ça sent bientôt la fin     

Tu es resté avec les phares scellés d'origine ou tu es passé en H4 ?

C'est les globes scellés.
J'ai réutilisé les demi sphères noires d'origine (très galère au remontage du ressort de réglage) et je n'ai pas cherché à modifier. Je ne compte pas rouler de nuit donc pas de plus-value à changer.

Aujourd'hui, c'était journée administratif...que je redoutais d'avance.
je n'avais fait aucune démarche depuis le débarquement en Normandie en juin 2020...
Donc en papiers officiels, j'avais le title, la facture et le 846A des douanes.
Pour info, le title n'indiquait que le VIN mais pas l'immat US (uniquement sur des photos...)
Également quelques factures et des photos de l'ancien proprio.

Je suis allé faire une demande de WW dans un "magasin" carte grise 38, équivalent de iziplaques.
Mais il leur manquait un certificat d'assurance.
je suis allé chez mon assureur MACIF. Même s'ils ne sont pas spécialisés pour les collections, je voulais juste une carte verte avec le mini pour pas être bloqué. Je verrai plus tard pour affiner...
Mission réussie !!
J'ai donc ce soir un certificat d'assurance et une immatriculation WW, le tout en 2 heures max...
Je vous garanti que je suis vraiment soulagé que ça se soit passé aussi bien !

Donc prochaine étape, le CT.
Le WW étant valable 6 mois et que le moteur n'a pas encore démarré, j'envisage le pire... que le moteur ne fonctionne pas avant l'expiration du WW.

J'avais lu sur un post, je cois celui de Filou96, qu'on peut passer au CT une voiture non roulante.

Est-ce que vous confirmez ?

Moi je confirme 

Suivant les CT , beaucoup te diront que c'est pas possible, que ça se fait plus mais c'est faut

Par contre le CT doit te demander de voir la voiture donc il te faudra la mettre sur un plateau pour l'amener au CT

Moi j'ai une une facilité mais c'est autre chose 

Il faut que le moteur tourne (vu que le contrôle pollution ne concerne pas les collections) ou si le contact suffit (test klaxon, essuie-glaces, feux...) ?

Non Jeff , ça s'appelle un CT non roulant , c'est juste pour avoir le papier pour faire la carte grise , donc forcément ton CT sera refusé mais on s'en fout 

Citation de: Jeff/38 le 09 Février 2024 à 18:00:31Je suis allé faire une demande de WW dans un "magasin" carte grise 38, équivalent de iziplaques.
Mais il leur manquait un certificat d'assurance.
je suis allé chez mon assureur MACIF. Même s'ils ne sont pas spécialisés pour les collections, je voulais juste une carte verte avec le mini pour pas être bloqué. Je verrai plus tard pour affiner...
Mission réussie !!
J'ai donc ce soir un certificat d'assurance et une immatriculation WW, le tout en 2 heures max...
Je vous garanti que je suis vraiment soulagé que ça se soit passé aussi bien !

J'ai voulu faire un truc comme toi, ça m'a tellement gonflé que je suis allé au CT sans assurance (300 m).
Axa ne voulait pas assurer un véhicule non immatriculé en France et pour avoir une immatriculation, il fallait CT      .

Pascal

Citation de: olive82 le 10 Février 2024 à 12:50:59Non Jeff , ça s'appelle un CT non roulant , c'est juste pour avoir le papier pour faire la carte grise , donc forcément ton CT sera refusé mais on s'en fout 

J'ai toujours pensé qu'il fallait un CT sans contre visite pour immatriculer ou changer de propriétaire et ben non, cela m'a été confirmé quand j'ai passé la Fox au CT fin janvier.
Tu as raison Olivier    

Pascal

Moi pour avoir l'assurance chez GMF j'ai fait une assurance garage , ça m'a coûté 60€/an et j'avais la carte verte pour pouvoir faire la CG 

Merci.c'est une bonne nouvelle.

Fin mars, je dois exposer la Mumu au salon de l'auto de Grenoble. Même si le moteur ne tourne pas mais que tout est remonté, je profiterai qu'elle soit sur la remorque pour aller au CT.

Du coup, avec le PV de CT refusé, le certificat WW provisoire et la demande FFVE le peux envoyer une demande d'immatriculation définitive "collection" ?

Oui Jeff , ne pas oublier le carte verte de l'assurance et tout est ok 

TOP      MERCI !!

Citation de: Jeff/38 le 10 Février 2024 à 19:00:53Merci.c'est une bonne nouvelle.

Fin mars, je dois exposer la Mumu au salon de l'auto de Grenoble. Même si le moteur ne tourne pas mais que tout est remonté, je profiterai qu'elle soit sur la remorque pour aller au CT.

Super, je ferai peut être bien l'effort d'y aller à ce salon     ça peut remotiver de voir une restauration (presque) terminée

Citation de: machbill le 12 Février 2024 à 08:35:52

Citation de: Jeff/38 le 10 Février 2024 à 19:00:53Merci.c'est une bonne nouvelle.

Fin mars, je dois exposer la Mumu au salon de l'auto de Grenoble. Même si le moteur ne tourne pas mais que tout est remonté, je profiterai qu'elle soit sur la remorque pour aller au CT.

Super, je ferai peut être bien l'effort d'y aller à ce salon     ça peut remotiver de voir une restauration (presque) terminée

Je tiendrai au courant si j'arrive à tenir les délais !...

Bon. Les delais n'ont pas été tenus. Sir le 2 sedi prevus je me suis retrouvé tout seul. Donc pas moyen de tout remonter.  Coffre, capot, pare-brise, sièges...
D9nd la Mumu n'a pas défilé...
Par contre, je do8s faire avancer l'obtention de la CG.
@olive82 tu avais obtenu un ct avec contrevisite de 2 mois ou carrément un refus ?

Ma mustang n'avait plus les ouvrants ni le moteur donc tu vois ce que ça veut dire.....CT avec contre visite forcément donc obligé de faire la CG avant les 2 mois

Citation de: olive82 le 27 Mars 2024 à 09:07:41Ma mustang n'avait plus les ouvrants ni le moteur donc tu vois ce que ça veut dire.....CT avec contre visite forcément donc obligé de faire la CG avant les 2 mois

OK, je craignais que si le moteur ne tourne pas ça soit un CT non valide carrément.
Mais c'est bien, si j'obtiens la contre-visite sous 2 mois, l'office de carte grise accepte en effet de délivrer le certificat d'immat définitif.   

Là je dois contacter mon CT pour faire pareil avec la nouvelle mustang ......et tu as vu son état     

Tu as déjà fait la demande FFVE?
J'ai obtenu un WW assez facilement mais il est périmé depuis. Je ne m'inquiète pas trop. Le plus difficile est fait: obtenir le WW, ensuite ce n'est que du temps de patience.

La demande FFVE a été faite à l'arrivée lors de l'importation il y a 4 ans.

Concernant le WW périmé, je crains que ce ne soit plus problématique.
Tu ne peux pas demander un second WW.
Je crois que c'est Philou qui avait eu ce problème lors du CT de son fastback.
Le WW étant périmé, il ne pouvait plus rouler sur la VP et même le centre de contrôle technique avait posé un souci.
Il faudrait relire son post mail y y a qq pages...
Je crois qu'avec @olive82  ils avaient échangé dessus...