que ça rouille vu que je suis pas encore prêt à attaquer la carrosserie smk
Ce qui est bien c'est que le coté gauche est nickel bien1
Encore un bon week-end de boulot ......ça avance ça avance bien1
beau boulot le patch, une zone plein de belles courbes à respecter. bien1
ahh lala, cette denrées à poncer pour avoir une belle courbe ... entre ça et le côté arrière et son déport de con (oui en fait c'est pas arrondi jusqu'en bas, y a une délimitation horizontale) ... pfff
je dis ça mais ça manque d'en refaire une LOL
La mustang est prête pour attaquer le week-end et la bonne nouvelle c'est que mon pote est fermé toute la semaine prochaine donc je vais bosser dessus pendant 10 jours ex1t ex1t
Citation de: olive82 le 03 Mai 2024 à 21:49:48La mustang est prête pour attaquer le week-end et la bonne nouvelle c'est que mon pote est fermé toute la semaine prochaine donc je vais bosser dessus pendant 10 jours ex1t ex1t
C'est bon ça, on attend les photos smk
Aujourd'hui c'était ponçage de la rouille sur toute la carrosserie ......première passe , forcément j'étais tout noir LOL LOL LOL
Toute la journée à faire ça c'est vraiment la galère smk smk
ap:lo bon courage bien1
Sava elle et plutôt bien saine bien1
Une auto qui va être sauvée bien1 bien1
Oui en allant la voir j'avais remarqué que c'était que de la rouille de surface .....mais y'en avait juste beaucoup LOL LOL LOL
Citation de: jojo28500 le 04 Mai 2024 à 21:17:36Sava elle et plutôt bien saine bien1
Oui, c'est un gros nettoyage pour ces grandes pièces... j'imagine la poussière de rouille !
Oui Jeff , beaucoup de poussière marron smk
tu fais ça à l'orbitale, gros grain (40, 80 ?)
mets un masque même si t'es jeune.
En tout cas, courageux, des séances comme ça, c'est par tranche d'1/2 heure que je les affronte. bien1
Pas 40 je pense faut laisser un peu de métal ;D
Tu fais ça quel grain ?
Oui masque étanche à cartouche + lunettes + combi , j'imagine pas l'état de la pièce après ? Ou tu fais dehors ?
vu les traces je dirais au pad orange ^^ et encore il est pas super abrasif je trouve
En fait j'ai poncé non stop toute la journée avec ça que j'ai monté sur ma perceuse électrique parce que ça tourne plus vite bien1
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Là je viens de passer la matinée à poncer avec l'orbital au grain 40 ensuite aspirateur puis soufflette et enfin nettoyage au diluant bien1
à midi j'ai eu le temps de passer la 1ère couche de Férose et ce soir j'en passerai une 2è
Je ponce comme ça, sans masque .....sans rien en fait , j'en profite je suis jeune LOL LOL LOL
Je mets juste des lunettes quand je me sers de la brosse métallique parce que les fils ça pique quand ça part sbhy sbhy
Tu ne devrais pas poncer sans masque ni lunettes dit un gars qui a passé 1/2 journée aux urgences pour extraire un copeau métallique de sa cornée ... ::) ;D
J'y suis passé plusieurs fois aussi c'est pour ça que maintenant j'en mets surtout avec les brosses métalliques et la meuleuse , là avec le meule violette y'a rien qui partait , en plus avec la poussière de rouille je voyais quasi rien smk
Citation de: olive82 le 05 Mai 2024 à 13:31:52J'y suis passé plusieurs fois aussi c'est pour ça que maintenant j'en mets surtout avec les brosses métalliques et la meuleuse , là avec le meule violette y'a rien qui partait , en plus avec la poussière de rouille je voyais quasi rien et tu respirais tout chaise1 smk
oui, les fines poussières dans les poumons, ça reste qqsoit l'age, pense-y.
Je sais bien que masque et lunettes c'est compliqué avec la buée. Le compromis que j'ai trouvé, c'est des masques ffp1 avec soupape, l'air expiré part par la soupape et vient moins sur les lunettes.
