Alors? au final tu as craqué?
Je viens de lire ton post car je suis dans la même recherche que toi

Salut Salut !

Effectivement je n'ai pas encore eu le temps de confirmer cela clairement !

Mais oui j'ai craqué ! Et je suis bien content d'ailleurs.
Au bout d'un moment faut arrêter de réfléchir trop !

Premier point, super content avec Geevers, visite sur place et livraison sans accrocs.
J'ai roulé plusieurs fois avec et c'est un vrai plaisir. Il faut se faire un peu la main bien sûr mais j'adore. Toujours un peu frustré quand il pleut et qu'on peut pas trop la sortir.
Elle est en bon état je veux pas la salir 

Pas de surprises particulières depuis que je l'ai. Mais il y a toujours des petits trucs qu'il va falloir régler progressivement.

Je vous fais une petite liste et si vous savez d'où ca provient pour certains éléments je prends les retours volontiers d'ailleurs :

1. La jauge de pression d'huile reste à 0. Il me semblait qu'elle fonctionnait quand j'avais testé la voiture mais visiblement elle est out (ou c'est juste le faisceau). Par contre je contrôle le niveau d'huile et il est bon il n'y a pas de souci à priori (je pense que je l'aurais vu). J'ai vraiment très occasionnellement une petite goute d'huile qui tombe, entre moteur et boite de vitesse mais j'avais deja vu cela avant d'acheter. C'est vraiment minime.

2. Comme j'avais dis, pas de ceintures à l'avant mais je les ai commandée et enfin reçu (4-5 semaines de délai tout de même), je dois les installer encore.

3. Lorsque j'ai voulu soulever la trappe de coffre, je me suis apperçu que ca forçait, que ce n'était pas aligné puis j'au vu qu'il manquait en réalité une vis. Du coup toute la trappe est légèrement descendue et ne se bloque par correctement. A priori juste un écrou, mais a faire au mieux pour bien l'aligner. Vous saver ou trouver juste ces vis la ? souvent ca propose pour tout l'intérieur...

4. Quand elle est froide et que je la démarre, si j'accélère un peu trop fort, il y a un désagréable bruit assez prononcé et aigu. J'ai l'impression que c'est au niveau de la courroie qui ne doit pas être suffisamment entrainée et qui peut être frotte. Je crois avoir lu ca quelque part. Je dois encore regarder plus en détail. Une fois chaude par contre ce bruit disparait et tout fonctionne correctement.

5. Niveau immatriculation par contre une sacrée galère !! Et des délai interminable.
bon quitus fiscal reçu dans la journée sans soucis. 7 semaines pour l'attestation FFVE et je viens de la recevoir donc j'ai a peine lancé le demande d'immatriculation en collection. Option d'ailleurs introuvable sur le site ANTS donc c'est en commentaire, en espérant que ce soit pris en compte.
Pour pouvoir l'assurer temporairement, il me fallait un CT, que j'ai donc passé comme véhicule normal, valable 2ans. La aussi j'espère que ma demande de prolonger à 5ans pour l'immatriculation sera prise en compte.
Avec tout ca j'ai pu faire des plaques WW pour tout de même rouler en attendant. Dans un bureau carte grise, fait complètement à l'arrache par le bureau d'ailleurs mais c'était ok pour l'assurance.

6. Parlons d'assurance, sans immatriculation definitive je suis assurer au minimum, pas le choix donc je vais faire gaffe. Après selon le niveau choisi, je vais surement passer par la case expertise. Ca a un coût mais peut être à faire une fois au debut pour en avoir le coeur net et j'aviserai dans 2 ans quand l'assurance redemandera.

7. Autres petits achats depuis: coupe circuit, tracker invoxia gps, housse de protection, porte clé.

On est pas mal !
En espérant que tout suive bien pour la suite 

Probablement pas pour tout de suite mais si je dois penser a ce que je pourrais améliorer... pas grand chose à vrai dire ! Peut être l'autoradio qui ne fonctionne pas, mettre un effet retro et juste changer le haut parleur devant. Mais tout est bien aligné alors j'ose pas encore démonter les caches.
Aussi, la boite de vitesse 3 est pas la plus pratique mais c'est sympa quand meme. Quand la fatigue se fera sentir je passerai peut être en Tremec 5 mais c'est vraiment une musique d'avenir !

Ca va être top avec les beaux jours qui arrivent et je vais guetter les sorties Rhone-Alpes du forum ca serait avec plaisir de participer !

Merci pour ton retour, heureux que tu es trouvé ton bonheur! Sympa ce bleu, on en voit peu. Tu as donc choisi un 302! Avais tu essayer un 390 pour me dire les différences que tu as perçu?

Elle est superbe, félicitations pour cet achat.

Pour tes problèmes techniques, n'hésite pas a poster dans les sections qui vont bien. 

Oui superbe modèle et la couleur 

Effectivement je n'en avait pas souvent vu de couleur bleue vif.
À l'origine je pensais moi-meme plutôt à une couleur sombre (noir/vert/bleu) car je trouve cela très beau aussi.
Et puis je suis tombé sur celle là.
Couleur d'origine d'après la plaque constructeur: Acapulco Blue.
Au soleil c'est un régal je trouve. La peinture n'oser pas d'origine, mais elle a été refaite en respectant le code couleur.

Citation de: rom195450 le 21 Mai 2025 à 21:39:43Merci pour ton retour, heureux que tu es trouvé ton bonheur! Sympa ce bleu, on en voit peu. Tu as donc choisi un 302! Avais tu essayer un 390 pour me dire les différences que tu as perçu?

« Choisi » un 302 c'est un grand mot car il faut trouver la voiture je trouve.
J'ai pas essayé de 390, mais 289 et 302 du coup je ne saurais te dire la différence.
Je voulais plutôt un small block donc 302 m'allait très bien..

Citation de: Steven74 le 22 Mai 2025 à 15:57:12

Citation de: rom195450 le 21 Mai 2025 à 21:39:43Merci pour ton retour, heureux que tu es trouvé ton bonheur! Sympa ce bleu, on en voit peu. Tu as donc choisi un 302! Avais tu essayer un 390 pour me dire les différences que tu as perçu?

« Choisi » un 302 c'est un grand mot car il faut trouver la voiture je trouve.
J'ai pas essayé de 390, mais 289 et 302 du coup je ne saurais te dire la différence.
Je voulais plutôt un small block donc 302 m'allait très bien..

Oui effectivement choisi n'est pas adapté 
C'est une voiture que tu as acheté combien? Pour me donner une idée du marché (en MP si tu préfères)