Bonjour à tous,
A 17 ans, je vais réaliser mon rêve de gosse, restaurer ma Ford Mustang ! ex1t
J'ai trouver cette Ford Mustang aux 'States :
Une Convertible de 1970
http://www.ebay.com/itm/Ford-Mustang-EXCELLENT-PROJECT-1970-MUSTANG-CONVERTIBLE-V-8-GOLD-METALLIC-WHITE-INTERIOR-POWER-TOP-/251623478954?forcerrptr=true&clk_rvr_id=683647239587&item=251623478954&pt=US_Cars_Trucks&hash=item3a95ed96aa#viTabs_2 (http://www.ebay.com/itm/Ford-Mustang-EXCELLENT-PROJECT-1970-MUSTANG-CONVERTIBLE-V-8-GOLD-METALLIC-WHITE-INTERIOR-POWER-TOP-/251623478954?forcerrptr=true&clk_rvr_id=683647239587&item=251623478954&pt=US_Cars_Trucks&hash=item3a95ed96aa#viTabs_2)
La vente c'est terminer hier, et j'ai obtenue la garde de la mamie !! :p
Reste plus qu'a attendre qu'elle traverse l'atlantique pour la restaurer !! luvn ex1t
Punaise GregBull, si l'affaire est faite, t'as été vite ! t'es un fonceur!
Tu as peut être le record du forum du plus jeune propriétaire de Mustang! T'as la Mustang avant d'avoir le permis, c'est pas courant.
Ceci dit, t'es tu entouré de toutes les précautions pour ton acquisition? Peux tu nous en dire plus?
Comment as tu pu estimer l'ampleur du travail qu'il y a dessus? Pour te dire , ça me fait un peu peur, mais quand je vois sur le fofo ce que certains son capables de faire, .....
Je te dit bravo pour te lancer dans un tel défi, mais on ne peut pas encore te dire que tu as une bonne base de travail.
En tout cas, Bon courage pour la suite, je te souhaite la plus belle histoire avec ta Mustang...
Merci,
Mais de quels genre de précaution tu veux parler ?!
J'ai aussi été en contact avec le vendeur et il a l'air très sérieux. Après pour l'état de la Mustang, il va certainement y avoir du boulot mais je pense qu'elle sera entre de très bonnes mains. ap:lo
y a du taf!!! bon courage ap:lo
Merci pour vos message, rnr
@Thierry m'a bien aider pour ce coup la, je te doit une fière chandelle ;)
Mais je suis motiver un max !! Bon surtout exiter pour le moment ^^ ex1t ex1t
Et j'aurais encors besoin des conseil des membre du forum pour trouver un transporteur pour l'importation de la mamie !! ;)
Citation de: GregBull le 23 Août 2014 à 18:01:22
@Thierry m'a bien aider pour ce coup la, je te doit une fière chandelle ;)
Des chandelles, j'en ai deja, il ne me manque qu'une Mustang a restaurer pour m'en servir. ;D rnr
Citation de: GregBull le 23 Août 2014 à 18:01:22
Et j'aurais encors besoin des conseil des membre du forum pour trouver un transporteur pour l'importation de la mamie !! ;)
Il doit y avoir plusieurs sujets qui parlent des transporteurs mais j'ai trouvé celui-la qui parle de SDV:
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=1563.0 (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=1563.0)
Voila les coordonnées:
http://www.sdv.com/GlobalNetwork/Pages/GlobalNetwork_FR.aspx?pays=5;FRANCE&agence=10747&urlImage=/Images%20de%20SDV/France.png (http://www.sdv.com/GlobalNetwork/Pages/GlobalNetwork_FR.aspx?pays=5;FRANCE&agence=10747&urlImage=/Images%20de%20SDV/France.png)
Mdr ap:lo
Quand j'aurais fini la mienne je viendrai t'aider :p ;D
Ça c'est du rapide !!! :o J'ai hâte de suivre l'avancée des travaux :)
Oui, trop vite pour certain :-[
Quand tu trouve la mustang de tes rêves, ton choix est très vite fait lovu
Citation de: GregBull le 23 Août 2014 à 16:53:25
Merci,
Mais de quels genre de précaution tu veux parler ?!
GregBull, je voulais parler de la corrosion éventuelle des longerons qui peut devenir problématique s'il faut les remplacer. J'espère aussi que la caisse n'a pas subi de déformation car la corrosion peut fragiliser la structure et la fausser. J'avoue que je suis très méfiant par nature pour ce que je ne maîtrise pas mais on n'est pas fait du même bois.....
Je ne savais pas que tu avais été conseillé pour ton choix, ça a du bien t'aider.
