Salut à toutes et à tous!
J'espère que vous allez bien :)
Je me permet d'ouvrir ce petit sujet car je suis actuellement en recherche active d'un model V8 - Gen6 - phase 2 - fastback grand maximum 55 000 € ;D
J'ai pu noter 3 annonces qui ont attirées mon attention sur leboncoin.
1- Concernant la première il y a un garage de modèles d'occasions qui semblent faire venir pas mal de véhicules d'Allemagne. Il me vente le fait qu'ils soient propriétaires et ne soient donc pas franchisés tout ça tout ça. Qu'ils ont une équipe sur place de techniciens et autres en Allemagne pour récupérer et contrôler et certifier du bon état des véhicules avant de les rapatrier en France pour la revente.
Ils offrent de base une garantie de 12 mois avec possibilité de la rallonger sur 6ans.
Est-ce que "TBV automobiles" dit quelque chose à l'un d'entre vous par le plus grand des hasards?
J'ai pu noter qu'ils ont tout de même une grande satisfaction de la part de la clientèle sur google : une note de 4.7/5 sur 2621 avis.
Je sais que je dois me taper la taxe écologique en plus du prix d'achat.
Je vis actuellement dans le Sud et l'agence se situe proche de Strasbourg. Donc si je monte pour essayer le véhicule. C'est pour l'essayer et faire toutes les vérifications nécessaires physiquement sur place en vue très probable de pouvoir l'acheter. Je compte bien vérifier l'usures des freins, disques de freins, vérifier le bas de caisse, checker la rouille en dessous et autres ...
Je vous met le lien du modèle concerné ici (https://www.tbv.fr/voitures/occasions/ford/mustang/fastback-gt-5-0-v8-421-ch-blue-grabber-pack-black-shadow-hifi-shaker-sync-3-pack-premium-produit-rare/)
Le modèle me paraît être en très bon état. Le nombre de kilomètres raisonnable par rapport à son ancienneté. Il semblerait que tous les contrôles et autres ont été fait assidument chez Ford. Seule modification faite est le volant. Sinon tout le reste est d'origine. Pas de programmation à l'éthanol et autre.
2- En second j'ai repéré cette phase 2 importée elle aussi d'Allemagne par un professionnel. Je suis un peu moins sûr du professionnalisme sur le contrôle et la préparation des véhicules importés contrairement à la première annonce. Mais je ne dis pas pour autant que le travail soit moins bien fait. L'image qui en ressort est juste différente de mon ressenti.
La voiture n'a eu qu'une seule propriétaire avant. Le prix de la taxe éco est incluse dans le prix.
Le modèle est un peu moins cher que la précédente en revanche. Le logo GT à l'arrière a été enlevé mais peut-être remis d'après le vendeur. Et un compresseur hydraulique a été posé sur les amortisseurs pour baisser la véhicule par pur esthétisme (une commande est disponible pour gérer le niveau de la voiture comme on peut le voir dans le lien suivant). Mais visiblement tout peut-être remit d'origine aussi. Je ne sais pas trop quoi penser de ce point ci ...
Je pense que j'opterais pour garder la version d'origine si je devais la prendre, mais je ne sais pas si ça peut avoir changer quoi que ce soit aux performances du véhicule.
L'avantage c'est que c'est un concessionnaire juste à côté de chez moi. Donc je vais pouvoir aller y jeter un oeil prochainement pour inspecter le véhicule et vous faire un retour.
Voici le lien de l'annonce ici (https://mpro-cars.espacevo.fr/annonce/69115568479)
Le véhicule semble être en bon état en apparence et j'ai pu vérifier le VIN. Tout à l'air d'être en ordre de ce côté là aussi.
3- J'attends la réponse du particulier sur cette dernière. La personne ne répond pas au message sur leboncoin pour le moment et je n'ai pas d'autres moyens de pouvoir la contacter. Sur le site je n'ai accès qu'à trois photos. On peut voir que c'est une phase 2 et que c'est une 36ch ...
Il y a un point sur lequel j'ai besoin d'être éclaircit et que j'ai relevé sur cette annonce s'il vous plaît.
Qu'est-ce que ça change d'avoir un modèle 36cv fiscaux pour une puissance DIN de 450ch. Alors que d'autres modèle phase 2 possèdent elles aussi 450 ch pour 33 cv fiscaux?
Hormis une différence sur le prix de la carte grise ... Qu'est-ce qui change sur le véhicule de façon notable?
