Hello la compagnie.
Voilà je suis donc en recherche active d'une mamie gen 1 entre 64 et 70.
Je suis déjà allez voir un modèle très jolie dont voici le lien :
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66103284587.html
Le vendeur m'a montré son dossier avec factures et photos des différents travaux réalisés, notamment sur le moteur. Je pourrais ajouter quelques photos prise lors de la visite si besoin.
J'ai quand-même quelques interrogations. A savoir, à sa sortie elle était équipé d'un moteur L6 code T (bien inscrit sur le vin) mais passé un jour en V8. Historiquement on ne sait pas quand a été fait ce changement mais arrivée en France comme ça.
Bon ça pas trop embétant, mis à part le matching numbers, mais à priori ce n'est pas le V8 code K donc je suis étonné des 271 cv. Un rapport d'expertise mentionne pourtant bien cette configuration bien qu'indiqué sur le rapport 271 cv sae (qui du coup ferait encore un peu plus).
Pouvez-vous me donnez un avis là-dessus ?
Sinon le véhicule super propre, intérieur, extérieur, dessous. Pas parfaite, en même temps pour le prix, mais vraiment très belle.
Merci de vos retour et autres conseils
Ils indiquent 27 CV fiscaux dans l'annonce, c'est ce qu'il y a sur la carte grise ?
Si c'est le cas, elle pourra rouler légalement sur la route mais pas dans le cas contraire.
Pour le rapport d'expertise, je doute qu'ils se soient amusé a démonter le moteur pour savoir si c'est un moteur HiPo. Je ne l'ai pas démonté non plus alors je n'ai pas d'avis mais je dirais que c'est très peu probable.
Change de projet.
Impossible d'homologuer une voiture montée avec un V8 alors que sortie d'usine elle avait un moteur L6, code "T" sur le VIN.
De plus les L6 avaient des équipements différents par rapport aux V8, équipements plus "légers" car devant supporter moins de poids, moins de couple...
Certains l'ont fait... mais en cas de pépins les torts seront pour toi, cause voiture "trafiquée".
Dans certains cas la carte grise mentionne bien les cv fiscaux d'un V8, comme le mentionne Thierry. Probablement des voitures qui sont passées "au travers" par un agent administratif peu regardant.
Le prix est attractif car cette voiture n'est pas conforme.
Il y a beaucoup de Mustang en vente pour trouver ton bonheur ailleurs.
Il n'y a pas d'équivalence cv SAE et DIN, mais 271 SAE feraient moins en DIN.
Combien a-t-elle de boulons aux roues?
Citation de: Steve Mach1 le 06 Mai 2025 à 17:28:09Probablement des voitures qui sont passées "au travers" par un agent administratif peu regardant.
La FFVE homologuait les véhicules d'après les numéros de moteur installés dans le temps mais ils ont dû se faire taper sur les doigts parce que ca ne semble plus être possible.
Déjà merci pour ces premiers retours rapide. J'avoue j'ai pas fait gaffe au nombre de boulons aux roues. En plus avec les enjoliveurs pas ça. C'est quoi l'incidence sur ce point ?
Citation de: Thierry le 06 Mai 2025 à 17:39:24Citation de: Steve Mach1 le 06 Mai 2025 à 17:28:09Probablement des voitures qui sont passées "au travers" par un agent administratif peu regardant.
La FFVE homologuait les véhicules d'après les numéros de moteur installés dans le temps mais ils ont dû se faire taper sur les doigts parce que ca ne semble plus être possible.
Du coup la CG peut-être conforme ? Ça veux dire qu'ils prennent en compte la configuration au moment de l'immatriculation en france et non celle d'origine ?
Citation de: Le Jam le 06 Mai 2025 à 17:55:10Du coup la CG peut-être conforme ? Ça veux dire qu'ils prennent en compte la configuration au moment de l'immatriculation en france et non celle d'origine ?
Oui si la CG indique 27 CV fiscaux, tu peux rouler légalement. En tout cas s'il y a poursuite pour non conformité c'est l'administration qui serait responsable, pas toi.
Citation de: Le Jam le 06 Mai 2025 à 17:52:37Déjà merci pour ces premiers retours rapide. J'avoue j'ai pas fait gaffe au nombre de boulons aux roues. En plus avec les enjoliveurs pas ça. C'est quoi l'incidence sur ce point ?
Si c'est des jantes 4 trous comme à l'origine sur un 6 cyl, ca voudrait dire que les trains avant et arrière sont ceux d'un six cylindres et ils ne sont pas conçus pour supporter le poids et le couple d'un V8.
Bon encore merci pour vos retours. À priori je pense qu'il ne faut pas aller teop vite et prendre la première venue. L'auto est belle mais ce ne sera pas la dernière sur le marché.... enfin j'espère luvn
Peut-être plus sage de continuer mon chemin. Je vous tiens au courantsans l'avancée de ma recherche.