Et je suppose que tu as fouiné dans la section Restauration: https://www.mustangv8.com/fr/index.php?board=46.0 (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?board=46.0)
Un peu de lecture supplémentaire (j'ignore ce que vaut ce bouquin) : http://www.haynes.com/products/productID/746 (http://www.haynes.com/products/productID/746)
Je cherchais depuis mes 15 ans une Ford Mustang à retaper sur Leboncoin, en vaine. :-\
Je me suis dit, plutôt j'aurais trouver une mustang, plus tôt je l'aurais fini, plus tôt je pourais en retaper une autre ..etc smk
Que mon père soit fière de moi ... Il n'est pas fan des Américaines :/
Citation de: KICK le 23 Août 2014 à 23:04:30
GregBull, je voulais parler de la corrosion éventuelle des longerons qui peut devenir problématique s'il faut les remplacer. J'espère aussi que la caisse n'a pas subi de déformation car la corrosion peut fragiliser la structure et la fausser. J'avoue que je suis très méfiant par nature pour ce que je ne maîtrise pas mais on n'est pas fait du même bois.....
Je ne savais pas que tu avais été conseillé pour ton choix, ça a du bien t'aider.
Et je suppose que tu as fouiné dans la section Restauration: https://www.mustangv8.com/fr/index.php?board=46.0 (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?board=46.0)
Niveau carrosserie, tout se refait, parfois cela peut prendre du temps, mais sa se fait ! g1a
Oui j'ai regarder pas mal de topic, sa me motive trop de voir des restaurations, je ne pouvais plus rester regarder les autres faire, falais que je passe à l'acte !! ex1t rnr
J'espère juste que tout va bien se passer niveau moteur, boite, pont arrière etc.. D'ailleurs si des connaisseur en mécanique habite dans le coin, je serais preneur de tout conseil ;)
#L'amour rend aveugle
Citation de: jls38 le 23 Août 2014 à 23:10:56
Un peu de lecture supplémentaire (j'ignore ce que vaut ce bouquin) : http://www.haynes.com/products/productID/746 (http://www.haynes.com/products/productID/746)
J'ai beau être en apprentissage, toutes mes économie y sont passer, je vais donc attendre un peut pour dépenser dans des revue technique, et en français faut de ne pas être bilingue :-\ ..
beaucoup de travail sur cette mustang , bon courage pour les travaux a venir
Merci, mais le plus dur va être de l'attendre ^^ ;D sbhy sbhy
Bon courage à toi rck
Merci :)
Pour tout les curieux, rck
Voici le garage ou j'ai acheter la Mustang ;)
9970 west third street, dayton, ohio 45417
:v:
J'ai un petit problème, je n'arrive pas a finir de déchiffrer le VIN ???
VIN 0F03F200504
0 : Année de Fabrication : 1970
F : Lieu de Fabrication : Dearborn
03 : Genre de Carrosserie : Convertible
F : Moteur : 302 ci 210 bhp
Après je devrais avoirs des lettre a la fin pour la peinture, la sellerie ..etc .. ??? ???
Ben, tu as déjà déchiffré tout ce que tu peux avec ce VIN.
Ce qu'il te faut c'est les codes placés sur la plaque de porte (door tag) pour connaître la peinture, sellerie, etc... d'origine.
(http://www.allfordmustangs.com/forums/attachments/classic-talk/144886d1323538609-original-colour-65-other-than-door-tag-22.jpg)
Ha okey d'accord ! Merci Thierry ;) :v: :v:
Voici par qui je fait importer la mustang :
http://www.autoexportservice.com/ (http://www.autoexportservice.com/)
Et voila ce qu'il me prenne pour rapratiller la bête ;)
Trucking from Ohio to NY: $595
Shipping from NY to Le Havre: $1450
Service charge : $299
1.25% shipping insurance ($5000) : $62.5
Send the original title of cars : $75
Total = $2412.75 .. soit 1867,60€ :v:
Le processus devrais commencer d'ici 1 à 2 semaine, ensuite 4 à 6 semaine interminable d'attente ... pour voir mon bébé aux port du Havre ! luvn ex1t
Bien :) Tu pourra commencer à la restaurer début novembre ?
Salut,
Très beau projet msk car il y a un max de taf.
Tu dis que toutes tes économies sont passées dans l'achat, tu envisages de la faire rouler d'ici combien d'années (faut toujours se donner un objectif sur un chantier)? Car tu as parfaitement raison, tout est faisable mais là, ça va couter quelques dizaines de milliers d'€ de pièce tout ça mine de rien vu l'état.
Salut a tous !
Apres une petite inactivité me revoila, et avec de Mauvaise nouvelles .. Bonne nouvelles !!!
Sa y est, c'est fait, je suis propriétaire d'une Ford Mustang convertible de 1970 à 17 ans et 210 jours !!! :v: g0d
Bravo, tu commence jeune donc tu en profitera bien plus longtemps ap:lo As-tu déjà préparé l'atelier pour la restauration ?
bravo et maintenant au boulot,y a du taf ap:lo
hr0 alors LA ! ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
les bras m'en tombe, bravo Greg pour cette acquisition, je suis admiratif de ton courage
meme si la passion nous fait faire plein de choses .
Je suivrai avec grand interet tes posts.
Tu es apprenti dans quel domaine ? la carrosserie ?