Je vous dépose l'annonce ici (https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2848300263) si vous voulez y jeter un oeil :)
Faites moi part de vos impressions, avis et conseils s'il vous plaît. C'est un investissement qui vaut tout de même son prix, et je souhaite écarter au maximum toutes les offres douteuses. J'aimerais pouvoir conserver ce véhicule le plus longtemps possible à mes côtés et donc faire en sorte qu'il ai le moins de défauts possible au moment de l'achat ;D
Merci d'avance pour votre temps! :v:
Juste pour la dernière annonce.
Je passe à Cléden-Poher samedi prochain en début d'après midi (c'est sur la route pour Quimper). Je peux m'arrêter rapidement au besoin si tu veux.
Les photos ont bien été prises dans ce village breton.
Salut Namiro!
C'est très gentil de ta part de te proposer. Je n'oserais jamais te demander ce service haha!
Pour le moment je n'ai pas eu de réponses de toutes façons donc hormis attendre, je ne vois pas quoi faire d'autre malheureusement :/
Ça ne me dérange pas, c'est vraiment sur l'itinéraire !
Je regarde l'auto (dehors, dedans, dessous, sous le capot), les factures d'entretien et je pose les questions auxquelles tu souhaites des réponses...
Si tu as un retour de ce vendeur bien entendu...
bien1 C'est gentil en tout cas. Je prends note et je te ferais savoir si besoin dans ce cas!
Merci beaucoup!
Sinon je viens d'obtenir le VIN du premier modèle dont je parle. Et je peux voir dans le rapport que la voiture a des dommages enregistrées dont les frais de réparations sont estimés entre une valeur de 1500€ et 3000 € en Juin 2019 (sur le plan du véhicule on dirait qu'il y a des impacts de tous les côtés du véhicule en plus du toit. Et qu'il y a visiblement eu d'autre frais de réparations compris entre 0 et 500€ 4mois plus tard mais aucune zone n'est spécifiée.
Je ne sais pas comment interpréter ça haha!
Je vais voir ce que me dit le vendeur à ce propos.
Ouai compliqué les 3 lol
la deuxième si a côté de chez toi cela coute rien d'aller voir.
La première perso faut creuser niveau papier déjà., niveau montant des dommages si vraiment ces montants la c'est du petit accrochage.
La troisième si le vendeur n'est pas réactif.......
En général il faut demander pas mal d'infos, car déjà tu va en éliminer pas mal qui vont pas vraiment t'envoyer du concret.
La garantie un an d'un revendeur pour moi c'est pas grand chose, car il faudra faire une procédure etc.. galère si pb
Ce genre de pro propose souvent cela mais sans vraiment contrôler le véhicule.
J'ai essayé une GT 500 quand je cherchais la mienne, disque et pb barre stab a l'essai mais garantie un an....
Sur une voiture récente comme cela, perso je chercherai une première main et un particulier, comme cela tu vois le vendeur et tu vois a qui tu as affaire lol
ou alors un concess. (même si pas ford) qui va t'offrir une vraie garantie et voir historique si entretien clean.
Les revendeurs je suis pas fan.
:v:
Citation de: Akecheta le 28 Janvier 2025 à 22:38:47Sinon je viens d'obtenir le VIN du premier modèle dont je parle. Et je peux voir dans le rapport que la voiture a des dommages enregistrées dont les frais de réparations sont estimés entre une valeur de 1500€ et 3000 € en Juin 2019 (sur le plan du véhicule on dirait qu'il y a des impacts de tous les côtés du véhicule en plus du toit. Et qu'il y a visiblement eu d'autre frais de réparations compris entre 0 et 500€ 4mois plus tard mais aucune zone n'est spécifiée.
Moi, je vois ça, je l'oublie immédiatement.
Sans aller plus loin.
Tu vas perdre du temps et de l'énergie avec elle !
Merci à vous pour vos retours.
Je vais prendre le temps d'aller voir la mustang proche de chez moi prochainement pour me faire une meilleure idée de son état générale.
Je dois avouer que sur le premier modèle accidenté ... ça m'a pas mal refroidi haha. J'ai pas envie de traverser toute la France pour me faire avoir haha
J'attends la réponse du vendeur pour voir ce qu'il a à me dire à ce sujet histoire de dire. Mais c'est totalement un red flag pour moi ^^'
Je suis d'accord pour les premières mains. La Mustang rouge Gen 6 phase 2 en est une. Mais c'est malheureusement un import d'allemange! :/ Donc bon ... La majorité des véhicules qui rentrent dans mes critères ne sont que des imports haha
Il y a juste cette histoire de compresseur rajouté aux suspensions qui me met le doute et une crainte. Mais le prix à 43 000€ + les 2 000€ d'éco taxes restent intéressant par rapport aux autres annonces... Ça reste dans l'ordre de prix du véhicule sans que le prix ne soit anormalement faible je pense pour une voiture de cet âge.