Idem , moi je mettais un masque caoutchouc à cartouche ( enfin dans les gros ponçages sinon rien j'avoue ... )
Citation de: olive82 le 05 Mai 2024 à 13:09:46En fait j'ai poncé non stop toute la journée avec ça que j'ai monté sur ma perceuse électrique parce que ça tourne plus vite bien1
https://fr.aliexpress.com/item/1005005279056874.html?ug_edm_item_id=1005005279056874&pdp_npi=3%40dis%21EUR%213%2C30%E2%82%AC%212%2C30%E2%82%AC%21%21%21%21%21%402101201617134953939488421dac10%2112000032465589569%21edm%21%21&edm_click_module=item_detail&tracelog=rowan&rowan_id1=aeug_edm_56674_1_fr_FR_2024-04-19&rowan_msg_id=2776biz_price_reduce_edm%3A0%3A0_575302481%24ad50fbde1d384ac6b1441cd86b83f3ec&ck=in_edm_other&gatewayAdapt=glo2fra
Là je viens de passer la matinée à poncer avec l'orbital au grain 40 ensuite aspirateur puis soufflette et enfin nettoyage au diluant bien1
à midi j'ai eu le temps de passer la 1ère couche de Férose et ce soir j'en passerai une 2è
Je ponce comme ça, sans masque .....sans rien en fait , j'en profite je suis jeune LOL LOL LOL
Je mets juste des lunettes quand je me sers de la brosse métallique parce que les fils ça pique quand ça part sbhy sbhy
poooo moins cher que mes norton : https://www.autoportee-discount.fr/disques-abrasifs/63877-disque-abrasif-norton-03916.html
Et voilà c'est fait , une couche de Férose ce midi et une 2è couche ce soir bien1 bien1
Demain j'attaque l'arrière , heureusement il y en a moins mais y'a un peu de restauration à faire bien1
bien1
C'est si compliqué que ça a transformer en fastback ?
Parce-que c'était le moment ;D
Oui vraiment , le toit , les ailes ar , le cul et tous les renforts intérieur ......mais le numéro de châssis ne correspondra donc plus non1 non1
Oui je m'en doute c'est un sacré boulot, mais je suis sur que tu en ai capable bien1
après pour le N° de châssis, c'est moins grave que de swaper un V8 a la place d'un L6 a mon avis
Non pour moi c'est pire parce que c'est une tromperie sur le modèle alors que changer un moteur tu peux toujours faire l'inverse .
Aux USA il faut faire attention lors de l'achat d'un fastback, ils ont tendance à faire ça ,d'où l'importance de contrôler le VIN bien1
mais non c'est easy ! .... je déconne ;D ;D faire ça bien, rester aux côtes, et que rien ne soit vrillé, c'est pas une promenade de santé
après, une CI ça reste une CI, fb, coupé ou cab ... ça reste conforme à la CG, par contre mettre un V8 dans une L6 quand la CG est un L6, bah là c'est plutôt râpé puisque la puissance et nombre de cv fiscaux n'est plus pareil
il n'y a que le numéro 0-1-2 qui te donne l'état initial de la carrosserie sortie d'usine
pour donner un contre exemple, lotus ne sortait que des elan coupé, et deux préparateur, notamment christopher niels, décédé mais le type le plus fiable en modif moteur et carrosserie de son époque chez lotus, à modifié dans son petit garage 50 elan en cabriolet et upgradé moteur et chassis
les modèles sont hyper rares et bon nombre de collectionneurs les gardent en garage : et bah ce sont tous des modèles importés d'angleterre (pas le choix à l'époque), le nombre de cv est bien représenté sur la CG et la modif coupé->cab, inexistante => ça reste un type "CI"
il n'y a pas mensonge sur le véhicule, la modification apportée par le "petit" garage C-Niels à juste apporté une sacré plus-value à la bagnole (pour les modèles recherchés, les 130S et boites 5, on tourne entre 25-30k en coupé, et plutôt 35-40k les "rares cab" à disposition)
pour avoir la chance de "conduire" certains de ces petits bolides, le twin-cam big valve, c'est comment dire "assez jouissif" LOL 800kg-+130cv, crâne au vent ... même si c'est pas mon trip les 4 cylindres, c'est très très très drôle et joueur
bon j'arrête là, ça va finir en promo des anglaises (que j'aime pas beaucoup en vrai normalement ... midget, mg, seven etc ... trop petit pour mon gabarit, un peu comme la cobra d'ailleurs LOL, mais surtout une chienlit à réparer, les pas "anglais", les chassis en borne positive et autres conneries anglaises)
Ah ah tu oublies le volant à dte et vitesses à main G LOL
y a ça aussi LOL
Aujourd'hui décapage de la rouille sur la face arrière et essai de la malle et bien sûr Férose bien1 bien1
Ensuite j'ai attaqué le ponçage de l'intérieur du toit , l'intérieur des custodes AR et là c'était galère ...... forcément j'en ai mangé pas mal LOL LOL LOL
Demain je m'y remets et ensuite le passe le Férose partout bien1
Petite photo pour vous faire voir l'état de l'intérieur sbhy sbhy
Je précise que pour l'extérieur je ne fais pas la tôlerie pour le moment, je neutralise juste la rouille.