En tout cas bravo a toi ap:lo ap:lo ap:lo
bon courage pour les travaux ap:lo ap:lo ap:lo , sa me rappelle ma première voiture un coupe 504 de 69 avec beaucoup moins de rouille que ta mustang , il me tarde de voir les photos de ta resto bien1
Je suis en apprentissage Bac pro carrosserie terminal rnr
Merci pour vos message ! hr0
Quelq'un connait t-il une bonne revue technique pour les Mustang de 1970 ?
En anglais c'est pas ce qui manque mais pas en français:
http://www.amazon.com/s/ref=nb_sb_noss_1?url=search-alias%3Dstripbooks&field-keywords=mustang%20restoration (http://www.amazon.com/s/ref=nb_sb_noss_1?url=search-alias%3Dstripbooks&field-keywords=mustang%20restoration)
Bon courage pour toute cette lecture et les travaux. ;D rnr
Salut a tous !
La mamie se porte bien bien1, le bloc AV est demonter ( photo ce soir ) :v:
Cette semaine je vais m'attaquer au V8 ! essaier de le faire pété et ensuite le démonter ;)
Si quelqu'un a des conseille a donner pour demarer un moteur qui na pas tourner depuis plus de 20 ans ! Il y a de l'huile dans la boite et dans le moteur :)
Pourquoi démarrer le moteur si c'est pour le démonter ensuite?
S'il n'a pas tourné depuis 20 ans, il y a de gros risques de l'endommager en essayant de le démarrer.
Pas mieux, aucun intérêt de le démarrer avant démontage à part pour tout bousiller. Tout doit être collé la dedans depuis le temps, l'huile ne fera pas de miracles.
Plusieurs mecano mon conseiller de faire sa, essaier de le demarer, si il demare immediatement l'arreter et ensuite le demonter
Pour savoir si il marche avant de le demonter et le refaire .
Beau projet bravo, si avec l'examen de la mustang tu n'as pas ton bac ;D
bon pour le moteur tu prends le risque si il n'a pas tourné depuis longtemps de le fendre ... et qui soit HS, donc démonte le avant ;)
Salut gregbull hiphip bravo pour cette acquisition tu ma l'air motiver pour ton âge ça fais plaisir ap:lo. Pour le moteur le mien aussi n avait pas tourne depuis 30 ans je les directement démonter est la sbhy moteur HS pctnt, alors tu peut le démonter directement .
Salut Gregbull, super content d'avoir des nouvelles bien1
On a comme même essayer de le démarrer le coco :)
Résultat on a réussi a la faire pété avec juste un peut d'essence, on la couper direct.
Une journer de démontage a 2 sa avance ;)
J'aimerais savoir comment on désaccouple l'arbre de transmision a la boite pour enlever le moteur !
Merci pour le reportage, vivement la suite ap:lo ex1t C'est un gros chantier avec pas mal de rouille, mais finalement moins que je pensais.
Content que ton moteur soit encore tournant, c'est un gros soucis de moins. As-tu également prévu de le refaire ? Bas moteur et haut moteur ?
Super boulot. ap:lo
Citation de: GregBull le 15 Mars 2015 à 15:40:51
J'aimerais savoir comment on désaccouple l'arbre de transmision a la boite pour enlever le moteur !
Le plus simple c'est de le déboulonner coté pont et de tirer sur l'arbre pour le faire sortir de la boite comme ça:
https://www.youtube.com/watch?v=k1BSkdjjEng (https://www.youtube.com/watch?v=k1BSkdjjEng)
Un peu de boulot en perspective! rnr
Bravo pour ton projet bien1 ap:lo
Pour la remise en route du moteur regarde ce post en particulier la réponse #12 de darkdog :v:
https://www.mustangv8.com/fr/moteur/remettre-en-route-un-moteur-apres-10-ans-d'inactivite/ (https://www.mustangv8.com/fr/moteur/remettre-en-route-un-moteur-apres-10-ans-d'inactivite/)
je ne peut pas démonter l'arbre de transmission de pars ce bout la car je n'ai pas de boulons
j'en ai que au niveau du pont ???
je ne sait pas comment faire ??? ??? gbley
Ben c'est au niveau du pont qu'il faut enlever les boulons. Une fois sortis, tu pourras tirer l'arbre en dehors de la boite de vitesse.
Donc il faut sortir moteur + boite + arbre d'un coup ?
ou désaccoupler moteur - boite ?
Tu peux sortir l'arbre sans sortir le moteur ou la boite. Regarde la vidéo que j'ai postée et dis nous ou tu bloques. Je comprends pas ce que tu ne comprends pas. ;D
Autemps pour moi j'avais pas vu qu'il falais seulement le tirer au niveau de la boite ! ;)
A tout hasard et si ça t'intéresse, je connais une adresse pas très loin de chez toi (May sur Evre) pour sabler et apprêter ta stang lorsque elle sera prête ;)
Citation de: Ricardinio49 le 10 Avril 2015 à 12:23:33
A tout hasard et si ça t'intéresse, je connais une adresse pas très loin de chez toi (May sur Evre) pour sabler et apprêter ta stang lorsque elle sera prête ;)
Merci mais pour le sablage je vais louer une sableuse et le faire moi même :v: , mais juste par curiosité c'est quel boite au May qui fait sa ?