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Et si c'etait la bonne ?

Démarré par Poussin, 30 juillet 2018 à 19:16:56

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Poussin

Bonjour à tous,

J'ai trouvé cette petite GT de 65 qui me plait et me parait pas trop mal (enfin apres tout ce temps...)
J'aimerais savoir ce que vous en pensiez ?

Vehicule importé des States en 2015. Vendu par garage specialisé à coté de chez moi. Garanti 1 an pieces et main d'oeuvre. Prix: 30.000 €

Les caractéristiques:

Boite manuelle 4 vitesses / Embrayage neuf / Echappement double neuf
Freins à disques neufs /Etriers, plaquettes, garnitures, flexibles, cylindres de roues neufs
Moteur révisé : carbu neuf, radiateur et durites neufs
Démarreur et pompe à eau neufs
Batterie neuve
Jantes d'origine Styled wheels
Tous les chromes sont neufs : pares-chocs, poignées, rétroviseurs.....
Pare-brise neuf........
Roue de secours / 4 pneus neufs

Les photos:































Merci beaucoup !!

Babass

Je ne connais rien au mamie, je la trouve superbe  luvn ap:lo ap:lo

xanthos

hello vraiment jojo belle couleur en plus du rigole pas pour les photos tu montres sur toute les coutures  ap:lo ap:lo

machbill

Oui, je pense que c'est au prix, verifie bién le vin, doit correspondre a une vraie gt. Mais une gt, code a, boite meca, ca commence a etre rare, donc investissement  intéressant.
A essayer, la direction mecanique doit etre precise. La boite meca, toutes les vitesses doivent etre fluides a la montee et au retrogradage. Le freinage non assiste doit necessite un appui fort mais bien repondre (bemol : plaquettes et garnitures a roder sans doute). Les dessous ont l'air sains malgres quelques zones de rouille, a verifier si c'est la structure qui est atteinte. Moteur sans accoups, sans fumees.
Idealement, il faudrait qu'un forumeur du coin puisse la voir egalment. Bref, à approfondir.

Poussin

Merci Machbill pour ton retour. Je fais l'essai jeudi et je suis de Franche Comté si jamais...
Rémy

Kaez

Pour la Dataplate, on a :
Citer
65A Hard-top avec intérieur standard
R Ivy green
26 Black vinyl / Black trim
13V 13 Aout
74 Seattle
1 3.00:1 standard differential
1 3 Speed Manual

Je suis pas spécialiste des GT mais il me semblait que tu ne pouvais pas avoir une GT sans DA/Frein assisté etc etc...

Pour le reste, elle est plutôt saine, dans son jus, une fuite à la poulie damper, elle a du avoir une fuite de LDR, un peu de rouille superficielle à traiter, le réservoir a reçu un coup de bombe à peinture.
30K€ pour une 65 A Meca 4 c'est pas abérrant mais vu l'absence de DA/Frein et les petits défauts, c'est un peu cher...je dirais 2K€ de trop (pour pinailler !)

Encore merci pour la qualité de tes reportages photos :)
4 roues : Dodge Viper RT/10 1994 489ci / Ford Mustang Coupé 1968 289ci, Range Rover Sport P400e
Deux roues : Royal Enfield SilverBullet 350 1967, Bullet 500 1972, Suzuki T250 1972, HD 48 2017...
Il me faut un plus grand garage...En cours de construction...
Nouvel achat en maturation...:smk:

Poussin

Merci Kaez. Merci à vous pour les retours surtout  bien1
Tu as soulevé un point interessant pour la DA. Je lui demanderai...
Voilà le VIN capot, le reservoir et je sais plus quoi ^^ :
[u[/url]


Bien à tous

Remy

Kaez

je vais faire le paranoïaque de service mais il manque pas les petites étoiles au bout du VIN ? et la date plate ne devrait t'elle pas être droite ?