J'avoue que les revendeurs c'est toujours un peu bizarre je trouve. Il y a toujours cette part de mystère un peu louche où le mec est juste là pour vendre et ou il est potentiellement prêt à te raconter des bobards si la voiture à un truc à cacher!
Merci pour vos retours d'expériences en tout cas!! :v:
Salut,
je ne sais pas trop si on peut faire de la "pub" ou pas,(je suis pas vendeur chez eux et je n'ai aucun lien haha) dans le doute, regarde le garage Lignon Automobile. Ils ont de très belles mustangs. J'ai acheté la mienne la bas et je n'ai eu aucun soucis. Idem pour des amis. Les mustangs sont généralement des imports mais le malus restant est précisé dans les annonces.
Bonne recherche
Citation de: Pierre66 le 30 Janvier 2025 à 23:09:58Salut,
je ne sais pas trop si on peut faire de la "pub" ou pas,(je suis pas vendeur chez eux et je n'ai aucun lien haha) dans le doute, regarde le garage Lignon Automobile. Ils ont de très belles mustangs. J'ai acheté la mienne la bas et je n'ai eu aucun soucis. Idem pour des amis. Les mustangs sont généralement des imports mais le malus restant est précisé dans les annonces.
Bonne recherche
Tunne fais pas de publicité, tu partages une (bonne) expérience.
Ce n'est pas pareil !
C'est même la base d'un forum de partager ses connaissances et ses expériences. bien1
Oui sauf qu'il ne faut pas généraliser les expériences des uns et des autres. Je ne connais pas ce vendeur mais il est très rare qu'il y ait des escrocs avec 100% de clients insatisfaits ou des pros très sérieux avec 100% de clients satisfaits alors ce genre de message n'apporte rien de positif.
Il vaudrait mieux ouvrir un nouveau sujet pour ce vendeur dans la section "Professionnels" s'il n'en existe pas encore ou poster dans ceux qui existent que de recommander untel ou untel suivant vos expériences personnelles.
Si tu veux te faire une idée, tu peux venir voir mon cab, on est tous proches. ;D
@Akecheta des nouvelles du vendeur breton (la blanche de la troisième annonce) ?
Hello tous le monde!
Tout d'abord, merci à tous pour vos retours et vos impressions sur le sujet! :)
Malheureusement la voiture de ma compagne est entrain de nous lâcher et je vais me focaliser sur ce projet là avant de répondre à mon envie d'acquérir la Mustang de mes rêves haha.
Je vais retarder ce projet en attendant d'être certains de pouvoir m'en procurer une.
Ce n'est qu'une question de temps et de patience. Mais je l'aurai un jour! haha
Merci encore mille fois pour votre soutien et vos conseils!
On se retrouve bientôt sur le forum quand je serais à nouveau sur la traque du modèle que je souhaite avoir! ;)
Bonne continuation à toutes et à tous! :v:
Et oui...
50.000 euros c'est une somme !
Oui c'est clair!
Je n'aurais jamais envisagé d'investir une telle somme sans être sûr de pouvoir le faire. Et je peux toujours le faire encore maintenant, mais je vais juste rester raisonnable et attendre encore un peu. Le véhicule de ma compagne et d'une bien plus grande priorité. *je vais en profiter pour continuer à mettre de côté pour me faire plaisir plus tard. Je ne suis pas pressé haha
J'ai attendu toutes ces années. Une année ou deux de plus ne vont pas me faire de mal.
Le sujet m'intéressait car il était question de la concession TBV qui a eu des modèles qui m'intéressaient, ils faisaient partie des professionnels chez qui j'aurais pu acheter ma mustang.
Je pense que dans tous les cas il faut voir, essayer et vérifier administrativement l'historique du véhicule, quelque soit le vendeur.
Compte tenu du nombre de Mustang vendues en Allemagne comparé à celles vendues en France, on tombe très souvent sur des modèles d'outre Rhin. :-\
Je me pose la question sur la véracité du car vertical, peut on vraiment s'y fier ?
