pour ton aile/passage de roue.

Pour le coffre, j'ai eu le même problème sur le coupé mais je ne me rappelle plus ce que j'ai fait et vu que je l'ai vendu, je ne peux pas aller voir.

Pascal

Là tu rajoutes un morceau , faut que ça fasse un petit arrondi en bas 

ça donne ça

oui, merci Olive, c'est ce que je vais faire.

Ce qui m'interpelait, c'est que je pensais que cet arrondi était le trou de drainage. Mais en fait non, le drain est sur l'avant du quarter panel (vers la roue).

On le voit sur cet photo.

L'autre trou vers l'arrière sert à passer les fils des feux de recul

Il y a les trous prévus à cet effet, voir photo, et on trouve le "drain plug" chez Cjponny par exemple :
https://www.cjponyparts.com/quarter-panel-drain-plug-pair-mustang-1965-1966/p/HW602/

Donc je rajoute de la tôle pour boucher ça.

C'est  dingue le travail d'enquête qu'il faut faire    pour essayer de coller à l'origine (sur la mienne, cette  partie avait été bricolé avec de la tôle zinquée et des rivets).

Citation de: olive82 le 19 Mars 2024 à 09:28:57L'autre trou vers l'arrière sert à passer les fils des feux de recul

Ah oui, j'étais prêt à lancer une nouvelle enquête, merci 

Bonne journée de travail (6 heures), j'ai patché les dessous d'aile pour que ce soit cohérent avec la paroi latéral du coffre.

J'ai soudé l'autre aile, qui s'ajustait pas trop mal (made in taiwan celle là).

Toujours aussi difficile d'aller souder l'intérieur de l'aile sur le bas de caisse, heureusement la poignée du poste à souder passe (valable sur un cabriolet), photos :

et donc ça tombe pas trop mal, sauf pour les trous pré-percés, pas grave ça, surtout pour ceux du rebord d'aile et passage de roue, à part fixer un élargisseur d'aile, je vois pas 

Je soude pas trop mais dans un endroit comme ça, mon dos ne me laisserait pas travailler longtemps !!!

le résultat en photo

La suite, souder le deck filler (plage arrière), il faut encore que je coupe la pièce du dessous le bridge (ça tombe  pas tout à fait en face, mais là aussi rien de grave.

Citation de: Jeff/38 le 21 Mars 2024 à 18:30:55Je soude pas trop mais dans un endroit comme ça, mon dos ne me laisserait pas travailler longtemps !!!

ben en fait, ça va, je suis assis sur le plancher de la voiture et les pieds restent dehors par la portière.

J'espère passer bientôt avec tes feux.
je vais profiter d'un trajet vers Paladru...

Tu fais des trous de diamètre combien sur les tôles pour les souder entre elles ?

diamètre 6 si derrière c'est de la tôle existante (qui peut se percer plus facilement), sinon 8

Moi tous en 8

J'en faisais en 8 aussi mais on m'avait dit de plutôt en faire en 7mm.

également, si tu soudes en l'air (sous les passages de roue par exemple), je fais du 6, le bain de soudure est moins large, ça risque moins de couler.

Pour les longerons, j'ai fait du 8 mm, faut que ce soit costaud.

En fait moi je fais comme mon forêt à dépointer 

Citation de: olive82 le 22 Mars 2024 à 12:22:48En fait moi je fais comme mon forêt à dépointer 

Idem, foret à dépointer ou 8 mm

Pascal

Voilà, quasi terminée les soudures du moment, le panneau entre la capote et le coffre (deck filler) est maintenant soudé.

C'était pas le plus dur, des soudures à plat sans rien qui gène, facile.

Reste du masticage, du ponçage, du masticage, du ponçage, du joint, de l'antigravillon sous les passages de roue, de l'appret sur les nouvelles tôles, un peu de vernis et...

je remonte le pont, les ressorts et je vais faire un tour   

Oui bon enfin, il faudra que je la repasse au ctrl technique avant.