Exemple :
4 roues : Dodge Viper RT/10 1994 489ci / Ford Mustang Coupé 1968 289ci, Range Rover Sport P400e
Deux roues : Royal Enfield SilverBullet 350 1967, Bullet 500 1972, Suzuki T250 1972, HD 48 2017...
Il me faut un plus grand garage...En cours de construction...
Nouvel achat en maturation...:smk:

machbill

Oui, les 2 etoiles, bizarre.

Je ne suis pas non plus specialiste des gt, donc a creuser pour les options.

Googlelise le vin, on ne sait jamais....

olive82

Il te faudrait soulever la moquette sous les pédales et de l'autre coté , ça te donnerait un aperçu des cheminées, si les planchers sont sains, les cheminées doivent l'être aussi . tu peux aussi faire le test lors de ton essai , tu verses une bouteille d'eau sous les essuies glace de chaque cotés et tu regardes si il pleut sous le tableau de bord ( lol )

Tu as soulevé le tapis de sol dans le coffre à l'arrière pour voir à quoi ça ressemble ?

Je trouve aussi que tu peux ' gratter ' un peu sur le prix

olive82

En tous cas bravo pour le dossier photos ,

Tu as bien regardé les endroits ou ça rouille , bas de portes, bas d'ailes arrières et autres......tu peux aussi passer un petit aimant pour voir si il y a une épaisseur de mastic ou pas

Poussin

Oui bonne idée je ferai le test des cheminées.
Pour la data plate de travers, c'est commun a priori:



Apres peut etre que tout est bidouillé pour la faire passer en GT code A. Je sais pas...

bastille_stango

Le magazine Mustang & Shelby des vacances te donne des infos sur les points à vérifier pour s'assurer qu il s'agit d une GT d origine
Prix fourchette haute mais cohérent pour un code A GT méca visible en France ...

olive82

Oui la data plate est bien de travers, par contre la mienne ( 66 ) est bien plus fine

Laurent1969

Citation de: bastille_stango le 31 juillet 2018 à 14:26:56
Le magazine Mustang & Shelby des vacances te donne des infos sur les points à vérifier pour s'assurer qu il s'agit d une GT d origine
Prix fourchette haute mais cohérent pour un code A GT méca visible en France ...


+1 article super précis et bien fait ! Avec tous les détails ...

bastille_stango


Madfre59

Vu tes photos, on voit bien la pedale de frein avec son sigle temoignant une assistance au freinage.

Pour moi, ca pourrait etre une code A equipee GT. En tout cas elle est superbe ! Faudra surveiller les traces de rouille.

Bref Belle Mustang mais je la trouve aussi un peu cher donc prix a negocier a la baisse. Elle est en vente depuis longtemps ?

Je ne savais pas que Michelin faisais des pneu bandes blanches 205, 70 R14 pour Mustang. C'est une bonne decouverte pour moi si le prix est raisonnable ... et connaissant Michelin, ca c'est moins sûr !
Autres passions :
- BMW Z3 3.0L  roadster 2002
- Aviation
- Spotter (photographe avions lors de meeting aérien)

Poussin

Merci les amis, j'ai été voir dans le Mustang Mag des vacances. Il en ressort que pas mal de choses ont été respectées sur cette GT (Tableau de bord, emblème GT premier modèle, stickers noir GT le long de la caisse...)
Je ne sais pas depuis quand ils l'ont mais c'est clair que 30.500 euros (exactement) je ne pourrai pas je pense. Si l'essai se déroule vraiment bien, j'essaierai de négocier en argumentant sur la rouille à 28.000 euros mais à mon avis ça va être tendu chez un professionnel...

Metal Tripod

Qui ne tente rien n a rien [emoji51]
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

Eric78690

Si tu en veux 28.000 €, il faut que tu débutes ta négociation à 26.000 € en la justifiant par les frais de remise en état (rouille présente...).
Sinon, très belle Mustang.  bien1
Eric