Rien n'est fiable a 100 %, j'ai vu des incohérences entre carfax et carvertical ....
Salut à vous les gens!
J'espère que vous allez bien?
Je suis entrain de revoir mon budget concernant l'achat. Je ne vais pas grimper aussi haut que ce que j'envisageais, mais je crois bien que l'achat est faisable pour une phase 6.
J'ai bien vérifié l'état de mes comptes et de ce que je peux faire et je ne devrais pas avoir de soucis.
Pour répondre aux derniers messages, c'est vrai que jamais rien est 100% fiable. J'imagine que c'est la raison pour laquelle il faut bien prendre son temps, ne pas se précipiter et double vérifier chaque informations.
Je me demande si on peut demander aux vendeurs d'apporter aux acheteurs une fiche de rapport de l'état du véhicule, et si ces derniers sont dans l'obligation de répondre à notre demande?
Sinon je devrais pouvoir aller visiter la mustang rouge en vente proche de chez moi dont je parlais au début de cette conversation ce Samedi.
Dommage que le mauvais temps soit au rendez-vous le jour de la visite mais ça devrait pouvoir le faire quand même.
Je suis entrain de me préparer une petite fiche pour vérifier un maximum de points autour et dans le véhicule et ne rien oublier d'important ^^'
Un achat est toujours un risque, la pire galère que j'ai eu en automobile est un achat d'un véhicule neuf, comme quoi.
La base pour une mustang c'est l'historique : provenance, traçabilité...... validé ou pas pas l'inspection visuelle qui est en phase ou non suivant le budget.
Une génération 6 c'est plus simple je pense, tu peux trouver une française première main je pense, avec historique et entretien réseau.
:v:
"Je suis entrain de revoir mon budget concernant l'achat. Je ne vais pas grimper aussi haut que ce que j'envisageais, mais je crois bien que l'achat est faisable pour une phase 6.
J'ai bien vérifié l'état de mes comptes et de ce que je peux faire et je ne devrais pas avoir de soucis."
Attention à ne pas te mettre dans le rouge non plus "juste" pour acheter une Mustang !
Si tu peux l'acheter mais que tu n'as pas les moyens derrière pour l'assurer convenablement, l'entretenir et faire le plein, ça va te frustrer er on va vite la retrouver en vente dans les petites annonces. 😉
Oui c'est clair que les véhicules neufs ne sont malheureusement pas forcément les plus intéressantes affaires quand il y a une nouvelle technologie ou un nouveau style de moteur ou autres!
Les problèmes ne se découvrent qu'avec le temps et il n'y a pas encore eu de retours sur la fiabilité du modèle.
Personnellement, plus ça va et moins je suis tenté à l'idée de prendre des véhicules neufs ^^'
Tu as eu quoi comme soucis de ton côté Ducatica?
Oui je te remercie pour le rappel en tout cas, mais j'ai bien compris que l'historique est à vérifier avant même d'essayer la voiture ^^'
Je me bourre d'informations au maximum dans tous les cas pour ne pas me laisser avoir.
Après c'est assez compliqué. La plupart des modèles que je recherche sont des véhicules importés d'Allemagne pour 80 à 90% des cas je dirais.
Oui tu as raison Namiro. Et j'ai prit le temps de vérifier à maintes et maintes reprises le budget que je peux allouer pour mes dépenses et ce qu'il devrait me rester et je suis en mesure de pouvoir aborder l'achat d'une mustang.
Après on est jamais à l'abris d'une dinguerie qui pourrait se passer. Mais ça ... je ne peux malheureusement pas l'anticiper haha!
Mais j'apprécie la sagesse d'esprit pour me mettre en garde sur l'investissement que ça représente. bien1
C'est bien !
Tu ne fais pas un achat irréfléchi sur un coup de tête !
Tu prends le temps de te renseigner et d'écouter les avis et conseils. C'est très sage. 👌
Et bien écoute, si tous les voyants sont au vert (as-tu aussi une place "sûre" et accessible pour stationner cette future belle auto ?), il ne reste plus qu'à trouver la perle rare ! 🙂❤️
On va t'y aider ! 😉
Helloooo.
Non je ne peux pas me permettre qu'un tel achat ne soit qu'un simple coup de tête haha.
Je veux que les choses se facent dans le bon ordre :)
J'ai pu obtenir le dernier CT de la mustang que je vais visiter ce Samedi et il est écrit dedans "Contrôle de cohérence du kilométrage avec les kilométrages relevés lors des contrôles techniques précédents non réalisé".