Merci pour l'histoire du nombres d'ecrous sur les essieus...je ne connaissais pas cette subtilité.... bien1
https://forum-mustangpassion.fr/viewtopic.php?t=22624
Citation de: Bigblock428 le 06 Mai 2025 à 19:57:56https://forum-mustangpassion.fr/viewtopic.php?t=22624
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Merci Thierry mais c'est good le lien fonctionne...j'ai vu la tiote 64 1/2. Très belle mais un peu au-dessus de mon budget. Mais encore merci à tous.
J'avais un compte chez eux mais je n'arrive pas à m'identifier. ???
véhicule connue avec un suivie et très bien entretenue
1 Message par bobbif » 08 févr. 2011, 11:48
Hello,
Cela faisait des mois que j'écumais les sites d'annonces, en prenant mon temps sur les bons conseils de Dennis et les autres membres du forum. Et voilà, c'est fait, la transaction a eu lieu dimanche. Je remercie encore SebStang pour le temps qu'il a consacré à l'examen et à l'essai de cette Mustang 64 1/2, dont je posterai des photos dès que j'aurai trouvé le temps ;-).
En attendant, voici un petit extrait de ses exploits: http://www.youtube.com/watch?v=IUelE73AszM
2 autres Mustang ont été envoyées à la casse pour les besoins du tournage, je suis l'heureux propriétaire de la survivante ;-).
Bon, ok, la couleur n'est pas des plus recherchées, mais c'est celle du film, ça ajoute une petite touche à part...
Bonne journée!
Cheers
Bob
Haut
Hello la compagnie,
Bon j'ai pas encore trouvé ma Mumu, pour le moment rien de concluant. Néanmoins, j'aimerai avoir un avis sur cette annonce :
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2988938659
J'ai demandé d'avantage d'info et photos, mais sur le papier elle m'a l'air pas mal du tout. Pensez-vous qu'à ce prix là l'offre est cohérente ?
Merci de vos retours de fin limiers et vous informerai dès que j'aurai plus d'infos.
Bonjour, je confirme. Elle à l'air très intéressante mais il faudrait plus d'infos et de photos avant de se prononcer.
La tourelle de suspension semble avoir des trous. Ca ne serait pas bien grave mais ca serait à revoir.
La puissance fiscale de 28 CV correspond a celle d'un 302, un 289 devrait être à 27 CV. A voir si elle a été "homologuée" avec les numéros moteur d'un 302 ou si c'est juste une erreur.
Merci du retour mais perso je ne vois pas ces trous...? Sinon le vendeur doit me confirmer pour les cv fiscaux. En tout cas d'après la photo du data plate et confirmation du vendeur il s'agit bien d'un code C. La couleur et intérieur correspondent. Juste l'installation de frein à disques il y a une quinzaine d'années.
Par contre un avis sur cette photo ?
(https://i.ibb.co/0pWpzJzc/Screenshot-20250516-183353-leboncoin.jpg) (https://ibb.co/rKLKXyXm)
photo cropping website (https://fr.imgbb.com/)
Des rotules de bras de suspension à changer!
Je peux me tromper mais ca ressemble à des trous au bout de ces flèches :
(https://i.ibb.co/F40csq6V/7311debde803486defaec924eeb25dcee41f2849.jpg) (https://ibb.co/Jjy8xFnQ)
Ah non, c'est probablement les ombres des vis. mchech01
rnr oui c'est ce qu'il me semblait. Par contre pour les rotules...faut il vraiment que ce soit un argument contre...? Parce que je pense que c'est du consommable ? Au mieux discuter le prix !! Non?
Non, je ne saurais pas dire si elles sont bonnes ou pas d'après cette photo mais on te liste les défauts qu'on remarque et c'est à toi de voir si la voiture vaut le coup ou si tu veux négocier le prix ou pas.
Etre vigilant avec les modèles équipés d'un toit vynil. Il faut contrôler que le toit n'ait pas été mangé par la rouille. Avec le temps l'humidité a pu s'installer entre le vynil et le toit métallique. La couverture vynil empêche de voir les dégâts.
Exactement bien1 j'ai deja eu l'occasion de voir une avec vinyle pourrie en dessous, il faut appuyer avec son doigt un peu partout si ça s'enfonce et bruit de craquement c'est mauvais signe
pour les rotules sup le soufflet est percé mais c'est pas grave, c'est pas ce qui coute le plus, la vu la photo suffi juste un coup de nettoyage et voir si y a pas de jeu voila
Un toit Vinyle ça donne ça en dessous LOL LOL LOL LOL
Chance pour moi là il n'y avait pas de trous
Salut les mustangers,
Pour info, j'ai trouvé ma mamie, un coupé de 65 code C, entièrement conforme à sa sortie d'usine, couleur red ragoon intérieur noir.
Je vais la chercher demain et lui présenter sa nouvelle maison...
Je partagerai des photos de la mémère.
Merci de vos conseils et aide.
A bientôt....
bien1 bien1 bien1