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Qu'en penser ?

Démarré par Poussin, 28 juillet 2018 à 21:18:43

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Poussin

Bonjour les amis,

Je suis en recherche active d'une petite mustang coupée. J'ai trouvé celle-ci à côté de chez moi. V8 289 de 1968. (Allumage électronique neuf
Carburateur neuf, Pompe à essence neuve, Maitre cylindre de frein neuf, direction assistée)

Je l'ai vu et essayé: rien à redire niveau peinture et intérieur. Essai concluant. MAIS:
- il y a un bruit de couic couic de suspension (Ca grince) coté avant droit uniquement.
- il y a le liquide de refroidissement qui goutte un peu après l'essai
- Tout le chassis et l'intérieur moteur semble avoir été "sablé"

Qu'en pensez vous ? Je n'ai vraiment pas beaucoup d'expérience en Mustang, je ne sais pas s'il faut s'alarmer  ???

Le véhicule a été importé par un garage spécialisé en US à côté de chez moi en 2015. Il aurait été entièrement restauré là bas. Mais le vendeur n'avait aucun papier sur son historique.

Merci d'avance pour votre aide !






























machbill

Il faudrait mitrailler de photos les dessous. La suspension qui grince, ça peut etre l'amortisseur ou les bras a graisser ou les silentblocs, rien d'eliminatoire sur une ancienne.
Quel prix ?

Je le fais en 2 temps, car je vois juste apres ma reponse les photos du dessous : donc c'est effectivement pas bon, ca sent le maquillage, j'arrive meme pas a definir l'amalgame que l'on voit sur les dessous, c'est epais, on dirait une couche de gras, beurk. La peinture rouge flashy sur du rubson, et sur les cablages, beurk aussi. Je prefere de la rouille bien visible que l'on peut evaluer en toute transparence. Donc sauf prix tres bas,  en dessous de 13000 euros et si tu es bricoleur avec amis carrossier, je passerai.

Poussin

Merci pour ton retour. 28.000 euros négociable.

olive82

De 28.000 il ne de passera jamais à 13.000 / 15.000 à mon avis mais il faudrait faire le teste des cheminées, puis soulever la moquette sous les pédales et coté passager, ça serait déjà un bon départ sachant que c'est là que ça rouille le plus , après il y a pleins de petits trucs mais faut pas oublier son âge , en tous cas pour moi ça vaut pas 28.000€ c'est clair.

Kaez

Oh la belle peinture à la sauvage, on reconnait la le style US qu'on aime tant  evl2

Le dessous à fait une balade dans une friteuse ? c'est immonde la couche de gras en dessous, j'arrive pas trop à définir ce que c'est...mais ça inspire pas confiance !

Pour 28K pour un coupé, tu peux trouver largement en meilleur état que cela...J'en donnerais 15/17 k€ maxi...

Bravo pour le reportage photo en tout cas, ça nous change des 3 photos LBC  smk
4 roues : Dodge Viper RT/10 1994 489ci / Ford Mustang Coupé 1968 289ci, Range Rover Sport P400e
Deux roues : Royal Enfield SilverBullet 350 1967, Bullet 500 1972, Suzuki T250 1972, HD 48 2017...
Il me faut un plus grand garage...En cours de construction...
Nouvel achat en maturation...:smk:

Loic Pyrénées

Je suis de l'avis de kaez .. rnr

Je te propose un lien fort utile..

https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=30268.0

Kaez

4 roues : Dodge Viper RT/10 1994 489ci / Ford Mustang Coupé 1968 289ci, Range Rover Sport P400e
Deux roues : Royal Enfield SilverBullet 350 1967, Bullet 500 1972, Suzuki T250 1972, HD 48 2017...
Il me faut un plus grand garage...En cours de construction...
Nouvel achat en maturation...:smk:

Texasblues

C'est un panier à fuites cette auto  :-X
Et puis la peinture étalée à la truelle, ça sous entend: " peinture sur merde = propreté" :-\
Perso je fuirais  smk
Le Lorrain a le cœur sur la main/ Mais fais gaffe qu'un jour elle t'arrives pas sur la gueule !!

mézig

mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .



Poussin

Merci pour vos retours  bien1
Normalement une ancienne mustang ça fuit pas du tout ? Ni huile ni autre meme un peu ?

Remy

Kaez

Pas plus pas moins qu'une moderne ...
4 roues : Dodge Viper RT/10 1994 489ci / Ford Mustang Coupé 1968 289ci, Range Rover Sport P400e
Deux roues : Royal Enfield SilverBullet 350 1967, Bullet 500 1972, Suzuki T250 1972, HD 48 2017...
Il me faut un plus grand garage...En cours de construction...
Nouvel achat en maturation...:smk:

olive82

Disons que si ça fuit un peu , on essaie tous de régler les petits soucis et faut très souvent mettre la main à la poche même si on se le fait soit même

Donc c'est mieux de trouver une ' ancienne '  qui a le moins de soucis possible , faut juste trouver le bon compromis / Prix et c'est assez rare

Poussin

Oui je remarque que ce n'est pas évident de trouver une belle Mustang même toute simple parmi l'offre énorme qu'il y a.
Le problème c'est que j'ai du mal à différencier les critères qui sont éliminatoires de ceux qui sont "acceptables" pour une mustang ancienne  :-[

Rémy

Ice-cream

De toute manière , la patience est de mise pour dénicher la perle rare... Courage...  rnr

pilou457

bien1 très beau coupé 68 au niveau carrosserie extérieur et l'habitacle à l'air assez correct bien1  non1 par contre pour le reste c'est sur que ça vaut pas 28000 €  non1 moi je dirai 19 20000, ça te laisse de la marge pour les réparations  msk

Madfre59

+1

Elle est trop chère pour une Mumu dans cet état !

Poursuis ta recherche vers une autre cible ...
Autres passions :
- BMW Z3 3.0L  roadster 2002
- Aviation
- Spotter (photographe avions lors de meeting aérien)

yvan85

elle est tellement imbibee de gras en dessous que ca se trouve en degraissant ils sont neuf  LOL LOL , en revanche meme si ca devait etre nickel en dessous ce que je doute vu la tronche de la peinture dans le coffre, y a quand meme du taff pour enlever toutes les fuites.