Qu'est-ce que ça veut dire exactement? Que les CT précédents n'ont pas été effectués correctement?
De ce que j'ai cru rapidement comprendre surtout via internet, c'est que le véhicule vient de l'étranger et que la traçabilité des infos n'a pas été assez bonne?
Comme le véhicule vient d'Allemagne ...
Et j'ai pu voir le rapport d'historique de la voiture et tout semble être en ordre sur carvertical et sur vin.info.
Donc j'imagine que c'est juste une histoire de manque de suivit quelque part?
En plus de ça. Le vendeur m'a fournit l'historique d'entretien de la voiture (merci google pour la traduction ^^)
J'ai pu faire concorder les infos de ces documents avec ce que j'ai trouvé sur les rapports d'historique grâce au VIN.
Seulement c'est que tout est plutôt claire et précis jusqu'en 2021. Puis juqu'à maintenant ... plus rien. Aucun documents ni traces d'un quelconque entretien, révision, CT ... A noter qu'aucun accident non plus mais bon ...
2021 la voiture avait 26964km et aujourd'hui elle en a 63 000...
Est-ce que pour vous ce serait rédhibitoire?
Je dois avouer que c'est entrain de me refroidir en aillant capter cette information ... :/
Salut à toutes et à tous.
Petite mise à jour de mon côté.
J'ai pu aller voir la Mustang rouge proche de chez moi mais il y a trop de signaux d'alertes qui s'allument pour que je prenne le temps de m'attarder plus sur cette occasion.
En revanche je suis tombé sur l'occasion qui semble être la bonne.
Une petite mustang de 2016, avec 32 000 kms, blanche et covering noir d'origine sur le toit, avec becquet noir à l'arrière, bandes racing latérales noires en bas des portières, première main achetée en France avec une partie de la ligne magnaflow. Le reste est d'origine. Le propriétaire à l'air d'être très soigneux et la voiture impeccable intérieur comme extérieur.
J'attends plus qu'il rentre de ses vacances pour me faire parvenir le reste de l'historique d'entretien de la Mustang Dimanche prochain. Et si tout me semble correcte, je vais très certainement aller voir le véhicule de mes propres yeux le weekend du 8 Mars.
Le vendeur m'a l'air de bonne foi, mais j'attends de voir les documents avant tout!
J'ai tout de même hâte d'approfondir la démarche.
(https://i.ibb.co/Nd3LyPJ0/233cd32e565ad5f7ca7fcaa85d11315a9dec09fd.jpg) (https://ibb.co/1tn9m5PC)
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cool
Cela a l'air déjà de mieux commencer smk
l'avantage d'une première main et d'un particulier tu vois le propriétaire et rien que de monter avec lui au volant cela donne une idée.
Il en demande combien ?
:v:
Ça sent déjà meilleur ! :D
Elle est très jolie et semble en parfait état !
Une boîte manuelle en plus !
Merci à vous deux pour vos messages haha.
Oui c'est clairement plus encourageant que les opportunités précédentes!
Il m'avait fait parvenir des vidéos en faisant le tour du véhicule dehors comme dedans. Il y a deux légers impacts (petit cailloux et autre), mais je pense que ce sera facilement rattrapable au stylo et les impacts sont vraiment légers (pas de trou ni de carrosserie enfoncée). Je vais me faire la main sur la voiture de ma compagne avant d'envisager de le faire sur une Mustang haha ^^. Mais honnêtement, je ne crois vraiment pas avoir vu de soucis visible via la vidéo.
Il en demande 45 000€ et c'est légèrement négociable. Mais honnêtement, pour le moment, je ne sais pas trop quoi lui trouver à négocier. Et puis je suis une quiche en argumentation :/ haha
En revanche je pense que je vais le laisser conduire effectivement un peu. J'avais entendu ce conseil, mais le fait que tu me le dise aussi va m'inciter à le faire encore plus. bien1
Oui la boîte manuelle est clairement un gros plus pour moi. Je ne voulais surtout pas de boîte auto ^^'
Il y avait un modèle rouge quasi similaire à celle-ci, mais je vais privilégier la blanche. Un poil plus discrète en terme de couleur (tout est relatif car ça reste une Mustang haha)
Si j'arrive à posséder ce modèle en tout cas. Je pense que je verrais pour faire changer les 5.0 sur les côtés en noir et potentiellement le logo du cheval devant aussi.
MAIS! Chaque chose en son temps. Je ne veux pas me faire de faux plans. ;D