Oui y a un peu de boulot de décapage intérieur ::) :v: ;D
Bon courage :v:
La tu as un grand WE alors bon courage :v:
Oui c'est bien cool , j'en profite pour avancer un maximum bien1
Sors la traverse de toit, tu pourras mieux travailler le pavillon bien1
Passes bien la brosse a metal et ou le disque a poncer, puis convertisseur smk
Citation de: olive82 le 06 Mai 2024 à 21:16:51Ensuite j'ai attaqué le ponçage de l'intérieur du toit , l'intérieur des custodes AR et là c'était galère .....
Oui, travailler à l'intérieur devient de plus en plus compliqué pour moi... Qu'est-ce que j'aime les cabriolets LOL !
hooo petit cachotier, y a une petite cobra à côté ! :D ;D
Ouais , j'avais remarqué aussi le buggy "Cobra" ;D
Non c'est une G20 et il y en a 3 bien1
C'est quoi G20 , pas trouvé ???
Edit : Ginetta G20 ?
bien1 bien1 Il a une grise , une verte et une rouge .....mais pas que ça bien1
Citation de: jojo28500 le 06 Mai 2024 à 21:47:34La tu as un grand WE alors bon courage :v:
J'allais le dire LOL LOL LOL
Il est à fond l'Olivier ??2? ??2? ??2?
Pascal
Exact bien1 bien1
Franchement, je me dis que si je t'avais confié la mienne ça ferait un moment que j'en profiterais...
Franchement quand je vois les photos ca me donne envie de le faire bien1
Aujourd'hui j'ai fini le ponçage et j'ai passé le Férose sur l'intérieur du pavillon et dans dans les custodes , c'était pas très facile, j'avoue que c'était plutôt chiant à faire surtout quand on a les bras en l'air on fatigue bien plus vite smk
Mais bon, c'est fait bien1 bien1
Bravo beau taf bien1 rnr rnr rnr
bien1 bien1 bien1 bien1 bien1 bien1 ;D ;D hr0
Merci
tu mets un coup de peinture ou d'apprêt je suppose ? et une bonne couche de peinture (au lieu du "rien" qui était là avant LOL)
Oui c'est clair , les sertis en premier puis apprêt et à la fin la peinture bien1
Et ben voilà ! Un coup de barbouille, tu remontes les garnitures et roule ma poule ! LOL LOL
Tu passes à la 68 ?
non1 non1 non1
J'ai encore beaucoup de boulot smk
Bah oui c'est mieux bien1 t'en a pas marre de poncer ??? Je pourrais plus ;D
Là ce matin j'ai poncé tout le dessous de la plage arrière , là aussi c'est un boulot de merde sbhy sbhy
Y'a pas moyen de sabler ? Ça serait peut-être faisable et plus facile ?
Une baignade dans l'acide LOL LOL
Poncer, Ferose, mastic, ponçage, peinture, ça détend smk smk smk
Pascal
Ouais t as raison la beuh ça détend LOL
ça avance ça avance ..... LOL LOL LOL
Encore une fois une petite peinture noire qui masque la rouille , ils sont forts c'es Américains LOL LOL LOL
Bon , tout le dessus de la plage arrière est passé au Férose ainsi que le dessus des longerons AR
Je précise que là je suis toujours en mode ' je nettoie et j'enlève la rouille ', et je découvre l'état de la mustang smk
Beau boulot bien1 bien1